工程测量实习报告

工程测量实习报告6篇。

在日常的生活当中，大大小小的活动我们一定参加过不少。很多人也有过写活动相关范文的经历，通过这些写作可以提升我们的写作才能，你是否正在创作一些活动类范文呢？下面是小编帮大家整理的工程测量实习报告6篇,供你参考，希望能帮到你。

工程测量实习报告(篇1)

2)测角：

导线转折角的测量采用测回法观测用DJ6经纬仪测两测回，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±40″时，取其平均值。

(3)导线测量内业计算：

导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。

算错，成果是否符合精度要求，起算数据是否准确。

将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中，见表6-6，起算数据用单线标明。

①计算角度闭合差 n边形闭合导线内角和的理论值为：

式中 n――导线边数或转折角数。

由于观测水平角不可避免地含有误差，致使实测的内角之和 不等于理论值 ，两者之差，称为角度闭合差，用fβ表示，即

②计算角度闭合差的容许值 角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为：

如果 > ，说明所测水平角不符合要求，应对水平角重新检查或重测。

如果 ≤ ，说明所测水平角符合要求，可对所测水平角进行调整。

③计算水平角改正数 如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值，则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中，也就是每个水平角加相同的改正数vβ，vβ的计算公式为：

计算检核：改正后的闭合导线内角之和应为(n-2)×180。

根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角，按式(4-18)和式(4-19)推算其它各导线边的坐标方位角。

本例观测左角，按式(4-18)推算出导线各边的坐标方位角，填入表6-6的第五栏内。

计算检核：最后推算出起始边坐标方位角，它应与原有的起始边已知坐标方位角相等，否则应重新检查计算。

①计算坐标增量 根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长，计算各边的坐标增量。

②计算坐标增量闭合差 实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差，使得实际计算所得的 、 不等于零，从而产生纵坐标增量闭合差Wx和横坐标增量闭合差Wy，即

图根导线的WKP为1/2 000。

如果WK>WKP，说明成果不合格，此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查，必要时须重测。

如果WK≤WKP，说明测量成果符合精度要求，可以进行调整。

④调整坐标标增量闭合差 调整的原则是将Wx 、Wy反号，并按与边长成正比的原则，分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数，即

⑤计算改正后的坐标增量 各边坐标增量计算值加上相应的改正数，即得各边的改正后的坐标增量，即

碎步点就是地物地貌的特征，对于地物，碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处，连接这些特征点，便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说，碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线，山谷线等地性线上。

观测时先将经纬仪安置在测站上，绘图板安置于测站旁，用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角，测站点至碎步点的距离和碎步点的高程，然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上，并在点的右侧注明其高程，再对照实地描绘地形。

操作步骤如下：

1)安置仪器。安置仪器于测站点，测定竖盘指标差，量取仪器高i，填入手簿。

2)定向。找准一控制点，作为零方向，设置水平度盘读数为零。

3)立尺。立尺员依次将尺立在地物，地貌特征点上。

4)观测。转动照准部，瞄准点1点的标尺，读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数，计算式间距;再读中丝读数，竖盘读数。

5)记录。将所测读数依次填入手簿。

6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离，高差和高程。

7)展绘碎步点。

4.绘图，如附图所示。

九。实习中引起的误差原因及解决方法：

1. 各种测量误差的来源，其主要有三个方面：

(1).仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)。

(2)观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)。

(3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。

(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

(2)提高自身的测量水平，降低误差水平。

(3)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。

工程测量实习报告(篇2)

教学实习是测量教学的组成部分，除验证课堂理论外，也是巩固和深化课堂所学知识的重要环节，更是培养学生动手能力和训练严格的实践科学态度和工作作风的手段。通过地形图、房产图的测绘，可以强化地形测量、房产测量的基本知识、基本理论，熟练掌握使用各种测量仪器的技能，提高应用地形图、房产图的能力，为今后解决实际工程中有关的测量问题打下基础。

1.测绘图幅为40cm×40cm，比例尺为1:500的地形图或房产图一张。

2.熟练使用常规测量仪器和工具，并能进行检验校正。

3.能独立组织和实施导线测量、普通水准测量，测量成果均符合精度要求。

4.熟练掌握解析法测绘地形图、房产图的方法步骤，学会识读和应用地形图、房产图。

5.了解全站仪的基本构造及使用方法。

1.按时领借、归还仪器工具，并遵守测量实验室领归还制度．

2.每次出发前和收工时均应清点议器和工具；

3.实习中如发现仪器有故障，应立即报告辅导老师，不准自行拆卸，为保证仪器的安全，实习应做到:人不离仪器,仪器不离人。

4.钢尺量距时，应在尺中间设专人保护钢尺．严禁卷曲和各种车辆、行人踩压；

5.严禁手执测绘仪器，装箱保存，丢失仪器者，按实验窒规定处理．

6.若仪器、工具有损坏，按实验室规定处理．

实验步骤：

本项实习包括：布设平面控制测量和高程控制测量（或界址点测定）；进行碎部测量，测绘地形（房地产）特征点，并依比例尺和图式符号进行描绘，最后整饰成地形图。

在测区实地踏勘，进行布网选点。平坦地区，一般布设闭合导线，丘陵地区通常布设单三角锁、大地四边形、中点多边形等三角网，对于带状地形可布设附合导线或线形锁。经过观测，计算获得平面坐标。

每组在指定测区进行踏勘，了解测区地形条件，根据测区范围及测图要求确定布网方案进行选点。点的密度，应能均匀地覆盖整个测区，便于碎部测量。控制点应选在土质坚实、便于保存标志和安置仪器的地方，相邻导线点间应通视良好，便于测角量距，边长约60～100m左右。如果测区内有已知点，所选图根控制点应包括已知点。点位选定之后，立即打桩，桩顶钉一小钉或用红油漆画一十字作为标志，并编写桩号与组别。

用测回法观测导线内角二测回，要求上、下半测回角值之差不得大于±40″；闭合导线角度闭合差不得大于±60??n，n为导线观测角数。

3)边长测量 用检定过的钢尺往、返丈量导线各边边长，其相对误差不得大于

为了使控制点的坐标纳入本校或本地区的统—坐标系统，尽量与测区内外已知高级控制点进行连测。对于独立测区可用罗盘仪测定控制网一边的磁方位角，并假定一点的坐标、高程等作为起算数据。

首先校核外业观测数据，在观测成果合格的情况下进行闭合差配赋，然后由起算数据推算各控制点的平面坐标。计算方法可根据布网形式查阅教材有关章节。计算中角度取至秒，边长和坐标值取至厘米。

在踏勘的同时布设高程控制网，高程控制点可设在平面控制点上，网内应包 4 1，特30001。有条件的情况下，尽量应用光电测距仪测定边1000括原有水准点，采用四等水准测量的方法和精度进行观测。布网形式可为附合路线、闭合路线或结点网。图根点的高程，平坦地区采用等外水准测量，丘陵地区采用三角高程测量。

等外水准测量，用DS3水准仪沿路线设站单程施测，可采用双面尺法或变动仪器高法进行观测，视线长度小于100m，同测站两次高差的差数不大干6mm，路线容许高差闭合差为 ±40Lmm(或±12nmm)，式中L为路线长度的公里数，n为测站数。

对路线闭合差进行配赋后，由已知点高程推算各图根点高程。观测和计算取至毫米，最后成果取至厘米。

为了扩大知识面，可根据现有仪器的情况向学生介绍光电测距仪，DJ2经纬仪，电子经纬仪，激光经纬仪，DS1水准仪，自动安平水准仪，激光水准仪，激光铅垂仪，激光平面仪以及全站型速测仪等测绘仪器的构造与使用，并组织学生参观学习。

工程测量实习报告(篇3)

(一) 前言

我们进行了为期14天的工程测量实习。

这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

在实习的第一天，由常允燕老师给我们做了实习的动员。在动员会上，常老师强调了本次实习的重要性，并分析了水电校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难，努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

(二) 实习目的

(1)巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。

(2)通过实习，熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。

(3)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

(4)通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。

(5)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

(三) 实习心得

为期两个星期的工程测量学习已经结束了，通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们重庆市永川区水利电力职业技术学院校区，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，为了能尽快地完成任务，我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：

(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

(2)提高自身的测量水平，降低误差水平。

(3)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。

我们在实习过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实现之初，我还有点担心自己不会测，测不好，担心只有两个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务。在测量实习的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。

工程测量实习报告(篇4)

一、实习目的：

1、掌握水准仪的安置、瞄准、精平、读数。

2、掌握四等水准测量的观测、记录、计算和校核方法。

3、熟悉四等水准测量的主要技术要求、水准路线的布设及闭合差的计算。

二、实习计划：

1、学生分组；实习小组由四至六人组成，分别担任观测员、记录员、扶尺员，设组长、副组长、安全员各一名

2、仪器配置：每小组配备DS3水准仪一台、水准尺两根、记录表格、铅笔若干、尺垫两个。

3、实习时间：两学时。

4、实习场地：合肥经济技术职业学院校园周边。

5、实习内容：每组布设一条五段闭合水准路线，计算各待点高程；进行高差闭合差的计算与调整。

三、实习步骤：

1、选择一条闭合水准路线，按顺序逐站进行观测（四等水准路线一般沿道路布设，尽量避开土质松软、水准点的距离为1公里。水准点选在地基稳固、能长久保存和便于观测的地点）。

2、安置水准仪，张开三脚架，调节其长度，并把连接螺旋拧紧；其次，是进行粗平，先将三个脚螺旋的高度调成一样，并处以中间的位置，然后有用前后移动脚架的一条腿，使居中圆水准气泡居中；然后在读数之前，应用微倾螺旋调整管水准气泡居中；

3、在距起点与第一个转点大致等距离架设水准仪，在起点与第一个待测点竖立水准尺；

4、整平：先转动两个脚螺旋，使圆水准器的水准气泡移向两脚螺旋的中间位置；

使水泡居中；

5、观测：用水准仪读取水准尺的起点与待测点黑面上、下丝读数，同时记录观测数据，符合限差要求，用水准仪读取起点与待测点的黑面和红面中丝读数，记入数据。用双面尺法进行测站检核；

第一站检测完毕，检核无误后，水准仪搬至第二站，第一个待测点的`水准尺不动，尺面转向仪器，另一把水准尺立在第二个待测上，进行观测，依次类推，重复操作，求出数据。

6、水准路线待测完毕时，求出水准路线高差闭合差，来对水准路线高差闭合差进行检核。

四、外业作业过程：

四等水准测量的观测顺序为：后—后—前—前

1、水准仪照准后视标尺的黑面、粗平、读取上下丝；

2、转动微倾螺旋，使符合气泡居中，稳定后读取中丝，记录表格

3、后视标尺转为红面，读取红面中丝读数

4、转动望远镜，照准前标尺依照上述步骤读取前视黑面上下丝，前视黑面中丝读数和红面中丝读数记录表格；

五注意事项：

1、视线长度不超过100米；

2、前、后视距差不超过+—3mm，视距累计差不超过+—10mm；

3、红黑面读数差不超过+—3mm；

4、红黑面高差之差不超过+—5mm；

5、标尺必须放正，否则误差很大；

实习心得：

今天是测量实习的第一天，也是大学的第一次实习。早上很早就起来，怀着期待、兴奋的心情来到实习场地，在实习场地，首先，分好小组，听老师给我们讲实习的内容、要求以及以及实习过程中出现的问题，我们小组很快就选择了一块场地，选点、开始了我们的实习任务，刚开始以为实习很容易，我们都很期待，可在做的过程中才发现很多问题，很多知识是课本学不到的。周老师一边教我们怎么测量，掌握技巧和方法；怎样处理实习过程中出现的问题以及处理的方法；就这样老师不辞辛苦的教我们，我们也在不停努力的测量。虽然很忙、很累、很热、很饿，但是看到大家都一样的承受，一起工作，看到一天下来共同完成的实习数据后，心里很高兴。今天还与我们组的同学交流测量中的经验，交流测量的方法，大家感觉收获很多。同时，也让我体会到了团队精神的重要型，团队协作是很重要的，缺少一个组员，实习的压力必然增大，只有互相谦让、包容，才能把实习任务完成。每个人的粗心大意都会带来很多的麻烦。一次实习圆满结束，单靠个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速、高效的完成。

工程测量实习报告(篇5)

测量是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习是我在脑海中形成了一个基本的测量学轮廓。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，它的内容主要包括测定和测设两个部分，测量学要完成的任务在宏观上是进行精密控制，测量和建立国家控制网，提供地形测绘图和大型工程测量所需要的基本控制;为空间科技和军事工作提供精确的坐标资料;作为技术手段参与对地球形状、大小、地壳形变，及地震预报等方面的科学研究。从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为各个领域提供定位和定向服务;管理开发土地，建立工程控制网，进行施工放样，辅助设备安装，监测建筑物变形的任务以及为工程竣工服务等。从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。而这一任务是是有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。

在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果作为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。过件信息高速公路，基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。

测量学的分类有很多种如：普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学，和水运测量学等多种分支学科。作为装饰设计专业的学生，我们要重点学习的是普通测量学和工程测量学。普通测量学是基础，工程测量学是专业分支。我们要掌握工程建设在勘测、设计、施工和管理阶段进行的各种测量工作相关知识。

一、实习目的与要求：

测量学教学实习是测量学的重要组成部分，其目的是巩固、扩大和加深学生从课堂所学的理论知识，获得测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养学生的独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，为今后解决实际工作中的`有关测量问题打下坚实的基础。

二、通过教学实习学生应达到以下要求：

(1)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

(2)掌握地形测图的基本方法，具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力。

(3)能了解地形册归的内外业组织工作。

(4)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能

(5)通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。

三、实习任务及内容：

(一)大比例尺地形测图

1、任务：每小组测绘一幅50cm×50cm、比例尺1∶500的平面地形图。

2、内容：

(1)平面控制。敷设独立导线网。

1)准备工作：仪器的检验校正、工具与用品准备。

2)外业工作：踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量(导线边长)、定向。

3)内业工作：外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、坐标计算、编制平面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。

(2)高程控制。（个人总结网 m.676U.COm）

1)准备工作：水准仪检校、工具与用品准备。

2)外业工作：踏勘、选点、水准观测。

3)内业工作：手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。

工程测量实习报告(篇6)

工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业的学生必须很好掌握的一项技能，因此学校给组织了我们专业的测量实习。

通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际联系起来。实践总能发现许多问题，这次我们的测量也不例外，最大的问题在于使用仪器上，虽然我们曾经用过这些仪器，但是也只是上课的时候，平常根本碰不到，也就是一知半解，在这次测量实训中，才能真正明白仪器的使用，问题不仅是仪器熟悉程度，同时在对自己做事的严谨、团队协作精神的培养也极大有促进作用，“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，牢其筋骨，饿其体肤”，通过这次实训，我能更好的掌握测量这项基本功巩固我们的专业知识。

在测量过程中，要先将道路的导点交点定下来，然后在定其他的附件的点，这样就条理清晰，有利于测量和绘图，以及随时检测数据是否有误。在水准测量的时候，虽然架设仪器很容易，但是如果忘记了调u的话，那就可能出现几米的误差都有了，可能这就是为什么曾经有人能够得到这次高差数据是21米的主要原因吧。我们使用的塔尺由于三米以上基本都是歪的，一旦立起来都是晃个不停，所以最好不要用到三米以上的，不然误差绝对是不小的。用经纬仪测角，最重要是的对中和明白到底是测左角还是右角，当然测角的时候帮忙记录数据的同学应该会知道，正常的盘左和盘右相差是180°左右的，如果相差不是180°左右，应该要提醒下，不然，回去之后才发现，那么，这天的工作也白费了吧，这也就是在测量过程中随时校核数字的重要性。

其实我个人觉得，水准仪和经纬仪比全站仪更精准，但是就是没有全站仪方便，如果距离近的、工作量小的，最好不要使用全站仪，因为误差很大，他的好处就是对准目标之后，一按下去，所有的数据都会出来，不需要去算这么麻烦。但是最郁闷的就是立棱镜的了吧。因为这个比什么都难，只要一歪一下，误差也会很大，但是要立直也很不容易的所以，现在在工地的也是不用全站仪来测量的吧。在立标尺时，特别是在碎步点测量的时候，标尺除立直外还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，如变坡点。同时要注意并点非越多越好.相反选取的无用点过多不但会因为测量，计算和绘图浪费过多时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的，他关系到整个组的进度。

还有在做内业的时候，用笔来算确实是很落后的了，当然还有计算器，不过用一般的计算器也是很麻烦，我们组的数据都是用计算机来算的，这样，只要输入数据，结果就出来了，可以很明显的显示我们的数据有没有错，这样很方便。给我们节省了不少时间，也去除了因为近似值和计算器输入过程的手误出错。现在是信息时代，能够用这个不是更好吗！

在路线放样的时候，我们组出现了一个错误，当初都不知道的，是jd1和jd2的半径小于60米，但是一路过去都是用20米整桩，这个失误是因为我们都没有能够很熟悉课本和基本知识的原因，我在庆幸是这次实训中出现失误，如果是以后工作出现的话，我想麻烦就大了吧。我门是用偏角来放中桩的，其实很多时候用长弦是不够的，因为我们的尺子才有30米，所以最好用短弦放中桩，而且这样也会快很多的。

在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差、观测误差、外界影响，为了避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差，首先要选择精密的、合适自己使用的仪器，提高自身的测量水平，避免因为自身问题造成的误差，熟悉各种数据的处理，当然除了这些之外，还应该掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有校核”。这样做不但可以防止积累误差，及时发现错误，还可以提高测量的效率。

失败是成功之母！我很珍惜学校为我们安排这次测量实习的重要环节，更深刻的体会了实物、数据、图纸之间那种密切的关系，他们三个之间重要确定下其中一个，另外两个也会同时确定，实物是我们现场看到的，有图纸就明白现场到底有什么物件，而数据正是实物和图纸连接的一道桥梁。

我将永远珍惜这段经历，这不仅是因为在这次实习促进我的实践能力，还有也在这次实训体会到了工作现场的环境和气氛，还明白了数据竟然还可以编出来。总之，要感谢学校在为促进学生实践能力所安排的这次实习。

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测量实习报告(篇1)

一、实习过程

在大学里，我们所学习的土木工程测量学是一门实践性很强的学科，而测量实习对培养我们的思维和动手潜力、掌握具体工作程序和资料起着相当重要的作用，对将来投入到工程建设工作中，投入到未来的工作中都将是受益终身，在学校和院系的安排下，我们土木工程专业安排了为期一周半的实习过程，下面我将就我们本次实习的目的及过程，实习心得和推荐叙述如下：

二、实习目的

1、熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪)的使用。

2、掌握导线测量和四等水准测量的观测和计算方法。

3、掌握经纬仪与绘图板协同画碎部点。

三、仪器及工具：

1、导线测量每组领用经纬仪(带脚架)一台。

2、水准测量每组领用：DS3水准仪(带脚架)1台，水准尺1对，水准测量手簿1本。

3、碎部点测量每组领用绘图板一块，量角器一块和图钉若干。

4、自备：铅笔(3H或4H)、橡皮擦、直尺。

四、实习原理

利用经纬仪进行小地区的行的测量和地形图的绘制。

1、平面控制测量方法的方法和原理。

2、四等水准测量的方法和原理。

3、视距测量的方法和原理。

五、实习具体过程

平面控制测量的基本过程：

1、踏勘选点

现场选图根点时应注意的事项：

①导线点应选在地势较高、质坚硬、长期保存和便于观测的地方。

②相邻导线点间通良好，便于测角、量边。

③导线点视野开阔、控制面大、便于测绘周围地物和地貌特征点。

④导线边长应大致相等，避免过长、过短，相邻边长之比不应超过三倍。

根据我校教工区的地形状况我们选了五个闭合图根点，这五个点均满足以上要求。

2、外业测量

外业测量可分为角度测量和边长测量。

在进行边长和角度测量之前我们应先对经纬仪进行检查：

①照准部水准管轴应垂直于竖轴。

②望远镜视准轴应垂直于横轴。

③横轴应垂直于竖轴。

④十字丝竖丝应垂直于横轴。

在确保以上条件的状况下我们便开始了测量工作。

另外在进行测量前应测出仪器的竖盘指标差。竖盘指标差的测定方法是在测地任找两点A、B，先将经纬仪安置好、整平。然后将经纬仪打到盘左，对准目标A读出水平盘读数。再将目标对准另一目标B读出数据。再将经纬仪打到盘右找到目标B读出数据，然后逆时针打回A读出数据。根据公式，计算出指标差X。

六、实习内容

本次实习我们从20xx年x月xx日早开始——x月xx日晚结束，x月xx日清晨我们开了实习动员大会，老师详细的讲解了本次实习的主要资料，包括图根控制测量和地形图的测绘以及地形图的整饰。

选点后对各图跟控制点进行了详细的测量，其中主要是水平角度的测量和导线距离的测量，在测量过程中我们进一步的理解和掌握了课堂上所学的理论知识，并熟练的掌握了经纬仪的使用方法，尤其是水平角度的测量，采用测回法，消除2C误，以及横轴误差，刚开始的角度的测量给我们带来了必须的难度，由于仪器的使用不是很熟练，仪器又有写破损，最后还是调换了仪器，才识的测量的结果真确，在允许的误差范围之内，同时小组其他成员进行即及时的记录，之后又进行了两点之间距离的测量，记录标尺的上、中、下丝读数，并作好记录，连续进行了5可控制点的测量，这样我们大约测量了一天半的时间，之后我们进行了四等水准测量，进行了水准仪的使用，进一步熟悉四等水准测量的过程，简单叙述为：

整平、后前前后、黑黑红红，之后我们进行了内业的计算工作，进行角度的评差和距离的评差，在内业处理过程中，小组成员互相配合做完了内业的计算，计算时角度一律取至秒，边长，坐标增量和坐标一律取到毫米，并对所评差看是否超出角度的闭合差容许值超限，以及距离闭合差是否小于1/20xx，如果不符和要求，则应分析原因进行反工重测。

实习的第二步是进行碎部的测量，之后进行地形图的测绘工作，首先是准备工作，准备画图仪器和画图板。这时把第一步测得的控制点按照1：500的比例落在图纸上，并注意比例的安排和图幅的合理分配，以便下一步的碎部点的绘制。之后便开始了碎部的测量，碎部测量主要是角度的测量和距离的测量，从而进一步熟悉经纬仪的使用。

采用视距测量测取距离和竖直角度，同时把每个测量数据记录在记录薄上，作为基本数据，之后对数据进行处理，并逐步的开始展绘控制点，根据控制点的坐标将其展绘于方格内，在能够观测到待测碎部点的控制点上架设经纬仪，在碎部点处设置对碎布点进行观测，然后利用视距测量测量两点之间的距离报给绘图员，由绘图员根据1：500的比例经过计算在瞄底方向在图纸上准确的绘出，如此进行直到所有碎部点测量直到所有碎步点测量完毕，并将每一个点都绘制在图纸上，对于观测困难的碎部点，采用支点线的方法进行测量，由两左右测回观测确定支导线线上支点的坐标后，将支点等同于控制点进行如前的观测与展绘，展绘好后进行角度和边长检查。最后进行地形图的整饰，一些标志性的地物标记在地形图上面，准确表达出彼此之间的关系。

七、实习心得

本次实习目的是熟练掌握常用测量仪器的使用以及掌握图根控制测量、导线测量、四等水准测量等外业测量的的方法步骤以及内业的计算方法。培养我们的实践动手潜力，充分锻炼我们在测量工作中的各发面潜力的培养，培养严谨的学习态度以及对课堂上所学知识进行进一步的深化和理解。透过本次土木工程测量实习，我有所收获，当染也发现了自己的很多不足。下面先谈一下我在本次实习过程中的收获。

第一，在专业知识掌握方面。

收获主要是对仪器的使用有了进一步熟练掌握和数据计算整理潜力的进一步提高，个性是透过实际操作，平面控制测量的方法与步骤，透过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，增强了自己的业务技能，这主要是因为在这次实习中透过对经纬仪的超多应用，熟练了经纬仪对中整平的步骤，对经纬仪整体有了进一步的熟练，比如在粗平过程中能比较够熟练地透过调整支架比较迅速地完成粗平，单这一个过程就比以前快了很多，从而大大减少了对中整平仪器所需时间。

第二，在数据计算处理整理方面的潜力有所增长。

在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是透过自己实际测量得到的结果，整理时往往误差都在允许范围内，这次透过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真留意，同时，也有很多方法和技巧也是能够用来避免因为整理计算而出现结果的错误。首先在数据记录中要做到清晰、清楚，因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的，由于数据量很大，如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。在计算数据时能够透过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性，如果时间允许能够先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。本次实习进行了超多基准测量，虽然仪器i角误差很小，但往往都存在，在进行前后视距读数时尽量要是前后视距基本相等，这样才能使数据更准确，然后再向整个区域进行扩展，在选点时要尽量找在各个方向通视效果好的点，个性是要注意建筑物周围植物的影响，进行每一天的工作前要有详细的计划，对各个点进行有规律的编号，并对每个人的工作进行明确分工，在实际测量时要有

一个顺序，切忌随意设站测量。数据记录要清晰准确，每一天都是固定的人来记录数据，这样能更好保证数据的清晰和记录格式的统一，数据记录人员要和读数人员有密切配合，相互提醒，每个数据各报一遍以确保无误透过这次实习，我有一个很大的感受就是团队合作的重要性。

第三，透过本次实习我的出许多的经验教训。

实习是大家共同合作完成的任务，光凭借一个人的力量是远远不够的，队员之间需要密切的配合，着样使我深深的意识到，团队精神的重要性，没有团队精神我们是不能成功的按时完成任务。

对数据的处理上使我体会到，在作数据处理时必须要本着严谨态度，其实在生活中和在其他科目的学习过程中，这种态度也是十分重要的。

八、对实习的推荐：

1、对院系的推荐：

在我们实习过程中，因为刚开始仪器的破碎程度较为严重，给我们最初的测量带来立极大的不便，依次期望院系能够改善我院仪器的质量，以保证我们的师弟师妹能够友谊个更好的实习条件。还有一点就是我们实习课程的安排不是很合理，尤其是赶上毕业生答辩，其他门课程考试也个性多，一致导致很多同学不能全身心的投入到实习过程中来，以至实习效果没有到达预期的效果和目的，因此推荐院系能够在下学期中能够作好实习时间的和安排，不但能为我们的实习老师带给更多的时间来给我们进行指导，从而为下一届师弟师妹门创造一个良好的学习条件。

2、对老师的推荐

我们都很理解老师比较忙，对我们得实习不能全身心的进行管理和指导，但是我们真心的期望老师能抽出更多的时间来指导我们的实习，只有这样我们的实习才能进展顺利，取得预期的效果，同学们在实习过程中才能真正的有所收获，实现本次土木工程测量实习课程安排的实际好处！

测量实习报告(篇2)

一实习目的：

1.熟练掌握常用测量仪器（水准仪，经纬仪，全站仪等）和工具的使用与维护方法；

2.巩固和加深对测量基本知识，基础理论和基本方法的理解和运用；

3.掌握图根控制测量及大比例尺地形图的测绘；

4.掌握施工放样的基本方法；

5.了解测量的组织计划，生产管理全过程，并为以后测图，读图和用图打下良好的基础，以更好地适用自身专业的需要；

6.培养独立分析问题，解决问题的能力；

7.培养严肃认真，实事求是，吃苦耐劳的工作作风，以及团结协作的集体观念。

二实习任务及要求：

（一）仪器的检验

1.水准仪的检验

包括圆水准轴平行于竖轴的检验，十字丝横丝垂直于竖轴的检验，水准管轴平行于视准轴的检验。

2.经纬仪的检验

包括照准部水准管轴垂直于竖轴的检验，十字丝竖丝垂直于横轴的检验，视准轴垂直于横轴的检验，竖盘指标差的检验。

（二）地形图测绘

1.控制测量

（1）平面控制测量

平面控制宜采用闭合导线或附合导线形式，导线点均匀部设在测区内，每组选定的导线点不得少于7个，于校园已知点连测。

（2）高程控制测量

控制点高程采用水准测量方法获得。按普通水准测量与已知高程点连测，构成闭合或附合水准线路形式。

2.碎部测量

（1）准备工作

选用图幅大小为40cmxx50cm的聚酯薄膜图纸，经检查合格后（网格边长误差不超过图上0.2mm，对角线误差不超过图上0.3mm），标定格网坐标，并根据控制点坐标展绘各控制点，最后用比例尺量出各控制点间距离，与实地距离比较，相差不超过图上0.3mm。

（2）地形图测绘

每组测绘一幅40cmxx50cm，比例尺1：500,基本等高距为0.5m的地形图。主要采用经纬仪测绘成图，并依据实际情况部分采用全站仪数字画成图。

①碎部点应选地物，地貌的特征点。对地物应选在地物轮廓线的方向变化处，如房角点，道路转折点，交叉点，池塘转弯点及独立物的中心点；对地貌应选在能反映地貌特征的山脊线，山谷线等地形线上，如山顶，鞍部，山脊，山谷，山坡，山脚等坡度变化及方向变化处。碎部点的间距最大不超过图上3cm，最大视距对1：500，主要地物为50m，次要地物为70m.

②立尺员随时观察立尺点周围情况，弄清碎部点之间关系，地形复杂时还需绘出草图，以协助绘图人员绘好图。

③绘图人员要注意图面正确整洁，注记清晰，并做到随测点，随展绘，随检查，随连接地物轮廓线，勾绘等高线，做到站站清。碎部点高程注记在点的右侧，字高约2mm，字头朝北，注至0.01m。

④策展结束时，应及时检查有无漏测、测错，并将图上地物、等高线与实地对照，检查点，线是否矛盾，及时发现问题，予以纠正。

（3）测站点增设

当测站点数量或位置不能满足测图要求时，可采用支导线法进行增设。视距支导线一次只能支出一点，用经纬仪盘右、盘左测定距离和高差，距离相对误差为1/300,高差较差每100米不应大于5cm，支导线边长一般不应大于碎部点最大视距长度的2/3。全站仪支导线边数不应多于三条边。

（三）施工测量

1．建筑基线测设与建筑物定位

（1）建筑基线的测设

各组所在测地形图上设计一条60~80m的“一”字型建筑基线，然后进行实地测设。距离、角度的测设均按一般测设进行，距离测设取至0.001m，角度测设至1〞。

（2）建筑物定位

各组在所测地形图上一举设计的建筑基线设计一栋20mxx30m的矩形建筑物，根据已有控制点和建筑基线，在实地测设建筑物的轴线交点桩和轴线恢复桩，并检查角度和长度是否符合要求，角度误差≤±1′，边长相对误差≤1/. 2．±0标高设置

各组按设计建筑物的实际位置，确定±0标高（一般比室外地面高程高约0.3m），然后用水准仪把±0标高标定在附近稳固的建筑物或构筑物上。

3．圆曲线主点测设

各组在所测地形图内，先拟定一圆弧半径，设计一段长度约为50m的圆曲线，实地测定转折角的大小，转折角用经纬仪测一测回，半侧回差≤±40″.根据圆曲线的设计半径R及测得转折角α计算圆曲线的主点要素，再根据附近的测土控制点，实地测设圆曲线的主点位置。要求圆曲线主点测设的纵向相对误差≤L/1000，横向误差≤±10cm。

4．土方量测算

各组在附近的池塘、洼地或一定的坡地上，用方格法、等高线法或断面法，测算一区域的填、挖土方量大小。

实习内容

1)领仪器：

水准仪一套、水准尺一把、经纬仪一套、测图板一套、30m钢尺一把、测伞一把、花杆两根、测钎两根、记录板一个、量衣尺一把、铁锤一个、木桩15个、聚酯薄膜图纸一张、量角器一个、三棱尺一支、文具盒一个、小铁钉若干。

2)选点：

我们选了8个点，要求便于安置仪器，考虑地面湿滑、来往车辆等对人身和仪器安全的影响；点位间通视良好、便于测角量距；

3)导线布设：

以已知点097为第一点，096为最后一点，导线边在80~150米范围内，均匀分布各区，便于控制整个测区，并使相邻边长之比小于3：1。导线点的标志是打木桩并用红笔做标记或者打铁钉并画红油漆于固定点处。依次为100，6-1，6-2，6-3……6-7。

4)高程控制测量：

操作步骤：

1、安置仪器(高度适中、架头大致水平，固定仪器。) 2、粗略整平(目的：使圆水准气泡居中，视准轴粗略水平) 3、瞄准水准尺(目的：使目标和十字丝成像清晰。

方法：

①初步瞄准（用准星对准目标）

②目镜调焦（使十字丝清晰）

③物镜调焦（使目标成像清晰）

④精确瞄准（使纵丝对准目标）

4、精确整平(目的：使水准管气泡居中，视准轴精确水平。方法：调节微倾螺旋，使气泡影像符合。)

5、读数(用十字丝横丝在水准尺上按从小到大的方向读数，读取米、分米、厘米、毫米)

6、计算。

5)测量水平坐标

1．水平角测量

（1）按角度测量键，使全站仪处于角度测量模式，照准第一个目标A。

（2）设置A方向的水平度盘读数为0°00′00″。

（3）照准第二个目标B，此时显示的水平度盘读数即为两方向间的水平夹角。

2．距离测量

（1）量仪器高、棱镜高并输入全站仪。

（2）距离测量

照准目标棱镜中心，按测距键，距离测量开始，测距完成时显示斜距、平距、高差。精测模式是最常用的测距模式，测量时间约2.5S，最小显示单位1mm；跟踪模式，常用于跟踪移动目标或放样时连续测距，最小显示一般为1cm，每次测距时间约0.3S；粗测模式，测量时间约0.7S，最小显示单位1cm或1mm。在距离测量或坐标测量时，可按测距模式（MODE）键选择不同的测距模式。

测量的实习报告篇过去的'两个星期中，在老师的带领下我们开始了对“土木工程测量”这门课程的实习。

土木工程测量这门课，是需要理论与实际结合的。实习是大学生活的第二课堂，是检验真理的试金石。在课堂上，书本中抽象的叙述说明往往使我们一下难以很好掌握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。更重要的，实习能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及独立的完成所需的测量实际任务，这样也是大学生锻炼成长的有效途径。所以，深知实习重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会。

现在回头看来，两周的实习酸、甜、苦、辣俱全。我们的第一项任务是建筑物放样计算。在实习的第一天，由于对计算方法的不熟悉，我们的计算结果一直误差甚大，只能通过不断对照书本，与其他组的组员共同探讨查找问题，慢慢更正。由于计算公式比较复杂，加上反复的计算，使得大家头痛手酸。有些组员脸上也显出沮丧的情绪……直到第二天，当我们的数据结果终于与放样后的实际结果相符，我们才感觉到苦尽甜来。另外，我们的第二项任务是四等水准测量。当我们辛辛苦苦花了一天时间好不容易测完了学校一圈的数据，收工休息时，却被负责计算的组员告知闭合差不合要求，那就意味着我们一天的努力化作乌有……每天的每天，我们都必须在酷暑或雨水的陪伴下，扛着仪器携带着相关计算物品，在学校内外紧张忙碌，连午休时间都舍弃。下午测到几乎放下仪器又开始上选修课……我们的精神和精力都消耗了不少。

从这两周实习的日子中，我从中得到很多更宝贵的东西：

首先，通过实习，让我发现我在平时学习中存在的很多知识漏洞。课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。在近距离的接触这些实物，能我更牢固的掌握相关的知识点;也能令我提高对仪器的操作的熟练、精准程度(比如能够迅速对中整平)。

其次，通过这次实习，有利于培养我做事严谨、认真、不畏艰难困苦的作风。不论是对中整平时的重复精确瞄准还是在放样计算时反复检验计算数据(以确保放样时的原数据正确)，每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟，使误差尽可能的减小，及时发现错误及时检查;不论外界的环境的恶劣，克服一下就算不了什么;正确面对困难，学会静下来耐心的思考分析问题，能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度，若因为自己而造成了错误要主动承担并积极补救。

第三，通过实习对培养我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的交流和团结，互帮互补，分工合作，共同面对、解决困难，共同寻求如何更快更好地完成任务的方法，提高小组工作效率，确保进度的完成。

再有，我发现我们实习经验还较欠缺，在发现问题时不知如何解决。比如在做四等水准测量时，记录数据中突然出现两个“红+k-黑”差值达100多，当时不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿调换了。

这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了，土木工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业知识，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。因此，实习在大学生活中是非常重要的。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力。以后我会珍惜每次的实习机会，多去挖掘课堂上无法获及的东西，为自己事业的成功打下良好的基础。

测量的实习报告篇测量实习。主要任务是绘制实习位置的地形图。通过实习，巩固和加深测量基本知识，基本理论和基本方法的理解和运用。熟练掌握各种测量仪器的使用。培养学生能综合运用所学的测量知识去解决资源调查和矿业资源工程测量问题的能力，为今后从事相关专业工作奠定基础

实习内容：

我们首先用的是水准仪测高程。开始的时候测量进展得很顺利，可是最后检验的时候发现误差整整差了十多厘米。我们开始反思是哪里出了问题，有可能是因为天色晚的时候，我把十字丝上下丝读成中丝了。因为结果误差不合格，我们在第二天早上重新测量过了一遍，对比前一次的读数，发现上次是十字丝的读数问题，有了这次失败的经验，我们都细心起来了。最后校合时fh=—28碎部测量：

我们采用了全站仪和经纬仪观测，现场展点绘图。测量中我主要负则的是观测，其他成员记录、立杆、绘图密切配合。开始我们用的是经纬仪测量。经纬仪测站的高程是要计算的，因此，除了操作规范外还要正确的读出水平角、竖直角、下下十字线距离和中丝读数。因为工作比较繁锁，一天下来才得四五十个点，绘图工作也基本跟得上。第二天我们用全站仪观测。因为全站仪只要在站点对中整平后，对准前视点安下程序就好了，因此测得很快，一天下来就测了两三百个观测点，绘图工作就相对跟不上了。而我们使用仪器的时间有限，因此我们就先把点位给测好，并在旁边标注点的性质，这些方面查找，又让画图者一目了然，知道该怎么画。部分测站上观测不到的区域，我们采了用角度交汇法和钢尺量距法测出数据把图画了出来。因为对测绘工作基本上手，所以在预定的时间内我们把测图任务完成了。

施工放样：

我们这次放样是将15xx20m的建筑画在图上空闲处，以一定的精度标定到实地上。我们用的是经纬仪放样建筑物的轴线。我们先在图上测出要放样的一点的坐标，然后运用已知点的坐标和方位角算出该点与已知点的距离和方位角。以此类推，分别算出另外三点与已知点的距离和方位角。将经纬仪安置在已知点上，以控制点定向，定好方位，用钢尺量所需距离，在所算好的距离上定点。因为开始时我们计算我数据出了错误，所以在放样时校核不对，我们又重新计算过，用正确的数据放样。因为在最后一点实地有阻碍，我们用了角度放样得到了点。最后检测得到相对精度1/xx0达到了要求（数据和略图详见表6）。高程放样我们用的是水准仪，已知高程a与需要标定已知高程的待定点b之间安置水准仪，精平后读取a点的读数a，则仪器视线高程为hi=ha a，则放样已知高程为h的点b前视读数为b=hi—h。组员每人操作一次。（数据详见表7）

心得体会：我们的实习正好是期末，很影响考试的心理。同时全站仪数量太少对我们的测量不免产生了不少感叹。要是这些方面能得到解决，我相信我们的实习会更加愉悦。

通过这次实习，我明白了组员团结一致，密切配合的可贵。这种测量是不能单靠个人能力所能完成的。同时我更加深刻体会到细心做事反复思考的重要性。这次实习很坚苦，天冷，而且还下着雨，给测量工作带来了很多不便。组员们早起不午休的测绘，我明白了只要努力，完成任务不是问题。在此过程中，老师也不分时段的来给我们耐心指导，感谢老师。

测量实习报告(篇3)

一、实习目的

理论联系实际，实地观察火力发电厂的工作环境，了解火力发电厂的日常运作；实地观察电气设备，了解变电站的日常运作。拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，在实践中发现问题寻找答案，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神。通过生产实习，所学的理论知识得以巩固和扩大，增加专业实际知识；为将来从事专业技术工作打下一定的基础；进一步培养运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。

二、实习要求

1.需提前准备实习资料收集、整理。

2.完成实习报告一份，整体不少于15页。

3.完成参观变电站的主接线绘制。

三、实习内容

3.1实习形式

3.1.1花都220kV林益变电站

①搜集整理变电站主要一、二次设备以及变电站运行方面的知识和资料。

②搜集整理220kV变电站特点方面资料。

③熟悉变电站电气主接线、主要电气设备构成，了解电气设备的布置，了解电气运行的有关知识。

④实地参观花都220kV林益变电站的主接线、主要电气设备（包括主变压器、主要一次设备、二次设备、进出线情况等）电气设备布置方式、变电站主要运行控制方式、变电站的通讯方式、变电站的避雷措施、变电站的电气参数测量等，参观实践过程中要求作好笔记。

⑤将搜集学习到的相关知识与参观变电站的实践相结合，对理论知识进行深化理解，总结收获。

3.1.2广东粤电集团沙角C发电厂

①通过火力发电厂工作人员、工程师的专题讲座介绍，了解火力发电厂运行值班及运行管理的内容；运行值班需要遵守的相关法规和制度；了解值班人员如何做好机、炉、电、燃料、化学的运行管理工作、节日及重大活动的保电工作、迎峰度夏等工作，如何对设备异常、事故进行判断和处理，在自然灾害情况下如何确保电网安全稳定以及供电安全、特别是厂用电的安全运行等等。

②通过分组跟班、工程师现场介绍，了解一线工作人员的工作情况；了解火力发电厂的监控系统；了解值班人员的工作环境、使用的专业软件以及需要掌握的专业知识。

③在工程师专题讲座介绍发电厂运行机构的职能、现场介绍火力发电厂的设备、工作情况的时候，学生要要求作好笔记。

④将搜集学习到的相关知识与参观火力发电厂的实践相结合，对理论知识进行深化理解，总结收获。

⑤运用所学知识，对生产实际中存在的问题作出一定的分析，进一步提高分析问题和解决问题的能力。

3.2实习前准备

3.2.1花都220kV林益变电站

1)什么是变电站、变电所？可以分哪几类？

2)输电电压等级如何？它的上一级电源取自哪里？又给哪些下级变电站供电？

3)什么是电气主接线？有哪些分类？请作图说明。

4)变电站里的主要电气一次设备有哪些？型号规格？它们各自起什么作用？（参观后需针对实际情况再叙述）{母线、变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、避雷器、并联电抗器和串联电容器}

3.2.2广东粤电集团沙角C发电厂

1）发电厂的类型及各自的特点。重点是火力发电厂机、炉、电、燃料、化学专业特点及它们之间的联系。

2）发电厂厂用电接线类型及特点。

3）发电厂的主要电气一次、二次设备，特别是发电机、变压器的特点。

3.3实习内容

3.3.1花都220kV林益变电站

1.电气主接线

电气主接线CAD图

1）单母线分段接线

优点：单母线用分段断路器进行分段，对重要用户有从不同段引出两回馈电线路，由两个电源供电；当一段母线发生故障，分段断路器自动将故障段隔离，保证正常段母线不间断供电，不致使重要用户停电；

缺点:当一段母线或母线隔离开关故障或检修时，接在该段母线上的电源和出线，在检修期间必须全部停电；任一回路的断路器检修时，该回路必须停止工作。

2）双母线接线

优点：供电可靠，通过两组母线隔离开关的倒换操作，可以轮流检修一组母线而不致使供电中断；一组母线故障后，能迅速恢复供电。其次是调度灵活，各个电源和各个回路负荷可以任意分配到某一组母线上，能灵活地适应电力系统中各种运行方式调度和潮流变化的需要；通过倒换操作可以组成各种运行方式。最后就是扩建方便，向双母线左右任何方向扩建，均不会影响两组母线的电源盒负荷自由自合分配，在施工中也不会造成原有回路停电。

缺点：接线复杂，设备多，母线故障有短时停电。

3）双母线带旁路母线接线

双母线可以带旁路母线，用旁路断路器替代检修中的回路断路器工作，使该回路不致停电。

缺点是：虽然多装了价高的断路器，增加了投资，然而这对于接于旁路母线的线路回数较多，并且对供电可靠性有特殊需要的场合是十分必要的。

2.变压器

电力变压器

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器等。

在发电厂和变电站中，用来向电力系统或用户输送功率的变压器，称为主变压器；用于两种电压等级之间交换功率的变压器，称为联络变压器；只供本所（厂）用的变压器，称为站（所）用变压器或自用变压器。

主变压器型式和结构的选择：

(1)相数

容量为300MW及以下机组单元接线的变压器和330kV及以下电力系统中，一般都应选用三相变压器。因为单相变压器组相对投资大，占地多，运行损耗也较大。同时配电装置结构复杂，也增加了维修工作量。

(2)绕组数与结构

电力变压器按每相的绕组数为双绕组、三绕组或更多绕组等型式；按电磁结构分为普通双绕组、三绕组、自耦式及低压绕组分裂式等型式。

在一发电厂或变电站中采用三绕组变压器一般不多于3台，以免由于增加了中压侧引线的构架，造成布置的复杂和困难。

(3)绕组接线组别

变压器三绕组的接线组别必须和系统电压相位一致。否则，不能并列运行。电力系统采用的绕组连接有星形“Y”和三角形“D”。

在发电厂和变电站中，一般考虑系统或机组的同步并列以要求限制3次谐波对电源等因素。根据以上原则，主变一般是Y，D11常规接线。

(4)调压方式

为了保证发电厂或变电站的供电质量，电压必须维持在允许范围内，通过主变的分接开关切换，改变变压器高压侧绕组匝数。从而改变其变比，实现电压调整。切换方式有两种：一种是不带电切换，称为无激磁调压。另一种是带负荷切换，称为有载调压。通常，发电厂主变压器中很少采用有载调压。因为可以通过调节发电机励磁来实现调节电压，对于220kV及以上的降压变压器也仅在电网电压有较大变化的情况时使用，一般均采用无激磁调压，分接头的选择依据具体情况定。

(5)冷却方式

电力变压器的冷却方式随变压器型式和容量不同而异，一般有自然风冷却、强迫风冷却、强迫油循环水冷却、强迫油循环风冷却、强迫油循环导向冷却。

3.SF6断路器及全封闭组合电器SF6出现于1900年，20世纪40年代才被美国用作静电起电机的气体绝缘，从而引起工业界的极大兴趣，对SF6的研究、使用注入很大的力量，并取得很多实绩。60年代已用于复压式的断路器和变压器、电缆的绝缘。SF6具有特别好的绝缘性能和物理性能，所以用作高压断路器的灭弧介质是现在使用的变压器油、压缩空气无法比拟的。现在SF6断路器的电压已达750KV，并已生产和使用了很有经济价值的SF6全封闭式组合电器。

我国研究和使用SF6的时间较晚，虽然有些厂家已生产出的220KV断路器，然而目前我国仍需进口国外设备，以满足电力工业发展的需要，相信在不久的.将来国产SF6设备将取代国外设备。

SF6气体的物理特性：

SF6气体是无色、无味、无毒、不会燃烧、化学性能稳定的气体。在常温下不与其它物质产生化学反应，所以在正常条件下是一种很理想的绝缘和灭弧介质。

SF6是一种比较重的气体，在同样条件下几乎是空气的五倍。

SF6在正常压力下其临界温度为45.6℃，因此在电气设备中使用时，温度和压力不能过低，如低于45.6℃就不一定使SF6气体保持恒定气态，可能出现液化。

SF6气体的热传导率随温度变化而变化，例如在2000℃时具有极强的热传导能力，而当在5000℃时它的导热能力就很差，正是这种特性对熄灭电弧非常有利。

2.SF6气体的化学特性

一般情况下SF6气体是很稳定的气体，如果SF6气体脱离稳定状态而分解出氟或硫将造成严重的化学腐蚀。

SF6气体不溶于水和变压器油中，它与氧、氢、铝及其它许多物质不发生作用。SF6的热稳定性也很高。在500℃时还不会分解，但当温度升到600℃时，它很快分解成SF2和SF4，当温度升到600℃以上则形成的低氟化物增加。由于气体中的微量水分参与作用，这些低氟化物对金属和绝缘材料都有很大的腐蚀性，并危及人身健康和生命安全。但大部分不纯物在极短时间内能重新合成SF6，残留的不纯物经过吸附剂（分子筛、活性炭、活性氧化铝等）过滤后可以除去。

以上所述说明了温度低于600℃以下时，气体是稳定的，因此用于A级、B级绝缘是绝对不会有问题的。

SF6不会燃烧，因此无火灾之虑；在被电击穿后，SF6能自行复合，同时不会因电弧燃烧而产生无定形炭那样的悬浮物，故介质绝缘强度不会受到影响。

SF6气体的电特性：

SF6是一种高电气强度的气体介质，在均匀电场下其介质强度约为同一压力下空气的2.5-3倍。在3个大气压下SF6的介电强度约同变压器油相当，压力越高绝缘性能越好。SF6气体是目前知道的最理想的绝缘和灭弧介质。它比现在使用的变压器油、压缩空气乃至真空都具有不可比拟的优良特性。正是这些特点使它的使用越来越广，发展相当迅速，在大电网、超高压领域里更显示出其不可取代的地位。

SF6断路器及全封闭组合电器：

由于SF6气体的特异的物理特性、化学特性对电气的绝缘、灭弧非常有利，所以用它作为绝缘和灭弧介质的电气设备得到迅速发展。除单独用于SF6断路器外，还发展到封闭组合电器。

SF6组合电器组成的变电站具有非常高的经济效益和环境保护效益。在这方面，尤其是SF6高压全封闭式组合电器更为突出。它结构紧凑，节省大量的场地，由它构成的变电站只为常规变电站用地面积的10％－15％；它是全封闭的，分合闸功率很小，所以噪音非常小；它有很好的保护，可防止偶然触及带电体以及防止外界物质进入金属壳内部；它完全无火灾之虑；工作后的气体可以复合还原，不会产生悬浮性炭；介质绝缘强度不受多少影响等。由于有这些优越性，所以得到广泛应用，尤其是土地昂贵、人口稠密的地区更显出它的优势。现对它们的结构及工作原理选择一些具有通用性的进行介绍。

4.高压断路器和隔离开关

高压断路器和隔离开关是发电厂和变电站电气主系统的重要开关电器。高压断路器主要功能是：正常运行倒换运行方式，把设备或线路接入电网或退出运行，起着控制作用。当设备或线路发生故障时，能快速切除故障回路，保证无故障部分正常运行，起着保护作用。高压断路器是开关电器中最为完善的一种设备，其最大特点是能断开电器中负荷电流和短路电流。而高压隔离开关的主要功能是保证高压电器及装置在检修工作时的安全，不能用于切断、投入负荷电流或开断短路电流，仅可用于不产生强大电弧的某些切换操作。

隔离开关虽然是高压开关的较简单的一种，但它的用量很大，约为断路器用量的3～4倍。隔离开关的作用是在线路上基本没有电流时，将电气设备和高压电源隔开或接通。

在高压电网中，隔离开关的主要功能是，当断路器断开电路后，由于隔离开关的断开，使有电与无电部分造成明显的断开点，起辅助断路器的作用。由于断路器触头位置的外部指示器既缺乏直观，又不能绝对保证它的指示与触头的实际位置相一致，所以用隔离开关把有电与无电部分明显隔离是非常必要的。有的隔离开关在刀闸打开后能自动接地（一端或二端），以确保检修人员的安全。

此外，隔离开关具有一定的自然灭弧能力，常用在电压互感器与避雷器等电流很小的设备投入和断开上，以及一个断路器与几个设备的连接处，使断路器经过隔离开关的倒换更为灵活方便。

隔离开关的结构形式很多，户外刀闸按其绝缘支柱结构的不同可分为单柱式，双柱式和三柱式，常用产品结构形式一般为双柱式闸刀水平旋转和伸缩式。

隔离开关的操动机构形式也很多，常用的有手动操动机构和电动操动机构两类。手动操动机构大都由四杆件组传递手力，电动操动机构则有驱动电机经减压装置驱动隔离开关主轴进行分、合、闸操作。

5.互感器

电流互感器

电压互感器

互感器是电力系统中测量仪表、继电保护等二次设备获取电气一次回路信息的传感器，互感器将高电压、大电流按比例变成低电压（100，100/3）和小电流（5，1A），其一次侧接在一次系统，二次侧接测量仪表与继电保护等。

互感器包括电流互感器和电压互感器两大类。

互感器特点

电流互感器电压互感器

一次绕组串在电路中，且容量小，近似于一台小匝数少，电流互感器在近容量变压器，电压互感器于短路状态下运行在近于空载状态下运行

电流互感器作用：将一次回路的大电流变换成二次回路的小电流（通常额定电流为５Ａ），变换的目的是为了降低监视、检测、计量系统工作状态的二次回路的电流，以提高安全性能和降低二次回路的设备成本。电流互感器的工作原理：电磁感应原理。使用电流互感器的注意事项：二次回路应连接可靠，不能安装熔断器或开关因为电流互感器二次绕组侧匝数较多，一旦开路，将会在二次侧感应出高压，危急人身和设备安全。

二次回路应可靠接地，因为电流互感器一次侧为高电压，要求二次回路应可靠接地，以防一、二次绕组间的绝缘击穿，造成人身伤害和设备毁坏。

电压互感器的作用：将一次回路的高电压变换成二次回路的低电压（通常额定电压为100V），变换的目的是为了降低监视、检测、计量系统工作状态的二次回路的工作电压，以提高安全性能和降低二次回路的设备成本。电压互感器的工作原理：电磁感应原理

使用电压互感器的注意事项：一、二次回路都应安装熔断器以防止短路，电压互感器二次绕组侧匝数较少，一旦短路，将会在二次侧感应出大电流，烧毁电压互感器和危急人身和设备安全；电压互感器一次绕组并联于主回路中，一旦二次侧短路也将使主回路跳闸，影响供电。二次回路应可靠接地，因为电压互感器一次侧为高电压，要求二次回路应可靠接地，以防一、二次绕组间的绝缘击穿，造成人身伤害和设备毁坏。

6.电力电容器

并联电力电容器

功能：实现无功功率补偿，提高线路功率因素。

注意事项：电力电容器与电源并联。并联电力电容器必须安装熔断器作短路保护。

电容器的投切控制可采用接触器或断路器、负荷开关。为防止电容器过载，应采用热继电器保护。为防止检修时电容器电压电击，应装设放电电阻。为防止电容器投入时产生合闸涌流，一般应串联接入电抗器。

四、实习总结与心得体会

通过这两次的生产实习，我从林益变电站的实习中了解到林益变电站200KV变100KV是采用双回路分段母线的接线方式。从变压器开始，变压到母线传输电流到的出线，里面的各种一次、二次设备，断路器、联络器、电流互感器、电压互感器、GIS、隔离开关、避雷器等等。第一次实地近距离看到高压变电站，更加深刻地认识到，在变电站工作，安全是最重要的一件事，所以我们牢记“安全第一、预防为主”的方针，加强《安规》学习，提高安全意识，更是我们的必修课。

从沙角C电厂了解到了火电厂发电的各个流程和基本原理，从输煤，锅炉的燃烧到电除尘器和烟气排放系统都有较为全面的认识，对电厂使用静电除尘技术，燃烧低硫煤，低氮燃烧技术，高烟囱排放技术和烟气脱硫技术结合来降低环境污染映像非常深刻。

在这两次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。特别是每次变电站还有电厂的师傅接待我们的时候所说的第一句话都是强调人身安全，生产以人为本。使我对电力方面的安全更加的重视。

测量实习报告(篇4)

6月13日至15日，我班进行了为期13天的建筑工程测量实训，本次实训的类容主要有两个，第一是对教学楼的地形图测绘，第二是对图纸要求进行放样，

建筑工程测量，是一门需要理论教学内容与实际操作相结合的综合课程。实训是理论课程的延生，是检验真理的试金石。在课堂上，书本中抽象的叙述说明，往往使我们一下难以很好掌握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。更重要的，实训能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及*的完成所需的测量实际任务，这样也是大学生锻炼成长的有效途径。所以，深知实训重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会。

测量学也是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实训的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。为期二周的测量实训结束了，短短的十几天实训，让我学到了好多书本上没有的东西，锻炼了很多测绘的基本能力。通过这次实训，我真正的体会到了理论和实贱相结合的重要性。

在本次实训中，我巩固了课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高*问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高*从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

实训过程中，我们共学习使用了以下仪器：水准仪，经纬仪，标杆，水准尺，三脚架，钢尺，图纸等。

实训过程：导线从一组已知控制点出发，经过盘右两半测回角值的较差不超过±40″时，取其平均值。量边：两点之间进行往返测量水准测量：水准测量原理：水准测量是利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。

测量实习报告(篇5)

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论 与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的 变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果作为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专 题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手 段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专 业知识的基础。

通过这次的实训，才整整了解到，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作 做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”，只有我么团结起来，什么困难都不再是困难了。另外这 次测量实习也培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊，将原本的一些“陌生人”联系的更紧密了。当然在实习过程中难免会碰到一 些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，各有各的方法和见解，但是我们能够及时地进行交流和沟通，错误的一方也不那么的固执，对的一方也不那么的显摆，忘记 了昨天的不愉快，迎接新的朝阳!当然也相信学校让我们实训的另一目的是为了让我们每个学生更加深刻的了解怎样熟练的使用全站仪和水准仪，并且能够单独的完 成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，在这一点上我们本组是做的很认真的，每个组 员都分别进行独立的观察，记录每一站，对全站仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核， 回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们 怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎，。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。所以我们一直在克服以前的缺点，一步一个 脚印的想前迈进!

测量实习报告(篇6)

。测区是我们重庆市永川区水利职业技术学院校区，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，不过，让我们值得庆幸的是，在这个已经步入冬天的时节，在我们测量的时间里，天气晴朗，并没有我们担心的雨，也就让我们安安心心的测量，为了能尽快地完成任务，我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的`任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法，

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《测量实习报告》()。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。

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测量实习报告(篇7)

在20xx至20xx学年第二学期末，自20xx年6月22日起我们进行了为期10天的测量实习。这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度，对自己所学知识充分运用的过程。

一、实习目的：

巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。

通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的品质和职业道德。着重培养学生的独立工作能力，进一步熟练测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。

二、实习时间：

20xx/6/227/2

实习地点：河北工业大学北辰校区

三、前期准备

20xx年6月20日即实习前两天，由我们的指导老师王德军老师给我们做了实习的动员，在动员会上王老师首先给我们强调了实习的重要性、实习具体的时间以及过程中用到的仪器的注意事项，随后王老师针对八个控制点作了详细的讲解，把具体测量和计算过程进行演示并对可能遇到的问题都一一做了解答。

实习前一天我们从仪器室领回实习所用仪器：全站仪、水准仪、经纬仪以及三角架。等待着我们实习的到来。

四、实习过程

实习第一天，由王德军老师带领我们选取实习控制点，最后我们围绕东区宿舍楼3、4、5、6号楼选取了8个控制点。并且王老师向我们具体说明了在控制点处的操作和操作及计算过程中的注意事项。

实习第二天，我们正式开始了室外测量。首先我们进行水准测量即利用水平视线来测量两点间的高差并由已知点的高程来推求未知点高程的过程，其操作步骤如下：1.先把三角架架在8号控制点处，然后把水准仪放在三脚架上固定住。2.随后进行粗整平，先用双手按相对（或相反）方向旋转一对螺旋，观察圆水准气泡移动方向与左手拇指运动方向之间运行规律，再用左手旋转第三个脚螺旋，经过反复调整使圆水准气泡居中。3.瞄准，先将望远镜对准明亮背景，旋转目镜调焦螺旋，使十字丝清晰；再用望远镜瞄准器照准竖立于测点的水准尺，旋转对光螺旋进行对光；最后旋转微动螺旋，使十字丝竖丝位于水准尺中线位置上或尺边线上，完成对光。4.精平，旋转微倾螺旋，从观察窗中看气泡的移动，使两气泡影像吻合。5.读数，用十字丝中丝读取米、分米、厘米、估读出毫米位数字，并用铅笔记录。

实习第三天，我们用经纬仪进行水平角观测，具体步骤如下：

1.在8点安置经纬仪，选取一方向作为起始零方向，如87方向。

2.盘左位置照准87方向上的目标，拨动水平度盘变换手轮，将87方向的水平度盘读数设置在0000左右，然后顺时针转动照准部2周，重新照准87方向并读取水平度盘读数，将读数记入表中。

3.顺时针方向旋转照准部准确照准18方向上的目标，读取水平度盘读数，将读数值记入表中，至此完成了上半侧回即左盘读数。

4.盘右位置逆时针旋转照准部照准18方向，读取水平度盘读数，将读数记入表中。

5.逆时针方向旋转照准部照准87方向，读取水平度盘读数，将读数记入表中，至此完成下半测回，上下半侧回称为水平角的一个测回。按如上步骤重复操作直至把8个控制点全部测完，并将数据整理到表格中等待数据的计算。

实习第四天，利用全站仪将闭合导线的各个边长及磁方位角进行测量，由于全站仪只有一台并且时间有限的情况，在5组人员商定下我们共同进行测量。

实习第五天我们将组员分作两小分队，分别对高程和水平角的数据进行计算和误差分析，由于测量了多边形的各内角及边长，闭合导线也具有检核作用，计算结果没有达到要求，8个控制点没能形成闭合导线，于是我们决定重新测量。

实习第六天，我们重新测量了高程和水平角，并将数据进行计算核对。终于在我们不懈的努力下，所测数据达到了要求的标准。于是我们开始绘制坐标网格，为画图打下基础。实习第八天，我们用了一天的的时间完成了剩下的碎步测量（例如路灯及井盖等）以及控制点的展绘工作。

①特征点的选取

特征点选在：地物轮廓线的方向变换处及独立物的中央点，能反映地物特征的地性线上。

②立尺员的随机应变

立尺员根据周围情况的变换，在弄清碎部点的关系的同时并绘出草图，以协助绘图员绘好图。

③绘图员的工作

绘图员注重图面准确整齐、注记清晰，作出草图。

④检查员的职责

在结束时，注重检查有无纰漏、测错，及时发现问题，解决问题。

实习最后两天我们用所测数据画出了8个控制点所在区域的平面图，完成了最后的也是最重要的一个步骤，至此我们的测量实习落下了帷幕。

五、实习心得

通过这次实习，我学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力和坚持不懈、持之以恒的努力的决心和毅力；并锻炼了自己很多测绘的能力：首先，熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法；其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法；第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如："从整体到局部"、"先控制后碎部"、"由高级到低级"的工作原则，并做到"步步有检核"这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。

除此之外我们在实习过程中，不可避免的也遇到了一些困难，在我们实现之初，我还有点担心自己不会测，测不好，担心只有十天的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，圆满的完成了任务。

测量实习报告(篇8)

一、引言：

数字摄影测量是基于测量的基本原理，通过对所获取的数字/数字化影像进行处理自动（半自动）提取被摄对象用数字方式表达的几何与物理信息，从而获得各种形式的数字产品和目视化产品，摄影测量实习报告。数字摄影测量实习实在学完《数字摄影测量学》课程之后，进行数字摄影测量操作基本技能强化的一个重要实践环节。

二、实验目的和要求：

1、了解数字摄影测量生产流程

2、掌握立体像对定向建模型过程

3、掌握数字摄影测量测图方法

三、实验内容

使用jx4g全数字摄影测量软件，按照相应的规和规程，进行地理信息数据采集，完成全数字测图实习。利用jx4g数字化成图软件测绘地形图，具体内容包括：像对内定向、像对相对定向、像点坐标测量、匹配生成核线、数字地面模型（dem）、编辑修改等高线、地形图测图。

四、实验步骤

1、建模1—1 新建工程

启动geoway软件，点击“件”→“新建工程”，在弹出的对话框中新建名为2196的工程，并指定新建工程的存储路径在d盘的名为0933的件夹中。

创建工程

a)点击“工程管理”菜单，弹出其下拉菜单；

b)选择“创建工程”项，出现输入对话框如图22：

图22 航片创建工程

c)在输入对话框中，输入新建的工程名称2196；然后点击“浏览”，选择所建立的的保存路径；

d)点击“确定”，完成建立工程，则在所建立的工程下生成21*.ini件——该件记录有关工程的配置信息，实习报告《摄影测量实习报告》。

选择工程

a)单击“工程管理”菜单，弹出其下拉菜单；

b)选择“选择工程”项，出现选择路径窗口如图23：

图23 航片选择工程

c)在选择路径窗口中，选择所需的件夹；

d)点击“确定”，完成工程选择。

输入相机信息

输入相机信息时，点击“工程管理”→“输入件”→“输入相机件”，弹出相机信息输入窗口如图24：

图24 航片相机信息输入

相机信息要依据相机自身的有关报告输入。

在“焦距”栏输入相机焦距，单位为毫米。

鼠标左键双击列表框内部，在激活的本条内输入框标坐标x和y值。

根据校正记录读取的变形值，设置透镜变形参数，用与框标相同的方法输入。

相机列表栏中，点击“新建”按钮创建新的相机件；

点击“确认”按钮则在该相机件中保存了当前对话框中的全部信息。

输入控制点信息

在“工程管理”菜单的“输入件”子菜单项中

点击选择“输入件”→“输入控制点件”，弹出控制点输入窗口如图26：

图26 航片控制点输入

在该窗口中输入控制点坐标：点号xyz。

设置影像路径

设置航空影像立体模型建立所需的影像信息，点击“输入件”→“设置影像路径”，设置航空影像放置。操作如下所述。

对于各单模型建立作业时，在创建像对之前需要设置影像放置。在工程下，要求用来建立像对的影像件必须放在同一个下；然后，通过如下步骤进行影像设置：

a)选择“输入件”→“设置影像路径”，弹出设置路径窗口，如图28：

图28 航片设置影像路径

b)在该窗口中，只能通过单击“浏览”，在弹出的选择路径窗口选择影像放置路径；

c)点击“确定”，完成影像设置，系统会记录该信息到当前操作的工程的ini件中。

建立像对

在“工程管理”菜单子项中，创建新像对。单击选择菜单“像对”→“建立新像对”，弹出输入像对信息对话框如图29：

图29 输入像对对话框

在像对信息对话框中，选择像片、建立像对，并进行像对有关的设置。

测量实习报告(篇9)

伴随着暴雨，阵雨，小雨和大太阳的实习生活总算要结束了，我想大家这些天的心情也和这多变的天气一样起伏不定，而大家也顺利的由中国移民到了南非吧。我们一起经历了吵吵闹闹，开开心心，也感受到了更多的充实和真实，很有意义。

俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。还记得我们领了仪器后，第一次扛着全站仪一大堆人在东五楼那边，你看看我，我看看你，完全是懵的。当时，我就觉得我们真的是相顾无言，惟有泪千行的感觉啊!仔细想想，我们开始实习干的第一件事就是掰树了。然后在茫然中度过了第一天的实习生活。而他们男生也在这天晚上回去进行了热烈的讨论和仔细的研究，而我就在寝室看了看书，发现是懂非懂的。

第二天的时候，我们依照“先整体后局部，先控制后碎步”的概念，并在熟悉了全站仪的使用方法，测回法，竖直角以及指标差的计算，以及如何布设控制网和用仪器获得观测数据的方法的知识以后，开始进行控制网的布设。本以为可以顺利地进行这一切，可是往往我们想得太过简单了。毕竟以前接触的只是一些简单的碎步，比如测一个建筑物等等，甚至连坐标都是自己假定的。所以这样的一个布设工作，对刚接触的我们来说，也算是一个不小的挑战了。在跟老师了解到相关的知识后，我们的第一条导线终于诞生了，一条11个控制点的闭合导线，也宣告着我们的实习真正的开始了。测量过程中依旧是磕磕碰碰，刚开始还会出现测了很久才看到有的数据没有测，又得重来的情况，有的时候一个测站上面都得耽搁好久。就这么一个简单的闭合导线，我们做了好几天才完成。本来做完了是值得高兴的，但却因为角度闭合差与高差闭合差都超限而以失败告终。最终，男生那边研究猜想可能是路线太长导致误差积累。于是放弃了之前的闭合导线将其改为做两条附和导线。由于前面的经验积累，这一次我们做起来游刃有余，很快就完美落幕了。当时的我们心里充满了小小的高兴和自豪之感。

接下来的就是碎步测量。相对而言，碎步测量就要容易很多了，毕竟之前也是多次接触，而唯一不同的也就是工作量大了很多。有了之前一段时间的熟悉，我们的进度也快了不少。刚开始碎步测量的时候，我们总是一起出动，由于我们组是人口大户，一共七个人。所以在测量的时候总是有一半的人没什么事做。后来干脆就分为两小组，这样既保证了测量的效率同时劳力也得到了很好的利用，大家干起活来也不至于那么累。好像在碎步测量时就只出现过对后视的时候出过错。但整体来说，很顺利的完成了整个碎步过程。测量到这一步，我们总算可以轻松点了。剩下的就是画图了。大家也实行分工轮流画图，很快，我们的图也接近尾声了。总算是完成了全套了。

整个实习过程中，最让我们头疼的应该是计算吧。在布控制网时，记录数据的人除了记录还要计算，总是要等到计算结果没有超过限差，大家才敢继续。记录数据的人总是要保持头脑清醒并要将读数准确填在表格里还要快速计算出结果。很大限度的提高了是对原理和操作流程的熟练程度。而除了计算，就只有画图让人觉得不易了。在CASS软件里绘制图。我们从来都没有接触过，对于该如何运用软件我们显得力不从心。很多东西都是自己一项一项点开，慢慢摸索出来的。在实习生活的接近尾声的时候，我也总算摸清了整个测量的流程，大致掌握了需要运用的知识以及如何测图的方法。

通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用全站仪。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。之后也是在老师和同学的讲解下了解了。而要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。

同时也明白了一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。我们做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。

测量实习报告(篇10)

一、实习目的

1、掌握测区控制网的建立方法（四等平面网、三角高程网、二等水准网）；

2、掌握和熟练全站仪和水准仪的基本功能和观测方法；

3、掌握仪器检较的基本原理和方法；

4、学会用相关平差软件处理观测数据以及对处理结果进行分析；

二、实习内容和地点

1、测区四等导线控制网的建立（平面网和三角高程网），武工职院校内

2、测区二等水准网的建立（高程网）；武工职院校内

3、采用独立坐标系统和独立高程系统

4、用j2型全站仪9测回测水平角练习。

三、实习所用仪器设备

全站仪一套，，ds2二等水准仪一套，计算机，南方平差易平差软件。

四、实习过程

四等导线网和三角高程网同步作业

仪器检验——>了解测区概况——>选点——>观测——>外业概算——>内业平差

另外进行全站仪9测回观测水平角练习

四等导线测量的主要技术要求

利用ds2水准仪布设二等水准网

仪器检验——>了解测区概况——>选点——>确定观测路线——>观测——>外业概算——>内业——>平差

通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我明白了控制测量的重要性。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的'听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用，对课堂知识的实际应用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。

团结就是力量，纪律才是保证。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。经过每个组员的团结工作，我们完成了测量的工作。

在外面测完后，还要回来计算，检验测完的结果是否符合要求及在规定的线差内。

测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。一周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了，完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了。

我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，通过实习，不仅理解了基本测绘工作的全过程，系统的掌握测量仪器操作、实测、计算、等基本技能，而且为以后的工作打下基础。还使实际工作能力得到锻炼。在实习中培养了踏时求是的工作作风、吃苦耐劳的献身精神、团结协作的集体精神。

测量实习报告(篇11)

一、前言

在20xx年学期末，自20xx年x月x日起，我们进行了为期x天的工程测量实习。

这次实习的资料是对工程测量知识的实践化，实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够到达基本掌握的程度。由于本次实习安排在了假期，实习时间较为紧迫，老师对实习资料进行了适当的压缩，将我们一个班xx名同学分组合作。

在实习的第一天，由xx老师给我们做了实习的动员。在动员会上，x老师强调了本次实习的重要性，并分析了由于xx地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难，努力完成本次实习。同时，老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始，我们就正式开始了室外的测量工作。

二、实习资料

本次实习资料包括四等水准测量、纵断面水准测量以及场地抄平测量。

1、四等水准测量

首先进行的是业外测量，在实习场地的周围选取大于中、下丝以及红面尺的中丝读数，并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后，我们又进行业内计算工作，业内计算的工作量是十分大。规定起始点的高程为30米。按照相关公式计算出每点的高程，并计算出各项限差：视线长度前后视距差前后视距累计差黑红面读数差黑红面高差之差高差闭合差并保证各项限差贴合国家四等水准测量的规范。

H视线高程=H已知高程+H视尺读数

2、纵断面水准测量

首先拟定施测路线。在指导教师的指导下，选一已知水准点作为高程起始点，记为BM必须高差的路线作为施测路线，每隔2人立尺，施测1—2站后应轮换工种。

施测第一站，以已知高程点BM前视点距离大致相等的位置，将高程引至0+000点。

仪器迁至第二站，第一站0+000点的前视尺不动变为第二站的后视尺，第一站的后视尺移到庄点0+030上，变为第二站的前视尺，观测并记录黑尺读数再将尺立再0+010，0+020庄点并记录读数。按以上程序依选定4个转战测量所有庄点的黑尺读数。并计算每点的高程。

业外测量结束后，我们把每庄点以及的高程，按横向比例尺为1：1000。纵向比例尺为1：100画在坐标标准纸上，计算出坡度设计高程管底高程以及埋至深度后，我们将各个高程用曲线连接，并画出地下管线的纵断面图，就绘制好了管道纵断面图并在土下方注明所有数据。

坡度=起点与某点的高程差/起点到某点的距离

设计高程=起点高程±坡度×起点到某点距离

埋至深度=地面高程—管底高程

3、场地抄平测量

在实习基地选取一块面积为，若是则为直角。把每边的横纵点连接，构成36个点，其中4个角点，16个边点，16个中间点。将水准高程BM1点的高程引至第一点，在正方形的中间架起水准仪，在每一点处竖尺，观测并记录黑尺的中丝读数，并计算每点的高程。根据每点的高程计算出设计高程填挖高度以及填挖用量。

H设=（∑H角+/

H填挖高度=H顶点高程—H设计高程

V角=

V边=

V中=

S=方格的面积

三、体会与总结

在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原先并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原先没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的`技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：

1、由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要思考同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但能够防止误差的积累，及时发现错误，更能够提高测量的效率。

3、业内计算务必要十分仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都务必控制在可允许的范围内。

4、等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差，超过差限必须要重新测量。

由于天气不好，起初我对这次实习抱有排斥的态度，但是当我看到同组同学都在认真的测量，认真的实习的时候，我就被感染了，跟随他们一齐加入到测量中，争着抢着操作仪器，把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分不好，但是透过大家的团结努力，我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来，每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时候，大家一齐回顾最初的苦，才发现其实并没有什么，坚持走过来了，成果拿出来了，大家的心里比什么都甜。

透过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实习仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同学的交际、合作的潜力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一齐，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、潜力、智慧等因素融合成的综合素质和潜力，为自己事业的成功打下良好的基础。

建筑工程实习报告6篇

古人云：只有付出耕耘的努力，才能得到丰收的回报。随着个人素质的提升，在一些特定情况下，我们可能需要撰写一份报告。为了保证报告的质量，我们应该力求真实客观，不受主观因素的影响。那么，撰写报告时需要注意哪些内容呢？以下是活动范文吧编辑为您搜集的一些建议，供您参考，但请注意具体情况还需结合实际！“建筑工程实习报告”。

建筑工程实习报告 篇1

建筑工程施工测量贯穿于整个建筑施工的垒过程，放样方法和精度对建筑工程质量和工进度都起着十分重要的作用。建立合适的控制网，选择合适的放样方法，使测量快速准确。而测量放样成果必须做到准确无误，放线一旦有误，必然导致开挖、打桩等与设计不符，造成经济损失。本文试图在所有不同建筑物建设的共性中，找出测量放样精度一般通用的要求，从而达到统一的精度标准。

1）测量放样的质量，关系到工程施工的精度、速度和效益，关系到企业的信誉、生存与发展，必须十分重视。

2）施工测量人员在接受放样任务以前，应先学习有关规范和本标准。以对工程极端负责的精神，做好测量准备。

3）施工测量开始前，应仔细校阅设计图中的尺寸、高程，熟悉图纸，了解规范、标准及合同文件中的有关规定，绘制放样草图，选择正确作业方法，制订切实可行实施方案。

4）所有观测数据，应随测随记。严禁转抄、伪造。文字与数字应力求清晰。记录数字中尾数读错不得更改，应划去重测，对取用的已知资料，均应由两人独立进行百分之百的检查、核对，确认无误后，方可提供使用。

5）所有观测放样手薄，必须保持完整。不得缺页、空页。

6）施工测量成果（包括观测记薄、放样单、放样记载手簿）图表（包括地形图、断面图、放样图、各种控制计算资料），应统一编号，妥善保管，分类归档。

7）现场作业时，必须遵守有关安全技术操作规程，注意人身和仪器安全，禁止冒险作业。

8）测绘仪器、工具，应精心爱护，妥善保管，按计量法规定及时检定，检查、校正和修理

建筑工程实习报告 篇2

根据学校的安排，我于20xx年7月7日到建筑工地上实习，这给了我一个能够更加直接的观看和学习建筑工程技术知识的机会，更能让我加强实践与所学理论相结合，并且，比较理论与现实施工的差异，从而，学到更多的知识。

一、工程简介

本工程是xxx房地产公司开发的公寓楼，承建单位是河南省xx公司，由河南省设计院设计。采用框架剪力墙结构，柱子为异性柱。面积为88000平方米，由7栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土三十一层框剪结构。

二、实习内容

1、木工

1）模板的种类及制作方法；

2）各种结构模板安装的质量标准；

3）现浇结构模板安装的质量标准；

4）现浇结构模板拆除的时间和顺序；

5）模板拆除的注意事项；

6）模板的清理，堆放和维修的方法及要求；

2、钢筋工

1）钢筋的种类及外形特征；

2）钢筋的焊接方法及质量要求；

3）钢筋冷加工的方法及工艺；

4）钢筋的绑扎的方法及质量要求；

5）钢筋绑扎的搭接长度要求；

6）各种构件保护层厚度的控制方法；

7）掌握隐蔽工程记录方法及主要内容；

3、混泥土工

1）搅拌机的种类，规格，拌和的原理；

2）震动器的种类，适用范围；

3）施工配合比的换算及标志牌的内容；

4）施工缝的留设及其处理方法；

5）混泥土的养护方法及要求；

6）混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法；

7）混泥土工程的质量检查内容；

三、收获和体会

我是第一次参加实习工作，学了十多年的书本知识，不知道能有多少运用于我所要从事的工作当中，经过这次短暂而又深刻的实习，让我清楚地了解了自己有多大的能力，又有多大的潜力可挖，更让我感到满足的是，我从一个自大、自私、盲目做事的学生成为了一个懂得尊重，团结集体，谨慎认真工作的员工。实习就要结束了，但是，生活还在继续，理想还要去追求，因此，这不是终点，而是，新的起点。

在这次实习当中，我学习了很多书上还没有提到的先进知识和技术，比如，地基的加固，下面我就简单得介绍一下地基在不均匀沉降情况下的加固。

四、引起地础不均匀沉降的原因

一般来说，引起基础不均匀沉降的原因主要有以下地基土本身的不均匀性；

（建成后使用过程中的意外影响；（地基面积安全设备的不同；（建筑结构设计不当。应对办法主要是从建筑、结构和施工三个方面采取针对性的控制措施。

五、基础不均匀沉降控制措施

（一）建筑措施

在建筑方面采取的控制措施主要有以下几种。（l）建筑物的体型设计应力求避免平和立面高差悬殊。（合理布置纵横墙。地基不均匀沉降最易产生在纵向挠曲上，因此一方面要避免纵墙开洞、转折、中断而削弱纵墙刚度，另一方面应使纵墙尽可能与横墙联结，缩小横墙间距，以增加房屋整体刚度，提高抵御不均匀沉降的能力。

（二）结构措施

一般包括：（减小或调整基底的附加压力。设置地下室或半地下室，利用挖除的土重去补偿一部分，甚至全部建筑物的重量；有效地诚少基底的附加压力，起到均句与减小沉降的目的。（采用对不均匀沉降不敏感的结构。（5）设置圈梁。

（三）施工措施

一般包括：（后浇带法。为解决高层主楼和低层裙房基础的差异引起的结构内力，可在高低层相连处留施工后浇带。（（4）应力解除法。

建筑工程实习报告 篇3

直线段定位放线。直线段定位放线在公路线型中应该说是最简单、最好放的。在地形平坦地段用经纬仪定向，钢尺量距。起伏较大地段在直缓点或缓直点设站定向，用测距仪量距

完成。

曲线定位放样。圆曲线与其它线型主要连接形式有：直线与圆曲线、回旋曲线与圆曲线、圆曲线和圆曲线。一般设计院提供逐桩坐标包括：ZY、YZ、GQ、Qz和20m整桩号坐标，一般情况下可以满足中线控制要求，有些情况下为了更好地控制填、挖方路基或构筑物，施工时需要加密中线坐标。因此。在放线中应用圆曲线公式计算坐标。

建筑工程实习报告 篇4

不知不觉已经在单位实习好几个月了，从开始的不了解到有所认识，过程中学到了很多新知识，也开宽了眼界。此次实习是我们了解社会的第一站。

这段时间的毕业实习是我人生的一个重要的转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在建筑工程技术专业岗位慢慢熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。

实习对于我来说是全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等的一个机会。检验我能否将所学的理论知识用到实践中去，关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的这几个月的实习生活完毕了，在这几个月里我有着不下的收获。首先，通过这几个月的实习，通过实践，是我学到了不少的实践知识。实践是检验真理的唯一标准，实习期间我深切的体会了作为一个施工员该经历的过程，学到了不少很适用的施工的步骤与实施，这些知识往往是我在学校很少接触但有时十分重要的基础知识。

建筑工程实习报告 篇5

从思想方面让我感觉在社会中，对于工作方面只能靠自己的能力来做事情，别人是帮不了自己的。因为每个人都要生存，每个人都要工作，每个人都是为了自己的生活而努力工作，是没有时间也没有义务去别人做事情的，因此出来实习，我的大部分时间是自己在学习研究的，只有确实没有办法做出结果或是完全不懂得时候去请教别人，而且讲解的时间是非常短暂的。而在学校大家可以互帮互助的，在遇到困难的时候可以向别人请教或者是大家一起讨论，像以前的这种思想，在我实习的这个阶段让我完全的改变了。现在让我更加深刻的理解了"人要靠自己"这就话。

从生活方面让我感觉唯一不变的就是家人的关心，虽然在工作的时候别人也会关系你的生活问题，但是是很少的一部分。自己遇到的问题不能像以前一样向同学、向朋友倾诉，只能自己慢慢的解决消化。同事之间并不是无话不谈，而是有话少谈。即使是聊天、谈话也是关于工作方面，很少涉及到自己的私人情感，家庭矛盾或者是目前处于的困境无法解脱。

从从为人处事方面来看，踏上社会我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，而且工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬。但是环境往往会影响一个人的工作态度，让人不断的认识社会，了解社会，熟悉社会，最后融入社会。所以我们以后有可能会像别人一样冷漠，也有可能像我们在校时候天真，热情。当然我还是希望我们在以后还是会像在学校那样学会资源共享，互帮互助，相互学习。

建筑工程实习报告 篇6

通过近期的实习，我深刻体会到了以下几点：首先本次实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名施工员应该怎样去和工人交流等。其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。即能达到施工标准又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。此次工地实习让我取得了很大的进步，但也让我知道自己还有许多的不足。

这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解。我从中学到了很多课本没有的东西，对待工作应该有正确的心态上。在就业观念上也有很大转变现在我不再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。

我们初入社会应该学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己在社会上快速成长。实习工作增强了自己对专业的热情，知道建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，将来在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好专业知识。因此自己要努力学习，为将来工作打下坚实的基础。此次实习，增强了自己的交际能力。实习提高了自己的理论水平，增强了自己的实际操作能力。在建筑这个涉及多个行业的行业，你将面对一个复杂的交际圈，同时也可以接触很多不同的对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，坚强！

工程测量周记14篇

怎样写周记才能避免踩雷呢？周记写作是一个不断进行脑力活动的过程，相信大家都有写周记的好习惯，周记是一个开放式的自我探究让自己更深入的理解自己接纳自己。小编认为“工程测量周记”这篇文章值得一读现向您强烈推荐，本资讯资料仅供参考请自行考虑实际情况！

工程测量周记 篇1

本周是我在工程测量公司实习的第一周，经过一周的实习，我对工程测量的工作内容有了更加具体的了解。

第一天，我参观了公司的办公室及实地工作现场。办公室里整洁明亮，墙上挂满了施工图纸，让人倍感工程的复杂和庞大。实地工作现场则是热火朝天，工人们穿梭于金属架子和土坡之间，忙得不亦乐乎。我心中对工程测量充满了好奇和期待。

第二天，我开始了我的实习工作。导师给我介绍了测量仪器的使用方法，并带我到现场进行实际操作。当我第一次拿着全站仪，用准确的数据记录下施工现场的各种起伏和标高时，我感到一种无比的成就感和责任感。我明白在工程建设中，测量是一个至关重要的环节，只有准确的数据才能保证工程的质量和安全。

第三天，导师分配给我一项任务，让我去对一处地基的垂直度进行测量。这是我第一次独立完成测量工作，我小心翼翼地摆放好测量仪器，调节仪器的参数，然后仔细观察仪器的指示，记录下相应的数据。经过多次精确的测量和计算，我得出了地基的垂直度数据，这让我对自己的测量技术和分析能力有了更大的信心。

第四天，我跟随导师到一个正在进行的大型工程现场进行测量。这里有很多复杂的地形和难度较大的测量任务，我看到了工程测量师的高超技术和敬业精神。导师教会我如何应对各种复杂情况，并在工作中保持高度的专注和耐心。我深深地记住了导师的教诲，希望将来能够成为一名像他一样优秀的工程测量师。

第五天，我参与了一次会议，与其他测量师和工程师们讨论了测量数据的处理和解释方法。在会议上，我学到了很多处理测量数据的技巧和方法。我看到了测量数据对工程建设的重要性，它们为项目的设计和施工提供了有力的依据。

经过一周的实习，我对工程测量有了更加深入的了解。我明白了工程测量对于工程建设的重要性和必要性。我也意识到了自己在这个领域的兴趣和潜力。我将继续努力学习，不断提高自己的测量技术和专业素养，为未来的工程测量工作做好准备。也希望自己能够成为一名优秀的工程测量师，为国家的工程建设事业贡献自己的力量。

工程测量周记 篇2

工程测量实习周记

这一周，我有幸参与了我的专业领域中的一项重要实践——工程测量的实习。在这一过程中，我不仅学到了许多实用的技能，更感受到了工程测量对于建筑与工程行业的重要性。

作为一名学习测绘工程专业的学生，我深知测绘技术对于建筑工程的重要性。工程测量可以通过测量和分析数据，提供精确可靠的测量结果，为施工提供可靠的数据和参考。与此同时，它还可以解决建筑工程中的许多技术问题，如确定建筑物结构的稳定性、确定建筑物所需的材料数量等。

在实习期间，我的任务是协助测量团队进行建筑现场测量。在测量开始之前，我们先需要进行现场勘测。在现场勘测中，我们会根据建筑设计图纸对现场进行标记，测量地形高程，并采集其它现场资料。这为建筑测量打下了良好的基础。在此之后，我们还需要进行针对性测量，如钢梁尺寸和土地地形等信息的测量，以便更好地为建筑提供数据。

在测量过程中，我们使用了许多测量工具，如全站仪、电子测距仪、水准仪等。这些设备操作起来并不容易，需要我们具备较高的专业技能。通过几天的实践，我学习到了如何使用这些工具进行高效准确的测量，并应用这些技能完成了一部分测量任务。

除了扎实的技术基础外，工程测量还需要团队协作和沟通能力。我们需要协作完成测量任务，并及时沟通工作进展情况，以便在测量中解决各种问题。在实习中，我也加强了自己的沟通技巧，这样才能更好地与同事们协作，更好地完成测量任务。

总的来说，这次工程测量实习让我深刻体会到了建筑测量的重要性并提高了自己的实际技能。这也让我更加坚定了未来从事工程测量行业的信心。

工程测量周记 篇3

第1周

这是大学生活的第一次实习，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。

第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。

2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。

4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。

5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。

第2周

在经历了一周的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。主要负责桥上的质检工作。

之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作，斗车拉土方平整场地，挖掘机、装载机、钻机进场，人员的进场，一切工序有序的进行，师傅又分配了我们的工作，教导我们遇到问题的时候的处理，管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作，排除现场的不安全因素，保证施工、人员的安全有序的进行。

体会：未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去，但是来到工地一周，我渐渐地适应了这种工地生活。有句话说得好:“你改变不了过去，但你可以改变现在。”在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

第3周

很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而又忙碌的开始了。前两周主要是掌握一些规范、要求等，将纸上的东西和施工现场对比，增加印象。这周通过去现场的观察，通过旁站，使我近距离的观察了一些具体的施工知识。

在工地，挖掘机、装载机正在紧张而有序的进行施工铺平场地，吊车吊着钻机就位，看着挖掘机挖着泥浆池，工人们埋设护筒，调整钻机位置，调制泥浆，第一次看见这些才感受到现实的施工比书本上的理论知识要复杂的这么多，还有很多的复杂的细节，这些在课堂上是学不到和看不到的。在现场师傅又将可能出现的问题，结合实际又给我讲了一遍，比如挖泥浆池、沉淀池、储水池，要准备合格的粘土和膨胀土;埋设比桩径大20cm，顶端高出地面30cm，底部深2.5m的护筒，护筒四周夯实，中心线平面偏差小5cm;安装钻机，转盘中心同钻驾机起吊滑轨在同一直线上。通过师傅的讲解，加上我先前了解的资料，有了不少收获。

体会：通过这周的学习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我会把我所学到的理论知识和实践经验不断地运用到实际的工作中去，为实现自我价值而努力奋斗。

第4周

时间过得很快，一个月的时间很快就过去了，这一周的主要实习工作就是明挖扩大基础方面的知识。主要的施工过程

1.测量放线

用全站仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求

2.基坑开挖

作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。

3.绑扎钢筋

基坑开挖完后，绑扎基础内部钢筋，应注意钢筋的保护层，钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密情况，还有预埋蹲身钢筋，箍筋及主筋的布置情况是否符合规范，钢筋的锚固长度及搭接长度够不够长，板钢筋的间距是否符合图纸要求等。

4.模板制作与安装

根据放样位置准确的安装稳固模板。涂刷脱模剂，拼装模板时应注意密封性，防止漏浆。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

工程测量周记 篇4

本周是我的工程测量实习的第一周，我充满了期待和激动。作为一个工程类专业的学生，实习一直是我理论与实践结合的一种重要方式，我相信通过这次实习，我能够更好地了解工程测量的实践应用，并提升自己的技能和能力。

第一天，我来到了实习单位，见到了我的导师李工程师。他年长有经验，深沉稳重的面孔给人一种亲切感。李工程师详细地向我介绍了实习的任务和目标。他告诉我，本周的主要任务是学习使用测量仪器、了解测量方法以及掌握相关的测量技能。而为了让我更好地了解工程测量的实践应用，他还将带我参观工地和现场操作。

在第一天的实习中，我主要学习了测量仪器的使用方法。李工程师向我介绍了常用的测量仪器，如全站仪、经纬仪、测距仪等，并详细地讲解了它们的原理和操作。随后，他让我亲自实践操作，帮助他测量了一个比较简单的工程项目。通过亲身操作，我更加深入地了解了测量仪器的使用技巧，也对测量的准确性有了更加直观的认识。

第二天，李工程师带我参观了一个正在进行的工地。我见到了一座高楼大厦的建设现场，现场上工人们正在紧张地施工。李工程师指导我观察了现场的布置和组织结构，在他的指引下，我更加全面地了解了在工地上的测量需求和操作技巧。在参观结束后，我们回到了办公室，李工程师给我分析了工地上遇到的一些实际测量问题，并分析了解决方法。我认真听取了他的讲解，并记下了重要的要点。

第三天，我继续学习了测量方法。李工程师逐个为我介绍了一些常用的测量方法，如放射法、水准法、三角测量法等。他还通过实例向我演示了这些测量方法的具体操作步骤。我按照他的要求，在办公室里进行了模拟操作，并亲自实践练习了这些方法。通过这些练习，我逐渐掌握了不同测量方法的特点和适用场景，提高了自己的操作技能。

第四天，我继续在实际项目中练习测量操作。这次是一个大型土木工程项目，我和李工程师一起到现场操作。在现场，我使用全站仪进行了高程测量，并驾驶机器学习后进行了平面测量。虽然有些紧张，但在李工程师的指导下，我顺利地完成了测量任务。这次实际操作让我更加深入地了解了测量的实践应用，对工程测量有了更加深刻的认识。

第五天，是我本周的最后一天实习。李工程师对我进行了一次总结和评估。他认为我在这一周的实习中表现出了敬业和认真的态度，虽然在一些细节上还有不足，但整体上已经取得了很大的进步。他鼓励我要继续保持学习的热情和积极的态度，在今后的实习中不断提升自己的技能和能力。

经过这一周的实习，我深深感到工程测量实践的重要性。只有通过实际操作，才能真正理解测量的本质和要点。在接下来的实习中，我将更加努力地学习和实践，不断提高自己的专业能力，为将来的工作做好充分准备。工程测量实习，让我增长了见识，也让我对未来的职业道路充满了信心。

工程测量周记 篇5

第一周

作为一名工程测量专业的学生，我非常期待自己的毕业实习。这是我在大学四年的学习和努力的结晶，也是我实现工程测量梦想的第一步。周一，我按照公司的安排来到了实习地点，准备开始我的实习生涯。

第一周的实习主要集中在对工程测量仪器的了解和操作上。在和导师一起的培训中，我学会了使用各种测量仪器，并掌握了正确的操作流程。导师非常严格，对每一个细节都要求十分严苛，但这也让我深刻地认识到工程测量的重要性。在导师的指导下，我逐渐熟悉了仪器的使用方法，并能够准确地进行测量。

在周二和周三，我有幸参加了一项重要的测量任务。这项任务是检测一座大桥的纵、横、高程，以确保施工的准确性。我负责监测高程，需要使用全站仪进行测量。由于之前的培训，我对于全站仪的操作已经相当熟悉，但还是有些紧张。毕竟，这是我第一次真正参与一个实际工程的测量任务。

在实际操作中，我按照导师的指导，站在一个安全的位置，透过全站仪的望远镜观察参考点。经过几次观测和计算，我测得了准确的高程数值。导师对我的测量结果非常满意，这让我感到非常激动和自豪。同时，我也意识到，测量任务的准确性和细致性远比我想象的重要，这给我带来了新的认识和启示。

第二周

进入第二周的实习，我的任务是协助完成一项测绘任务。我们需要对一个地区进行地块划分和规划。这个任务需要使用到GPS定位仪和电子地图软件，我对这些工具并不熟悉，所以导师给予了我一些指导和培训。

通过导师的指导，我学会了使用GPS定位仪进行实地测量，并将测量数据导入电子地图软件中进行绘制。在实际操作中，我遇到了一些困难。由于地形复杂，信号不够稳定，GPS定位的准确性较差，导致绘制的地图有一定的误差。导师对于我的绘图结果并不满意，他指出了我绘制地图时的一些错误和不足。虽然有些挫折，但我并没有退缩，我决心要提高自己的绘图水平。

在导师的帮助下，我逐渐掌握了高精度GPS定位的技巧，并运用这些技巧进行了第二次的测量和地图绘制。这次，我的绘图结果大大改善，导师对我的进步表示了赞赏。我深刻体会到了实践对于工程测量技能的重要性，在以后的工作中，我一定要不断实践，磨砺自己的技能。

总结

通过两周的实习，我对工程测量有了更深入的了解，也学到了很多实用的技能和知识。在实习中，我不仅学会了如何正确使用测量仪器，还学会了如何在实际工程中进行测量任务。在这个过程中，我感受到了工程测量的重要性和严谨性。准确的测量结果是保障工程质量的基础，也是实现工程目标的关键。

通过这两周的实习，我也深刻认识到自己的不足之处，需要不断学习和提高。我明白工程测量是一个综合性的学科，需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。在以后的学习和工作中，我将不断努力，提升自己的专业水平。

实习结束后，我对工程测量这个行业充满了信心和热爱。我希望能够通过自己的努力和学习，成为一名优秀的工程测量师，为建设美好的城市贡献自己的力量。

工程测量周记 篇6

第一周

在我大学生涯的第一次实习中，我有幸在某知名建筑工程公司担任工程测量助理实习生。作为一名土木工程专业的学生，我一直对测量技术充满了浓厚的兴趣，并且迫切希望能够将所学的理论知识应用到实践当中。这个实习机会无疑为我提供了一个学以致用的平台。

在第一周的实习中，我首先被分配到一个正在进行的建筑工地。这个工地正在施工一座高楼大厦，我所要做的就是协助测量师傅进行现场调查和数据采集。尽管我之前在课本中学习过一些有关测量的理论知识，但是真正进入工地，我才深切体会到理论与实践之间的巨大差距。

在测量师傅的指导下，我首先学习了如何使用各种测量仪器，如全站仪、经纬仪和水准仪等。他耐心地教我如何给建筑物进行水平、垂直和高程测量，使我对这些仪器的操作有了更加熟练的掌握。

然后，我被要求利用全站仪进行建筑物的平面测量。这对于我来说是一个巨大的挑战，因为我需要在建筑工地中移动并在不同的位置进行测量。为了保证测量的准确性，我必须密切注意仪器与目标的相对位置，并及时调整仪器的参数。通过一天的努力，我终于掌握了测量的基本技能，并且能够对建筑物的平面结构进行简单的测量。

在接下来的几天里，我被要求进行建筑物的垂直和高程测量。这要求我利用水准仪进行测量，并记录下建筑物不同部位的高度数据。在测量的过程中，我体会到了测量的耗时和细致。为了确保测量的准确性，我不仅要注意仪器与目标的相对位置，还要及时调整仪器的水平和垂直度。正因为如此，我花了几个小时才完成了对建筑物的垂直和高程测量。

通过这一周的实习，我不仅提高了自己的测量技能，还深刻体会到了工程测量的重要性和复杂性。测量工作是整个建筑工程项目中的基础，它关系着工程项目的质量和进度。只有准确的测量数据，才能为后续的施工提供有力的支持。

尽管我在实习中遇到了许多困难和挑战，但是我通过与测量师傅的沟通和学习，逐渐克服了这些困难。我相信，在未来的实习中，我会继续提高自己的测量技能，并为工程项目的顺利进行做出更大的贡献。

第二周

第二周的实习中，我继续在建筑工地进行测量工作。这周，我开始独立进行测量调查，并将所得数据整理汇总。

这一周，我所要进行的工作是对建筑物的地基进行测量。在建筑工地上，地基质量的好坏直接关系到整个建筑物的稳定性和安全性。而对于地基的测量，要求更加精确和细致，因为地基是整个建筑物的基础。

在测量地基的过程中，我首先要利用全站仪测量地基边缘的平面形状。为了确保测量的准确性，我要反复确认仪器与目标的相对位置，并做好坐标系的建立和标定。随后，我要使用经纬仪进行地基的纵断面测量。这一步要求我沿着地基纵向方向移动，并记录下不同位置的高程数据。为了保证测量数据的连贯性，我要特别留意仪器的水平度和应力均衡。通过两天的努力，我终于掌握了地基测量的基本技能，并顺利完成了对地基的测量调查。

接下来的几天里，我利用电脑软件对所得的测量数据进行处理和分析。在测量师傅的指导下，我学习了如何使用CAD软件将测量数据绘制成图纸，并进行分析和评估。通过这一步骤，我可以更加直观地了解到地基的形状、高度和变形情况，从而为后续的工程施工提供有效的参考。

通过两周的实习，我不仅深化了对工程测量的理解和认识，还学会了如何独立进行测量调查和数据分析。这两个星期的实习经历给了我很多宝贵的经验和启示。我意识到，工程测量是一项综合性的工作，它不仅要求我们掌握测量技术和仪器操作，还要求我们具备良好的沟通能力和团队协作精神。作为一名土木工程专业的学生，在今后的学习和实践中，我将继续努力提高自己的测量技能，并为建筑工程的发展做出积极的贡献。

工程测量周记 篇7

本周我开始了我在工程测量公司的实习，这是我大学期间第一次真正接触到测量这个领域。一开始我对此并没有太多的了解，但通过这一周的实习，我对工程测量有了更深入的认识和理解。

第一天，我跟随我的导师前往一个建筑工地进行实地测量。我手握着测量仪器，脑中满是新鲜感和期待。到达工地后，我戴上头盔，并随身携带的安全带系好。导师告诉我，工程测量是一项非常重要的工作，因为准确的测量数据直接影响着工程的质量和安全。我从导师口中听到这段话时，不禁更加激发了我的兴趣。

在这个建筑工地，我亲眼见识到了工程测量的重要性。我们首先进行了一次基准测量，通过几个固定的点，确定整个建筑工地的坐标系统。然后，导师教给我如何使用全站仪进行测量。全站仪是一种非常精确的测量仪器，可以同时测量水平角、垂直角和斜距。我学会了如何准确对准目标点，并测量出它们的坐标。

第二天，我跟随导师前往一个新的工地。这个工地是一座高楼的建设工地，我对于如何在这种大型工地中进行测量有些迷茫。幸好，导师给了我一些有用的指导。他告诉我先要了解工程的施工图纸，然后在实地中找到这些图纸上标注的控制点，并建立坐标系。通过这些控制点，我可以准确地确定建筑的位置和高度。

在这个工地，我还学到了如何进行测量补偿。由于现实环境的各种原因，总会有一些误差产生。测量补偿是为了减少这些误差的影响，提高测量的准确性。我学会了如何使用修正值和系数来纠正测量误差，并使测量结果更加可靠。

随着实习时间的推移，我逐渐熟悉了各种测量仪器的使用方法和测量技巧。我开始独自完成一些简单的测量任务，例如确定地面高程、测量建筑物的尺寸等。我深刻体会到了工程测量的细致和耐心，每一个细节都决定着测量结果的准确性。

在这一周的实习中，我不仅学到了很多专业知识和技巧，还体会到了团队合作的重要性。在工程测量中，团队合作是非常必要的，因为很多测量工作需要多个人同时操作。我跟随导师和其他工程师一起完成了几个测量任务，他们不仅耐心地指导我，还在困难时给予我支持和鼓励。通过与他们的交流和合作，我在工程测量方面得到了很大的提升。

结束了这一周的实习，我对工程测量有了更深刻的认识和理解。我意识到，测量是一项非常重要的工作，它为建筑工程的施工提供了准确的基础数据。同时，工程测量也需要专业的知识和技巧，不仅需要准确测量，还需要在现场遇到问题时能够迅速解决。我很庆幸能够在这个实习中学到这些知识并获得这些经验，相信这对我的未来职业发展将有很大的帮助。

工程测量周记 篇8

时光匆匆，一个星期已经结束了，这一小段时间里，我们一定有不少所感所惑吧，写一篇周记，将自己的经历记录在里面吧。千万不能认为周记随便应付就可以，以下是小编精心整理的工程测量顶岗个人实习周记，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

工程测量顶岗个人实习周记1

9月15号，我第一天上班的任务是跟着组长他们去测设道路至水沟的横断面（也可以说是土方）。使用的是天宝的RTK，从道路的边缘开始测设一点，然后是与道路平行斜坡定点的地方测一点，斜坡一半的地方测一点，坡底测一点，再然后是水沟旁测一点。以此为例一直测设，将近四公里。

9月16号，早上去测的是昨天还剩下的一部分。下午换用徕卡的全站仪测设RTK信号不好的地方。仪器架在早上RTK测出的控制点上，在另一点上定向，再开始测量。

9月17号，早上我们带着全站仪还有图纸进行图纸的检查（查图）。先在图纸上标注的控制点上架设仪器。在远处通视的方向上的一点定向。然后用棱镜杆放在明显的墙角处，测量记录，棱镜杆放不到的地方换用免棱镜测量记录，隔一段路就在路面上测量记录一个标高。下午最开始是在万达广场施工场地进行放样，与另外的测绘单位相对比，看看双方是否在规定的范围之内，紧接着是接上午查图没有查完的地方。

9月18号，因为早上大雨的影响，无法正常的测量。所以我们就呆在办公室看看书，在电脑上试着用cass的快捷键。下午飘着一点点的小雨，不怎么大，所以我们就出去测了一个厂房的竣工验收。先在通视的地方做一个控制点，然后用RTK放出坐标。然后再在另一个通视良好的地方再做一个控制点，以用于定向。紧接着用全站仪输入测站坐标和定向坐标，定好向后开始测量记录。

9月19号，从凌晨开始就下着大雨。受天气的影响。今天也就留在了办公室里面学习。一开始是温习昨天办公室师兄教我的画图技巧以及快捷键。如B是自由连接，PL是画复合线，Y是在复合线上加点…再然后就是绘制昨天测量厂房的图。下午亦是如此，除了上述外，我还有在看学校带来的专业书。

工程测量顶岗个人实习周记2

来这有两周了，一切学的都很正常，生活也习惯了。

这一周下来都是当测图员的副手，帮助测量图打下手。一整天下来都要跑好大一块地方。跟工地的其他员工混熟了，学习的机会就多了。在做测图时，我们用的是天宝全站仪。不过我在学校都接触过全站仪，所以经过老员工的解说，就比较容易明白。在工作过程中就了解了天宝全站仪的使用和测量方法。

就这样，一周的时间过去了。学到的知识没有想象中的那样美好，不过一切都只是刚刚开始，因为我职业是测量员。

测量员的工作是繁忙而又艰辛的。在工地中的我最有感受。工期的紧张，导致每个人都起早贪黑。不管天气怎样，但还是要坚持，因为这是刚刚开始的第一步。而且学到的东西是书上没有的知识。

工程测量顶岗个人实习周记3

在测量坐标点时，要仔细，不能有一点的`偏差，不能有一点的马虎。一马虎就会导致点位的偏移，甚至会引起返工（有一小组就在前天出现了返工的情况），所以为了避免不必要的麻烦和损失，我们必须要仔细认真。

学做测量的工作有了一段时间了，我对测量的兴趣越来越浓。虽然每天都在重复着同样的方法，同样的行为。但是我知道，只要你不停的努力和学习，时间会给你想要的结果。这样谨慎的工作，让我感觉到了测量工作的辛酸和压力。不过这更能让我更有满足感，因为觉得的自己付出的比较多。

在工地，经理也时常与我们交流，都会问我们学的怎么样。在这里，我希望自己再接再厉，收获会越来越多。

工程测量顶岗个人实习周记4

路程已经不知不觉的走过了一个月，来这已经适应了这边的环境。认识的人多了，就少了些陌生。这样对自己的工作就有了很大的帮助。不管自己有什么能耐，有多大的本事。我都要虚心的向别人请教、学习。从而再次巩固自己的知识。让自己工作能力有进一步的提高。

小杨师傅（测量员）在教我们做测量的过程中，一边认真仔细的测量，一边还不停的教导我们，做测量是要非常谨慎的，尽量在测量过程中把误差减到最小。因为我知道测量是每项工程中的第一步，千万不能出错。就这样，做了几天的测量工作，让我们对测量的方法进一步的了解和认识。我的心里都在不停的暗喜。

工程测量顶岗个人实习周记5

经过5周实习体验，我深深感受到一线测绘工作者是很艰苦的，他们时常要顶着地面30多度、甚至夏季40多度的地温与头上的烈日，一站就是大半天。不畏严寒酷暑、高山峻岭、毒蛇猛兽、还是雪域高原，长期在祖国辽阔的土地上奔波，只要祖国哪里有建设、哪里发生地质灾难，哪里就有不畏艰险的测绘工程人！他们一不怕苦、二不怕累、靠着这顽强的测绘人精神，拿着那微薄的工薪，离开自己的家乡及亲人，冲击在测绘一线上，默默地奉献着了自己的青春与血汗，为祖国的经济建设，做出不可磨灭的贡献！

有人说做一名军嫂是很艰辛的那是没错，但做一名测嫂是更加艰辛的，她们没有军嫂那么多荣誉，但默默付出不会比军嫂少！我真心希望社会各界人士，能够对测绘工作的多点理解与支持！国家及各级政府单位、企业提高对一线测绘工作者的福利待遇及人身安全保障！

工程测量顶岗个人实习周记6

这周组长叫我去把测量出来的数据导出来，在电脑上用软件进行绘图，我先对绘图功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线——墙线——门窗——楼梯——标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画，只管做一些简单的图形，如圆，矩形，方体，熟练之后就开始画一些简单的房屋平面图。说着简单，当时可是让同事教了我好久才算学会一些简单的操作。在绘制的过程中遇到一些困难，如，弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。同事就会说，细心点和耐心点，慢慢修改。测量人要胆大心细，在每次测量都要全神灌注不得出任何差错，一次小小的错误会无法补牢的。在今后的日子里我会继续发扬吃苦耐劳的精神。

工程测量顶岗个人实习周记7

通过这次测量实习，我学到了不少，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握，很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在以后的学习中，我要安心把所学的理论知识开展梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后现实的工作打下坚实的基础在这次实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性今后的路还很长，本次实习仅仅是个开头。在以后，无论是实习还是在工作岗位都要秉着严谨的工作态度，逐渐树立行业精神。要不断地总结经验教训，不断提高自己的专业技能，使自己更加完善，真正的实现自己的人生价值。

工程测量周记 篇9

本周是我在工程测量公司实习的第一个周，整个实习过程让我受益匪浅。

在公司的第一天，我被分配到一个经验丰富的测量师身边，他带领我熟悉了测量仪器的使用方法，并教会我如何进行地形测量、建筑测量等各种测量工作。虽然一开始有些手生，但是通过不断的练习和他的指导，我很快就掌握了测量的基本技能。

在接下来的几天里，我跟随测量师一起到各个工地进行实地测量。从山区到城市，从平地到高楼大厦，我都有机会亲自操作测量仪器，学习如何根据现场情况选择合适的测量方法和工具，还要学会如何处理遇到的各种问题和困难。而且在操作测量仪器的过程中，我还发现了一些以前从未意识到的问题，比如不同地形对测量结果的影响，不同气候对仪器的影响等等。这让我在实践中不断加深对测量的理解，同时也培养了我的实际操作能力。

除了实地测量，公司还安排了一些课堂学习，让我们了解测量领域的基础知识和最新技术。我参加了一次关于激光测距仪的讲座，了解了激光测距仪的原理、使用方法以及在测量中的应用。这些知识不仅让我对测量仪器有了更深入的了解，还让我明白了科技的发展对于测量行业的重要性。在实践中，我也有机会使用激光测距仪进行测量工作，这让我的测量工作更加准确和高效。

在这一周的实习中，我不仅学到了很多关于工程测量的知识和技能，还锻炼了我的团队合作能力和解决问题的能力。在团队中，我学会了与同事共同分工合作、相互协助、互相信任，共同完成一项测量任务。在遇到问题时，我也学会了怎样冷静分析、勇于担当，找到解决问题的方法。这种团队合作和解决问题的能力将对我的未来职业发展产生巨大的帮助。

这一周的工程测量实习让我受益匪浅，不仅学到了很多实用的技能和知识，还培养了我团队合作和解决问题的能力。我相信，在接下来的实习中，我会继续努力学习，不断提高自己的专业水平，为将来的工作做好充分的准备。感谢公司和测量师们的指导和培养，让我有机会参与到这个精彩的测量行业中。

工程测量周记 篇10

第一周

本次实习是我在大学期间的最后一次实习，意义非凡。实习的第一周，我来到了某工程测量公司，这家公司是我梦寐以求的实习单位之一。在这一周的实习中，我收获颇丰，不仅学到了许多实践经验，还锻炼了自己的工作能力。

在第一天，我和导师一起参观了公司的实验室和测量设备，这些设备高科技的外观让我陷入了无尽的好奇。导师向我介绍了这些设备的功能和使用方法。虽然有些设备我以前没有接触过，但是我尽力记录下来，希望能够在接下来的实习中更好地应用。

接下来的几天，我开始参与具体的工程测量任务。导师带领我参与了一次扬尘测量工作。我们使用了一种新型的扬尘测量仪器，该仪器可以通过激光测量扬尘浓度，非常方便。我们选择了几个不同的地点进行测量，并记录下扬尘浓度数据。这些数据将用于工程项目相关的环境评估报告，为项目进展提供科学依据。

第二周

第二周的实习任务是参与一次地形测量。这次地形测量涉及到使用全站仪和级杆进行测量，这是一个相对复杂的过程。导师详细地讲解了测量的步骤和注意事项，并指导我进行实际操作。我尽力保持平静，但还是紧张地出了一些小差错。幸运的是，导师及时发现了我的问题并帮我纠正，我对此心怀感激。通过这次实际操作，我更加熟悉了全站仪的使用方法，并体会到了测量工作中的细节和要点。

除了实际操作，我还参与了一些数据处理和报告编写工作。导师教会了我如何使用专业软件进行数据处理和分析，并指导我撰写了一个地形测量的报告。这次报告对我来说是一个挑战，因为我之前从未写过这样的报告。我花了很多时间和精力，最终得到了导师的认可和肯定。

第三周

第三周的实习任务是进行建筑物的立面测量和模型构建。这是我在实习中参与的最大的工程项目，也是最为复杂的一个任务。导师告诉我，这个项目需要高精度的测量和精细的建模技巧。我紧张而兴奋，迫不及待地投入到工作中。

我们首先使用了激光扫描仪对建筑物进行了立面测量，并获得了大量点云数据。导师教会了我如何对点云数据进行处理和清理，以及如何提取出需要的立面特征。在导师的指导下，我使用了专业软件对点云数据进行了处理，并构建了一个立面三维模型。整个过程充满了挑战和创造力，但是我乐在其中，因为我知道这是对我专业技能的重要锻炼。

总结

通过这次工程测量毕业实习，我深刻体会到了工程测量的重要性和挑战性。工程测量不仅是一项需要精确和耐心的工作，更是一个综合应用技术和理论的过程。在实习期间，我学会了如何正确使用测量仪器、处理测量数据，并通过报告编写展示自己的工作成果。我感谢导师的悉心指导和支持，他的专业知识和丰富经验给了我很多启发和帮助。

这次实习让我更加坚定了我未来从事工程测量的决心。我相信通过不断的学习和实践，我能够成为一名优秀的工程测量师，在工程建设中发挥重要的作用。我将永远珍视这次实习的经历，并将其视为我专业生涯中的重要里程碑。

工程测量周记 篇11

通过这次测量实习，成功的把在课本上所学的知识应用于实践中，不仅巩固了所学的理论知识，也了解了所学知识如何很好的应用于实际。在实际操作过程中，难免会有与理论出入的地方，这就需要找出其中的缘由，绝不能模棱两可。经过反复的测量选碎部点，逐渐的能合理的分布碎部点，这样在不影响测图精度的同时也提高了工作效率。测图过程中遇到所在站难以观测到的死角找到了科学的解决方法。经过近四天的外业测点，不断的在工作中总结，积累了经验，逐渐找到合理的测量顺序和方法，同时锻炼了同学们不怕吃苦的精神。不足之处在于测点过程中会落下一些关键的碎部点，以致绘图员难以在图纸上绘出。总之，本次实习不仅仅使所学知识得到了升华，更重要的是培养了同学们的科学严谨的工作态度。

工程测量周记 篇12

工程测量实习周记

作为一名土木工程专业的学生，在进行测量实习之前，我一直对测量这个词语有一定的了解，但是并没有真正去实践。实习开始后，我才意识到测量的高难度和精密度，更深刻的感受到了工程测量的意义所在。

第一天的实习，我们的导师为我们详细讲解了测量仪器的种类、使用方法和注意事项。学习了基本知识后，我们开始进行实际操作。我们在一片空旷的场地上进行了三角测量，使用了各种测量仪器进行实际测量。在操作的过程中，我不断体会到仪器的精度和测量人员的技术水平对测量结果的影响。这种让我们不断反思自己，努力去提高自己的能力和操作技巧。

在接下来的几天里，我们进一步学习了控制点的布设和测量方法，以及道路工程的测量。在进行控制点布设的时候，我们需要考虑什么因素，并且需要选择合适的仪器和方法进行测量。在进行道路测量的时候，我们需要掌握测量的准确方法，使用各种测量仪器，并且需要对测量结果有合理的解释和判断。

在这段时间的实习过程中，我不仅学到了测量的基本知识和技术，还学会了与人合作的技巧，学会了综合运用各种技术手段解决问题的能力。我更加深刻地了解到测量是土木工程的基础，是实施复杂工程项目不可缺少的环节。测量精度的高低，直接决定了建设工程质量和工程效益。

在实习的过程中，我还了解到了测量的前沿技术和新发展，例如电子测量技术和数字化测量技术的应用，这些新的测量技术加速了工程测量行业的发展，提高了测量的准确性和效率。

此外，我还意识到了测量实习中的安全风险，通过实际操作过程中的指导和自我反思，我不断提醒自己注意安全，避免操作过程中的意外发生。

通过这次实习，我不仅学到了实际操作方面的知识和技能，还培养了自己的合作精神和解决问题的能力，更重要的是，从实际操作的过程中，我能够更加深刻地认识到测量的重要性和精确性。在以后的学习和工作中，我会用这次实习的经验为自己铺下更加扎实的基础，并且希望能够在以后的工作实践中，发挥自己所学所长，为建设祖国的工程事业贡献自己的力量。

工程测量周记 篇13

第一周

在我即将毕业之际，我有幸能够参加一场工程测量的实习。这个实习对于我来说具有极大的意义，因为它将帮助我将在大学学到的知识应用到实践中。这一周，我对工程测量实习充满了期待和激动。

实习的第一天，我来到了一家著名的建筑公司。这家公司正在进行一项大型的土地开发项目，我的实习任务就是参与其中的测量工作。上午的时候，我和我的导师一起参观了项目现场，他向我详细介绍了整个项目的规划和设计。我被眼前的景象震撼到了，大片的土地上将会建造许多高楼大厦和居民楼，我感受到了浩瀚的能量和无限的可能性。

第二天，我开始正式参与测量工作。我学习了如何使用测量仪器，包括全站仪、水平仪和GPS测量仪等。我认真地观察着导师的操作，并尝试着亲自进行测量。起初，我遇到了一些困难，但我并没有灰心。导师鼓励我多动手操作，通过实践来提高我的测量技术。

第三天，我开始参与了实际的测量任务。我和导师一起测量了一片开发用地的边界线，并进行了高程测量。在这个过程中，我学到了很多实用的技巧和知识，比如如何准确测量地表的坡度和高度差距。虽然工作非常累人，但我依然充满了热情。

第四天，我和导师一起来到了一个新的项目现场。这个项目是建造一座大型桥梁，需要进行地形测量和地基检测。我观察了导师如何使用测量仪器进行高程测量和放样，并参与了部分的测量工作。这一天，我不仅学到了测量技术，还领悟到了在实际工作中如何与团队协作和沟通的重要性。

第五天和第六天，我继续参与了测量任务，并逐渐熟悉了工作流程。我发现自己的测量技术得到了提高，能够更独立地进行测量工作，并且能够及时发现并解决问题。我感到非常的自豪和成就。

就这样，我的第一周工程测量实习就结束了。回顾这一周，我学到了很多专业知识和实际操作技巧，也感受到了工程测量工作的艰辛和挑战。同时，我也深刻认识到实习的重要性，它不仅是将理论与实践相结合的桥梁，还是一个提升自己能力和实践经验的宝贵机会。

下一周，我期待继续参与更多的测量任务，并且努力将所学的知识应用到实践中。我相信，通过这个实习，我将能够更好地理解工程测量的重要性和挑战，为将来的工作打下坚实的基础。

工程测量周记 篇14

（一）

工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们学土木工程专业学生来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想从控制到碎部，从整体到局部，步步检核等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。

此次实习由院里统一组织，老师亲自带队指导，学生自主讨论交流操作完成定期下达的任务。吴祖海教授这次担任我们的指导老师，常来我们宿舍为我们解决实习过程中遇到的问题，并授以工作中的经验，激发我们的兴趣，使在实习过程中不再盲目。天气是一个重要影响因素，期间，有下雨和大晴天，我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时，撑伞的要求是仪器先于人;全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定;避免地基沉陷等问题的出现，确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末安排，周末的时候检查资料，这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识，检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了，不过在这四个星期里对我们真的是一种考验，期间有苦有累，也有甜有快乐;期间有困难有障碍，也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。

在测量实习开始之前，我把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍，以便于站在一个理论者的高度，去做生产实践。

野外实习采取的方式为模拟工地，野外即校园内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势，能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域，可以节省时间并减少实习花费。不管如何，实习都是一项快乐的活，起码告别宿舍显示屏的强烈辐射，亲近自然，铁道校园在我眼里是愈来愈可爱。

第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作，方位角的确定我们采用坐标方位角，我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，用李小龙的名言是快，准。，没有狠字是因为对仪器必须温柔，要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识，遇到问题可以参考课本，可以询问老师，可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识，这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。

第二周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高，跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度，我毛遂自荐，挑起这个担子，另外还负责部分的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫，必须扎扎实实，如前所说，必须交好仪器这个朋友，和仪器换心，才能达到交融的极致。操作仪器，对中整平观测记录(手记与电脑存储)工作贯穿测量的始末，务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷，小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中，我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中，测量中辛劳难免，却不足以阻碍测量的步伐，周末由于天佑班课课程较多，有效工作时间短了，做好测量这份工作更需要默契配合。上周的任务是放控制点，这周虽对精度要求相对来说不是很高，由于任务量较大，工作马虎不得。完成之后，自然对地形图测绘的感性认识提高很大，选导线点的经验也有很大长进，地形图牵涉到cass软件的应用，主要绘图工作由另一组员负责，当然学到一个软件也是一个重要的收获。

第三周任务则是线路定测。我们小组先实地踏勘，选择线路顾及经济和含金量。选线完毕后，全体进行内页计算，内页计算量大，我们经过计算以及精心核对确认准确无误后才开始放样。外业工作两天内搞定，打桩是个苦活，为考虑行人，把桩往里敲费了不少功夫。最后一天的纵断面测量，横断面测量。对于这两项外页测量我们对仪器操作以及检查核对步骤进行了探索验证，随后开始开工测量，最后处理数据绘图。在这项任务中我积极全面参与，理解并加深了纵横断面的理论和实践各方面的知识。

（二）

xxxx年xx月13号我们在学校的安排下进行了为期三周的工程测量实习。

这次实习的内容是对学校进行测量。由于本次实习安排在了夏天，虽然说是夏天了，可是青海这边的天气特别寒冷，且实习时间较为紧迫，老师对实习内容进行了适当的压缩，将我们一个班43名同学分成了4个大组。

在实习的第一天，由宁老师还有纪老师给我们做了实习的动员。在动员会上，宁老师强调了本次实习的重要性，并分析了由于天气原因给本次实习带来的困难，他要求大家做好御寒保暖工作，克服天气带来的困难，努力完成本次实习。同时，宁老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪以及经纬仪。讲解完毕之后大家就进入了紧张的实习当中，开始了室外的测量工作。

室外测量工作主要集中在实习的13号下午至24号，在这几天里，我们分别测量了各控制点的高程、水平角以及各导线长度。

本组有五名学生组成，遵循从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级、步步有检核的原则。每次作业顺序为：

1.确定测站点。确定测站点时，要尽量保证大的可视区域，同时还要保证有可通视的已知点。所以，在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或山顶，以避免经常迁站。

2.架设仪器。架设仪器时，要保证仪器架稳，一般是将三脚架的腿间距稍微放大些，保证平稳。角度过大将导致全站仪过低，给观测带来不便，同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳，存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验，对准已知点，以保证数据均为可信数据。

3.立标杆，测量读数。立标杆时要保证标杆尽量竖直，每个碎布点保持间距35-45米左右。实际碎部点间距大多在35米左右，符合精度要求。一般有两到三人负责立标杆，其中两人同时标杆。

4.记录。一般由一人记录。

5.测站点检验及校和。在测量一定点数(一般为300点)后或迁站时，要进行一次测站点检和。检和方法为：重测某一已知点(一般为后视控制点)，检验两次误差是否符合技术要求。如果误差超出范围则所测数据有误。

首先我们组进行的是高程的测量，我们先将水准仪架在一个已知控制点和一个未知控制点的中间，距离两点大致相等，在前后两点各立水准尺一把，标尺要求竖直且稳当;然后将水准仪的望远镜对准水准尺并推动，调节三个脚螺旋，使得圆水准器气泡居中，将水准仪调平，微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合;接下来调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来;最后，将三脚架架腿抬高或降低10cm左右，重新测量后视读数和前视读数并记录下来。这是两次仪器高法，两次测得高差不得超过10mm，否则必须重测。测量最后返回已知点时，高差之和为闭合路线的闭合差，不得大于高差闭合差的最大允许值。

完成了高程的测量，我们于实习的第二周使用dj6经纬仪对角度进行了测量。我们采用的是测回法。首先，我们将经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，调节脚螺旋使得水准管气泡也居中，然后通过对中器观察是否对中，否则按前面的步骤反复调平;其次，我们将望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数，之后顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读出右面的读数，记录读数;然后，我们再将望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节调节微倾和微动螺旋，是的十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数，之后逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读出左边的读数，记录读数;两次测量角应相等，误差值不得大于40秒，取其平均值作为一测回的水平角值，若误差过大，则必须重测。到此，我们的室外测量工作遍基本结束了。

（三）

通过这次测量实习，成功的把在课本上所学的知识应用于实践中，不仅巩固了所学的理论知识，也了解了所学知识如何很好的应用于实际。在实际操作过程中，难免会有与理论出入的地方，这就需要找出其中的缘由，绝不能模棱两可。经过反复的测量选碎部点，逐渐的能合理的分布碎部点，这样在不影响测图精度的同时也提高了工作效率。测图过程中遇到所在站难以观测到的死角找到了科学的解决方法。经过近四天的外业测点，不断的在工作中总结，积累了经验，逐渐找到合理的测量顺序和方法，同时锻炼了同学们不怕吃苦的精神。不足之处在于测点过程中会落下一些关键的碎部点，以致绘图员难以在图纸上绘出。总之，本次实习不仅仅使所学知识得到了升华，更重要的是培养了同学们的科学严谨的工作态度。

工程测量大学生实习周记通用

时间过得太快，让人猝不及防，转眼一周又过去了，相信大家都有不少体会吧，需要进行好好的总结并且记录在周记里了。为了让您不再为写周记头疼，以下是小编为大家整理的测量实习生周记，希望对大家有所帮助。

工程测量大学生实习周记 篇1

实习周记1

我所在的工地上的四号楼段区域已经混凝土垫层浇筑完成了，过了一个多星期的养护后，工人们开始清除表面的垃圾，正好在下过雨后，垫层上被雨水冲刷干净，接着在一天的傍晚时候，有三名工人师傅拿着喷雾器性质的xxxx装置在表面冷底子油。喷完冷底子油后，接着那天晚上就开始往上贴沥青卷材，第一遍先做好一层沥青防水卷材，第二遍在做好两层卷材。在这期间待监理检验合格后才能进行第二层沥青防水卷材的铺粘。做好两层防水卷材后，并且经过监理检验合格后，技术员师傅在防水卷材上边架设仪器（架设仪器不能损害防水卷材为前提），然后在防水卷材上隔一定距离就测上保护层厚度，这是为之后做保护层所用的。测量好后就开始采用混泥土泵车进行保护层的浇筑，浇筑完后的保护层上面要用塑料薄膜进行覆盖，为了养护保护层，防止开裂。

实习周记2

在一切工序做好后就是最后的浇筑混凝土。

（1）在该层的钢筋绑扎完成后，各项工序都已经完成，这时就要进行场地垃圾清理，主要是采用吸尘器来进行，因为工人师傅在支模板的时候产生了大量的木屑等垃圾在梁板柱钢筋的下边，这样就用吸尘器将梁板下边的垃圾进行清理。大块的塑料纸、废木块、钢筋等通过人工进行清理。柱的下面垃圾以为太深，所以要通过柱下边的清理孔进行清理垃圾。

（2）在场地清理完垃圾后，需要等待监理部门进行检验合格后才能进行混凝土的浇筑，如果监理对于场地的哪部分检查出不合格后，就需要进行更改后才能进行下一步。

（3）经过监理签字后，混凝土就运送到场地，然后质检的工作人员就要先对混凝土做试块，并且测试混泥土的坍落度，做好记录。送来的商砼第一车都是水泥砂浆，这主要是为了使下层的柱和剪力墙能与上层的柱和剪力墙能有很好的结合。柱浇筑前底部应先填以8cm左右厚的与混凝土配合比相同减石子砂浆，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件振捣。除上面振捣外，下面要有人随时敲击模板。另外，柱高在2米之内的可以直接在柱顶直接浇注混泥土，当大于2米的高度时要采取措施来下料。

实习周记3

利用回弹仪检测普通混凝土结构构件抗压强度的方法简称回弹法。回弹法是无损检测的一种，采用回弹仪操作，可快速测出混凝土的抗压强度，设备简单、操作方便、测试迅速，以及检测费用低廉，且不破坏混凝土的正常使用，因此使用最广泛，在现场直接测定中使用较多，但所得数据偏差较大。

由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系，而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上，其回弹值与混凝土表面硬度成一定的比例关系。因此回弹值反映混凝土表面硬度，根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。影响回弹法准确度的因素有很多，如操作方法、仪器性能、气候条件等。为此，必须掌握正确的'操作方法，注意回弹仪的保养和校正。

用回弹法测混凝土强度时，采用抽检的方法，在测区0.2m×0.2m范围内测点。所选测区相对平整和清洁，没有蜂窝和麻面，也没有裂缝、剥落、层裂等现象。在每个检测区测取16个回弹值。在检测时，回弹仪的轴线始终垂直于被检测区的测点所在面。

实习周记4

在工程中，由于维修、改建、扩建、施工质量不达标等原因，常常要对结构构件进行加固处理，其中对柱子的加固比较常见。加固柱子的方法主要有两种，一种是增大截面法，一种是外包钢法。前一种适用于砖柱，后一种既适用于砖柱，也适用于钢筋硅柱。而增大截面法：增大截面法加固砖柱可分为侧面加固和四周加固两种。这里采用了四周加固的方法。

首先，在柱子底部挖好大小合适的洞，围着柱子布好钢筋。挖洞是为了能更方便的布置钢筋。

然后，用木板做成柱子的模板，在木板内浇灌混凝土。

最后等混凝土凝结后，拆下木板，就完成了柱子的加固。完工后的柱子横截面积会增大。

建筑结构胶适用于钢筋混凝土结构补强、工程变更、旧建筑物改造修建、桥梁扩建加固、隧道管线固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墙植筋、阳台、露台、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修复；新建工程未预留钢筋或安卡时，可作钢筋植筋及固定安卡。对混凝土不产生挤压应力，适合边距、间距空间狭小处使用。

实习周记5

在过去的将近一周时间中，学院为我们安排了土木建筑工程专业实习。虽然原本计划进行的校外实习因为天气原因取消了，但在学校中心报告厅的专业知识讲座也让我们受益匪浅，特别是最后一天的现场实验室参观和学院综合楼的图纸认识，让我们亲身接触了土木工程的工作。我想，这次实习已经达到了学院让我们了解房屋建筑工程、铁道工程、桥梁隧道工程和岩土工程等各个细分方向的大致内容、规范标准和现状以及今后发展趋势情况的目的，提高了我们的专业认识，对于我们在今后的专业课选择上有了一个依据。

实习期间，学到了很多，其中印象最深的是有关隧道工程方面的知识。因此，我在听完讲座后特意查阅了相关资料，更加深入的了解了相关专业问题。

工程测量大学生实习周记 篇2

第一周：初识测量，理论与实践的桥梁

本周，我正式踏入了测量实习的征程，心情既激动又略带忐忑。周一的实习动员大会上，老师不仅强调了测量工作的重要性，还为我们勾勒了实习的蓝图，让我对即将开始的实习生活充满了期待。

接下来的几天，我们沉浸在测量理论的.学习中，从水准仪、经纬仪到全站仪，每一样测量工具的结构、原理和使用方法都让我们倍感新奇。通过老师的讲解和演示，我逐渐理解了测量的基本流程和注意事项，同时也意识到理论知识与实践操作之间的紧密联系。

周末，我利用时间对本周所学进行了梳理和巩固，尝试通过模拟练习来加深记忆。我深知，只有打好理论基础，才能更好地应对接下来的实践挑战。

第二周：实战演练，挑战与成长并存

第二周，我们迎来了期盼已久的野外测量实习。在真实的测量现场，我感受到了与课堂截然不同的氛围。第一天，我们小组负责进行水准测量。面对复杂的地形和多变的环境条件，我深刻体会到了测量工作的艰辛和不易。

在组长的带领下，我们分工合作，从选点、埋标、架设仪器到读数记录，每一步都小心翼翼。虽然过程中遇到了不少困难，如仪器不稳定、读数误差大等，但通过团队成员的共同努力和老师的悉心指导，我们最终克服了这些难关，顺利完成了测量任务。

这一周的实习让我深刻体会到了团队合作的重要性，也锻炼了我的应变能力和解决问题的能力。同时，我也意识到自己在测量知识和技能方面还有很多需要提升的地方。

第三周：深入探索，技能与经验的双重提升

进入第三周，我们的测量任务变得更加复杂和具有挑战性。我们不仅要进行更高精度的角度测量和距离测量，还要学习如何利用测量数据进行地形图的绘制和误差分析。

在实习过程中，我积极向老师和同学请教，不断尝试新的测量方法和技巧。通过反复练习和实践，我逐渐掌握了测量仪器的精确使用方法和数据处理流程。同时，我也学会了如何对测量数据进行有效的分析和处理，以减小误差对测量结果的影响。

这一周的实习让我更加深入地了解了测量学的内涵和应用价值，也让我更加坚定了继续学习和探索的决心。我深知，测量学是一门需要不断积累和实践的学科，只有不断努力才能取得更大的进步。

工程测量大学生实习周记 篇3

第一周

天气有点冷，但我们热情很高，早早提着全站仪来到土木楼。每个人都想快点搞完，却不知从何开始，有点茫然，经打听，知道老师给我我们两个点和坐标，但这两点，两个坐标有什么用?

我们先把仪器架起来，但是这个全站仪真的很复杂，调平弄了半天，虽然老师平时教过快速调平法，到了现实操作确实很困难，老师来了，又给了我们每人四个坐标，要我们把这个四个坐标放样放出来。熟悉仪器之后，天色渐渐晚了起来，第一天就感觉什么也没做，就熟悉了一下仪器，了解了全站仪上一些按键，调钮的一些作用，开始连开机关机都不会。

第二周

今日又来到土木楼前面哪条路上，有了目的，就是把老师昨日给我组的四个坐标找出来。可是一到那儿，老师给的两个已知上，挤满了人，只好把仪器架在边上，讨论了一下是否能够根据在两已知点上放凌镜，以站点为未知点，再得到坐标，最后异想天开，想的容易，做了半天发现此路不通，后来问了老师，老师说，要把仪器架在已知点上，以另已知点为后视点，引出一个点的坐标，或者两个点，然后放样老师给的坐标，。终于等到已知点了，把仪器架上，不知不觉就天就暗下来，又该收工。

实习的时间过的真快，不过也发现自己学到不少东西，今日自己调平越来越来快了，有了自己的套路，首先支脚架是就要看好使脚架上平面基本上水平，对中，固定仪器后，扭动两个脚支，对中，不用把脚支移动太多，扭动就行，对中之后调平，看圆水准器，气泡在哪个脚支方向，就把那个脚支稍稍降低，气泡居中后，再精对中，然后就可开机，看屏幕上的电子水泡，缓慢微调一下就可精平，屏幕上有水平电子气泡，和垂直气泡，连转动再调，都可省略，只是转动检验一下罢了。

第三周

昨日晚上老师给了学校的平面图，我们又仔细找到给的坐标也许在什么地方，今日早早的来到实习场地，已知点上还没有被占，迅速的架好仪器，测站设置，输入站点坐标，再输入后视点坐标，引出两点坐标，靠近今日要放样的地方，因为昨日晚上做了准备，讨论了今日该怎么做，所以一切都很顺利，很快。然后在根据引出的两个点，同样的操作，定向，再输入坐标放样，输入放样坐标，出现水平偏差，转动照准部，使水平偏差尽量最小，一位同学就拿着菱镜沿着这个方向走，在全站仪观测的同学不动仪器，保证菱镜在视线内，在差不多距离时，测一次距离，就知道离放样点相差多远，经过多次移动，就会找到坐标的那一点。就这样四个坐标都放出来，我们也颇有成就感，能够用全站仪坐标放样。

第四周

今日还是在用全站仪，组内产生了一些分歧，是用这个先弄地形图测绘，还是弄一个闭合导线出来，究竟在哪个范围弄，这几天也确实有点累了，感觉进度也有点慢，一些组员就在这边放坐标，另一些组员在另一边看别的组怎么做，发现一些误差，对误差容忍程度不一样，也产生分歧，今日因为一些分歧，争论，导致今日只得到6个坐标，检验好像不是很精确，感觉合作才是做好事的'前提。

第五周

经纬仪导线测量在每一站上都要开展盘左盘右读数、一测回的数据是否超限开展检验，如果超限立即重测，直到符合限差再进入下一站。 在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的办法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换开展配置。

第六周

水准仪导线测量测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，∑a一∑b=∑h，这只说明计算无误，但不能反映测量成就的优劣。外业测量完毕后，开展高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数开展调整。

工程测量大学生实习周记 篇4

实习第一周

记得那天中午，我和我的同学一起来到了这人生地不熟的地方——xxx。那天我带着一份既欣喜又紧张的心情，终于踏上了我的实习征途。我下定决心要认真实习，踏实工作。

刚到这时，一切既熟悉又陌生。熟悉的是我学习的专业内容一一显现在我的面前，而陌生的是我不知道接下来该怎么去支配这些东西。后来，我们俩就被带到了经理的办公室。经理就问了我们一些工程测量方面的问题。然后，经理为我们安排了吃住的问题。整理完自己的宿舍，我们就去实习培训了。实习培训主要讲了些数字测图的方法和注意事项。第三天一大早，我们就坐车去了咸阳的工地，开始了地图测量的工作。

我们是在老员工的带领下开始工作的。开始以为测量挺简单的，可是当自己实际干起来的时候是那么的难。测量的时候总是漏掉东西，害的我们一块地方跑了几遍，对此项目经理批评了我们。我们也从中吸取了教训：测量的时候一定要仔细认真，不能急躁。

实习第二周

来这有两周了，一切学的都很正常，生活也习惯了。

这一周下来都是当测图员的副手，帮助测量图打下手。一整天下来都要跑好大一块地方。跟工地的其他员工混熟了，学习的机会就多了。在做测图时，我们用的是天宝全站仪。不过我在学校都接触过全站仪，所以经过老员工的解说，就比较容易明白。在工作过程中就了解了天宝全站仪的使用和测量方法。

就这样，一周的时间过去了。学到的知识没有想象中的那样美好，不过一切都只是刚刚开始，因为我职业是测量员。

测量员的工作是繁忙而又艰辛的。在工地中的我最有感受。工期的紧张，导致每个人都起早贪黑。不管天气怎样，但还是要坚持，因为这是刚刚开始的第一步。而且学到的东西是书上没有的知识。

实习第三周

星期五的时候，由于小组组长有些事要出去，而他还没有画完图，就让我帮他画一会儿图。我们用的是南方CASS绘图软件，由于我在学校用过，所以就在他回来几分钟后就画完了。可是他说我太浪费时间了，用快捷键几分钟就画完了。他在电脑上演示了一下，我看他画的很快。然后他嘱咐我以后画图要用快捷键，既省时又省力。的确，使用一定的技巧干一件事能够达到事半功倍的效果。以后干活的时候也要注意方法。

实习第四周

路程已经不知不觉的走过了一个月，来这已经适应了这边的环境。认识的人多了，就少了些陌生。这样对自己的工作就有了很大的帮助。不管自己有什么能耐，有多大的本事。我都要虚心的向别人请教、学习。从而再次巩固自己的知识。让自己工作能力有进一步的提高。

小杨师傅(测量员)在教我们做测量的过程中，一边认真仔细的测量，一边还不停的教导我们，做测量是要非常谨慎的，尽量在测量过程中把误差减到最校因为我知道测量是每项工程中的第一步，千万不能出错。就这样，做了几天的测量工作，让我们对测量的方法进一步的了解和认识。我的心里都在不停的暗喜。

实习第五周

时间在不停的催赶着我，而我却在不停的追逐着工作。

每天的都在不停的重复着同样的生活。这样的生活说不乏味，那就有点假。也许那也是自我欺骗的一种。因为这样才会让自己每天的工作，都出现在百米的冲刺线上。

在学做测量中，我也碰到了许多的疑问。不过我都会向有经验的测量员去请教。在架设仪器时，我试着用测量员交给我的架设方法，紧张的架设着、可是不尽人意。原来看别人架设这么简单，到自己亲身去实践，却恰恰相反。看来实践是检验能力的真正标准，都怪自己在学校没学好东西。因此我一定要不停的去动手实践，这样才会有意想不到的收获。

实习第六周

在测量坐标点时，要仔细，不能有一点的偏差，不能有一点的马虎。一马虎就会导致点位的偏移，甚至会引起返工(有一小组就在前天出现了返工的情况)，所以为了避免不必要的麻烦和损失，我们必须要仔细认真。

学做测量的工作有了一段时间了，我对测量的兴趣越来越浓。虽然每天都在重复着同样的方法，同样的行为。但是我知道，只要你不停的'努力和学习，时间会给你想要的结果。这样谨慎的工作，让我感觉到了测量工作的辛酸和压力。不过这更能让我更有满足感，因为觉得的自己付出的比较多。

在工地，经理也时常与我们交流，都会问我们学的怎么样。在这里，我希望自己再接再厉，收获会越来越多。

实习第七周

工程是个没有停歇的时刻，而我们测量员也是几乎每天在工地，不敢说有多累，但每天确是忙个不停。来到这里这么久，测量一直进行很快。我们这块测区的工作已经快完了，虽然面积不是很大，尽管每天很累，可是自己很有成就感。测量锻炼了我们的意志，使我们能够勇于面对困难。

实习第八周

不知不觉的过了一个多月，在这上班，我每天都会有同一个目标。那就是每天进步一点点。

在进行测量的这些时间里，我感觉自己学到了不少的知识。理论联系实际的工做，然后进行GPS点放样，从而使得测量准确无误。在工地里，我们也会发现在一些小的错误，我们去努力地改正，如果改不了的话，就会找其他测量员。

来到这儿这么久，工程的变化确实很快。我起初刚来时不太大的一块测区，现在都变得更大了。我就在想原来测量不是一蹴而就的，要慢慢的来，然后根据情况不断增多。学习知识也是一样，有时候也不能急于求成。急得话，反而会适得其反。

我有时候也会偷偷的偷懒，一周总有那么一两天睡的晚起。因为觉得做同样的事情比较烦。触及到的东西不多，从而自己学到的东西就相对较少。不过还是要再接再厉。

工程测量大学生实习周记 篇5

建筑测量实习周记(一)

9月15号，我第一天上班的任务是跟着组长他们去测设道路至水沟的横断面(也可以说是土方)。使用的是天宝的RTK，从道路的边缘开始测设一点，然后是与道路平行斜坡定点的地方测一点，斜坡一半的地方测一点，坡底测一点，再然后是水沟旁测一点。以此为例一直测设，将近四公里。

9月16号，早上去测的是昨天还剩下的一部分。下午换用徕卡的全站仪测设RTK信号不好的地方。仪器架在早上RTK测出的控制点上，在另一点上定向，再开始测量。

9月17号，早上我们带着全站仪还有图纸进行图纸的检查(查图)。先在图纸上标注的控制点上架设仪器。在远处通视的方向上的一点定向。然后用棱镜杆放在明显的墙角处，测量记录，棱镜杆放不到的地方换用免棱镜测量记录，隔一段路就在路面上测量记录一个标高。下午最开始是在万达广场施工场地进行放样，与另外的测绘单位相对比，看看双方是否在规定的范围之内，紧接着是接上午查图没有查完的地方。

9月18号，因为早上大雨的影响，无法正常的测量。所以我们就呆在办公室看看书，在电脑上试着用cass的快捷键。下午飘着一点点的小雨，不怎么大，所以我们就出去测了一个厂房的.竣工验收。先在通视的地方做一个控制点，然后用RTK放出坐标。然后再在另一个通视良好的地方再做一个控制点，以用于定向。紧接着用全站仪输入测站坐标和定向坐标，定好向后开始测量记录。

9月19号，从凌晨开始就下着大雨。受天气的影响。今天也就留在了办公室里面学习。一开始是温习昨天办公室师兄教我的画图技巧以及快捷键。如B是自由连接，PL是画复合线，Y是在复合线上加点…再然后就是绘制昨天测量厂房的图。下午亦是如此，除了上述外，我还有在看学校带来的专业书。

建筑测量实习周记(二)

来这有两周了，一切学的都很正常，生活也习惯了。

这一周下来都是当测图员的副手，帮助测量图打下手。一整天下来都要跑好大一块地方。跟工地的其他员工混熟了，学习的机会就多了。在做测图时，我们用的是天宝全站仪。不过我在学校都接触过全站仪，所以经过老员工的解说，就比较容易明白。在工作过程中就了解了天宝全站仪的使用和测量方法。

就这样，一周的时间过去了。学到的知识没有想象中的那样美好，不过一切都只是刚刚开始，因为我职业是测量员。

测量员的工作是繁忙而又艰辛的。在工地中的我最有感受。工期的紧张，导致每个人都起早贪黑。不管天气怎样，但还是要坚持，因为这是刚刚开始的第一步。而且学到的东西是书上没有的知识。

建筑测量实习周记(三)

在测量坐标点时，要仔细，不能有一点的偏差，不能有一点的马虎。一马虎就会导致点位的偏移，甚至会引起返工(有一小组就在前天出现了返工的情况)，所以为了避免不必要的麻烦和损失，我们必须要仔细认真。

学做测量的工作有了一段时间了，我对测量的兴趣越来越浓。虽然每天都在重复着同样的方法，同样的行为。但是我知道，只要你不停的努力和学习，时间会给你想要的结果。这样谨慎的工作，让我感觉到了测量工作的辛酸和压力。不过这更能让我更有满足感，因为觉得的自己付出的比较多。

在工地，经理也时常与我们交流，都会问我们学的怎么样。在这里，我希望自己再接再厉，收获会越来越多。

建筑测量实习周记(四)

路程已经不知不觉的走过了一个月，来这已经适应了这边的环境。认识的人多了，就少了些陌生。这样对自己的工作就有了很大的帮助。不管自己有什么能耐，有多大的本事。我都要虚心的向别人请教、学习。从而再次巩固自己的知识。让自己工作能力有进一步的提高。

小杨师傅(测量员)在教我们做测量的过程中，一边认真仔细的测量，一边还不停的教导我们，做测量是要非常谨慎的，尽量在测量过程中把误差减到最小。因为我知道测量是每项工程中的第一步，千万不能出错。就这样，做了几天的测量工作，让我们对测量的方法进一步的了解和认识。我的心里都在不停的暗喜。

工程测量大学生实习周记 篇6

第一周

8月初，我来到了一家知名企业的工程部门实习。刚开始的几天都是由工程师带领我熟悉部门的工作环境和工作流程。我首先学会了如何使用各种软件工具，从一些最基础的工具，如Word文档和Excel表格，到更专业的Autodesk AutoCAD和SolidWorks等设计软件。

第二周

在接下来的一周，我有机会与更多的工程师协作，学习如何实践团队合作。我们一起研究了一个新产品的设计方案，并进行了讨论和分析，以确定最佳的设计方案。我深刻地感受到了工程师们的严谨、耐心和专业。整个过程中，他们不仅给我提供了指导和帮助，也尊重了我的意见和创意。

第三周

在第三周，我有机会接触到更高级别的工具和技术，如CAE（有限元分析）工具和CFD（计算流体动力学）软件。这些工具为产品设计和优化提供了强有力的支持和保障。我也学习了如何进行一些非线性、静态和动态分析，以及多物理场耦合分析。这些经验不仅加深了我的理论知识，还提高了我的实践能力，使我更具有竞争力。

第四周

在第四周，我被分配到一个项目组，并参与了对一个系统的优化和改进。这是一个比较难的项目，我们需要在保证系统可靠性的情况下优化其效率，并达到客户的需求。我们开展了系统建模和仿真，分析了系统运行的各个方面，最终得出了一个可行的.方案。在这个过程中，我进一步学会了如何处理复杂的工程问题和进行团队协作。同时，这个项目也是我个人实践能力的一次提高。

第五周

在实习的最后一周，我参与了一个会议，与其他公司的工程师交流和分享我们的产品和设计经验。这个会议非常富有启发性，我不仅了解到其他公司在产品设计和研发方面的经验和技术，也发现了我们公司在一些方面的不足和需要改进之处。通过这次会议，我深深感受到了切磋和交流的重要性，也在自己的知识和能力上得到了进一步的提高和完善。

这个实习经历是我人生中非常珍贵的一段经历。我不仅学到了很多专业知识和技能，也有机会体验到了真正的工程工作和团队合作。我衷心感谢这家企业和工程师们对我的支持和指导，也将会把这些宝贵的经验和教训带到我的职业生涯中。

工程管理实习报告

在当下这个社会中，报告十分的重要，其在写作上有一定的技巧。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编帮大家整理的工程管理专业毕业实习报告范文，欢迎大家分享。

工程管理实习报告 篇1

实习对于我来说是个既熟悉又陌生的字眼，它将全面检验我各方面的能力，就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去，关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！

学校安排我于xx年xx月xx日到第xx建筑公司xxx项目部进行建筑施工实习，是让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。实习与理论知识结合及得到的收获做以下报告：

1、文明施工

实习中给了我耳目一新的感觉，也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善，无论是在工地CI形象识别，还是材料堆放都已经开始接近标准化，众观全局有很大的改良。

2、施工缝变形缝和后带

工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

3、管理项的目的就是保证项目目标的顺利完成。项目管理有一下特征：

（1）每个项目的管理都有自己特定的管理程序和管理步骤。

（2）项目管理是项目经理为中心的管理。

（3）项目管理使用现代管理方法和技术手段。

（4）项目管理应实施动态管理。

紧张的的实习生活结束了，实习过程中我有不少的收获。首先，通过实践，我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实践，我近距离的.观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

我将会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的才能，为实现自我的理想而努力。

工程管理实习报告 篇2

经过两年半的学习，今年即将毕业了，根据要求，在毕业之前，我进行一次毕业前的实习工作，这次我学习的内容是建筑工程施工管理。通过二个月间断的建筑工程实习，受益匪浅，很多在理论上的知识在现实中呈现在我眼前，并初步了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。下面就实习期间掌握到得一些知识的总结：

一、实习目的

1、通过实习，对般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解；

2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识（如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等），并为后续课程的学习积累感性知识；

3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础；

4、通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程（土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等）中的生产技术技能；

5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向； 6、与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。

二、实习单位及岗位介绍

实习单位是xx建筑装饰工程有限责任公司，属于二级建筑施工装饰企业，实力较强，有技术人员25人，工程师4人，高级工程师2人，设计工程师3人，设计员6人，工商注册资本一千万元。

岗位介绍：建筑工程施工员

三、实习的内容

参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。

四、实习概况

在实习期间遵守实习单位和学校的.安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。

1、钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

2、模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：

1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次

3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次

4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次

5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

五、实习主要工作任务

我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。

我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。

为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的双锥反转出料搅拌机，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。

我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔（空心砖）1/2处，孔向下（将少数分布筋埋入）交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。

我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求；对水泥标号也有要求。

工程管理实习报告 篇3

一.实习目的：

认识实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学生的必修课，它不仅能让我们学到很多在课堂上根本就学不到的知识，还能使我们开阔视野，增长见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

学习环境工程专业快一年了，但对于这个专业将来所要从事的工作却还十分模糊，通过这次认识实习，使我已经对这个专业所要从事的工作有了一个大致的了解最全环境工程专业大学生实习报告最全环境工程专业大学生实习报告。

二.实习的具体内容：

长江水利委员会长江三峡水文水资源勘测局

实习时间：6月20日上午

1.概况：

长江三峡水文水资源勘测局是国家二级监测站，共监测30个项目，同等级别的监测站整个长江干流共有7个，主要负责水文水资源勘测、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水质基本资料收集，在水文水资源监测与评价、水资源论证、水环境监测、水质分析、水量计算、水文气象预报、水文分析计算、防洪等方面，技术设备先进，实力雄厚。

2.处理工艺：

该监测站拥有较多实验室，根据其功能不同可分为：生化室，无菌室，质控室，消解室，天平室，仪器一，二，三室，原子荧光室，原子吸收室，气象色谱室，泥沙分析室，泥沙天平室。每个实验室配有相关的.仪器。

其中日常监测项目包括常规五参数(水温，ph，溶解氧，电导率，浊度)，氨氮，化学需氧量，高锰酸盐指数，总有机碳(toc)，总氮，总磷，硝酸盐氮，磷酸盐，氰化物，氟化物，氯化物，酚类，油类，汞等的重金属，粪大肠杆菌，细菌总数。

而且该监测站设备齐全，比如说有gm-0.35隔膜真空泵，pxd-12数字式离子计，aa-400原子吸收仪，afs-900原子荧光分光光度计，气相色谱仪，测汞仪，测油仪，ddsj-380电导率仪，phsj-4a7ph计，离子色谱仪，uv-754紫外可见分光光度计，7-225型可见分光光度计，ae200电子天平，gpi-2气体净化仪，ldzx-40bi立体式自动电热压力蒸汽器，yxz型自动恒温水浴锅，psh525生化培养箱，tg16-ws高速离心机，bod5恒温培养箱，摩尔元素系列超纯水机，bod-220b快速测仪，z-xx原子吸收仪等一系列高级仪器最全环境工程专业大学生实习报告实习报告。据高站长说，其中价值在百万以上的仪器不在少数。

3.监测站工作流程：

质量体系运行业务合同受理编制计划、程序环境设施确认仪器设备确认保证在有效期内使用人员确认采样送样样品接收、处理领出样品，按标准(作用指导书)检测数据、记录控制报告编制服务客户

宜昌水文站

实习时间：6月20日上午

工程管理实习报告 篇4

一.实习单位简介

我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

二.本次实习地点

108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

三. 水泥混凝土路面裂缝的防治

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。

1 保证路基最佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。

路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18 吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增 加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。

2 提高基层的强度与稳定性

混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降 低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa，28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。

基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会 造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。

3 施工温度对混凝土面板的影响

3.1 温度裂缝产生原因

混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝土的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会 在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化，如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/ 10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6～1.0)×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均匀，水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低， 易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。

但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

3.2 温度应力的分析

根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:

(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30 天。这个阶段有两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝土弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。

(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定 温度时止。这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在 此期间混凝土的弹性模量变化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。

根据温度应力产生的原因可分为两类：

(1) 自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构，如果内部温度是非线性分布的，由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，结构尺寸相对较大，混凝土冷却时表面温度低，内部温度高，在表面出现拉应力，在中间出现压应力。

(2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。

这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，具体计算这里就不再细述。

3.3 温度的控制和防止裂缝的措施

为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。

(1)控制温度的措施

1)采用改善骨料级配，用干硬性混凝土掺混合料加引气剂或 塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;

2)拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;

3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;

4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;

5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;

6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节要对其采取保温措施;

(2)改善约束条件的措施

1)合理地分缝分块;

2)避免基础过大起伏;

3)合理的安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露;

(3)添加外加剂

为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为：

1)混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。

2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可 使混凝土用水量减少25%。

3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂 的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。

4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减 少沉缩变形。

5)提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。

6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7)掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。

8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热基础上，避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增 加。

9)掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少干燥收缩。

许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。

4 严格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比对强度起至关重要的作用。一般都能做到依据水灰比与强度关系曲线进行计算和选配合理的配合比，但关键是在实际施工中要按采用的配合比严格执行，坚决杜绝上料不过秤。

在路段工程中根据不同厂家的水泥和工地实际采备的砂石料，采取现场取样试配，以校核各施工单位报检的配合比，凡不经监理处批准的配合比一律不得使用。规定统一使用山东水泥厂生产的普通硅酸盐水泥，不得随意使用矿渣水泥来浇筑面板， 水泥标号不低于425号，要求混凝土单位用量不超过320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土单位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%间。混凝土的试配强度比设计强度提高10%，即抗 压强度大于33mpa，抗折强度大于5mpa。

钻芯取样抽验几个已断裂的面板发现，它们28天抗折强度大多数都小于设计强度，有的混凝土单位质量不足2400kg/m 3，有的试件含有黄褐色小点儿，说明砂料不净夹有土粒。露天堆放的砂石料，会沾染泥灰杂物，若不清除势必影响混凝土的质量。 为此，监理处明文规定：砂子要过筛，石子在进入拌和设备前应用鼓风机吹净尘土和石粉。若泥土杂物含量超过5%不易吹净 时，应加水冲洗，使杂质含量小于1%。

在两条胀缝间尽量选用同一厂家生产的同一品种水泥。特别是胀缝处最好使用同一批号的水泥，避免因水泥不同影响面板 混凝土强度的均匀性。

每天每个作业面至少做两组试件，以抽检其配合比和强度。夏季多雨天气还要随时检查其砂石材料的含水量，调整混凝土的用水量。

5 认真做好混凝土路面的接缝

接缝随其性能不同构造各异。接缝的质量直接关系到混凝土路面的使用效果。

5.1 胀缝

温度升高出现混凝土的热胀，易使胀缝出现破损现象。据有关资料介绍，采用混凝土的线膨胀系数a=1×10-5 (℃)和混凝土弹性模量e=3×105kgf/cm2 ，当混凝土面板比在浇筑时的温度提高10℃时，其胀缝处的应力σ = a.e.t°=30kgf/cm2 。此时若胀缝板和传力杆施工时位置不正确、或传力杆活动端不自由、以及胀缝面不垂直、缝内掉入石子等硬粒、缝两侧强度不均等均 会造成面板的破损、错台现象。

胀缝施工工艺复杂，要求高，不合格的胀缝会加剧对面板的破坏，因此胀缝施工时必须认真操作。胀缝应与路面中心线垂 直，当遇到斜交桥涵处，应设置不小于3块板长(约15米)的渐变段，以逐渐调整缝的方向，并在渐变段内配置钢筋网和传力钢 筋。缝壁必须上下垂直，缝隙宽度一致。

胀缝的传力杆在水平和垂直两个方向的位置都要正确，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中线。其固定方法应按《水泥混凝土路面施工规范》第4.6.1条规定的顶头木模固定法及小支架法施工。传力杆的活动端要能活动自由，面板胀缩时才不会 顶坏或拉破。制备传力杆时，两端要锯断，不应剪切断，以保持完整的圆截面，达到端部光滑，不带刺角。活动端应用稳定性较 好的石油沥青，加热到110℃后，把杆的一端放入热沥青中浸泡2 分钟以上，附在杆端的热沥青膜不宜过厚，再在滑石粉中滚一下以防粘连。安装时要求将传力杆活动端放入套管内，外面再用塑料布包裹并缠在杆上，以防混凝土灰浆进入套管中。

5.2 纵缝

简单的是做成平竖直缝，两幅面板处的纵缝，用螺纹钢筋制成的拉杆连接，拉杆位置在1/2板厚处。纵缝侧面用石油沥青均 匀涂刷2至3遍，但应避免将热沥青涂刷在螺纹钢筋的拉杆上。

5.3 缩缝

为抵抗混凝土的冷缩应力而设置的缩缝，均应使用切缝法。有时也配合使用压缝法，即在每隔25米先压一道缝，然后再每隔5米一道切缝，以防混凝土面板过早开裂。例如有一次浇筑 的一批面板中断裂了一块，三天后钻芯取样看到基层平整无破损，面板达到设计厚度且均匀，试件养生28天后试压，计算其强 度符合设计要求。据工地反映系切缝不及时所致。

压缝施工若工艺不细，极易造成压缝处平整度差，缝边混凝土易破碎，所以一般不提倡使用。《施工规范》明确规定在机场和高速公路上必须采用切缝法。

该路段工程全部使用切缝法做缩缝。

切缝法主要是用切缝机切割，操作时要做到缝宽一致，一般缝宽为6--8mm，过窄的缝，填缝时有困难，但目前市场出售 4mm厚的锯片，使缝宽趋向变窄。缝深不小于4cm(有的资料提出深度不小于板厚1/3)，且深度要一致，防止两端浅中间深的不均现象。切缝时间要及时，过早会破损混凝土，过晚面板会断裂，一般以混凝土达到设计强度的25～30%时为宜，目前也有的单位用时250～300个温度小时来掌握切缝时间(浇筑后的时间与日平均气温之积)。外观力求美观整齐，横向相邻的缩缝要对齐，平曲线处更应注意按孤度等分功缝。

5.4 施工缝

其位置应与胀、缩缝的设计位置相吻合，其设置方法和要求与胀缝相同。施工缝应尽可能减少，在目前缺少机械化施工的条件下，大多是以人工作业居多，每个作业面一般日进度为150～ 200米，因而这种施工缝实际上都成了胀缝形式。

5.5 填缝

填缝是一道仔细的工序，它的质量好坏直接影响到路面的使用和行车的效果。近年来随着修建混凝土路面的增多， 其重要性逐渐被人认识。

填缝要及时，在混凝土养护期后立即进行。填缝时应将缝隙吹干净，缝隙内要干燥，以促进缝料与缝壁面结合紧密不 渗水。

常用的填缝料有：聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶、沥青混合料;另外还有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡胶嵌缝带，因价格昂贵使用者 不多。在长炒路改建工程中推荐采用聚氯乙烯胶泥和沥青橡胶二种填缝料。聚氯乙稀胶泥具有较好的耐热度和低温塑性。 据有关资料介绍在-40℃的温度下仍具有一定的延伸率，价格也适中，且江苏镇江等地有成品出售，使用更为方便。沥青橡 胶使用方便，价格适中，唯低温延性较聚氯乙烯胶泥小。沥青混合料需自行配制，常因配比不当效果不好，出现夏季高温 时外溢，低温时填料低陷。

胀缝下部的嵌条，常用的有经防腐无活节劈裂变形的软质木板条和沥青橡胶嵌条。西安林产化学工厂研制的软木非挤凸型伸缝填料，其伸缩率高，已经有关部门鉴定推广。胀缝上部的4厘米缝隙采用聚氯乙烯胶泥填充。该路段工程我们全部采用填缝胶。

6 重视混凝土的早期养护

实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成。寒冷地区的温度骤降 也容易形成裂缝。因此，混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤 其重要。

从温度应力观点出发，保温应达到下述要求:①防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝;②防止混凝 土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度;③防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。

混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温度、湿度条件，以达到下述两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温度、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。

适宜的温度、湿度条件是相互关联的。混凝土的保温措施常常也有保湿的效果。

从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失， 从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关 键时期，在施工中应切实重视起来。

四. 水泥砼路面裂缝的修补

水泥混凝土是以水泥为结合料，将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济效益高，近年来在公路建设中得到了广泛的使用。

随着通车年限的增长，交通荷载重型化，交通密度的增大，行车速度的提高，加速了路面(主要是行车道)的损坏，如露骨、断缝和板块破碎，直接影响着行车速度、舒适和安全。然而这种破坏往往只是局部的，或者只是面层的破坏。据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不必要的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大;对于坑洞、严重裂缝、错台则采用沥青混凝土或沥青砂进行修补，这往往受到天气和气候的影响，雨天根本无法施工，冬季维修效果很差。能不能采用一种取材方便、操作简单、成本低廉、受气候影响小的水泥混凝土路面快速修补方法，来降低养护维修工程量及成本呢?

经实践证明，现有一种快速修补水泥混凝土路面局部损坏的方法，无需大面积地切换混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修补，我们对陕西108国道勉宁路段进行了现场试验，效果良好，值得推广。

(一)、路面快速修补方法的优点

我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西(安

1.快速修补路面能在短时期内开放交通.

2.避免大面积换板，降低了工程成本。

3.施工工艺简单，取材方便。

4.施工无需动用大型机械，对交通安全影响不大。

(二)、路面快速修补必须具备的条件

对还在使用的道路进行路面修补，不允许长时间封闭交通，修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面在短时间内达到通车强度要求：

1.所用材料必须具有早强、高强、不收缩和高粘结力等特点，以保证修复后的新老材料形成一整体。

2.为了保证修复后的路面的耐久性，要求材料成分与基底相近。

3.在施工工艺上必须满足操作方便，修补快速的要求。

4.修补材料的色泽与旧混凝土材料基本一致。

(三)、快速修补方法的理论依据

快速修补水泥混凝土路面坑洞、裂缝等局部损坏的一个主要要求就是新老混凝土完好结合，同时要求早强、高强及耐久性，其理论依据是由其所使用的材料决定的。

1.水泥是修补材料生产强度的基本成分，要求采用快硬早强水泥。

2.高效减水剂。依据水泥水化的孔结构情况，正常水灰比为0.36时，水泥石内不存在毛细孔，结构比较致密。所以加入高效减水剂后，可大大减少水泥石内部存在的毛细孔。在便于操作施工、提高密实度的同时，又能达到早强、高强的`目的。

3.早期膨胀剂。加入适量膨胀剂以加强新老混凝土的粘结，防止脱落。由于快硬早强水泥水化过程中产生一定量的铝酸三钙，它是水泥在硬化过程中早期收缩的主要矿物成分。早期膨胀剂的作用就是和铝酸三钙反应生成水化硫铝酸钙(钙矾石)。这种水化物不但能克服c3a的收缩，而且还净增加体积150%，因此生成的水化物由于体积膨胀，可补偿水泥中其它水化物成分的收缩，并显著地减少收缩产生的内应力，最终达到提高密实度和粘结强度的目的。

4.中、后期膨胀剂。水泥颗粒的全部水化过程，除了早期的铝酸三钙外，还有其它水化物。掺入中、后期膨胀剂是为了克服水泥水化过程的中、后期由铝酸钙和氢氧化钙引起的收缩，这样才能保证修补后长时间体积不变化，增加新老界面之间的粘结力，砂浆或水泥混凝土始终保持整体性。

减水剂、膨胀剂等复合添加料能与没有强度的氢氧化钙及收缩大的铝酸三钙成分起反应，形成能够膨胀的高强、高抗拉强度的硫铝酸三钙组成的晶体和铝胶，由于铝胶填充在膨胀的晶体中间，形成高抗折强度和高密实性的组织结构，使砂浆或水泥混凝土具有高抗裂防渗、补偿收缩等性能优异的粘结力很强的材料。

综上所述，水泥混凝土路面局部损坏快速修补主要得力于复合添加剂的采用，其用量可以按此配合比试验采用，即水：水泥：砂：碎石：复合添加剂=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。

(四)、修补工艺

要保证新老混凝土的良好结合及修补混凝土的耐久性，在施工时必须做到：修补地段清洁，没有粉粒、油污等降低粘结力的介质;处理面要干燥、找底，即在凹凸不平的旧水泥混凝土路面上先涂刷一层同一水灰比的砂浆，能保证新老混凝土的完好结合;拌料均匀，否则会出现局部收缩或膨胀，影响修补质量。

1.超薄层修补。先将光滑的路面露骨或龟裂表面处凿毛，然后在涂刷过同一成分的水泥砂浆的区域内，摊铺拌和好的快速修补水泥砂浆。修补砂浆基本摊铺好后，大面积的修补先用磨光机磨实、刮平，小面积的修补可用手提式震动器振实、刮平或用刮刀压实、刮平，以达到路面平整度的要求，当水泥混凝土存在水气、低洼、不密实时应用原浆补齐压实，直到表面全部密实、整平为止。

2.裂缝修补。裂缝修补需先判定该裂缝是否已趋于稳定，如已不再继续发展，则只需凿毛裂缝表面混凝土，清除缝内粉粒等污染介质，在修补面上先刷一层同一成分的水泥净浆，然后浇筑快速修补水泥混凝土。若裂缝仍不稳定，则需先用钯钉加固或用钢筋网片补强。路面修补后要及时养护，如路面修补破坏了原来的胀缝，则需及时用切割机锯缝，以防新修补的路面产生裂缝。

五. 实习心得体会

十几年的学生生活，即将划上一个句号。在海规公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这6个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。

六. 意见和建议

1.态度端正、严谨科学

路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。

2.小心推敲、认真求证

3. 不断进取、精益求精

在工作上要不断学习，善于总结经验。至今工作五年多来，我除了在工作中认真学习本职业务外,参加了各种各样的培训班、学习班

4. 结合实际、推陈出新

在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到的知识结合实际运用到工作中，以提高工作效率。

5.纳百家之长，补自家之短

在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。

6. 严密谨慎、考虑周全

在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑，看看是否有遗漏和错误的地方。

7. 预(结)算：

做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑，才能做出最合理的预算来。

在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行，特别是有变更工程时，要注意资料的完整，如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。

七.对在此次实习中,老师和身边的同学以及在实习中给予我帮助的前辈和技术人员表示衷心的感谢!

工程管理实习报告 篇5

这周，我们自己收集实例进行清单编制，课程实习中主要由我们自己思考，并不像上课一样只听老师讲就可以了，需要我们独立分析，将理论知识运用于实际，提高实践能力和综合的清单编制能力。

清单计价是本学期工程造价专业的一门专业课，是整个专业中非常重要的一门课程，主要内容包括：建筑工程工程量清单编制、装饰装修工程量清单编制、建筑工程工程量清单计价与管理、装饰装修工程量清单编制，在课程学习中，我们掌握了一定的编制原理和方法，并学会了编制某些分部分项工程。

而在本次的'模拟实习中，需要我们对实例进行综合性的造价编制。按照《建设工程工程量清单计价与规范》进行工程量清单计价，掌握编制内容，编制方法和程序。

本小组中任张能全为组长，熟悉过程与演讲。何江、钱中平、龙成勇负责整理文案，找实例。刘思雨、陈摇、张露丹负责解析实例，编制清单与总结的工作。盛贤羽、李晋祥、苏瑞负责PPT的制作，整理总结。我们团队从寻找装饰工程为主的案例到共同讨论，找出重点，难点，再到制作，无一松懈，安排稳妥，井井有条，体现出了团队合作的力量，我们也从中得到圆满的快乐。

在实践过程中，发现同学们各自都有不懂的地方。比如，结合例题，按顺序进行工程量编制的时候并不像想象中容易，因为例题中有些没有的，经常会被忽略，或错写在其他分部分项工程中，对工程施工的细节不了解一定程度上影响了工程量计算。

通过实践，我们了解《建设工程工程量清单计价》的构成和使用方法，掌握了工程清单计价方式的编制依据，编制内容，编制方法和程序，通过这次实习编制，提高了综合运用所学理论知识和解决实际问题的能力。

通过实习编制的学习，使我们能够在实践中运用所学知识，了解编制过程。培养深入实际，分析问题，研究问题，解决问题的实际工作能力，为今后打下坚固的基础。

工程管理实习报告 篇6

一、 实习目的和任务

1、实习目的

毕业实习是勘查技术与工程专业学生走向工作岗位前进行的最后实践性教学环节。通过学生直接参加的基础工程、地基处理、边坡围护等工程实践，更好提高实际工作能力和分析解决实际工作问题的能力，使所学专业理论知识与工程实践融会贯通，完成上岗前技能训练，也为毕业设计真题真做奠定坚实基础，实现工程技术应用能力综合提高，建立起素质教育平台。

2、实习的内容

毕业实习的内容分为基础工程、地基处理、基坑支护、基坑降水、勘察、及其他岩土工程类型。实习期间，可按施工单位意见直接参与工程设计或某些工程施工项目。实习期间应收集和整理整个实习工程的第一手资料，为毕业设计真题真做做好充分准备。

二、毕业实习内容

（一）工程概况

1、单位简介

平顶山市鸿业建筑安装工程公司是一家具有房屋建筑工程施工总承包资质的公司；单位位于河南省平顶山市卫东区建设路东段，注册资金500万。

2、工程简介

本工程设计使用年限为50年。主要结构类型为框支剪力墙结构；抗震设防烈度为6度。本项目建筑工程等级二级。5、6号楼建筑物±0.000m，设计标高相当于绝对标高423.50。7、8号楼建筑物±0.000m，设计标高相当于绝对标高427.40，设计标高与平整场地后地面标高可能出现误差，施工时应根据实际情况进行调整。

（二）施工测量

该工程拟投入的仪器主要有拓普康全站仪和自动安平水准仪等。

1、场地整理前应根据市测量队提供的黄海高程点，在拟建建筑物四周布设四个水准点，作为建筑物沉降观测的依据。四个水准点闭合差应小于H。场地整理及土方开挖时应保护好水准点。

2、开挖前应在周围已建建筑物和道路构筑物上设置沉降观测点和竖向垂

直控制点，作为观测原建筑和构筑物在挖孔桩降水过程中是否有下沉或倾斜的依据。开挖前记录一次标高，开挖至7～8米深时再观测第二次，以后每二天观测一次。

3、开挖前应根据测量队提供的单体放样作为轴线控制和放样的依据。用全站仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时砼护壁应高出自然地面200mm。护壁第一节砼浇捣后，将各轴线及控制标高引至护壁上口用小铁钉钉出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。

（三）桩孔开挖

1、桩孔开挖工艺流程

放线定桩位并将定位圈的砌筑位置线撒好→平整场地→砌筑定位圈抹灰→将桩位轴线转测至定位圈平面上→将桩中心线禁区注在圈平面上→复测定位尺寸合格→开挖每一节桩孔土石方→安装护壁钢筋支护壁模板→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→加设垂直运输架→安装防护和运输架→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土石方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（放护壁钢筋）→浇筑第二节护壁混凝土→检查桩（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖嵌岩部分（嵌岩开挖时取岩石送检，取样送检合格处为嵌岩深度计算起点）开挖扩底部分→检查验收合格→吊放钢筋笼→放混凝土串筒（导管）→浇筑桩身混凝土（随浇随振）→砼养护→凿打浮浆→复测桩位→动测和静载试验合格→进入下道工序。

2、开挖土石方

为防止开挖过程中孔壁坍塌，每节开挖深度控制在1米内，定位圈内部为桩孔土石方开挖范围，开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土石方，然后向周边扩挖，有效控制开挖桩孔的截面尺寸。第一节桩孔开挖尺寸必须保证准确。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直一致。在挖孔桩掘进过程中，采用自制的十字架、线锤和孔直径测量器根据已定位的轴线标志，对桩的垂直度和孔径尺寸坚持每段检查，随时纠正偏差。桩孔壁土层中夹石块时，必须弄清石块的大小是否牢固，若有石块不牢固，采取将石块凿掉，原石块陷入土中的位置采用同护壁强度的砼同时浇筑。

3、开挖吊运第二节桩孔土石方（修边）

从第二节开始，利用提升机具运土，桩孔内人员必须戴安全帽，地面人员应系好安全带。吊桶离开孔上方1.5m时，推动活动盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶卸土后，再打开盖板，下放吊桶装土。由于桩与桩之间有地梁，所以桩开挖出的`土石方全部采用人工运至指定地点堆放，避免地梁重复挖土。桩孔挖至符合设计要求后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。

逐层往下循环挖土作业，开挖最后节桩土石方时，必须将土与岩石交接处的强风化层岩石段凿至桩的嵌岩深度，保证最后段护壁砼底部支承在较硬的岩石上且及时报请建设单位、监理单位及有关人员验底，合格后及时封闭基底并振捣密实，防止该处渗水。

4、检查桩位中心轴线及标高桩开始凿石方时，再次以桩孔口的定位线为依据，测出凿打边线。

开挖嵌岩段部分：根据地勘资料和实际施工经验，桩石方开挖至一定深度和强度后，取基岩送检，送检合格后即可进行嵌岩段施工。

5、桩基施工方法

1）、由于人工挖孔砼灌注桩设计承载力较大，应确保成桩的质量，对于桩距较密的桩，在本施工方案中已考虑较安全的施工方案；保证桩基在成孔施工中能安全成孔，达到设计及施工规范的要求。

2）、通过对临近工程桩基础施工的了解，在人工挖孔砼灌注桩成孔时易发生涌泥及流砂等现象，施工时初步采用孔桩互降法进行有效降水的施工方案。

3）、相邻桩距较密桩（中心距S≤3.0D）时，应采用跳挖成孔施工，保证密桩每间隔一天进尺一样的要求，使其减少对相邻桩影响，积水应用潜水泵及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，确保密桩能按设计及规范要求成孔。

4）、每天施工前，应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常样情况下，才能进下模成孔的开挖。

6、工程桩开挖施工顺序

土方开挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和桩径→绑扎护壁构造钢筋（含上下勾筋）→安装护壁模板→浇捣护壁砼→拆模下挖。

1）、 采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。垂直运土，用电动卷扬机进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米浇捣护壁砼一次，即以1米为一个施工段；当桩孔深度超过8米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶或吊笼上下保证联系通畅。桩孔较深时用橡皮电缆12V以下安全灯照明。

2)、成孔开挖以二人为一个小组（石方凿岩另增加人员）配合，每小组一天安排2根桩进行流水作业，保证每根桩每天进尺一至两模，施工时共成立30个小组交叉施工。

3)、开挖过程中，由于地下水影响，可在桩孔内临时挖集水坑，用高扬程潜水泵，边抽水边开挖。

4)、开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时，采用人工及空压机和风镐配合施工。

5)、成孔过程中，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。

6)、桩位、垂直度、直径校核：基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。第一节护壁成孔后，由现场技术人员在护壁周围用水泥钉定出桩位中心线，桩位轴线用正交的十字线控制，作为往下施工模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据，直径检查用尺杆找圆周的办法进行。

（四）桩孔检查与验收

1、检查验收

成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直度进行全面测定自检，做好施工记录，办理隐蔽验收手续，并经监理工程师和建设单位项目负责人组织勘察、设计单位检查签字后方可进行封底施工。

2、吊放钢筋笼

钢筋笼按设计要求配置。为防止在运输及吊装时扭转弯曲变形，对桩长≤8米的桩在其每一加劲箍筋内设3Ф16三角形内撑形成骨架；对桩长大于8米的桩，其加劲箍筋和三角形内撑按间距1.5米设置。由于钢筋笼较长，成型时将钢筋平放在三角架上对称地进行绑扎好后焊接成型，其接头位置相应错开35d 并大于500。螺旋箍筋与桩上、下端的焊接封闭箍筋的搭接长度不小于1圈。钢筋笼采用人工或塔吊吊入孔，吊装时设多个吊点保证钢筋笼均匀受力，不发生变形和扭曲。起吊时，先扶直钢筋笼，再对准桩孔徐徐下落。根据桩底轴线和第一段护壁上的定位线对钢筋进行定位。定位筋采用Ф16钢筋制作，每个长20cm，竖向间距为2米。

工程管理实习报告 篇7

一.实习单位简介

我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

二.本次实习地点

108国道(或“国道108线”、“G108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于2006年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，限度地降低裂缝的产生。

1 、保证路基密实度

路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。

路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的.土质为粘性土，用18吨振动压路机在含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。

2 、提高基层的强度与稳定性

混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度>0.8Mpa，28天应达到1.2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。

基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。

工程管理实习报告 篇8

从xx月xx日到xx月xx日，在此期间我们土木工程专业到市三个大型建筑工地上实习，虽然在此之前我们的专业课还没有开设，但通过此次的实习也让我们每个土木人受益匪浅，让我们对建筑物有了初步的感行认识，以及为我们今后开设专业课，学习专业学问打下坚实的基础。非常感谢学校给我们这次实习的时机，让我们有时机到建筑工地现场观看实习，让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高心能够有这样的时机，让我们学习到许多书本上学不到学问。

三天到工地上实习，学校都是用校车专车接送，当我们到达工地集合地点时，我看到同学们头上都戴着安全帽；同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场；当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山；由此可见在建筑施工当中首先要留意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了许多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺当进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要事先和施工方协调协商经过他们的。

进到施工区，我们一眼就看到了建筑物的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是由于它和我所看到过的已经建好并投入运用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是由于如今已经都采纳了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，削减施工铺张和降低生产本钱。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料，名字记的不太清晰了，叫加压混凝气团，目前合肥很少有建筑公司在运用这种材料，相对那些传统红砖来说这种材料有许多红砖所不具有的特点：具有隔音保温的作用。用这么多长处，价格当然比那些红砖价格要高出许多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起。

在三天的实习中，我们每个土木人都学到了许多的学问，以下是我通过三天实习所学到的.学问，它们分别为：基础底板及基础梁钢筋；墙筋绑扎；构造柱钢筋的绑扎；梁钢筋；板箍筋绑扎。

一.基础底板及基础梁钢筋：

1.按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。依据底板受力情况，确定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

2.摆放底板混凝土爱护层用砂浆垫块，垫块厚度等于爱护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

3.底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或依据梁位置线就地绑扎成型。

4.底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工标准要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采纳焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工标准的规定。

5.依据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎坚固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应实行措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。

二.墙筋绑扎：

1.在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。墙模板宜采纳“跳间支模”，以利于钢筋施工。

2.先绑2～4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

3.全部钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工标准的要求。

4.为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。

5.各联结点的抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度；墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应留意。

6.协作其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。

工程管理实习报告 篇9

这次很幸运的能有机会参加观看微波站实习。x月xx号，学校安排我们班去xx微波站进行专业实习。是去观看和认识广播电视局微波站。让我们对自己要学的专业有了更进一步的认识和了解。

一、企业简介

xx区广播电视事业局做好广播电视宣传工作。自建立xx区有线电视网络以来，经过多年的建设和投入，到20xx年底全区农村有线电视网络建设已架设光缆xx杆公里，入网用户x万户，覆盖人口xx万，形成了连接全区各个乡镇的有线电视传输网络，在全省率先实现了以自然村为单位的真正意义上的有线广播电视村村通和光缆联网，为广电事业的发展夯实了基础。这次我们是来观看广播电视事业局的中继站（微波站）。

二、实习内容

我们去观看微波站里面的设备的外形，性能，和作用。我们还听了有关工作人员的讲解有关内容，我们对什么不了解的都提出了问题工作人员耐心的讲解直到我们懂为止。让我们了解到微波站一些基础知识。

三、实习收获

我们认识到了微波站是负责传送微波信号。微波站利用微波进行通信，微波通信具有容量大、质量好并可传至很远的距离，可用于各种电信业务传送，如电话、电报、数据、传真以及采色电视等均可通过微波电路传输。因此是国家通信网的一种重要通信手段，也普遍适用于各种专用通信网。微波站是地面微波接力系统的终端站或接力站。接力站又可细分为分路站和中继站。所属学科：通信科技（一级学科）；无线传输与接入（二级学科）。为了很好地传送信号，当时所有的微波站都选建在当地最高点，但微波站必须有很好的防雷系统。

四、实习总结

通过这次的实习让我更了解了我的`专业，认识到了将来我要学习的是什么样的知识，让我更了解的什么是微波站，微波站的功能是什么。我们看的电视是从哪里转接收过来的。看到微波站要建在这么高的地方和看到工程量我觉得是一个很了不起的工程，工作人员进驻了微波站。山上的生活枯燥又艰苦。每天，两个人，轮流盯着机房里监视器的屏幕，别人是看电视节目，看拍得好不好。他们关注的却是屏幕有没有闪，有没有黑屏，信号质量怎么样，有没有断在每个灯火辉煌的夜晚，当悠闲的人们坐在家中惬意地欣赏电视节目的时候，不知有几人会想起，那些驻守在人烟罕至的微波站里，辛勤坚守着寂寞岗位的广播电视工作者们呢！我觉得他们都是为了别人而奉献自己的英雄。

工程管理实习报告 篇10

一、实习目的

毕业实目的及意义习的目的是为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的理解，更好地把理论应用于实际工程，对建筑工程建设和设计过程有一个系统的了解。毕业实习是从理论到实操之间的过渡，为后面的毕业论文或设计做准备。通过毕业实习，使我们了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的基本建设程序，明确其工作内容及其相互关系。当然，对于即将毕业的学生来说，了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。了解设计与施工的关联互动及需要注意的事项；熟悉施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求，熟练阅读建筑施工图、结构施工图及其他相关配套图纸。从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。

为此，学校为我们安排了三个周的毕业实习。作为毕业前的一次全面的实习，对于我们总结大学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。毕业设计和论文是对整个大学四年的所学专业知识的一次梳理和融混，是对不同课程知识的一次综合利用。对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有长远的影响。而这次实习过程中，有建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，让我们在真实的建筑世界里去发现课本里的点点滴滴，通过比较，我们能够在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。并且培养我们独立分析解决实际问题的水平及创新水平，锻炼我们调查研究的水平。让我们的毕业设计和论文工作更加顺利，让自己的设计或论文更加完美实用，为我们毕业后社会角色的转变打下基础

二、实习内容

短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的协助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我受益匪浅，不但学到了很多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了很多做人处世的道理，

我所在的实习项目部是中建三局长江大道第二标段，参与的工程项目主要是破损路基与路面的修补。下面是我的一些了解及感受。

（一）井盖的处理

因为该标段原路面破损严重，故需实行修补，重新摊铺沥青，其中井盖的高低严重影响了摊铺的实行。井盖的类型不同，有自来水、污水、电信、电力、燃气等。井盖的处理受到领导们的高度重视，因为其施工周期长，容易影响交通，影响周围居民的生活。其施工工序主要有：

1、周围的切割破除。

2、安放钢筋笼，浇筑混凝土。

3、安放围栏养护。

其中切割破除，浇筑混凝土都在夜间实行，白天实行养护。因为该标市心交通量很大，其实处理井盖的难度还是比较大的，我的主要任务就是指挥工人浇筑混凝土，确保井盖的高程达到设计值。因为各种井盖属于不同的单位，与该单

位的交流沟通是非常重要的，有的井盖是非常危险的，比如说燃气井，只有项目部与燃气单位沟通好，意见一致才能做好。还有的涉及到地下管道与线缆，遇到问题要即时的反应到项目部，那样才能避免事故的发生，把工作做好。

（二）损坏路基的处理

长江大道第二标段在解放大道至江汉一桥断路面破损面积较大，其中一个很重要的原因就是基层混凝土板的破损，有的是长年导致的老化，还有的是重载造成的。按照设计要求，所有破损的混凝土板必须破除，重新浇筑。这个任务比较艰巨，原因有两个。一是交通量大，即使是晚上施工也会不太方便；二是新浇筑的混凝土有一段时间的养护期，在交通复杂的路段保护起来有一定的难度。

项目部采取了晚上施工，请协警协助，白天派人巡查的方法实行施工养护，确保了该工序达到了设计要求，我的任务还是晚上指挥工人浇筑混凝土，白天查看保护情况。其施工工序主要有：

1、隔离破损路段，用切割机切割，再用挖机将破损混凝土块破除。

2、浇筑混凝土，并振荡密实。

3、安放围栏养护。

我在施工前看了设计图纸，并严格按图纸要求施工，确保其施工质量。在这过程中，我跟师傅学到了很多东西，比如说破损基层的判断，浇筑混凝土应注意的问题，养护的技巧等等。

（三）损坏路面的处理

该标段路面都是沥青路面，破损的面积很大。破损的类型有：横向裂缝，纵向裂缝，网状裂缝和路面坑槽。处理的方式主要是铣刨，切割破除。破损的路面给车辆的通行速度造成了较大影响，严重影响了城市面貌和交通环境。早日修复该路段的'路面是广大市民的希望。按照设计要求，在摊铺前路面不能有破损的地方，而破损的地方有大有小，很多地方一次性的铣刨还不能完全处理干净，所以工程量较大，较繁琐。我的任务就是协助师傅向工人指出破损处和要切割处理的裂缝。其施工工序主要有。

1、找出并标注路面裂缝和坑槽。

2、用铣刨机铣刨路面，用切割机切割局部破损路面，并用风镐破除损坏的沥青。

3、清理渣土。

因为工程量较大，沥青路面清理完过后才能摊铺，露出的混凝土板有可能在重载下破损，所以我们也做好了随时处理混凝土板的准备。这个工序我感受到了很多东西。比如说在夜间施工的辛苦。当然最重要的是学会了如何判断裂缝，从路面裂缝判断基层的破损情况。

（四）沥青的摊铺

沥青摊铺是整个路面工程的主要工序，沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏，也是大家评论的焦点。其主要要求有：

按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识，用石灰标出每台摊铺机行车线，下面层采用每台摊铺机走双基准线的方式控制纵、横坡度，以确保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。

三、实习的总结和体会

其次，通过这次实习使我对工程方面的相关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也仅仅理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图水平都有一定的协助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。到既能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图仅仅用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践水平。

通过这个个月的实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了很多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在实习期间，我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想，尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本情况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等，还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及当前工程中存有的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个基本的认知，即知道工程已完成了哪些任务，还有那些任务要完成，我将参与哪些工作等。

在任何工程整个建设过程中，土建施工都占据着至关重要的作用，明白整个施工过程都是非常重要的；从基础到主体，每一个环节都是非常重要的，基础关系到整个工程稳定，基础打不好，主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运，基础一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣的工程；施工必须坚持“先勘察，再设计，后施工”的过程，千万不能将其颠倒，否则就有可能出现一些问题，到时后悔也晚了。

这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习，包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业，我会努力的提升自己，以期代以后在这个行业中有更好的发展。

工程管理实习报告 篇11

实习前言

机械对于我们都不会陌生。因为在我们的身边就有着很多大大小小的机械，每个机械都有着他的用途。而对机械的解释;从机械专业的角度来说：机械具有相当重要的基础地位。 机械是现代社会进行生产和服务的五大要素(即人、资金、能量、材料和机械)之一。在马克思说到工业社会时候，说工业社会，尤其是大工业社会，即用机器生产机器的时代。无论从生活中接触的各种物理的装置，如电灯 电话、电视机、冰箱、电梯等等都包含有机器的成分，或者包含在广义的机械之中，而从生产中来看，各种机床，自动化装备，飞机，轮船，神五，神六等等，都缺不了机械。更不用说化工厂，电厂等。所以，毫不夸张的说，机械是现代社会的一个基础。如果有人要说农业也是基础的话，也无可厚非，但是在现代的社会来说，机械做为整个工业和工程的基础，可以毫不夸张的认为也是社会一根大柱子。任何现代产业和工程领域都需要应用机械，就是人们的日常生活，也越来越多地应用各种机械了，如汽车、自行车、钟表、照相机、洗衣机、冰箱、空调机、吸尘器，等等。

实习目的：

学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。

实习内容：

接下来的时间里公司负责培训的师傅向我们说明了今后几天实习的具体安排，除了今天的学习之外，我们还会按照工艺流程参观xx的厂区，后面三天我们会被分到不同的部门里去深入了解这间企业的内部结构和企业文化。

实习体会和感想：

这次认识实习是我大学生活中不可或缺的重要经历，首先在实践中我的知识得到了巩固,思考问题的能力也受到了锻炼;其次，它实习开阔了我的`视野，使我对公司在现实中的运作有所了解，不再像以前那样只会纸上谈兵了;此外，我还了解了不少资料的搜集整理方法，可以和同学在一起相互交流，相互促进。提高企业优点，通过灵活有效经营与持续采用市场上最佳营运方式追求成长，以世界一流的表现为投资人创造价值，应用六项策略要旨以达到卓越表现。而我认为其中最重要的就是它的核心价值观，即诚信，价值创造，勇气，承诺，爱心，诚信就是以开放及坦率的心态面对他人。在交往中值得信赖，将安全放在首位，工作中严格执行法律法规，避免卷入利益冲突，当犯错误或有疑问时，对同事坦诚相待，鼓励相互学习。

实习总结：

在实习过程中还有些其它方面也让我学到了很多东西。我了解了企业运营工作的一些具体操作细节，知道了每件产品的研发制造都是一项具有创造性的活动，要出一流成果，就必须要有专业的人才和认真严肃的工作态度，知道了一丝不苟的真正内涵。xx厂区内处处张贴着的质量目标：产品一次交付/使用合格率答95%，顾客满意率达90%，每年新产品开发项目达四项，3项投放市场。产品损失率小于0.8%时刻提醒着它的员工，也包括实习的我。认识机械实习期间，我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，因此在以后的学习中我会更加努力，让自己掌握好更多的专业及其相关知识，也会用更认真的态度面对每一件事情。

工程管理实习报告 篇12

一、实习简介

本次工程管理实习是在一家地产公司进行的，时长为六个月，工作内容主要包括项目进度管理、预算管理、质量控制等方面。在实习期间，我主要参与了一个商业综合体项目的管理，具体负责物业管理、供应商协调等工作。

二、实习收获

1.实践能力的提升

通过实习，我充分体验了实践工作的场景，了解了实际工程管理的细节和操作流程，对理论知识的理解更加深入。在实际工作中，不仅要考虑进度和成本的问题，还要关注项目质量和安全等方面，为此我需要具备多方面的知识和技能。在实践中，我更注重团队协作和沟通，利用自身的专业性和协作能力为项目提供更好的运营和服务。

2.职业素养的提升

在实习期间，我受到了公司严格的管理和规范的培训，例如项目管理流程、工作纪律等。在项目管理方面，我深刻认识到了时间、成本、质量等管理要素的相互依存性，并且能够熟练运用相关工具。此外，在沟通和合作方面，我与同事建立了良好的合作关系，相互帮助、相互学习，同时保持了职业操守和责任心。

3.研究兴趣的引发

在实习过程中，我对大数据分析、金融风险评估等方面的管理问题产生了研究兴趣。由于项目的规模和复杂性不断提高，引入新技术和方法是科学管理的必要手段。在实践中，我积极与同事、领导和学校的专家交流，学习新技术和理念，拓展自己的专业视野，为未来的学习和发展打下了坚实的基础。

三、实习心得

通过这次实习，我深刻理解了管理研究对学生个人和职业发展的重要性。虽然学生在校期间学到的知识和技能有一定的应用价值，但只有在实践中才能真正了解管理问题的核心和及时解决问题的重要性。我非常感谢学校和公司的支持和培养，并希望能够继续深入研究感兴趣的领域，为未来职业发展打下更坚实的基础。

四、参考文献

毕业论文-《工程建设项目管理实习报告》大学生职业规划-《工程管理实习报告》企业管理研究-《工程管理实习案例分析》

工程管理实践-《城市规划设计与工程管理实习总结初探》工程管理领域研究-《工程管理专业实习报告》工程实践与实习-《工程项目实践报告》

大学生职业发展类-《工程实习报告总结》

五、实习总结

通过这次工程管理实习，我获得了许多宝贵的经验和知识。首先，在实践中，我学会了专业工程管理的进程、成本、质量、安全等问题，明确了企业管理的核心理念。其次，我学习并掌握了实践工程管理中的工具和方法，包括PMP、广义成本控制等等。通过实际操作，我已经转换了管理理论到实际项目中的能力，能够更全面的理解和使用知识。此外，我也注意到了其他学科的重要性，例如建筑、供应链和金融等专业知识，对于我未来的职业发展有很大的帮助。

在个人素质方面，我更加注重自身的动机和责任感。在实习过程中，我体会到了项目间的差异性和独特性，学会了如何针对不同项目进行小组动机建设，以及如何在有限时间内完成目标。我在实习当中积极与同事互动、探索创新、承担责任，都得到了领导和同事的认可和好评。

六、实习展望

通过这次工程管理实习，我看清了自己未来职业方向和发展目标，学会了更全面的学习和思考问题的方法。我的学习方式将以实际工作场景为基础,相互结合,不断学习新理念新技术和方法，并将其运用在以后的实践中。同时,也要注重实际操作和案例分析,加强对项目进度、质量、成本、安全等方面的研究，逐步提高自己的工程管理能力，更好服务于企业发展。

七、结语

在这次工程管理实习期间，我并没有仅仅是为了完成任务而工作。我加强了查询资料的能力，掌握了一些必要的工程管理技能和快速响应问题的技能，更重要的是，我已经学会应对不同项目和新环境的方法，顺利完成了实习。我深感实践是深入了解理论一种也是可以不断提升自己的工具，或许并不是文献中所描述的那样，但是只有在实际中才能更好地指导和发展理论。在以后的日子里，我将继续深耕工程管理这个领域，在实践中发展自己、建立信心，并为企业提供更强的管理力量。

八、经验与收获

在实习过程中，我积累了很多经验，并收获了很多感悟。首先，我意识到了个人职业规划的重要性。在未来的职业生涯中，不断发掘自己的兴趣点，探索并学习更多的知识、技能和经验，是非常必要的。其次，我认识到了团队合作、沟通和协调的重要性。在项目中，每个人的角色都不可或缺，只有相互配合、齐心协力，才能达到最终目标。最后，我认为学习和不断进步是永恒的'主题。工程管理是一个不断发展的领域，只有不断学习和进步，才能适应新的需求和变革。

九、发展规划

将来，我计划在工程管理领域继续深入学习和发展。首先，我会进一步提高自己的学历水平，修读相关专业的硕士研究生课程，从根源上深入学习理论知识。同时，我也会利用工作中的机会，学习现场实践知识，提高实际操作能力。此外，我也会通过专业认证和参加工程管理领域的研讨会、培训和讲座，不断提高自己的专业技能和知识水平。最后，我会注重与同行业、同领域专业人士交流互动，探讨技术研究、分享成功案例，共同促进工程管理领域的发展和进步。

十、结尾

在这次工程管理实习的过程中，我学到了很多东西，感悟也很多。我了解了企业管理体系的理念和方法，掌握了实际操作的能力，并结合个人经验和知识，对工程管理做出了深度的了解。感谢公司领导和同事对我的指导和支持，在实习期间获得了很多宝贵的经验和成长。我相信，在从实习到工作的过程中，我会不断地学习和成长，成为一名优秀的工程管理人员，为企业发展做出更大的贡献。本文是一篇关于工程管理实习经历的个人总结。在实习期间，我参与了多个项目的实施，从中学习了项目管理、成本控制、进度控制等方面的知识。通过实践和学习，我了解了企业管理体系的理念和方法，掌握了实际操作的能力，并结合个人经验和知识，对工程管理做出了深度的了解，收获了很多经验和感悟。

在整个实习过程中，我认识到了个人职业规划、团队合作、沟通和协调的重要性，发现学习和不断进步是永恒的主题，也具体规划了未来的发展方向。展望未来，我计划在工程管理领域继续深入学习和发展，不断提高自己的专业技能和知识水平，与同行业、同领域专业人士交流互动，不断探讨技术研究、分享成功案例，共同促进工程管理领域的发展和进步。总之，这次工程管理实习让我受益匪浅，同时也让我更加清晰地认识到了自己未来的职业规划和发展方向，同时也深刻感受到了个人学习和不断进步的重要性，相信这些感悟和经验将对我未来的工作和成长带来positives的贡献。

工程管理实习报告 篇13

大学的最后一个暑假，我到广州市xx区建设与市政局实习，时间是从xxx年七月十日至八月七日。实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、早退，认真完成领导和负责人交办的工作，得到负责人的好评，同时也发现了自己的许多不足之处。

此次实习，主要岗位是档案整理，由于之前没有接触过此类的工作，所以在刚刚着手的时候显得有些生疏，但是经过一段时间的学习，也能够很熟练地展开工作。档案整理工作主要有两种，一种是将文本档案进行归档，一种是将电子档案进行归档，在实习的过程中，我参加了整个档案的整理过程，并掌握了档案整理的相关知识要要点，同时在电子档案的整理过程中，结合自身所学知识，对原先的方法进行了改革，同时也得到了负责人的赞同。

实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向领导和负责人求教，同时利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，不仅仅掌握了一些基本的资料整理方法，还进一步巩固扩展了自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基矗

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。虽然在学校所学专业不是档案整理，但是在这过程中，刚开始却不能将自己所学知识运用在实际的工作上，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。但是在实际的工作过程中，要求的是一种快速的学习方法与探究的能力，通过与另一位实习生的合作，我们慢慢地学会用探索的方法进行学习，不仅仅是按照原先的方法依葫芦画瓢，而是在专业知识的基础上，对我们的工作进行了一定程度的改进与创新。通过一点点的探索与变化，渐渐地我们悟出了在工作学习上，我们要处理好的 “三个关系”：即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化；暑期实践与平时实践的关系，以暑期实践为主要时间段；社会实践广度与深度的关系，力求实践内容与实践规模同步调进展。

在实习的过程中，我也发现，对于教育技术学学生的我，资料整理显得相当地重要，对于我以后的工作也能够起到相当大的作用，不管是文本材料的整理，还是电子材料的整理，都需要一定的整理规则和方法，所谓为规矩不成方圆，尤其是在现代社会中，信息的大量涌现，如果没有一个行之有效的管理方法，确实是很难实现资源的有效管理和利用，通过这一次的实习，也让我掌握了相关的知识和方法，让我明白了在进行资料整理得过程中需要注意的问题，并且需要避免的问题。

当然，在实习的过程中不仅仅是学习到了工作上的方法，同时也意识到了自身在沟通技巧上的缺乏，面对负责人与领导，很多时候都不能进行很好的沟通，这给我的工作也造成了一定的困扰，不能够很好的交流工作心得，同时在与人之间的.关系上也很难有新的变化。针对这一点，也许不仅仅是我一个人的问题，在校学生阅世不深，在沟通上不能很好的实现，也是一个难题。不过欣慰的是能够及时的发现自身的缺点，在接下来的时间针对自身薄弱的环节进行练习，为以后的工作打下一个较为坚实的基矗这近一个月短暂而又充实的实习，对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。

经过这一段时间的实习，明白了工作上的一些制度与要求，作为师范生的我，更应该要严格要求自己，因为我们的就业对象是人民教师，这是一个神圣的职业，任何时刻都马虎不得。

工程管理实习报告 篇14

一、实习目的

随着时代发展和社会进步，用人单位对公路监理专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的公路监理专业在校生而言，为了能更好的适应公路监理专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加公路监理专业毕业实习是必不可少的阶段。

通过公路监理专业毕业实习，能够让我们学到了很多在公路监理专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高公路监理理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。只有把从书本上学到的公路监理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。

二、实习时间

201×年02月01日～201×年03月15日

(修改成自己公路监理专业实习时间)

三、实习地点

杭州市滨江经济开发区江南大道

(修改成自己公路监理专业实习地点)

四、实习单位

杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)

此处可以继续添加具体你公路监理专业实习单位的详细介绍

五、实习主要内容

我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发公路监理专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是公路监理专业毕业的，从事公路监理领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和公路监理专业岗位的相关业务，之后他亲切的.和我们交谈关于实习工作性质以及公路监理专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在公路监理专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

在单位实习期间，我从事的公路监理专业相关的工作之外，还负责协助人事部部的日常工作，包括制定计划，利用公路监理知识处理相关文书。具体实习内容过程如下：

第一、招聘。协助人资部处理首先，要熟悉招聘流程。其次，与用人部门保持密切的联系，了解用人部门的需求状况。

第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续，包括签订协议、劳动合同、办工作证等等;在合同方面遇到问题时，才发现在大学里学公路监理专业理论知识之外，更应该学习合同相关实践法律知识。

第三、单位考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算，但也需要Excel相关知识。在大学里学习公路监理专业知识之外，我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。

短暂的实习生活除了掌握公路监理专业相关工作经验，最大的收获莫过于学习到了很多在公路监理课堂上无法学到的知识，还有人生角色的变换――从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入公路监理专业岗位职场生涯奠定了基础。

六、实习总结

当我们从母校――××大学(修改成自己公路监理专业所在的大学)毕业，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于公路监理专业的应届生的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这两个月公路监理专业相关岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在领导和公路监理专业岗位相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作。

工程管理实习报告 篇15

一、实习目的和任务

建筑施工实习是本专业教学计划中极为重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际，增长实践知识的主要手段和方法之一，使学校在学校所学到的理论知识与生产结合。

二、实习的基本内容

1、看懂所在实习工程的工程的建筑、结构施工图，了解工程的基本概况、工程特点等

2、了解土方工程特点及回填土的质量要求。了解屋面防水及地下防水的施工方法。

3、了解砖墙的砌筑方法，了解墙体的构造要求。了解墙面、地面的施工方法。

4、掌握混凝土的制备、运输、浇筑、振捣及养护拆模的方法。

5、了解混凝土的质量检查内容及检查方法。

6、了解钢筋的除锈、调直、切断、弯曲、成型等加工工艺以及钢筋连接的方法及要求。

7、混凝土浇筑前应对模板及其支架以及钢筋工程的检查内容。

8、通过查阅资料了解操作规程和相应的质量验收标准。

9、学习掌握全面质量的有关知识，安全生产的有关规定。

10、通过查阅资料懂得施工组织和概预算的编制方法。

11、通过考察，了解建筑材料的销售和使用情况。

三、实习的基本要求

1、学生在实习期间你须认真完成大纲规定的实习内容。

2、严格遵守国家法令，遵守实习单位的规章制度，注意安全，杜绝一切安全事故。

3、服从实习单位负责同志及实习指导人的领导。

四、实习报告基本内容

（一）工程基本概况1工程简介

1）工程名称：平顶山矿区采煤沉陷区综合治理新城小区秋苑工程6#。2）工程地点：平顶山市新城区崇文路和平宝路交叉口北郑营村。3）招标人：平顶山矿区采煤沉陷区综合治理办公室。4）施工单位：林州八建集团工程有限公司

5）质量：工程符合现行国家施工验收统一标准和相关专业验收规范的规定，工程质量达到合格工程标准。

2工程施工条件

1）道路以通

现场已修建满足施工的临时施工道路。2）施工用水用电施工用水用电业主已经接至施工区域。

3建筑概况

1）6#楼为17层高层住宅，结构形式为混合结构。2）基础采用钢筋混凝土筏板基础。

4林州八建集团工程有限公司简介

20xx年，林州八建集团拥有“房屋建筑工程施工总承包壹级、土石方工程专业承包壹级、建筑装修装饰工程专业承包壹级、市政公用工程施工总承包贰级、钢结构工程专业承包贰级、机电安装工程施工总承包贰级、水利水电工程施工总承包叁级、矿山工程施工总承包叁级、电力工程施工总承包叁级、园林古建筑工程专业承包叁级”的施工资质。公司的发展是波荡起伏的，终于在20xx年八建晋升为房建二级资质，此后在20xx年晋升为一级资质。截至到20xx年集团现有职工5200余人，有职称的工程技术和经济人员1100余人，公司注册资本金1亿元，净资产1.5亿元。林州八建集团业务以覆盖安阳、太原、内蒙古、云南、四川、宁夏、青海、郑州、平顶山、临汾等四十余辖区。

（二）实习的主要工作内容1施工放线

1.1、施工测量前置工作1）进场后首先对甲方提供施工定位图进行图上复核，并与业主办理控制点的交接手续，以确保设计图纸的正确。其次，与甲方一道对现场的坐标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。

2）现场建立控制坐标网和水准参照点。水准参照点需由永久水准点引入，永久水准点设置在距建筑物附处稳定、可靠的土层内，水准点应采取保护措施，确保水准点不被破坏。

3）工程定位后要经建设单位和规划部门验收合格后方可开始施工。1.2、施工放线

1）施工放线大致可以分三个阶段：建筑物定位放线、基础施工放线、和主体施工放线。

2）建筑物定位房屋建筑工程开工后的第一次放线，根据建筑规划定位图(总平面图)进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。

3）基础施工放线建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核（监理人员主要是旁站监督、验证），最后放出所有建筑物轴线的定位桩（根据建筑物大小也可轴线间隔放线），所有轴线定位桩是根据规划部门的定位桩（至少4个）及建筑物底层施工平面图进行放线的。放线工具为“经纬仪”。基础定位放线完成后，由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线，进行基础开挖。基础轴线定位桩在基础放线的同时须引到拟建建筑物周围的.永久建筑物或固定物上，防止轴线定位桩破坏了，用来补救。

4）主体施工放线基础工程施工出正负零后，紧接着就是主体一层、二层直至主体封顶的施工及放线工作。根据轴线定位桩及外引的轴线基准线进行施工放线。用经纬仪将轴线打到建筑物上，在建筑物的施工层面上弹出轴线，再根据轴线放出柱子、墙体等边线等，每层如此，直至主体封顶。

1.3主体施工放线的具体方法

使用的工具有：激光铅垂仪、经纬仪、钢尺、墨斗、激光标靶等。

激光铅垂仪投测轴线投测方法如下：

1）在首层轴线控制点上安置激光铅垂仪，利用激光底端（全反射棱镜端）所发射的激光束进行对中。通过调节基座整平螺旋，使管水准器气泡严格居中。2）在上层施工楼面预留孔处，放置接受靶。3）接通激光电源，启辉激光器发射铅直激光束，通过发射望远镜调焦，使激光束会聚成红色耀目光斑，投射到接受靶上。

4）移动接受靶，使靶心与红色光斑重合，固定接受靶，并在预留孔四周作出标记，此时，靶心位置即为轴线控制点在该楼面上的投测点。5）一般会设置两条轴线作为控制线，然后再用钢尺以控制线为基准确定其他的墙线的控制线以及门窗洞口的位置。6）确定完控制线后严格按图施工

7）用经纬仪确定控制轴线，先在控制点上架设经纬仪，对中整平后，望远镜十字丝对准另外一控制点，然后固定水平转动螺旋。直接向上或向下转动望远镜，对要测设的直线进行标记定线。作上标记后将经纬仪旋转九十度确定另外一条轴线，同样的步骤，确定另外一条轴线。

2建筑图与结构图

2.1建筑施工图

建筑施工图就是建筑工程上所用的,一种能够十分准确地表达出建筑物的外形轮廓、大小尺寸、结构构造和材料做法的图样。它是房屋建筑施工的依据。

建筑施工图是来表示房屋的总体布局,外部形状,内部布置,内部构造及室内,外装修等情况的工程图样,是房屋施工放线,安装门窗,编制工程慨算,编制施工组织设计的依据。2.2结构施工图

结构施工图是说明一栋房屋的骨架构造的类型、尺寸、使用材料要求和构件的详细构造的图纸。它是房屋施工的依据。

结构施工图是关于承重构件的布置,使用的材料,形状,大小.及内部构造的工程图样,是承重构件以及其他受力构件施工的依据2.3建筑施工图与结构施工图在工程施工中的作用

1）建筑图与结构图的标高不一样，在进行主体结构施工时梁的高度、标高、以及板顶板底的标高应以结构图的标高为准，在进行门窗、地平时应以建筑图的标高为准。

2）建筑图与结构图的尺寸不一样时，应以建筑图的尺寸为准。3）如果实在无法解释，通知原设计单位进行解释，确有错误时要出具变更通知书。

3建筑工程施工50线

3.150线的种类

1）50线有三种：建筑50线，结构50线和墙柱50线。这里所说的“50”指500毫米。

2）在进行结构施工时，一般放结构50线，即从楼层结构面上返50，在混凝土浇筑时，以此来控制楼层标高和混凝土浇筑厚度。但此高度一般有0－5误差不等。原因是：此标高通常做在钢筋上，混凝土浇筑时钢筋被铙动，产生误差。

3）建筑50线一般用以装修工程，以便控制建筑地面，窗台标高。也可采用建筑1000线，省得弯腰去测量，完全由个人喜好而定。建筑50线一般比较精确，由结构50线而产生的误差，也在地面施工时，通过建筑50线来纠正。

4）墙柱50线是指墙柱边界的500毫米线，用来控制墙体，柱子的位置，表示墙体的位置正确。3.2 50线复核及作用

通常用红外线水平仪又称红外投线仪来确定和检查50线的误差。一般在支模前进行复验结构50线是否存在误差，若存在误差则及时调整50线，若不存在误差则进行支模，然后浇筑混凝土。

一般在进行砖混结构施工时会在砖墙上放一条结构50线，结构50线控制墙的高度，梁的标高及板底标高。施工员在现场监督施工质量时会以5线为基准线检查墙、梁、窗台的高度，木工还会依据结构50线来进行支模板，以保证模板的高度及平整6#主体施工工艺

4.1施工工艺流程

弹墙线→绑构造筋砌筑第一皮砌块（设置清扫口）→铺设水平筋、拉筋→砌筑第二皮砌块铺设水平筋、拉筋→依次砌筑上层砌块、铺设水平筋、拉筋→插绑芯柱、墙体竖向钢筋→绑圈梁、过梁、板钢筋→支设构造柱、圈梁、过梁、楼板模板→配专业管线→清除清扫口落地灰→浇筑构造柱混凝土→浇筑灌芯混凝土→浇筑楼板混凝土→混凝土养护。

配筋砌体水平灰缝的铺砌同多层混凝土砌块无筋墙体，铺灰部位不得过长，以防砂浆中水分过快散失而影响粘结强度。竖缝砂浆仅铺设在砌块端面的两边缘，中间凹槽不得铺灰，使相邻的砌块竖缝中间形成空腔，使灌芯混凝土形成整体。4.2夹心墙的构造：

混凝土夹心墙由内叶墙、外叶墙及其间拉结件组成如下图内叶墙采用主规格混凝土小型空心砌块、外叶墙采用规格390mm×390mm×190mm混凝土小型砌块，拉结件采用环形拉结件、Z形拉结件或钢筋网片。砌块强度等级不应小于MU15。拉结件在叶墙上搁置长度，不应小于墙厚的2/3，并不应小于60mm。

小砌块砌体的灰缝应该横平竖直，全部灰缝均应该铺填砂浆；水平灰缝的砂浆饱满度不得低于百分之九十；竖向灰缝砂浆饱满度不得低于百分之八十；砌筑中不得出现瞎缝、透明缝。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度应控制在8~12mm。当缺少辅助规格小砌块时，砌体通缝不应超过两皮砌块。

小砌块砌体临时间断处应砌成斜槎，斜槎长度不应小于斜槎长度不应小于斜槎高度的2/3，如留斜槎有困难，除外墙转角处及抗震设防区，砌体临时间断处不应留置直槎外，可以从砌体面伸出200mm砌成阴阳槎，并沿砌体高每三皮砌块，设拉结筋或钢筋网片，接槎部位宜延至门窗洞口。（如下图）

承重砌体严禁使用断裂小砌块或壁肋中有竖向凹形裂缝的小砌块砌筑，也不得采用小砌块与烧结普通砖等其他块体材料混合砌筑。

小砌块砌体内不宜设脚手眼，如必须设置时，可用辅助规格190mm×190mm×190mm小砌块彻砌，利用其孔洞作脚手眼，砌体完工厚用C15混凝土填实。但在砌体下列部位不得设置脚手眼。

5模板工程

5.1模板工程概念

模板工程（formwork）指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，其中，接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。

制作、组装、运用及拆除在混凝土施工中用以使混凝土成型的构造设施的工作。使混凝土成型的构造设施称为模板。其构造包括面板体系和支撑体系。面板体系包括面板和所联系的肋条；支撑体系包括纵横围囹、承托梁、承托桁架、悬臂梁、悬臂桁架、支柱、斜撑与拉条等。早期普遍用木材制作模板 5.2模板的分类

模板的分类有各种不同的分类方法：⒈按照形状分为平面模板和曲面模板两种；

⒉按受力条件分为承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力）；

⒊按照材料分为木模板、钢模板、钢木组合模板、重力式混凝土模板、钢筋混凝土镶面模板、铝合金模板、塑料模板，砖砌模板等；⒋按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种；

⒌按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等。5.3模板设计原则

1）实用性原则:模板要保证构件形状尺寸和相互位置正确,且结构简单,支拆方便,表面平整,接缝严密不漏浆等.2）安全性原则:要有足够的强度,刚度和稳定性,保证施工中不变形,不破坏,不倒塌.3）经济性原则:在确保工期质量安全的前提下,尽量减少一次性投入,增加模板周转,减少支拆用工,实现文明施工

6脚手架工程

在施工中常用扣件或钢管脚手架，单排脚手架搭设高度不应超过24m,双排脚手架搭设高度不应超过24m,双排脚手架搭设高度不应超过50m。高度超过50m的双排脚手架应采取分段搭设等措施。6.1脚手架的纵向水平秆够造应符合下列规定

1）纵向水平秆应设置在立杆的内侧，单根的长度不应小于3跨2）纵向水平杆的接长应采取对接扣件连接或搭接。6.2横向水平杆的够造应符合下列规定

1）作业层上非主节点处的横向水平杆，应根据支撑脚手班的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2 2）主节点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接严禁拆除。3）每根立杆底部设置底座或垫板

脚手架必须设置纵向和横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

脚手架的立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低茬也不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm单排和双排脚手架底层步距不应该大于2m单排和双排脚手架与满堂脚手架接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣接连接

6.3脚手板应对接和搭接应符合下列要求：

1）当立杆采用对接接长时，立杆的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆两个相隔接头，在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3

2）当立杆采用采用搭接接长时，搭接长度不应小于1m并采用不少于2个旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

3）脚手架立杆顶端栏杆宜高出女儿墙上端1m宜高出檐口端1.5m。6.4双排脚手架的构造要求

1）双排脚手架应设置剪刀撑与横向斜撑，单排脚手架应设置剪刀撑。

2）剪刀撑斜杆的接长应采取搭接或对接，搭接应符合脚手架的立杆中的规定3）高度在24m及以上的双排脚手架应在外侧主立面连续设置剪刀撑，高度在24m一下的单排和双排脚手架，必须在外侧两端转角及中间间隔不超过15m的立面上。各设置一道剪刀撑，并由底至顶部连续设置。

4）高度在24m以下的封闭型双排脚手架可不设置横向斜撑，高度在24m以上的封闭型脚手架除拐角应设置横向撑外，中间应每隔6跨设置一道。

5）开口型双排脚手架的两端必须设置横向支撑。

（三）施工现场存在的问题和改进意见。

施工现场缺乏严格的监管：施工现场施工工具、材料任意摆放，施工人员组合松散，施工用的脚手架搭设不够规范未能建筑相关法律法规的要求操作造成横向扫地杆搭设错误或不全，立杆基础不平、不实等。

改进意见：希望主管现场安全问题的专职安全员、项目经理等加强现场安全管理建立工程项目安全保障体系。项目经理是本项目安全生产的第一负责人，对本项目的安全生产全面负责。工程项目应当建立以第一责任人为核心的分级负责的安全生产责任制。从事特种作业的人员应当负责本工种的安全生产。项目施工前，施工单位应当进行安全技术交底，被交底人员应当在书面交底上签字，并在施工中接受安全管理人员的监督检查。施工现场必须建立秩序，不能随便乱放东西，用完的工具放回原处，施工机械应该专门设立一个机具管理部门，使用时要进行登记，用完要进行归还。施工现场应该安排专职安全员，负责施工现场的安全管理。严格落实施工方案，在进行下一道工序之前对上一道工序进行检查。作业人员应当遵守建设工程安全标准、操作规程和规章制度，进人施工现场必须正确使用合格的安全防护用具及机械设备等产品。

（四）实习收获和体会

首先本次实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过10天的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。没有这次实习也许我不会考虑太多的问题，更不可能想到自己所学的东西只是一个基础，以后还有很多东西要学。

工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

在工地我帮助技术员放线，超平，和施工员一起检查墙体的平整度、垂直度等。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路，然而当我们踏上征程是，狂风暴雨会侵蚀着我们，但是为了祖国的未来，我愿意接受风雨的洗礼。

测量报告9篇

古人曾说，力行而后知之真，为了更加具体地去陈述一些数据，报告不再是罕见的东西。我们如何去写好一份报告呢？或许你需要"测量报告"这样的内容，我们会在网站上发布更多相关消息请留意！

测量报告【篇1】

实习课题一：水准仪i角的检核

实习时间：6月2日

实习地点：东校区操场

实习目的：在管水准气泡居中时，水准轴和视准轴都应是水平的。当二者不平行时，存在一个很小的夹角i，显然，管水准器整平视，视准轴并未水平，而与水平线有一个很小的夹角i。所以由于i角的存在，所以在水准测量中会存在一定的误差，从而影响测量的精度。需要我们对水准仪的i角进行检核，掌握水准仪的安置、瞄准、精平、读数、记录和计算高差的方法。

实习任务：完成水准仪的常规检核项目

实习过程：方向旋转一对螺旋，观察圆水准气泡移动方向与左手拇指运动方向之间运行规律，再用左手旋转第三个脚螺旋，经过反复调整使圆水准气泡居中。分米、厘米、估读出毫米位数字，并用铅笔记录。8计算，读取立于两个或更多测点上的水准尺读数，并计算不同的高差。

实习课题二：闭合导线的测量

实习时间： 6月3日

实习地点：东校区

实习目的：1.根据测区情况和控制点状况进行合理的选点与导线布设。

2.掌握外业测量的方法资料的检查方法及过程。

3.掌握内业的成果的计算步骤和方法。

4.熟悉测量成果的质量分析喝和处理方法。

实习任务：完成外业观测并检查观测成果绘制计算草图，抄录控制点的已知数据，分别计算各导线边往、返测平距、闭合导线或附合导线方位角、坐标增量的闭合差的计算方法及概算。平差计算。

实习过程：找到控制点，任取一点作为起始点按同一方向进行，根据测去的范围及测图要求确定布网方案，点位选好之后，应立即做好点的标记，若在水泥等较硬的地面上可用油漆“十字”标记。在点位旁边的固定地物上用油漆标明导线点的位置并编写点好。导线转折角的测量，导线转折角是由相邻边构成的水平角。一般测定导线推算方向的左角，闭合导线大多测内角。对中误差应不超过3毫米，水平角上下半侧回角值之差应不超过30〞，否则，应予以重新测量。导线角度闭合差应不超过±24〞 .。

实习课题三：水平角的观测

实习时间：6月9日

实习地点：东校区

实习目的：记录和计算。

2.了解方向观测法的精度要求及重测原则。

实习任务：在校园内选择一控制点做测站点，距测站点约80米长的的场地上选择另两点作为照准点，在照准点上分别架觇板，用dj6经纬仪按要求测量其水平角两测回。

实习过程：1.在o点安置经纬仪，选取一方向作为起始零方向，如a方向。2.盘左位置照准a方向上的目标，拨动水平度盘变换手轮，将a方向的水平度盘读数设置在00 02左右，然后顺时针转动照准部2周，重新照准a方向并读取水平度盘读数，江都数值记入表中。 3.顺时针方向旋转照准部准确照准b方向上的目标，读取水平度盘读数，将读数值记入表中，至此完成了上半侧回。4.盘右位置逆时针旋转照准部照准b方向，读取水平度盘读数，将读数记入表中。5.逆时针方向旋转照准部照准a方向，读取水平度盘读数，将读数记入表中，至此完成下半测回，上下半侧回称为水平角的一个测回。

实习课题四：垂直角的观测

实习时间：6月10日

实习地点：东校区

实习目的：1. 掌握垂直角的观测方法。

2. 掌握垂直角及竖盘指标差的记录与计算方法。

实习任务：在校园内选择一控制点做测站点，距测站点约80米长的的场地上选择另两个照准点，在照准点上分别架觇板，用dj6经纬仪按要求分别测量其垂直角一测回。

实习过程：，读取其竖盘读数 l，记录表格中。2.盘右位置照准觇板，读取其竖盘读数r。记录表格中。3.并通过竖盘指标差和垂直角的计算公式计算出指标差和垂直角。

实习课题五：四等水准测量

实习时间：6月11日

实习地点：荆沙河沿岸

实习目的：布置。

记录、计算检核以及集体配合、协调作业的施测过程

3.掌握水准测量路线成果检核及数据处理方法。

4.学会独立完成一条闭合水准测量路线的实际作业过程。

实习任务：每一个独立完成一条闭合水准路线的观测。

实习过程：，形成一条闭

合水准路线。上，在前面合适的位置架设水准仪（距离为，扶前视标尺的同学，从后视标尺开始量步子到仪器，然后从仪器开始向前相同的步子放上尺垫，并立尺。4.整平仪器，进行观测，记录观测数据并进行测站检核。5.第一站施测完并检核无误后，水准仪搬至第二站，上一站的前视立尺员不动作为本站后视，上一站的后视立尺员则从本站的后视立尺点开始量步子到仪器，然后从仪器开始向前量相同的步子放上尺垫并立尺，作为本站的前视标尺，依此类推。6.水准路线施测完毕后，应求出水准路线高差闭合差，以对水准测量路线成果进行检核。7.在高差闭合差满足要求时，对闭合差进行调整，求出数据处理后各待测点的高程。

实习课题六：八岭山地貌的测量

实习时间：6月24日

实习地点：东校区宿舍

实习目的： 1.熟悉全站仪操作方法，并熟练使用全站仪测碎部点

2.掌握对地貌的数字化测图外业数据采集方法与内业作图方法

实习过程：1.确定测站点，确定测站点时，要尽量保证大的可视区域，同时还要保证有可通视的已知点。

2.架设仪器。架设仪器时，要保证仪器架稳，一般是将三脚架的腿间距稍微放大些，保证平稳。角度过大将导致全站仪过低，给观测带来不便，同时也影响观测员的行动；角度过小时全站仪放置不稳，存在仪器损害的潜在危险。

3.测量前定向。在已知点a上整置全站仪，开机，进入坐标采集状态，将测站点a和定向点b的坐标输入，并输入仪器高i，照准定向点b上的棱镜，按测量键定向。输入棱镜高v。再一次照准定向点b上的棱镜，测量b点的坐标，与b点的已知坐标进行比较，当两者的较差在测图允许范围内时，就可以开始碎部测量。

山谷线等特征点就要在草图上记录下来，以便内业作业。一般由一人主测，另一人勾绘草图。

实习总结：

人员的艰辛。学年前阶段是以理论学习为主，对测量专业的了解不是很全面。我们在整个实习期间都保持着严肃认真的态度，因为我们知道测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用，也对今后走向工作岗位实现自己的人生价值有着重要的意义。

通过这次测量实习，我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握，很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在以后的学习中，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。

为以后实际的工作打下坚实的基础在这次实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，提高了我组成员的默契感，增进了同学之间的感情。每个组都像一个大家庭，遇到问题都会集所有人的智慧一起解决，虽然有时我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的面红耳赤，但大家都想着把要完成的这次实习完成的更加完美。在以后的学习、实习、工作中我都要在不断提高自身专业能力的同时，学会和同伴和睦相处，学会宽容。地形测量实习就这样圆满的结束了，现在回想起来，收获不小。同时，让我们体会到了测会工作外业的艰辛，内业的耐心，也让我明白了要做好一件事就一定要有坚定的信念和必胜的决心，让我们了解到了团队工作的重要性。再者，测量中还要注意仪器的保护工作。感谢学校给了我们这次实习的机会，让我们体会现实，体会生活。这次测量实习定会对我们的未来走向社会有很大帮助，并且为今后我们完成后续相关课程和面向社会就业打下良好的基础。

测量报告【篇2】

一、实习目的 ：

通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍：

广州地铁(GuangZhou Metro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于天河客运站—番禺广场)、广佛线(魁奇路—西朗)及APM线(赤岗塔—林和西)正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含APM线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁发展规划：

一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;

二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入xx年间实施：

(一)3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。

(二)4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

(三)黄埔区发展。

(四)8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

(五)新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。

(六)13号线(东西快线)一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。

(七)13号线(东西快线)二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。

(八)支持从化及知识城地区发展。

(九)16号线(荔城线)：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。

(十)21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。

广州地铁20xx年规划方案 ：

我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。

测量报告【篇3】

1.平面掌握测量

图根平面掌握测量一般采纳闭合导线。

(1)踏勘选点：依据测图的目的目的和测区的地形状况，拟定导线的布置形式，实地选定导线点并设立标记。踏勘选点时留意：相邻点间要通视，便利测角和量边;点位要土质坚实的地方，以便于保存点的标记和安置仪器;导线边长要大致相等，以使测角的精度匀称;导线点应选择四周地势开阔的地点，以便于测图时充分发挥掌握点的作用;导线点的数量要足够，密度要匀称，以便于掌握整个测区。

(2)水平角观测：导线转角用经纬仪测2个测回。

(3)边长测量：导线边长可用经纬仪视距法测量，要求进行来回测量。

(4)导线成果计算：首先件检核外业测量数据，在观测成果合格的状况下，进行闭合差调整，然后由起算数据推算个掌握点的坐标。

(5)留意事项:照准目标要消退视差，观测水平角用纵丝照准目标，观测竖直角用横丝照准目标。

读取竖盘读数时，竖盘指标水准管气泡必需居中。

2、高程掌握测量

(1)外业测量

外业测量用ds3级水准仪按四等水准测量的要求进行。

(2)内业计算

在外业观测成果检核符合要求后，依据一个已知点的高程和观测高程进行闭合水准路途的成果平差计算，推算出各个水准点的高程。

(3)留意事项

读取中丝读数之前，必需使水准管气泡居中;水准尺要直立。

3、地形图的测绘

(1)图纸的预备

首先用对角线法绘制方格网，然后展会掌握点。展点后要做检查，用比例尺在图纸上量取相邻掌握点之间的距离和实测距离相比较。

(2)碎步测量

碎步测量采纳经纬仪协作量角器法，依据视距测量的原理，通过测量并计算出立尺点与测站点间的水平距离和高差，按极坐标法将个立尺点展绘在图纸上并注明高程。

a)碎步点的选取原则：地物取其形状轮廓希线转点，地貌取其地形线上的坡度改变点。碎步点间隔要求图上2-3cm间隔一个点，即最大间距为15m。

测量报告【篇4】

（一）、公司简介

哈尔滨市第五建筑工程公司成立于1973年，是房屋建筑工程施工总承包壹级企业。现有专业技术人员468人；总资产1.8亿元，拥有各种施工机械设备795台（套）。是具有土、水、电、预应力、智能化、装饰装修、机电设备安装等综合配套开发施工能力的建筑企业。公司年施工能力100万平方米以上，工程合格率100％。近年来，公司承建了大量民用、公企及高层建筑工程，相继建成了宏光大厦、金桂园b栋、新恒基1＃、慧隆苑高层、碧江苑综合楼等高层建筑；共参加了我市100多个住宅小区的建设；承建了万达商业广场、海云国际商贸城等大型外埠投资我市的重点工程；军安绿色家园、海富康城等大批现代欧陆风情主题的群体工程。落实公司“稳固哈尔滨、扩大京畿、沿海，发展两江”的国内市场战略布局，承建了北京天通苑住宅小区，苏州古河电子、威亚汽配、又进无尘科技、建和机械厂、南京统宝光电、上海（现代）摩比斯等大批外商独资、合资的现代化、高科技工企工程。

公司以全面质量管理等科学手段，坚持“百年大计，质量第一”的生产经营方针，牢固树立“信誉第一，用户至上”的服务宗旨，把质量视为企业的生命，以优质高效的施工，出色地完成了我市重点工程建设任务。20年来，共创建优良工程260项，其中国家优质工程二次；三市观摩工程10项；省优工程20项；市优良工程228项。近年来，公司生产经营规模不断扩大，施工管理水平日益提高。1995年，公司荣获全质管理“金屋奖”，1996-1997年，公司在住宅小区建设中，两次获得“鲁班奖”。公司连续多年被评为省、市安全生产先进单位、哈市建筑业先进企业，连续三届被评为哈尔滨市先进单位。公司重质量、守信誉，先后被评为省市“施工质量管理先进单位”、“全省用户满意企业”。公司经理车行滨相继荣获哈尔滨市和黑龙江省集体建筑业优秀企业家称号。20xx年2月，企业通过了iso9002质量体系认证，公司的生产经营管理工作再上新台阶。哈建五公司得继续弘扬“团结、务实、优质、高效”的企业精神，为美化城市、建造家园做出更大的贡献。

（二）工程概况

1. 本工程为哈尔滨市群力家园小区#3，#5，#8号楼工程，建设地点为哈尔滨市机场路群力新区汉水路78号。

2. 建筑规模：总建筑面积：21473平方米。

3. 建筑层数与高度：主体建筑为地上17层，地下1层，建筑总高度：59.787米。

4. 本工程结构型式为框架剪力墙结构，建筑防火等级为二级；建筑耐火等级为

二级；抗震设防烈度为八级；桩基础安全等级为—级；屋面防水等级为—级，防水层合理使用年限为20年。

（二）、实习的目的、意义

通过在学校两年的学习，对建筑工程的有关施工技术和工艺有了基本的了解，在第三年进入了生产实习阶段，我来到了哈尔滨第五建筑有限公司--哈尔滨市群力家园小区#3，#5，#8号楼工程施工现场进行毕业生产实习。从而进一步提高自己对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。观察在建工程及阅读施工图纸，进行现场比较，培养自己的空间想象能力，提高识图能力。了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。真正的把学校学习到的理论联系到实际工作应用之中，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力；掌握普通建筑的施工程序中应注意的问题、内部施工的延续性、施工组织的合理性。了解我国有关的建设方针和政策，正确使用本专业的有关技术规范和规定。确定自己将来的发展方向和社会定位，使自己能够在毕业之后勇敢积极的去面对社会中可能随之而来的压力跟种种不如人意的状况，在锻炼实际工作能力的同时锻炼自己的心理素质，培养自己的职业道德。努力做到学校所提出的“毕业即就业，就业即顶岗。”

测量报告【篇5】

各位领导、同事：

你们好！

在新年即将到来之际，首先预祝你们新年快乐，身体健康，合家欢乐！

本人踏入贵公司，在宿迁工程担任测量负责工作，至今在公司工作已将近支持，也感谢各位同事的帮助，我基本上完成了S325省道宿迁段VVI标工程建设的施工测量任务。

从我刚踏入本工程时，工程进度已进入下部构造的建设阶段，工程正处于大干时期，对项目的施工规程、施工图纸及相关设计文件一无所知，为了尽快融入到工作当中去，加班加点熟悉项目相关建设文件，计算相关数据，复核、复测相关控制点的准确性，精密性。通过本科室所有员工共同努力下，本年度测量总体情况比较稳定，没有出现因测量原因引起的质量问题，各分项工程测量控制合格率监控单位、监理单位一致的好评。

现我将我们测量工作思路及过程写出来，希望领导和同事多给予宝贵意见和建议：

一、施工准备阶段

高程测量数据成果及结构几何尺寸是否正确，发现错误问题及时整理上报；

加密，对复测成果进行计算，如发现与设计不符，及时上报监理单位，请设计单位予以确认，并进行二次复测；

3、测量的相关工作及资料必须严格执行复核签认制度，保证测量工作质量，防止错误，提高工作效率。

二、施工阶段

1、加强控制点复核及保护，做好与分包队测量技术人员相关数据及测量控制点位的交接，并要求其做好分包段落点位看管及保护工作；

2、加强与测量监理工程师沟通及报验工作，做到上道工序未经监理验收确认，下道工序不得进行施工；

3、路基工程施工，我队及时放样并测出高程，确认路基施工质量满足设计图纸及相关规范要求，后报监理验收签认；

4、桥梁工程施工，桥梁工程施工测量工作比较繁琐复杂，特别对于主桥等重要部位测量，工序繁多，工艺复杂，控制精确度较高，需集合计算机计算模拟放样，确认无误后方可实地实施测量，在测量过程中如发现异常情况及时报请项目技术主管负责人协助分析解决。

三、20xx年工作计划：

标准要求；

2、完善内业资料，检查有无缺少及相关人员签字是否齐全；

3、对已完工程进行测量放样，测出相关数据，提前做好工程交工验收相关测量任务；

4、对未完成工程认真对待，做到测量工作至始至终万无一失。

四、存在缺点和不足

1、工作经验还不够丰富，有些地方走了许多弯路。影响工作效率，对现场管理能力还有待进一步提高；

2、遇到问题不够冷静，易于情绪化，做不到审时度势。

总之，通过在本公司一年工作经历，在项目领导和同事的帮助下，本人也有所收获，对我以后的发展有着举足轻重的作用，以后我将继续发扬路桥人不怕苦、不怕累、迎难而上、踏实肯干、勇于开拓的工作作风，为本公司发展贡献自己微薄力量。

谢谢

测量报告【篇6】

1、了解和掌握RTK的基本原理和作业模式。

2、利用RTK进行点的放样。

3、了解RTK的优点和局限性。

1）启动基准站。将基准站架设在上空开阔、没有强电磁干扰、多路径误差影响小的控制点上，正确连接好各仪器电缆，打开各仪器。将基准站设置为动态测量模式。

2）建立新工程，定义坐标系统新建一个工程，即新建一个文件夹，并在这个文件夹里设置好测量参数[如椭球参数、投影参数等]。这个文件夹中包括许多小文件，它们分别是测量的成果文件和各种参数设置文件，如x.dat、t、x.rtk、x.ini等。

3）点校正 CPS 测量的为 WCS -84 系坐标，而我们通常需要的是在流动站上实时显示国家坐标系或地力独立坐标系下的坐标，这需要进行坐标系之间的转换，即点校正。点校正可以通过两种方式进行。

A、在已知转换参数的情况下。如果有当地坐标系统与 WCS-84 坐标系统的转换七参数，则可以在测量控制器中直接输入，建立坐标转换关系。如果上作是在国家大地坐标系统下进行，而且知道椭球参数和投影方式以及基准点坐标，则可以直接定义坐标系统，建议在 RTK 测量中最好加入 1-2 个点校正，避免投影变形过大，提高数据可靠性。

B、在不知道转换参数的情况下。如果在局域坐标系统中工作或任何坐标系统进行测量和放样工作，可以直接采用点校正方式建立坐标转换方式，平面至少 3 个点，如果进行高程拟合则至少要有 4 个水准点参与点校正。

4）流动站开始测量

A、单点测量：在主菜单上选择“测量”图标打开，测量方式选择“RTK”, 再选择“测量点”选项，即可进行单点测量。注意要在“固定解”状态下，才开始测量。单点测量观测时间的长短与跟踪的卫星数量、卫星图形精度、观测精度要求等有关。当“存储”功能键出现时，若满足要求则按“存储”键保存观测值，否则按“取消”放弃观测。

B、放样测量：在进行放样之前，根据需要“键入”放样的点、直线、曲线、 DTM 道路等各项放样数据。当初始化完成后，在主菜单上选择“测量”图标打开，测量方式选择“RTK”,再选择“放样”选项，即可进行放样测量作业。在作业时，在手薄控制器上显示箭头及目前位置到放样点的方位和水平距离，观测值只需根据箭头的指示放样。当流动站距离放样点就距离小于设定值时，手薄上显示同心圆和十字丝分别表示放样点位置和天线中心位置。当流动站天线整平后，十字丝与同心圆圆心重合时，这时可以按“测量”键对该放样点进行实测，并保存观测值。

3、利用RTK进行点放样

1）测前准备：获取 2~3 个控制点的坐标（如果没有已知数据可用静态 GPS 先进行控制测量），解算或用相关软件求出放样点的坐标，检查仪器是否能正常使用。

2）站的架设：将基准站架设在较空旷的地方（附近无高大建筑物或高压电线等）架设完后安装电台，连接好仪器后开启基准站主机，打开电台并设置频率。

3）建立新工程：开启移动站主机，待卫星信号稳定并达到 5 颗以上卫星时，先连接蓝牙，连接成功后设置相关参数：工程名称、椭球系名称、投影参数设置、参数设置（未启用可以不填写），最后确定，工程新建完毕。

4）输入放样点：打开坐标库，在此我们可以输入编辑放样点，也可以事先编辑好放样点文件，点击打开放样点文件，软件会提示我们是对坐标库进行覆盖或是追加。

5）测量校正：测量校正有两种方法：控制点坐标求校正参数和利用点校正。第一中方法,利用控制点坐标库(即计算校正参数的一个工具)的做法大致是这样的:假设我们利用 A,B 这两个已知点来求校正参数，那么我们必须记录下 A,B 这两个点的原始坐标(即移动站在 Fixed 的状态下记录的这两个点的坐标)，先在控制点坐标库中输入 A 点的已知坐标之后软件会提示你输入 A 点的原始坐标，然后再输入 B 点的已知坐标和 B 点的原始坐标，这样就计算出了校正参数。第二种方法，利用校正向导校正，此方法又分为基准站在已知点校正和基准站在未知点的校正。

我们这里只说明一下基准站架设在未知点的校正方法。

A、利用一点进行校正：步骤依次为工具--校正向导--基准站架设在未知点--输入当前移动站的已知坐标——待移动站对中整平后并出现固定解--校正。

B、利用两点校正：步骤依次为工具—校正向导—基准站架设在未知点-输入当前移动站的已知坐标—待移动站对中整平后并出现固定解—下一步—将移动站移到下一个已知点—输入当前移动站的已知坐标—待移动站对中整平后并出现固定解--校正。

C、利用三点校正：与利用两点校正相同，只是多增加了一个已知点，多重复了一遍。

6）放样点：选择测量--点放样，进入放样屏幕，点击打开按钮目，打开坐标管理库，在这里可以打开事先编辑好的放样文件，选择放样点，也可以点击“增加”输入放样点坐标。

4、RTK 的技术特点

1）工作效率高：在一般的地形地势下，高质量的 RTK 设站一次即可测完 4km 半径的测区，大大减少了传统测量所需的控制点数量和测量仪器的设站次数，移动站一人操作即可，劳动强度低，作业速度快，提高了工作效率。

2）定位精度高：只要满足 RTK 的基木工作条件，在一定的作业半径范围内（一般为 4km ）RTK 的平而精度和高程精度都能达到厘米级。

3）全天候作业：RTK 测量不要求基准站、移动站间光学通视，只要求满足 “电磁波通视”，因此和传统测量相比，RTK 测量受通视条件、能见度、气候、季节等因素的影响和限制较小，在传统测量看来难于开展作业的地区，只要满足 RTK 的基木工作条件，它也能进行快速的高精度定位，使测量工作变得史容易史轻松。

4）RTK 测量自动化、集成化程度高，数据处理能力强：RTK 可进行多种测量内、外业工作。移动站利用软件控制系统，无需人工干预便可自动实现多种测绘功能，减少了辅助测量工作和人为误差，保证了作业精度。

5）操作简单、易于使用：现在的仪器一般都提供中文菜单，只要在设站时进行简单的设置，就可方便地获得二维坐标。数据输入、存储、处理、转换和输出能力强，能方便地与计算机、其他测量仪器通信。

5、RTK的局限性和精度保障

RTK 也有其局限性，会影响到执行上述测量任务的能力。了解其局限性可确保 RTK 测量成功。最主要的局限性其实不在于 RTK 本身，而是源于整个 GPS系统。如前所述，依靠的是接收两万多公里高空的卫星发射来的无线电信号。 GPS相对而言，这些信号频率高、信号弱，不易穿透可能阻挡卫星和 GPS接收机之间视线的障碍物。

事实上，存在于 GPS接收机和卫星之间路径上的任何物体都会对系统的操作产生不良影响。有些物体如房屋，会完全屏蔽卫星信号。因此,GPS不能在室内使用。同样原因, GPS也不能在隧道内或水下使用。有些物体如树木会部分阻挡、反射或折射信号。GPS信号的接收在树林茂密的地区会很差。树林中有时会有足够的信号来计算概略位置，但信号清晰度难以达到厘米水平的精确定位。因此，RTK 在林区作业有一定的局限性。

这并不是说，GPS RTK只适用于四周对空开阔的地区。RTK测量在部分障碍的地区也可以是有效而精确的。其奥秘是能观测到足够的卫星来精确可靠地实现定位。在任何时间、任何地区，都可能会有 7 到 10 颗 GPS 卫星可用于 RTK 测量。RTK系统的工作并不需要这么多颗卫星。如果天空中有 5 颗适当分布的卫星，就可作精确可靠的定位。有部分障碍的地点只要可以观测到至少5颗卫星，就有可能做 RTK 测量。在树林或大楼四周作测量时，只要该地留有足够的开放空间，使 RTK系统可观测到至少5颗卫星， RTK测量就有成功的条件。在论述 RTK技术的原理时，我们知道,RTK测量的关键是确定整周未知数，能否连续地、可靠地接收基准站播发的信号，是RTK 能否成功的决定因素。在实际应用中，来自各方面的干扰，降低了RTK 的可靠性和精度。 研究表明，为了保证地物点的测量精度，我们在选点时要采取以下措施:

1、点位应设在易于安装接收机设备、视野开阔、视场内周围障碍物高度角应小于 15°(如可以选在最高建筑物的顶楼)。

2、点位应远离大功率无线电发射源(如电视台、微波站、微波通道等)，其距离不小于200 m；远离高压电线，距离不小于50m。

3、点位附近不应有大面积的水域或强烈干扰卫星信号接收的物体。

4、点位选择要充分考虑到与其它测量手段联测和扩展。

5、点位要选在交通方便的地方，以提高工作效率。

6、点位要选在地面地基坚硬的地方，易于点的保存。除此之外，为了保证地物点的测量精度，我们还要对接收机天线进行校验，选择有削弱多路径误差的各种技术的天线。同时，我们还要不断利用新的数据处理技术，以削弱各种误差带来的影响。

测量报告【篇7】

工程测量实习是所有土木工程学生必须完成的一门课程，虽然在上工程测量课的时候做过一些测量，但是那些实验主要是针对测量的某一块而专门做的，我们总感觉缺乏一定的动手的能力，把理论知识与实际操作相结合的能力，因而我个人认为很有必要把这次实习做好，不仅仅是因为一门课，更重要的是它为我们以后工作提供了某些测量的经验。本次测量天气比较炎热，天气情况比较复杂。其中，中间穿插着考试，因而为期一周的测量我们可以利用的时间就很少了，所以本次测量我们总共测了四次，这次测量的主要任务是利用1：500的比例尺绘制地形图，地点我们选在2号教学实验楼。

通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了经纬仪的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。除了从本次测量实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识。

测量实习是一个团队的工作。我们组有15名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效力。我的主要任务是使用仪器测量水平距离。测量主要是完成控制点的选取，由于2号教学实验楼各处地形不一样，考虑到控制点应选在相互透视良好，地势平坦，分布均匀，便已保存和测角和量距，经过我们相互讨论最终确定了下来，我个人认为除个别控制点选的不够好外都很不错，毕竟2号教学实验楼树很多，而且有台阶，高差大，考虑到所有是不可能的，所以在测量过程中有些点不可避免的会有一些偏差。由于控制测量要求精度很高再加上对操作不了解，对仪器的不熟悉，还有彼此讨论某些方法等，控制点的测量花费了很长时间才完成，最后，终于完成了对控制点的测量。

由于平时我们锻炼的机会少之又少，所以我们很珍惜这一次的实习们这个组的每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。例如：进行测图时就要注意以下几点：

在实习的第一天，由吕靖老师给我们做了实习的动员。在动员会上，吕老师强调了本次实习的重要性，并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难，努力完成本次实习。同时，高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始，我们就正式开始了室外的测量工作。

（1）标杆要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平（两侧的线重合），否则造成的误差会很大。

（2）当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。

（3）在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。

（4）在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

通过此次实习，使我对从施工技术、施工安全、施工管理、施工监理等几个方面具有了更深层次的了解，也使我对课本上所学的知识具有了直观的认知。

（5）选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

（6）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。

（7）团结就是力量，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，当我们完成了测图的工作，并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要，因为这关系到误差的大小，有的说测量中点不能架设的太远，还有就是我们要有一颗爱护仪器的心，对所用的仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。

想想大家每天背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，有必要的就不厌其烦的进行重新测量，有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

总之，通过这次测量实习，我个人的实践能力有了很大的提高，对课本的知识有了更进一步的理解，学到了很多实实在在的东西，另外团队合作也很重要，我相信这对我以后的的团队合作打下了一定的基础。

测量报告【篇8】

监理、业主的友好关系，纵向联系建立好各施工队的协调配合工作，争取取得更好的成绩，现对20xx年度的工作内容进行总结。

一、工作内容

主要负责项目部各个工作面的施工测量及报检、控制网的复测、各个工作面加密控制网的布设及测量工作，在施工工程当中主要控制桥梁及涵洞等结构物，路基开挖、填土、清淤换填，提供各个部门所需要的测量方面的资料。

二、建章立制、完善管理工作

现场放样记录制度，同时认真按照项目部的年计划制定分解月计划、周计划，力争测量走到整个施工的第一步，不能因为任何测量原因给现场生产带来阻扰。

三、工程完成情况

在项目部领导的带领下，我部全体职工艰苦奋斗、团结拼搏、开拓进取，全面形成了同心同德、齐心奋斗的统一意志，克服了广东雨季施工等难题，努力保证了工程建设的顺利前行，较为圆满地完成了20xx年的生产任务。工程施工形象面貌如下：

1、20xx年4月份开工以来，先后开展了两次导线控制网的复测联测工作，首先进行了各控制点局部控制网点的加密埋设工作，利用GNSS对道路主线和L连接线所有控制点进行复测，形成了书面的复测报告并上报公司。对一些控制点有漏测时，会立刻进行第二次复测。

翁江大桥、马耕塘大桥、兰屋大桥、天桥桩基检测140次，误差为0；模板校正136次，误差为0；垫石中心检测272次，误差为0。

3、本标段范围内鱼塘共计46个，鱼塘清淤换填检测184次，每次对鱼塘进行检测时都会主动联系监理单位和现场技术员，在多方配合下，完成鱼塘清淤换填工作，每次测得鱼塘的数据，都会及时整理归档，并切会以CAD图的形式移交给相关部门

4、对于现场路基开挖及填土，会经常性的联系3个路基队的现场控制人员，进行技术交流。遇到难题时一起解决，争取做到现场路基不做返工活，误工活。

四、测量设备的检定情况

20xx年项目部主要提供两台测量仪器，徕卡TC402一台，编号为：679963，检定日期为20xx年9月9日，检定有效日期为20xx年9月08日。水准仪DSZ2一台，编号为：255770，检定日期为20xx年9月9日，检定有效日期为20xx年9月08日，各项指标均全部合格。

五、测量设备管理情况

在每一个每台测量仪器专人使用，专人保管，每周自检一次，每月由测量负责人检测一次，做到周检、月检、年检，保证测量设备在使用过程中的精度达到要求。

六、工作中存在的不足之处与改进方法

测量工作是整个工程的眼睛，为了使整个工程有个明亮的眼睛，测量是一个前提。结合龙怀任务重、设备人员配置不足、从而导致现场管理工作较为困难。通过一年的工作总结我们应改进以下问题：

1、加强各个工作面的施工控制测量。

2、做好每个工作面无超欠挖的记录。

3、对测量设备的检定及自检及时做到位。

4、第一手测量资料超前。

及时更新资料台帐及录入系统资料。

新的一年即将到来，通过一年来的工作积累，我们对现场服务工作又有了新的认识，同时还需不断加强学习，把公司新的先进管理思想、理念传递到各个施工队，促进生产发展，提升服务水平，为项目部的发展壮大做出更大的贡献。

测量报告【篇9】

鉴于这次的实习，对RTK实时动态定位技术有了一定的了解。实习过程中有各种困难。对仪器操作的不熟悉，对3.0工程之星的运用操作。所遇到的各种问题能及时向别人请教才能顺利完成此次实习。RTK技术是GPS技术发展到目前阶段的最新技术，由十它有着精度高、速度快、不需要通视等优点，己经迅速进入测量中的众多领域。应用RTK进行地籍测量，有着其它方法不可比拟的优势。在城镇地籍测量中，抛开对RTK测量的干扰因素，RTK测量的速度将比全站仪的方法要快许多。研究证明，对于大范围的地籍测量，GPS方法比常规方法更廉价和可行，生产效率将成倍提高。与采取全站仪相比，采用RTK技术在地籍界址点测量中也具有非常突出的优势：

1、采点速度快，由于RTK无须通视不受光学通视的限制，减少做控制和换站的工作量，所以采点速度快。

2、实现单人操作，节省劳动力。在保证基准站安全的前提下，每台流动站只需要一人。但是，RTK对与紧靠墙壁或建筑物的界址点，移动站是无法完全立于界址点上的，这样就会存在对中误差，影响测量精度。对于这样的界址点往往需要使用其他测量手段。应用RTK技术，使得工程放样和地籍测绘的精度、作业效率和实时性达到最佳的融合。随着数据传输能力的增强，数据的稳健性，抗干扰性水平和软件水平的提高，传输距离的增加,RTK 技术将在和工程放样和地籍测量及其他领域得到更广阔的应用。

GPS RTK 技术己经在测量和工程界产生了重大变革，带来了空前的高效率。随着RTK价格的降低，它将会被测量部门所普及，随着RTK的广泛使用，它将使GPS的应用领域获得极大地扩展，从根本上提高测量的质量和作业效率。但是，对于RTK的不足之处还有待于改进。对于双星RTK和单星RTK的定位比较是一个很有突破的实践研究课题，希望能有时间和仪器设备的前提下再一次挑战自己，仔实习成产实践中能学到更多更有利于自己的知识。

工程管理毕业实习报告

今天活动范文吧小编为大家推荐的是一篇关于“工程管理毕业实习报告”的优秀文章，愿本文能给您带来启示不要忘记将其珍藏。古人曾说，力行而后知之真，在日常的学习工作中。我们都需要写报告，报告按内容可分为工作报告、情况报告、建议报告、答复报告和递送报告等。

工程管理毕业实习报告【篇1】

公路工程管理专业毕业实习报告范文

公路工程管理专业毕业实习报告(一)

一、实习目的

为促进二年来的专业基础知识学习与现实工作的连接，把自己所学的基础理论知识、基本技能与工程施工工地的工作更好地联系在一起，提高自己的专业技能和巩固基础知识，积累实际工作经验，检验和培养自己的工作能力，加深理论知识的理解。

二、实习单位及岗位介绍

我实习的单位是湛江公路局廉江分局，参加廉坡线(S我局负责局部地段的改线测量和施工工程。我的岗位是测量和工程施工。

三、实习内容及过程

(一)测量

首先是地形图的测绘工作，在野外做好数据的采集和地物的草图记录，在湛江设计院的张工带领和指导下，先让我们熟悉全站仪的基本功能和键盘的操作使用，了解书上学习的知识与实际操作的运用，以及辅助设备的必要性，同时分配我在这次测绘工作中的角色，我负责采集后的画图工作，带领两个人进行跑点并做好草图的记录。我们在地形图测量中全线贯通实测，采用全站仪配合南方公司的测图软件进行测量，测图的比例采用测图宽每侧各为主要的供输电线路、地下光缆和楼房等。因为在图上选线时这些设施尽可能避开，以减少拆迁的数量和难度。其次是山岭的测量，采集点的好与坏，对电脑软件生成等高线

的准确性影响很大，山岭的选点最好在山岭的突变处，如：山脚、山腰、山顶等。选点质量好，电脑软件生成等高线就准确，初步设计时，为计算土石方工程数量的数据就比较准确，减少重复测量工作，更快更准完成测绘工作，为决策者提供详细准确的依据。

中桩的测量工作，同样是采用全站仪进行中桩和中平的测量，同时进行横断面的测量工作，由于纸上定线与实际有一些出入，设计院工程师们进行了一些选线和导线布设工作，优化设计让我长了见识，从中学到了很多测量的知识。

(二)施工工作

测量工作完成后，很快我被派到廉坡线一标标段参与施工工作。该标段的特点是土方量大、涵洞多、路线经过地形比较复杂，到这工作后才发现所学的知识远远不够，工程施工中涉及了测量、土方施工、桥涵施工、防护工程、路基路面施工等多方面知识，平常书本上所学的知识都要求实践中运用。我深知这是很难得的机会，给予我实际工作的初步经验和基本技能。下面是我这段时间在本标段实际实习参与的几点工作。

1、工程开工之前的工作就是恢复中桩和进行导线点测量，同时也要对水准点的加密与评差工作，确保路中线和高程的准确性。发现不符合规范时就即进行返工重测，直到符合规范为止，绝不能含糊。

杂草、腐殖土等杂物进行彻底清理干净，并将地表整平压实，再进行土方的填土，土方一定要严格控制选料，选用好的无黏性土是填土的关键。

量高度让机手参照摊铺，发现超厚的，要及时更正。进行压实时，压实度坚决按规范要求进行抽检，发现不符合要求时，要重压，直到压实度符合要求为止。

二座盖板涵。按施工要求

十八座圆管涵中八座是砂垫层、防水层、粘土。涵洞洞身安装要确定洞口的进水口和出水口，以保证良好的泄水条件，涵身接口缝隙间填塞浸以沥青的麻絮，再用水泥混凝土封缝，按设计要求和实地环境情况，我们采用端墙式和八字式两种洞口，端墙式洞口用于泄水能力小的涵洞(本标段有五座)。八字式洞口用于泄水能力大的涵洞，是比较常用的洞口，它的特点是八字形的翼墙便于施工，可将基端部建成平行于路线的矮墙，八字翼与涵洞轴线的夹角，按水力条件最适宜的角度设置，进水口为水力性能好，施工简单、造价低，所以比较常用。两座盖板涵为钢筋混凝土盖板涵，涵跨分别为150cm和250cm，盖板厚度为18cm和20cm，涵台临水面采用垂直面背面斜坡面，基础用整体式，洞口采用八字洞口施工。该标段的地质结构结实，土质相对适应施工，基础埋置深度够，抽检砼强度方面好，盖板的施工较为顺利。

5、本标段防护工程比较少，主要是一些护坡的工程施工，施工主要注意的问题是石面平整度，要控制厚度不超过25cm，还有坡上的排水设置工作。

6、路面工程的施工。填方的施工好坏关系到路面的施工工作，经过一段时间的车流量的碾压，出现问题都以及时处理重压，路基相对稳定。第一步是路面基层施工，路面基层施工采用水泥土基层的施工方法：

①准备下承层。水泥土底基层和土基，要规范验收方可铺筑水泥稳定土。 ②施工放样。在底基层或土基层恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，标出设计标高。

③备料。采集合格干土，根据各段水泥土层的宽度、厚度及预定的干密度，计算出各路段需要的干土地数量和每包水泥的摊铺面积，备以拌和。备料工作使我感到科学计算的重要性。

④摊铺土时，应先通过试验确定土的松铺系数，然后摊铺土和水泥、机械拌和，人工整平后，用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其平整有压实度。

⑤检查混合料的含水量，洒水进行拌和均匀，一般含水量大于最佳含水量基层和底基层的水泥土压实度为93%，一定检验合格方可。

⑥接缝和调头处的处理。同日施工的两工作段衔接处应搭接拌和。前一段拌和后留直挖到下承层顶面的处理。注意采取措施保护掉头部分，将接缝修整平顺。

⑦用洒水车进行洒水养生，每天的次数视气候而定，整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿，不应时干时湿。

⑧沥青路面施工。采用层铺法施工程序，用三层式沥青表面处治的施工工序。对基层质量检查和整修，清扫干净基层，修整旧路不平、松散、凹坑，做好沥青和矿料的准备工作。烧洒沥青，保证石油沥青第三层施工方法与第一层相同，但压路机改为8～10t的吨位，控制交通，做好初期养护工作。

四、实习总结及体会

几个月来的实习工作，让我对自己有了更为详尽而又深刻的了解，所学的知识得到巩固与运用，通过实地实习，加深我的理论知识。

(一)测量实习的收获

测量实习有机会掌握了全站仪的操作使用和测绘知识及地形图的绘制方法，人生初次体验到测量实际工作和初步经验及基本技能，培养独立工作能力和施测现场发现问题、解决问题的能力，进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，明白了实践是检验真理的唯一标准，这一马克思辨证唯物主义真安全守则，对所有工人(包括民工)实施安全规则。工程施工是一项风险大的工作，安全是涉及经济的关键，保证安全的施工是工程项目的根本。

天气对施工的重要性。公路工程的施工对于天气的变化一定要采取相应的施工工序与措施，决策者时时要关心天气预报。如不知明天的天气变化情况，施工失策，就会耗费人力、资源和财力。一标段是旧路扩建公路施工，施工同时保持交通畅顺，一次，两天的大雨就出现妨碍交通的情况，中途中断1个多小时，幸得及时处理，迅速解决问题，没有造成大的损失。可见天气对公路工程施工的重要。

充分了解公路工程施工的复杂性、技术性。亲身的工地体验，看到的工作、参与的工作，内容广泛，整个工地的运作都充满技术性，专业的科学技术运用和现代化的机械设备运用，是现代化公路建设永远常青的课题，只有不断创新，才能与时俱进。

加强学习专业知识。在工作中勤于思考问题，书本学的知识与实际工作联系在一起，自己要有自己的思考。这次实习，刚开始连一些专业的术语，往往反应不过来，不仅影响了工作进度，搞不清专业术语和专业知识，工作也有时开展不顺。这是平常学习不够的所致。通过实习的实践中，工程师和施工给予我们很大的帮助，在工作中他们给我补了一堂课堂上永远学不到的知识课，丰富我们的知识面，他们的耐心教导、无私精神，增加我的自信，拓展我们之间的交际合作的能力，很好地巩固理论教学知识，提高实际施工工序的操作能力，能使我产生对数据的敏感，便于记忆，如填土松铺厚度不能超过30cm;护坡施工石面的平整度不超过25cm;水泥土压实度一级公路为95%，二级公路为93%等一些基本数据，无形中进入记忆中，促进了工作能力，便于以后的施工工作有了进一步的帮助。有了这次的实地实习，真正了解自己的实际能力，了解了学习理论用于实践的差距，明白了基础理论知识是开展工作的根本，激发我要加强学习理论知识的决心和今后努力的方向。

公路工程管理专业毕业实习报告(二)

本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日出生。XX年毕业于xxx交通职业技术学院，在校期间，xxxx年获得国家助学金，XX年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作，本人从XX年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提

本人自xxx年参加工作以来，一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。XX年，本人考取xxx交通职业技术学院公路工程与管理专业，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xxx年获得实验员证书。先后从事公路养护，公路桥梁建设，工程技术管理，赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，s102线杨树湾至丰镇段二级公路测量，s208二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，还参与了乌兰察布公路工程处科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人.

二、勇于创新，总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高

xxxx年x月参与了xxx二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：(施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著

xxxx年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在xx县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。

xxxx年2XX年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。XX年四月完成了xx国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二00x年x月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

xxxx年八月参加了集宁路段项目试验工程建设，任xxx技术负责人。因为xx线是连接我市至xx国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据xx省公路局科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于西部实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市公路局和主管部门的领导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为其提供了第一手数字依据，在经验交流会上，受到了领导好评，该项工程初步评定为优质工程。

四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。

xxxx年从事公路工程技术工作以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的技术人员任职期间，很好地履行了技术职责，多次受到在职工作单位领导表彰。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

公路工程管理专业毕业实习报告(三)

一.实习概况

野外地质实习是培养学生观察、认识地质现象，掌握野外地质工作方法的现场教学活动，是教学活动的基本环节，是理论与实践相结合、技能训练和综合素质培养的有效途径。素质培养与业务教育的结合、树立良好的思想作风、实事求是的工作态度、吃苦耐劳和为科学事业献身的精神是野外地质实习的最重要内容。馒头山和卧虎水库地质实习对于我们说是一次地质教育，是以认识为重点的地质基本概念、基本知识和基本技能训练的实践过程。其目的在于通过短期野外实践使同学们对公路工程地质研究的主要内容和特点有一个比较全面的、概括性的了解。要求学生基本掌握在野外观察、认识、记录、描述地质现象的方法，熟练掌握罗盘仪等地质工具的使用，初步了解分析地质问题的一般方法。

二.实习地点简介

馒头山，海拔“满寿山”,或者高雅的称为"曼寿山"，这说明这山的外形特别像馒头。馒头山距济南市区仅20来公里。张夏境内群山连绵，馒头山就在这群山之间，和周围的山相比没有太大的区别。山上满是杂草，零零散散地有些低矮的小树。整个山体为石质山，半山腰上散落着一小块一小块的农田。名字看起来有些俗气，个头也不算太高。 2003年，馒头山被世界教科文组织命名为世界第三地质名山，当年又被列入省级地质自然遗迹保护区。因为，它那丰富的皱纹和陈年脉络，忠实地记录了五亿多年的地质变化。

卧虎山水库在济南历城南部，锦绣川、锦阳川、锦云川三川汇合处，玉符山与卧虎山之间，有一处水域面积达4.315平方公里的人工湖，她就是全国321座大型水库之一的卧虎山水库，也称镜儿湖。

卧虎山因形似一头伏卧小歇的猛虎而得名，还因初唐大将秦琼常与好友在山头聚会又名聚仙山。卧虎山山崖高耸、山石嶙峋，山上布满花果草木，风光绮丽，为历城风暴名山。

三.各实习地点主要观察内容

馒头山

主要观察寒武纪系馒头山组等地层，该地层为华北地区标准地层，也就是可以用该层地层与其他工作地区地层对比。

岩层产状测量，是地质调查中的一项重要工作，在野外是使用地质罗盘直接在岩层的层面上测量的。

测量走向时，使罗盘的长边紧贴层面，将罗盘放平，水准泡击中，读指北针所示的方位角，就是岩层的走向。

测量倾向时，将罗盘的短边紧贴层面，水准泡居中，读指北针所示的方位角，就是岩层的倾向。因为岩层的倾向只有一个，所以在测量岩层的倾向时，要注意将罗盘的北端朝向岩层的倾斜方向。

测量倾角时，需将罗盘横着竖起来，使长边与岩层的走向垂直，紧贴层面，等倾斜器上的水准泡居中后，读悬垂所示的角度，就是岩层的倾角。

卧虎山水库

主要观察滑坡的地质情况并分析原因

四.各实习地点地质情况分析

馒头山

寒武系地层层序由新至老如下：

上寒武统：

凤山组：蓝灰色薄层状石灰岩夹黄、绿色页岩及少量竹叶状石灰岩。厚共分8层。长山组：上部为灰白色厚层，薄层石灰岩，夹少量竹叶状石灰岩;下部为绿色页岩夹结核状石灰岩，赫黄色坚硬石灰岩，含海绿色。厚52米，共分8层。崮山组：黄绿色页岩夹少量紫色页岩，薄层灰岩，薄层灰岩。厚32米。

中寒武统:

张夏组：灰黑色薄层灰岩，致密块状石灰岩互层，含海绿石。分布广泛。但各地厚度不尽相同，崮山虎头黄莫顶剖面厚约170米，共分12层。徐庄组：紫红色页岩与石灰岩互层，底部为具交错层理的鲕状石灰岩凸镜体。厚约50米，共分9层。

下寒武统:

馒头组：灰色页岩和石灰岩，泥灰岩，上部有鲜红色易碎页岩和毛庄组分界，再张夏漫游山一带有斑岩侵入体，厚58米。

毛庄组：紫色及紫灰色云母页岩为主，夹鲕状石灰岩层是石灰岩凸镜体。厚约52米。

卧虎山水库

滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。俗称“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡岩土体沿着惯通的剪切破坏面所发生的滑移现象。滑坡的机制是某一滑移面上剪应力超过了该面的抗剪强度所致。

滑坡的产生原因：一是是地质条件与地貌条件;二是内外营力(动力)和人为作用的影响。第一个条件与以下几个方面有关：

(土都有可能构成滑坡体，其中结构松散，抗剪强度和抗风化能力较低，在水的作用下其性质能发生变化的岩、土，如松散覆盖层、黄土、红粘土、页岩、泥岩、煤系地层、凝灰岩、片岩、板岩、千枚岩等及软硬相间的岩层所构成的斜坡易发生滑坡。

(土体只有被各种构造面切割分离成不连续状态时，才有可能向下滑动的条件。同时、构造面又为降雨等水流进入斜坡提供了通道。故各种节理、裂隙、层面、断层发育的`斜坡、特别是当平行和垂直斜坡的陡倾角构造面及顺坡缓倾的构造面发育时，最易发生滑坡。

(河、湖(水库)、海、沟的斜坡，前缘开阔的山坡、铁路、公路和工程建筑物的边坡等都是易发生滑坡的地貌部位。坡度大于上部成环状的坡形是产生滑坡的有利地形。

(土，降低岩、土体的强度，产生动水压力和孔隙水压力，潜蚀岩、土，增大岩、土容重，对透水岩层产生浮托力等。尤其是对滑面(带)的软化作用和降低强度的作用最突出。

五.实习收获与感想

为期一天的地质实习很快的就结束了，通过这次实习，我不仅培养了对大自然的热爱，陶冶了情操，提高了对地质科学的热爱和兴趣，而且还在实习的过程中加深了对地质知识的了解，尤其是工程地质学中的基本理论和基本概念的理解，从之前的感性认识升华为如今的理性认识，这种质的飞跃，应该归功于实践的作用。

此外，在此次实习中我在老师身上学了不少的东西。体会最深的就是做事要认真、不能懈怠，更不能放弃，爬鼓山时，在老师的激励下，我坚持下来了，所以要铭记：做事要认真，即使不喜欢的，也要努力去做，努力实现自己的人生抱负，让自己造福于人类!

六.实习总结

这次实习非常短暂，但我们的收获是重大的，学到了许多书本上学不到的东西，学到了地质罗盘的使用及利用地质罗盘测量岩石的产状，对真实的地质现象有了一定了解。从现场我们更认识了许多未见过的岩石，扩大了我们的视野，充实了我们对大自然的认识。实习结束了，而我们对实际动手的渴求依然很强烈。 同样让我充分的认识到人类活动对地质环境的影响和地质环境对工程建设的影响，也巩固了校内所学的理论知识，理论是建立在实践之上的，只有通过实践，理论才能得以充分发挥，这次实习的重要意义就在于，它结合了理论，让我们在实践中学习理论，为今后的理论学习划上一个逗号，这次实习另一感受，就是觉得时间太短，如能再长一点，我想理解得会更透彻，掌握的将更加牢固。

公路工程管理专业毕业实习报告(四)

一、前言

通过这六天的实习，加深了我对工程地质这门课的认识，让我从书本中走了出来，亲眼见到了真实的地质现象，了解了断层、背斜和滑坡等重要的地质现象，亲自观察了和体验了各种岩石的分布和形态，让我从本质上对三大岩石有了一个大致的了解。实习让我们在自然中更好的理解了原来抽象的概念，使知识具体化，印象更深刻。实习丰富了我们的学习生活，为我们以后的工作和学习都有一定的帮助，同时实习的过程激发了我在将来学习的热情。所以，实习对我来说具有十分重要的意义。同时，我们对这次实习也做了缜密的部署：

1、时间：20XX年5月4日20XX年5月9日

2、地点：河北省秦皇岛市柳江盆地国家地质公园

3、路线：

1)。秦皇岛市石门寨镇

2)。秦皇岛市祖山东门

3)秦皇岛市北戴河区鸽子窝公园海滩

4、目的：

1)。使理论联系实际，加深和巩固课堂知识，提高在野外识别各种地质现象的能力同时增加感性认识，扩大视野，培养提高观察能力，动手操作能力，分析问题解决问题的能力;

2)鉴别和观察常见的岩石，矿物特征及工程性质;

结构、产状、形成原因及现象以及流水的地质作用对岩石的影响和冲刷成河谷的过程;

倾向和倾角;

二、实习地区概况

1、柳江盆地地质概况

柳江盆地为我们在秦皇岛地区野外地质实习的主要区域。它位于秦皇岛市区北侧，其中心距秦皇岛市28Km，属河北省秦皇岛市抚宁县管辖。

区内有纵贯南北的公路及地方窄铁路与秦皇岛市区相通，交通极为方便。 该盆地为南北延伸的低山丘陵区，其北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区最主要的水系，自西北流向东南，出盆地后在山海关的南侧入渤海。盆地内丘陵一般海拔8月份，所以山洪也主要集中在这个时期。

2、祖山国家地质公园概况

国家级风景名胜区、国家级地质公园和国家级稀有植物及濒危野生动物自然保护区。位于河北省秦皇岛市西北部。京沈高速秦皇岛西出口沿秦青公路北行渤海以北诸峰均以它的分支延绵而成，故名“祖山”。1996年开发至今，形成五大景区，100余处自然景点，是淮河以北少有的南派山水。

祖山原始森林峡谷总面积云海、日出、古洞、原始丛林、溪流、飞瀑、奇花、高山天然草原、树挂构成景区十大景观。祖山原始森林峡谷是侏罗纪至白垩纪末地壳运动而成。在长期风化剥蚀和流水冲击下，形成了多处绝壁幽谷和造型地貌。

祖山，山势跌宕，峰峦陡峻，因渤海以北、燕山以东诸峰都是由她的分支盘拨而成，故以“群山之祖”名之。她立峭岩作脊梁，以瀑流注血脉，搽娇花饰容颜，披葱茏为秀发。景区内山势陡峻，溪水跌宕，可谓立峭岩作脊梁、注瀑布为血脉、披茂林作秀发，裁白云作霓裳，集雄奇妩媚于一体。峰奇水异，洞幽石美，林丰草茂，历史渊源，是观光旅游、避暑度假、科普考察的绝好场所。

3。鸽子窝公园海滩概况

鸽子窝公园又称鹰角公园。由于地层断裂所形成的临海悬崖上，有一巨石形似雄鹰屹立，故名鹰角石。该石高20余米，过去常有成群的鸽子或朝暮相聚或窝于石缝之中，因此得名鸽子窝。鸽子窝公园是观赏海上日出的最佳之处，每逢夏日清晨，这里云集数万名游客观赏“红日浴海”的奇景。

三、实习内容

1。柳江盆地保护区石门寨西门180米处

该处岩石以沉积岩居多，由地质构造形成。亦有石灰岩，主要成分为碳酸钙，经长期风化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，岩层 为中厚型，中间夹有薄的灰岩。灰岩呈竹叶状，较破碎，属碎屑结构，这些碎屑物质经胶结后形成灰岩。此处岩石约5亿年前形成，属下奥陶世纪，粘土矿物发黄，岩石经强烈的构造运动，由水平变为倾斜，产生背斜现象，并有正断层出现。用地质罗盘测该处岩石的产状，走向为北偏东10°，倾向为北偏东100°，倾角为30°。

由此处向西约200米处岩石出露于地表，经验证为砂岩，其结构为碎屑结构，此处不整合现象明显，由砂岩和灰岩组成，属沉积接触，砂岩约2亿年前形成，灰岩约5亿年前形成，由于形成年代不同，说明为不整合。此现象说明秦皇岛地区至今至少经历了2次地壳运动，因为3亿年间隔形成的不整合面应在海平面下形成，至少经历2个循环，而该处岩石现在又出露在地表。在不整合面上有矿物，是地质学家发现地下矿物的依据。不整合面处强度差，不适合在此面上施工。

砂锅店东北200米处

该处为石灰窑产石场，观察此处岩石，岩溶现象明显，有溶沟、石芽、天生桥等。其原因是地壳运动抬升到潜水地表以下，潜水地表共同作用形成的岩溶现象，因岩石中有裂缝，有空间且水有径流通道。岩溶现象是因为水和空气中的二氧化碳与岩石经长期化学反应，使岩石具有可溶性。该处向西北走约长石、石英、云母组成。靠近地表的岩石经长期风化，产物为第四纪土，岩石中还发现有岩洞。此处向东南方向约200米处，有大量石灰岩形成的岩层，呈单斜，基本走向为南偏北。在砂锅店东等地，发现石英斑岩，它是花岗斑岩的又一种变种，具隐基斑状结构，石英斑晶特多，普遍具有熔蚀现象。此处也有闪长玢岩，呈岩墙状产出，具隐基斑状结构，斑晶主要是斜长石，有时含角闪石较多，有的基质中含少量石英，有的可见球粒结构和流线结构等。

2、秦皇岛市祖山东门

祖山为早白垩纪形成，为响山岩基的一部分，此处沉积岩中有破碎带，火山爆发时岩浆从中冒出，冷凝成岩浆岩。祖山占地斜长石。斜长石呈灰白色，由于长石含量不同，云母颜色也不尽相同，云母占整个岩石的5-10。较黑的岩石中，云母含量不超过5。在此处观察，长石颗粒大小在1厘米左右，晶体颗粒，为结晶结构。山体构造为原生结理构造，山体中有裂缝，都为竖直方向，有原生孔洞，又称之为晶洞构造，而形状不规则的孔隙是水晶的成长地。此处地貌陡峭，险峻，构造为原生结理，由于长期的风化作用及地表水的侵蚀作用，岩石部分竖直掉落，形成深谷奇峰。此处岩石倾角较大，岩体破碎。山体中有河流，称为石河，发源于祖山响山山脉，山上有明长城，由元朝徐达修建，1967年，戚继光重修，基本走向为南北方向，直达青龙。祖山最高峰为响山，海拔为1421米。

3、 秦皇岛市北戴河区鸽子窝公园海滩

此处滨临渤海，为海洋环境。海洋环境按地理位置分为滨海、浅海、半深海和深海。低潮时裸露于海岸带的部分，称为滨海。滨海又分为后滨带、前滨带、外滨带。后滨带为平均海潮线，常年裸露在外;前滨带为平均海潮线到中滨线处;外滨线为中滨线以外的部分。海岸线到海底深约200处的部分，称为浅海，此处阳光充足，有机物含量多，是海洋生物的理想栖息地。深海处动物少。

此处岩石又远古火山喷发而形成，以岩浆岩为主，岩石受海洋水动力作用，常见有海浪作用、潮汐作用和洋流作用，使此处形成有特色的海蚀地貌，有海蚀崖，海蚀柱，海蚀拱桥和海蚀平台等，形成原因有冲蚀作用，磨蚀作用等，使岩石破碎。

岩浆岩受风化作用等变成高岭土、伟晶岩。伟晶岩颗粒大，和花岗岩成分相差不大，由正长石、斜长石、云母、石英等组成。岩石被多组结晶切割。

四、结束语

通过本次实习我认识到：本区地层出露较全。从中生代地层开始，除缺失寒武系、奥陶系、三叠系、侏罗系、第三系以外，其他地层均出露完好。所形成的岩石类型多样，包括岩浆岩类，沉积岩类以及变质岩类。本区的岩浆活动从方式上有深成侵入，浅成侵入，喷出等。所见岩类有基性岩类和酸性岩类。从变质作用和变质岩方面，本区的变质作用主要为区域变质作用。主要变质岩有千枚岩，大理岩以及板岩。在构造方面，本区分布有四大褶皱，另外还有七个断层。两个大断层几乎将此区分为三部分。区域发展方面，本区经历了多次构造运动，形成了四个构造层。总体说来本区构造运动较强。

经过其形成年代;如何去辨别3大岩石;如何去测量岩石的走向等等;总之,通过实习后我更好地掌握了《工程地质学》这门学科,更好地掌握了所学知识。

公路工程管理专业毕业实习报告(五)

一、实习位置、交通、地貌概况

实习位置：实习地点位于北碚嘉陵江观音峡左岸水北公路朝阳桥至屋基村段，渝碚公路沿峡谷右岸通过。

交通：东南距牛角沱车站约35公里，西北距北碚车站2公里。而从学校乘校车出发，经由收费站上重庆主城区外环高速，最终抵达北碚实习地点，其中乘车大约需要1个小时。因而交通还是比较便利快捷。

地貌概况：实习地区属低山峡谷地貌，地貌初始行程时间是中生代末四川运动。地貌受岩性及构造控制，观音峡的低山位于背斜轴部，高处海拔石芽、溶洞、溶槽等发育。在山顶与山顶之间常形成背斜张裂带垭口。

嘉陵江由北西320度向南东140度方向深切横穿背斜，两岸岩石高耸，气势磅礴，相对高度差达600米(海拔850~165米)。

河谷谷坡陡峻，河床宽仅100米，有一级较窄的高出枯水面约30米的基岩阶地(公路所在处)。

二、地层岩性、构造特征

(一)地层岩性

实习区出露最老地层为二叠系上统长兴组，而在公路上可见到地层是三叠系下统飞仙关组、嘉陵江组，三叠系中统雷口坡组，三叠系上统须家河组，在山坡及河谷中有第四系分布(由老到新分述如下)：

1. 二叠系长统长兴组(cP2)

灰色厚层一块状含燧石团块灰岩，锤击后有臭鸡蛋味，含腕足类、瓣鳃类化石。仅在白庙子大桥公路下江边可见。

2. 三叠系(T)

(泥岩、页岩，夹有青灰色、紫红色灰岩，自下部向上页岩厚度增加。

厚度400~500米。

(2) 三叠系下统嘉陵江组(jT

1) 以石灰岩为主。底部是灰深灰色，薄中厚层状砂岩，中上部灰岩中夹有米黄色白云质灰岩

及灰色角砾状灰岩及泥灰色。厚度500~600米。

(3) 三叠系中统雷口坡组(lT

2) 以泥灰岩为主，夹泥岩，地表因风化作用多呈泥状。厚度小于10米。

(4) 三叠系上统须家河组(xjT

厚色一块状，中一组粒长石石英砂岩夹页岩和煤。

坡积、冲积物。

(二)构造特征

1.褶皱

观音峡背斜属川东南弧型构造带华蓥山复式帚状褶皱带中南延最长之长轴背斜。自三江坝南延横穿

嘉陵江，经中梁山，终于长江猫儿峡，延长约150余公里，实习区是在横穿嘉陵江部分的一小段。但该

背斜由于风华侵蚀等外力作用严重，背斜枢纽并未形成山顶，而是变成了垭口。

实习区的背斜(观音峡背斜一部分)轴线10~15度，西北翼陡(倾向300~305度，倾角60~80度)，东南翼缓(倾向100~105度，倾角30~35度)。通过实际测量，屋基村段的石英砂岩倾向大致为140度，倾角是40度。

2.断层

实习区内有断层分布，主要分布在背斜轴部和翼部，其中轴部由于地层产状乱，垮塌严重加之修建了挡墙，所以出露不好。但在两翼可以见到一些小断层，如在甘硐子一带小断层还是比较发育的。 由于沿着断层面可以看见上盘的下端岩石大致是倾向下的，所以上盘上升，此断层为逆断层。但这

个断层的形成并不是由于大型的地质运动所引起的，原因是这个断层面两端并不是无限延伸，切断山体的。

(三)地下水

区内可见到上层滞水、潜水、承压水、孔隙水、裂隙水、岩溶水，以及地下暗河。

(四)不良地质现象

在渝碚公路三溪口施实梁可见到滑坡，在长生桥可见到垮塌现象。

三、实习收获和体会

通过此次工程地质野外实习，我学到了很多在课本上学不到的知识，比如岩石的岩性、产状、结构构造，以及层理层面等等特征，有了初步的了解和加深。

在以前的课本理论学习中，老师讲岩层的产状时，拿出一个地质罗盘，告诉我们怎么测岩层的走向、倾向、倾角。虽然听的时候知道怎么测，但到了实际的情况，看到实习地点里的很多岩石，拿着手里的罗盘，就变得手忙脚乱了。最后通过老师的指导，和自己慢慢地理解，终于成功测出了岩层的产状，并掌握了罗盘的使用。

同时，在这次实习中，我认识了石灰岩、泥岩、泥灰岩、石英砂岩、页岩等等许多的岩石，以及造岩矿物。虽然无论是在课堂中，老师的讲解，还是实验中，我们观察了岩石的手标本，但是毕竟现实与实验还是有所差距，面对由各种岩石组成的山坡，突然感觉所学知识变得不适用了，分辨不出这是什么岩石，这是什么构造，还有出露地层的情况。但在老师的耐心细致的讲解下，逐渐有了认识，并且得到了掌握，加深了对知识的印象，让我受益匪浅。 在实习中，嘉陵江江面上横跨了几座大桥，无论是以前的，还是新修、在造的，可能对外行人来说只有看热闹，但对于学过工程地质的我们来说，就不能光是看热闹这么简单，还得看出里面的门道。在老师的讲解中，我们学到由于实习地区的特殊地形地质条件，河床的岩石是质地坚硬，强度和稳定性高的石英砂岩，所以这些桥的桥基几本上是直接在上面浇筑混凝土。为了降低成本，减小自重，位于甘硐子的钢架铁路桥把桥墩做成了中空的形状，在渝碚公路上就可以看见钢架铁路桥的桥墩中有明显的孔洞。并且这些桥基本上都选择在了河道顺直，河谷较窄，桥梁的轴线与河流方向垂直，岸坡稳定，地基条件良好，无不良地质现象的地段。同时，公路、铁路的隧道、涵洞选址也是选在了实习地点褶皱构造的两翼，以及岩性均一，强度和稳定性较好的石灰岩中。

在甘硐子，我们看到了由于山洪激流的地质作用形成的巨大冲沟。还有公路山坡上的崩塌，地下暗河从山体中流出，岩溶现象在岩石上形成的孔洞，巨大的滑坡体等等不良的地质现象。因而，老师给我们讲解了在修建这条公路的时候，如何预防和治理渝碚公路三溪口施实梁处的巨大滑坡。原本这条公路是处于这个滑坡体的影响范围之内，但修建渝碚公路的时候，从中间切断了这个滑坡体，并把公路一下的滑坡体进行彻底的清除，而山坡以上的就修建了挡土墙，但由于滑坡体巨大，滑坡体滑动的方向不一定，就加建了圆柱形的抗滑桩。从而有效的防止了滑坡体的进一步发展和形成，避免了不良地质现象对公路沿线的影响。

最后，通过本次亲身经历过的地质实习，我对知识有了更进一步的了解和掌握，同时也增强了我们社会实践及动手能力，培养了我们吃苦耐劳的精神，也深深体验到身为地质工作者的不容易，以及职业本身所带来的危险性、不确定性、艰苦性，以及对社会建设所作出的伟大贡献所拥有的神圣性、责任感。因此，我要努力学习，争取学到更多的知识，掌握更多的能力，培养自己强烈的责任心，为建设祖国贡献自己的一份力量!

工程管理毕业实习报告【篇2】

认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。

本次认识实习一共去了五个施工工地。

本工程为xx市xx学校新校建设工程女生宿舍楼，建设地点：xx市高新技术开发区，基础结构形式为杯形基础，结构类型为框架结构，建设规模xx平方米。

本工程工程名称为xx学院北校区行政办公楼工程，建设规模为xx平方米，结构类型为框剪结构。外墙采用了环保参考聚苯板，聚苯板全称聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的环保技术和环保参考，内墙用的是粉刷石膏，整栋楼采用地热恒温技术。

翡翠城是十二层的高层建筑，结构是框架剪力墙结构。

采用地下车库与地面结合的停车方式，使人车适当分流，塔楼与板楼间形成步行空间可直接到达各座入口，机动车及地下出入口位于小区外围，减少了对内部环境的干扰，保证院落内绿化空间和公共活动区的安静与安全，创造出宜人舒适的活动场所。

工程名称：xx市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程，建设单位：xx市职业教育中心，工程建设地点：xx市xx道xx号。

工程名称：xx名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程。

建筑为高层建筑，框架剪力墙结构。商品混凝土采用的是xx建设集团（一级企业）的商品混凝土，钢筋则采用了唐钢产品，并严格落实钢筋的复检检验制度，从根本上杜绝不合格品的使用，为确保项目质量提供根本保障。

通过这次认识实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，认识了许多建筑机械，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

工程管理毕业实习报告【篇3】

一、实习目的

认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信心。

二、实习内容

1、认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。

2、了解某些结构的施工工艺。

3、观看建筑施工视频。

4、辅导老师讲解理论知识。

5、了解施工图的表达内容，初步掌握阅读施工图的方法。

三、实习体会

认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。在实习过程中，我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。现将实习成果汇报如下：

实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频，为同学们讲解安全施工的重要性，并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工，我在学校的工地看到了很多的不足之处。

整个施工现场，安全文明施工标语少得可怜；大门上虽写着“施工重地，闲人免进”，但字迹早已不清晰，一般很难看到；施工现场内各工作区分隔不明确；施工材料似乎是随意堆放，拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内，未能及时清理出场；有很大一部分施工人员未戴安全帽，有些施工人员工作时很随意，工作态度不严谨。有一次进工地时我居然还在正在施工的楼层看到了无人看管，到处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的安全员相当失职。一项工程本应是服务于人，惠及于人的，如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程

安全生产是企业最大的效益，是企业生存的保障。加大对安全的投入，也许有人会认为增加了企业的成本，减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点，安全投入不应是企业的负担，它所产生的也绝不是一种负效益。我承认，安全生产的投入最直接的表现就是成本的增加。但是，究其本质，安全投入应算是一种特殊的投资，对安全生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样直接反映在产品的数量和质量的改进上，而是体现在生产过程中，保证生产的正常和持续地进行。这种投入的直接结果是企业不发生或减少发生事故和职业病，而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。简言之，安全效益之间是一种相互依存、相互促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应该在其位，司其职，真正将自己肩上的责任担起来，绝不应该玩忽职守。当然，我知道，课本与现实是有差距的，课本中所写的各种规范，规则在实际操作中有很多都被埋没了，可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责，更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的，至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个差距，秉承严谨的工作作风，做出优良的工程，我就是这么想的。

第二次上工地时，我们主要学习了防水的做法。在楼顶我们看到了sbs改性沥青防水卷材和冷底子油。这些材料的气味很难闻，我们一上楼顶就感觉不舒服。刚上去时看见工人师傅正在铺贴防水卷材，他们一边铺贴一边烘烤。我们之前曾看过有关做防水的视频，老师也讲过用火烘烤卷材可以使卷材与楼面紧密结合，防止卷材鼓胀影响防水效果。在铺贴防水卷材时还需上翻250mm或300mm，这样可以使雨水顺着天狗拍到排水管道中，防止雨水顺着接缝回流到卷材下面。这也就是我们在《房屋建筑学》中学的泛水。在讲解屋面防水的过程中老师还提到了后浇带的概念。后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。

实习期间老师还带着我们观看了基坑壁支护过程的视频。在视频中我们看到了处理基坑壁的全过程。工人师傅先在基坑壁上钻孔，用洛阳铲将空洞中的泥土掏空，再将混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外侧布设钢丝网格，将基坑壁覆盖，并向钢丝网格上喷射水泥砂浆。就是用这种方法加固基坑壁，防止四周土体垮塌。我想这种方法应该多用于地下水位较高，地质结构较不稳定的地区，我们家乡那种沙石地质状况很少对基坑进行支护。

四、实习总结

整个实习过程持续了近四周，收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，如果能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之，目前，我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。在此感谢辛劳为我们指导的师傅们。

工程管理毕业实习报告【篇4】

一、实习单位简介

我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

二、本次实习地点

108国道(或“国道108线”、“G108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

三、水泥混凝土路面裂缝的防治

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。

1保证路基最佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。

路基发生沉降有两种情况：一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度，减少路基的塑性变形和渗透系数，从而增加稳定性，使填土层的沉降量减小到最低限度，结合施工单位的现有碾压设备，在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。

2提高基层的强度与稳定性

混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度>0.8Mpa，28天应达到1.2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。

基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。

工程管理毕业实习报告【篇5】

一、前言

认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。透过本学期对土木工程制图、土木工程概论、建筑力学等专业课的学习，以及田老师利用双休日的时刻给我们补习房屋建筑学、工程造价、建筑施工教程等专业的基础课程，为我们这次认识实习打下了坚实的基础。在实习过程中，我们以学校附近的一些建筑工地为实习场所，我的主要任务是对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。

　二、工程概况

本次认识实习一共去了五个施工工地。

对外经贸学校新校建设工程女生宿舍楼

本工程为xx市对外经济贸易学校新校建设工程女生宿舍楼，建设地点：xx市高新技术开发区，基础结构形式为杯形基础，结构类型为框架结构，建设规模12905平方米。

学院北校区行政办公楼工程

本工程工程名称为xx学院北校区行政办公楼工程，建设规模为25971平方米，结构类型为框剪结构，建设地点：高新区龙富道161号，资金来源和落实状况：自筹，已落实。外墙采用了环保材料聚苯板，聚苯板全称聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或EPS板。此建筑使用了超多的环保技术和环保材料，内墙用的是粉刷石膏，整栋楼采用地热恒温技术。

市翡翠城商住楼工程

翡翠城是十二层的高层建筑，结构是框架剪力墙结构。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城总占地43亩，总建筑面积72000平米，730户，容积率2。5，绿化率高达40%，停车位为50%，由三座板楼、沿街四座塔楼及商业裙房和一座办公楼组成，内部构成两个院落。小区主入口位于沿街西北侧，次入口位于西南角，内部构成交通环线。每个院落结合小品，铺装，植物配置，构成疏密有致的庭院空间。

采用地下车库与地面结合的停车方式，使人车适当分流，塔楼与板楼间构成步行空间可直接到达各座入口，机动车及地下出入口位于小区外围，减少了对内部环境的干扰，保证院落内绿化空间和公共活动区的安静与安全，创造出宜人舒适的活动场所。结合院落和景观设计，创造人们能够逗留的区域，使人与环境出于相互融合的关联当中。首层近人尺度尽可能采用木质，和天然材料，从入口到花架到地面铺装，使人感受亲切与自然的归属感。

户型有60平米一居，70-90平米两居，117-140三居，还有部分跃层户型。

4.xx市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程

工程名称：xx市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程，建设单位：xx市职业教育中心，工程建设地点：xx市裕华道17号，工程总投资1189万元，总建筑面积8263。66平方米，框架结构，学生宿舍、食堂五层，实训车间二层。资金来源：财政加自筹。

地点：xx市路北区长宁道9号，工程的建设单位是xx市诚成房地产开发有限公司，设计单位是大连市建筑设计研究院，总承包单位和施工单位而是xx市城市建筑工程总公司。建筑为高层建筑，框架剪力墙结构。商品混凝土采用的是xx建设集团（一级企业）的商品混凝土，钢筋则采用了唐钢产品，并严格落实钢筋的复检检验制度，从根本上杜绝不合格品的使用，为确保项目质量带给根本保障。诚成房地产开发有限公司选用一流的监理公司为房屋的工程质量把关；配备了十几名经验丰富的专业工程师进行现场管理工作，严把质量关，严格管理每一道施工工序的验收检验制度；施工单位更是选取了xx市住宅建设企业中自身素质高、质量意识强的知名企业――真正做到了建设单位、监理单位、施工单位强强联合。

三、收获与体会

透过这次认识实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，认识了血多建筑机械，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

认识的建筑机械有混凝土搅拌机混凝土搅拌机，系自落式，双锥反转出料搅拌机，搅拌筒由齿圈转动，工作时正转搅拌，反转出料，可搅拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，桥梁工程及各种混凝土构件厂，还能够和配料机组成简易搅拌站。有固定式和移动式两种。还有双卧轴强制式搅拌机等。钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、各种弯箍机、下料机。

一>塔吊

塔吊，塔吊是保证建筑顺利进行必不可少的机械。塔式起重机是一种塔身直立，起重臂安装在塔顶上并能全回转的起重机。安装位置靠近建筑物，具有较大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆装方便。一般用于高层及高层装配式结构的施工。塔式起重机有很多种类，常用的有轨道式，爬升式和附着式。塔式起重机的发展及其应用在国内虽然还不到半个世纪，但在国外已有近百年的历史。就结构形式而言，动臂变幅式、水平臂架小车变幅式塔机等都以前在很长的时期内各领风*，在最近几十年水平臂架小车变幅式的自升塔机无论在国内还是国外的市场上一向占据主导地位。塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重，倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和起重力距。由于塔吊和电梯是高空作业，因此塔吊也是十分危险的。因此施工时务必按操作规范操作。

塔吊、电梯拆装安全管理制度

1。大型机械设备的拆装作业，务必由具备安装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。

2。安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场状况，协商制定安全技术保证措施。

3。大型机械的拆除安装，对参加拆装人员要进行安全技术交底严格遵守拆装程序，拆装时要有安全监管员和技术负责人在场指挥。

4。大型机械的安装拆作业，应遵守电气、机械、高空作业安全规程，防止触电、坠落、挤伤等事故。

5。安装完毕的设备，应贴合《起重机械安全规程》和《建筑机械使用安全技术规程》之要求，并透过公司或劳动部门验收后方准予使用。

二>脚手架工程

脚手架是土木工程施工中堆放材料和工人进行操作的临时设备。按其搭设的位置分为外脚手架和里脚手架。在第一天的xx对外经济贸易学校女生宿舍楼施工工地我看到了双排脚手架。工地技术员告诉我们钢管扣件式脚手架用的钢管直径为48mm，厚度为3。5mm，长度有1。5m，2m，3。5m，4m，6m。脚手架工程务必遵循下列安全要求：

1、材料的规格、质量务必贴合有关技术规定的要求；

2、严格控制使用荷载，确保有较大的安全储备；

3、砌筑脚手架均布使用荷载不超过2000N/m2；

4、装饰脚手架均布荷载不超出2000N/m2；

5、在脚手架上不允许堆砖，所有外墙砌筑工程均在室内完成。

6、立杆间距横向1。5米，纵向1。8米，步距1。8米；

7、应有牢固的和足够的连墙点，以保证整个脚手架的稳定性；

8、搭设过程中要及时设置联墙杆、斜撑、剪力撑和必要的缆绳、吊索、避免在搭设中发生偏斜和倾倒；

9、脚手板要铺满、铺平、铺稳，不得有探头板；

10、搭设完结后应进行验收，检查合格后才能使用；

11、作业层的外侧面应竹片围护，并挂设密目式安；

12、每隔四层设一道斜挑网；

13、设置斜道以供人员上下，斜道上设置防滑条；

14、架子工务必熟悉和严格遵守安全技术操作规程，佩戴和使用劳动保护用品；

15、务必有良好的防电、防雷装置，可靠的接地装置，同时设置避雷装置；

16、六级以上大风、大雪等天气条件时，应暂停脚手架上作业。

三>模板工程

模板是使混凝土构件按几何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。模板的种类较多，用途不一，构造各异，按照形状分为平面模板和曲面模板两种；按受力条件分为承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力）；按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种；按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等；按材料不一样可分为木模板、竹模板、钢木模板、钢模板、塑料模板、铝合金模板、玻璃模板等，在本次实习中我看到的一般是钢模板和竹模板。模板的选用要因地制宜、就地取材，要求形状、尺寸准确，接缝严密，有足够的强度和刚度，稳定性好，并且拆装方便、灵活，能多次周转使用。钢模板一般为矩形，在建筑不规则的构件时可使用木模板临时配制。混凝土施工中模板工程费用比重很大，约占混凝土总造价的15-30%。在无筋或少筋的大体积混凝土工程中约占5-15%。模板制作与安装劳动消耗量约为28%-45%（一方混凝土中的劳动量）并消耗超多优质钢材和木材。此刻许多工程建筑使用大模板，大模板施工的机械化程度较高，并可减少

用工量和缩短工期且墙面平整、连接缝少。大模板是目前我国剪力墙和筒体体系的高层建筑、桥墩、筒仓等施工用得较多的一种模板，已构成工业化模板体系。

四>混凝土工程

混凝土工程包括配料、搅拌、运输、浇捣、养护等过程。在整个工艺过程中，各工序紧密联系又相互影响，如其中任一工序处理不当，都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土是由胶凝材料、骨料和水（有些品种的混凝土中可不加水），按适当的比例拌和而成的混合物，经必须时刻后硬化而成的人造石材，简写为“砼”。水泥混凝土又称普通混凝土（简称为混凝土），是由水泥、砂、石和水所组成，另外还常加入适量的掺合料和外加剂。在混凝土中，砂、石起骨架作用，称为骨料；水泥与水构成水泥浆，水泥浆包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前，水泥浆起润滑作用，赋予拌合物必须的和易性，便于施工。水泥浆硬化后，则将骨料胶结为一个坚实的整体。

钢筋混凝土（简称RC），是经由水泥、粒料级配、加水拌和而成混凝土，在其中加入一些抗拉钢筋，在经过一段时刻的养护，到达建筑设计所需的强度。混凝土具有以下优点：

1。原材料来源广造价低

2。可塑性好

3。可调配性好

（4）抗压强度高。混凝土的抗压强度一般为20～40Mpa，有的可高达80～120Mpa，适合做结构材料。

（5）与钢筋的共同工作性好。混凝土热膨胀系数与钢筋相近，受力特点能够互补，且与钢筋的粘结力较强，可制成钢筋混凝土，扩大应用范围。

（6）耐久性好。混凝土一般不需要维护、维修及保养。

（7）耐久性好。混凝土的耐火性远比木材、钢材、塑料等好，可经数小时高温作用仍持续其力学性质。

但普通混凝土也有不足之处，如自重大，比强度小（单位重量的强度）；抗拉强度低，脆性大；受拉时抗变形潜质小、容易开裂；导热系数大，保温隔热性差；硬化较慢，生产周期长等。

钢筋和混凝土是两种全然不一样的建筑材料，钢筋的比重大，不仅仅能够承受压力，也能够承受张力；然而，它的造价高，保温性能很差。而混凝土的比重比较小，它能承受压力，但不能承受张力；它的价格比较便宜，但是却不坚固。而钢筋混凝土的诞生，解决了这两者的缺陷问题，并且保留了它们原来的优点，使得钢筋混凝土成为现代建筑物建造的首选材料。

混凝土的早期养护，主要目的在于持续适宜的温湿条件，以到达两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期到达设计的强度和抗裂潜质。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全能够满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直理解到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。因此在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不一样状况不一样处理。这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。

五>钢筋工程

钢筋工程是钢筋混凝土工程中很关键的一个分项，钢筋的设计、加工及安装的好坏，直接影响工程的质量。

施工工艺

1、钢筋制作

钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否到达要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。

（1）钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前务必清理干净，可结合冷拉工艺除锈。

（2）钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。

（3）钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。

（4）钢筋弯钩或弯曲：

钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处构成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应思考弯曲调整值。钢筋弯心直径为2。5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对转半圆弯钩为6。25d，对直弯钩为3。5d，对斜弯钩为4。9d。

2、钢筋绑扎与安装：

钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋，22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。

3、钢筋接长：

根据设计要求，本工程直径≥18的钢筋优先采用机械接长，套筒挤压连接技术，其余钢筋接长，水平筋采用对焊与电弧焊，竖向筋优先采用电渣压力焊。大于Φ25竖向钢筋采用套筒挤压连接。

　四、实习总结

为期五天的认识实习就这样结束了，透过这次实习，使我受益匪浅。我要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员。这次实习虽然时刻不长，但是接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。透过这次实习，增强了实践潜质，离开了书本，切身来到工

地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中用心思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的潜质。

工程管理毕业实习报告【篇6】

一、实习目的

总的来说本次实习的主要目的可以分为四块：

(1)、了解了—般民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程;

(2) 联系实际，巩固和深入理解了已学的知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构等)，并为后续课程的学习积累感性知识和初步的认识;

(3)、 通过亲身参观施工实践，培养了分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;

(4)、 通过亲身观察施工现场的工作和劳动，向老师和工地工作人员学习请教，了解房屋施工的基本生产中的生产技术技能。

二、实习内容

1、看图识图：我们看图的图纸的项目为萧山恒逸金榈湾24号楼，架空一层为自行车库，地上六层，结构总高度18.150米，建筑表面积为3815.97平方米，总体积为8586.29米。其为结构等级二级，耐火等级二级的民用建筑物，设计使用期限50年。图纸主要包括他的结构图，单体图，单体大详图和节能专篇及设计说明。

2、工地参观学习：本次工地实习主要参观的是宋都阳光国际位和校医院。宋都阳光国际位于城市东部杭州最具发展潜力的区域及钱江新城二期东扩地带——江干区九堡南 片区，地块北临杨公路，西接圆梦园别墅区，东为规划房产项目，南面钱塘江，沿江面视 线非常好，具有极佳的一线江景资源。宋都阳光国际总体定位高端，整体设计融人文环境和自然生态于一体，通过完善的配套、便捷的交通、超前的生活理念打造一个集亲水性、园林化、生态式、标志性为一身的滨江高品质生活高尚住宅区。而校医院也是我们学校最近在建的一个新工程，由浙江省省直建筑设计院负责设计，由浙江建安实业集团股份有限公司负责施工，将在今年的10月份左右完工。

本次参与实习的是我们大三工程管理专业的，专业知识和各方面的阅历并不丰富，所以这次的实习对我们来说更重要的是一个向别人学习的机会。在本次为期一个月的实习过程中，不仅学到许多书上没涉及到的知识，还了解了本专业以后所要工作的内容，以及我们应该注意的知识的积累和加深，这才是同学们最大的收获。实习是我们接触社会的试脚石，是我们在大学学习中不可或缺的一个环节。这十天的实习并没有浪费。我们从一个仅仅对工程施工的流程有了大致的了解，对工作人员施工条件的艰苦有了深刻的体会。而去了工地也发现了许多不足。从开始，脑子中想把自己学的知识与现实结合起来可怎么也办不到。连基本的知识都搞混了。于是，在实习的过程中，从零开始，不懂就问，不明白就接着问。实习的许多时间都是在看图纸的过程中度过的，通过对图纸的多看，能够多了解一下这个工程的内容以及对看图纸这项本领的的掌握。而去工地参观的过程中，也发现了许多自身存在的问题，无法把学到的东西充分的应用到实际。通过逐渐的接触，终于了解了许多建筑方面的基础知识。比如为什么打桩要在开挖之前1，先开挖的话，要开挖的面积要比后开挖大的多，因为打桩机开下去需要坡度，停放打桩机也需要位置，经济上不划算;2，先开挖的话，所需要的防水工程量大，一下雨就要做好大量的防水和排水工程，即麻烦又不经济。在这实习的过程中，也让我们了解到怎么样才能更好的跟别人打交道。工地的工作人员很关心晚辈，从一开始就提醒我们工地上要注意的安全问题，然后询问我们自己所想了解和欠缺的东西，接着就在之后的参观中经指出那些是实际中需要特别注意的问题，让同学们也感觉到了以前学校里平时学习中基本不太重视，比较忽视却其实很重要的东西。通过一段时间的实习工作与学习，我们学到了很多，同时认识到自身的不足和今后努力的方向，取得了长足的进步。那些工作人员身上也有好多优点，这些优点都值得他们学习。同时他们对待工作的认真仔细、严谨的工作态度也让同学们对他们充满了敬佩，从他们身上学到了许多宝贵的东西。

三、实习感受与心得体会

俗语说:纸上得来终觉浅.没有把知识用于实践是学得不深刻的.能有机会走进工地实习，对我来说是受益非浅的.实习不仅为我们今后在工作上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。经过这次实习工作的经验，才发现大学学习生活相对轻松太多了。实习期间规律很多，每天早上8点半就要集合，突然发现这样规律的生活其实很好，实习不仅让同学们学到了很多，间接性的也养成了一个规律的生活习惯。对于在实习中还存在的不足，很明显的就是自身知识的局限性，本以为几年的学习已经掌握了很多，其实在实际应用中才发现自己的能力是那么的捉襟见肘。所以，在进一步的实习提高中，还需要加强自身知识的扩充和项目现场的经验。通过这次实习，同学们才渐渐明白实践相结合才能有所作为的道理。以前在学校里学的都是识，只知道纸上谈兵，而真正去做的时候就不知所措了。就像课程设计一样，虽然很多学过了知识同学们已经具备了，但缺了模板，那么做每件事都不会顺心顺意，总会碰到钉子。然而实践好成绩不是那么容易取得的，这需要时间的积累，丰富的经验是在不断的.工作中培养出来的。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。这次次实习让同学们深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。在以后的学习当中，我们更应该重视实践，为我们以后的学习，更是为我们将来的工作打好坚实的基础。

工程管理毕业实习报告【篇7】

自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和配合比应与商品砼的保持一致。

1根据配合比确定的每盘（槽）各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。要过称。

2装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂（减水剂、早强剂等）时，粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内（塑料袋为宜），用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

3搅拌时间：混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。

4混凝土开始搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合配合比通知单要求，经调整后再进行搅拌。

工程顶岗实习报告(分享八篇)

在公司的工作过程中，五花八门的活动对于我们来讲并不陌生。我们一般会写有关活动方案、计划方面的内容，撰写活动类的文章能够更好地领悟活动的开展。哪些好的活动类范文可以引用呢？为此，小编花时间整理了工程顶岗实习报告(分享八篇)，仅供参考,欢迎大家阅读本文。

工程顶岗实习报告 篇1

土木工程的顶岗实习报告范文7篇

土木工程顶岗实习报告(一)

20XX年X月开始，土木工程专业开始了为期五天的毕业实习。

这次实习安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。

这次实习期一共五天：结构和施工四天，建筑一天。

实习的工程项目有：x办公楼、x枢纽、x学院新校区、xx大学xx校区图文信息中心和学院综合楼、xx大学建筑馆

结构

一、结构选型

本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言，在xx地区，采用框架结构既能满足受力需要，功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。

框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间，以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力。

二、结构布置

1、平面布置

结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应。xx地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中，所有的建筑平面都并不规整，不满足平面布置的要求。但是通过灵活的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。

在抗震地区设缝应为防震缝，平面形状复杂时，用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。

2、竖向布置

竖向布置的要求是：结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化，使结构的刚度沿竖向均匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求体现得并不多。

三、基础设计

任何建筑物都建在地层上，因此，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担，受建筑物影响的那一部分地层称为地基，建筑物向地基传递荷载的下部结构称为基础。

进行地基基础设计时，必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基基础方案。

本次实习中各工程采用的基础形式，既有柱下独立基础(浅基础)又有桩基础(深基础)。以xx市xx办公楼项目为例：该项目处于xx江畔，地质条件复杂，同时地下水位较高，并根据综合评价，采用承台桩基础最为适宜。xxxxxxxx枢纽的一幢配套用房也采用了桩基础的形式。但与前者不同的是这里的桩直接与地基梁连在一起，取消了承台，二者类似柱与梁的关系。从中我们可以看出，基础形式的选择和组合，在符合规范的前提下，还是有很大的自由度的。

四、柱网的布置

柱是框架结构的主要竖向受力构件，柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响，同时优良的柱网布置能够方便施工，加快施工进度。

柱网布置应满足以下几点要求：

1、满足生产工艺的要求。

2、建筑平面布置的要求。

3、柱网布置要使结构受力合理。

4、方便施工。

五、承重框架的布置

柱网确定后，用梁把柱连起来，即形成框架结构。梁柱刚接构成双向梁柱抗测体系。一般情况下柱在两个方向均应有梁拉结，故应在房屋纵横向均应布置框架梁。因此，实际的框架结构是一个空间受力体系。但为计算简便起见，可把实际框架分成纵横两个方向的平面框架即横向框架和纵向框架。

横向框架--由建筑物短方向的梁柱组成。

纵向框架--由建筑物长方向的梁柱构成。

两向框架分别承受各自方向的水平荷载。对于楼面竖向荷载，可由横向框架承受，也可由纵向框架承受或纵、横向共同承受。根据楼面竖向荷载的传递路线，可将框架的承重体系分为三种：

(1)横向框架承重体系： 横向框架跨数往往较少，有利于增加横向房屋抗侧移刚度;纵向连系梁截面尺寸较小，有利于建筑的通风采光。

(2)纵向框架承重体系：适用于大空间房屋，净空高度较大，房屋布置灵活。

(3)纵横向框架混合承重体系：各杆件受力较均匀，整体性能较好。

施工

大三暑期学校已经安排了我们进行一次为期一个月的土木工程施工实习。在那次实习过程中，我们主要对施工现场的建筑机械设备，人员组织，施工方法，技术、质量和安全控制进行学习。而本次施工实习的主要目的是配合毕业设计当中的施工设计，因此，我们的实习重点是放在施工组织设计上的。

一、施工组织设计

施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。

施工组织设计的基本原则：

①配套投产，根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排。安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产;

②确定重点，保证进度;

③建设总进度一定要留有适当的余地;

④重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头;

⑤选择有效的施工方法，优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全;

⑥充分利用正式工程，节省暂设工程的开支;

⑦施工总平面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。

施工组织设计一般分为三个阶段：施工组织总设计;3、各个建筑物等单位工程的施工设计

二、施工进度计划

施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上，根据相应完成的工程量，对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具体策划和统筹安排。编制一份科学合理的施工进度计划，协调好施工时间和配置关系，是施工进度计划贯彻实施的首要条件。

施工项目进度计划的编制的基本要求

1、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成，努力缩短施工工期。

连线、均衡施工，减少现场工作面的停歇和窝工现象。

3、尽可能的节约施工费用，在合理范围内，尽量缩小施工现场各种临时设施的规模。

4、合理安排机械化施工，充分发挥施工机械的生产效率。

5、合理组织施工，努力减少因组织安排不当等人为因素造成时间损失和资源浪费。

6、保证施工质量和安全。

三、施工平面布置

1、施工平面布置的意义

施工场地平面布置是施工组织设计的重要组成部分之一，它对指导现场文明施工有着重要的意义。否则，施工场地布置不合理会造成施工秩序的混乱。一个项目的施工场地要容纳上百人上千上万的队伍进行施工，各自承担不同的任务难免会互相干扰，再加上施工场地布置得不明确或考虑不周到，施工过程中就有可能占用其他队伍的施工场地，影响其他队伍施工，就会产生纠纷。许多材料、机械需要存放，进行施工场地平面布置时如欠全面考虑，就可能出现存放位置占用了建筑物的设计位置等等，这些都会影响施工进度而增加施工成本。由于施工场地布置粗糙直接影响施工安全，并容易发生触电、失火、水淹等危害，造成经济损失和人身安全事故。因此，必须要充分重视施工场地的布置。

2、施工平面布置的作用

1)确定生产要素的空间位置。

2)项目施工过程中，确保施工互不干扰做到有秩序的进行施工。

3)可使施工所需各种资源及服务设施，相互间有效的组合和安全运行。

料的二次搬运费、降低施工成本。

5)施工现场平面布置图是现场平面管理的依据，现场调度指挥标准。

3、施工平面布置图

土木工程顶岗实习报告(二)

一、工程概况

该工程名称是xxxx，分为二层标高：二层以上标高均为：二层标高为：二层以上标高为:二层-六层标高均为：二层-六层标高均为：二层为商企，三层以上为住宅用房。1#楼地下为消防及物业用房。本工程总建筑面积为55587m2，地上主体高度为：1#35.45m，2#53.45m。结构类型为：框架剪力墙结构，1#南北总长20.06m，东西总宽98.74m，室内外高差0.45m。2#南北总长20.06m，东西总宽107.45m，室内外高差0.45m。场地平整，但施工场地狭窄。

进场施工进度1#楼施工到地下室部分，墙的钢筋绑扎，无地下室部分正在浇筑承台。2#正在施工基础结构的承台部分，正在支模。3#楼施工到三层楼板，正在对板和梁进行钢筋绑扎。4#楼施工到承台部分，正在支模。

出厂施工进度1#有地下室部分的上面结构施工到2层梁板支模，无地下室上部结构施工到2层梁板混凝土浇筑。2#楼施工到5层楼板的柱筋绑扎。3#楼施工到6层上部的阁楼结构，正在绑扎柱钢筋。4#楼施工到4层楼板的梁板模的支设。

二、实习内容

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。

2.1基础工程

由于基础是整个建筑物最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。

由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。本工程采用的长螺旋钻孔压灌桩，在这里简单的介绍一下

它是用长螺旋钻机钻孔至设计深度，利用混凝土泵将混凝土从钻杆中心的混凝土输送管从钻头出压出，在压罐混凝土的同时提升钻头至成桩，然后用振动锤将钢筋笼插入混凝土中，形成的钢筋混凝土桩。该施工工艺具有诸多优点，施工噪音小、施工速度快、造价较低等。施工工艺为放线定位、钻机就位、钻机成孔、压罐混凝土、钢筋笼加工、钢筋笼下放、更换桩位。

桩基础完成进行土方开挖，垫层，承台。浇筑承台垫层，在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。

2.2钢筋工程

钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，检验报告是在取3个为一个组钢筋原材送到实验室进行强度检验合格之后方可允许钢筋进场。钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。本工程采用的钢筋原材是HPB300,HRB335，HRB400，HRB400E。

一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。在钢筋的连接时候应让钢筋工取焊件实验材料，相关人员拿实验材料去实验室检测强度，当焊接强度达到要求，方可进行之后的钢筋的连接。在本工程中钢筋连接均采用焊接连接，钢筋焊接一般分为搭接焊与对焊。 搭接焊一般有绑条焊、单面焊、双面焊，单面焊与双面焊的焊缝长度不同，分别要求为钢筋直径的气压焊等。本工程钢筋的连接方式：柱的钢筋连接是电渣压力焊，梁的钢筋连接方式是单面搭接焊。

2.3 模板工程

模板的设计主要包括：选型、选材、配板、荷载计算、结构设计、和绘制模板施工图。模板设计时应考虑的荷载有：模板及其支架的自重，新浇混凝土自重，钢筋自重，施工人员及设备自重，振捣混凝土时产生的荷载，新浇混凝土对模板的侧压力，倾倒混凝土产生的荷载等。

我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

土木工程顶岗实习报告(三)

8月 29 日

今天上午，我们来到工地，项目经理给我们介绍给了陈工，以后就有陈工带着我们实习了。开始陈工并没有马上带领我们下工地，而是对我们进行了安全教育。教导我们必须贯彻“学习为主、安全第一”的安全原则。教导我们进入工地要注意“三保(安全帽、安全带、安全网)、四口(楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口)、五邻边”。尤其是要注意头顶有没有可能掉下东西、脚下有没有钉子、电线等。他还给我们讲了一些工地的事故，把我们都给吓着了。后来他又向我们介绍了一些工程的情况：

廊坊市经济技术开发区污水处理厂的基本信息如下：

工程名称：廊坊市经济技术开发区污水处理厂

建设单位：廊坊经济技术开发区管理委员会

施工单位：河北建设集团有限公司

工程地点：廊坊市经济技术开发区

其中一再强调的就是注意安全，戴好安全帽，万事小心。这也是我今天最大的感触：安全第一。

下午，陈工让我们在办公室里整理资料，熟悉周围环境，并说明天把工程的图纸找来先让我们熟悉下图纸，后天再下现场。

8月 30 日

今天陈工给我们拿来了一大摞工程的设计图和施工图，让我们尽可能把图纸看懂，有不懂的要向他们请教，或者自己看图集，要把问题弄明白了。

虽然我们也做过课程设计，但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去，几乎近似于纸上谈兵吧。和这些图纸相比，我们图纸的工作量只是九牛一毛啊。

打开建筑图和施工图，我看见施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自己的画的图纸和它比较，首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章，那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标，这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证，多么希望自己能有这么一个章啊!

看结构图纸时，发现都用的是平法标注，记得在大一时，王老师给我们讲过平法标注，也给了我们101图集，不过我们都没有看，到现在都看不懂。还好办公室里还有图集，我们一遇到不懂得就找图集，弄的我一上午就看了一张图纸，没办法不懂啊。回去了一定在好好研究平法标注。

8月 31 日

今天，陈工说要检验一下我们测量的基础，带我们去放线去。到了现场，他把我们介绍给了一个姓张的技术员，让他带着我们。

张哥对我们挺好，一开始先让我们熟悉一下放线所用的水准仪和经纬仪的操作。我发现这里用的仪器和学校里的仪器有明显的不同：仪器比学校里的仪器好用，操作也简便，可以这么说仪器的操作和在学校学测量时的有很大出处。这说明在学校里学的知识都是基础，教你一种学习的方法，而不是死东西。

后来，张哥就给我们讲了放线的一些技巧和注意事项，听得我晕乎乎的，不过为了不影响他的工作，我们就在一边看他操作。后来他见我们都不懂，还特意找时间给我们补了补课，真的谢谢他。

9月 1 日

今天，我们还是跟着张哥一起放线。今天放线的内容是柱子和梁。主要是确定柱子的定位轴线。他的技术特别熟练，没多长时间就把一个柱子定位好了，看着他那么容易就弄好了，我也想试试，不过他没让，而是让我先去一个空地，给了我们一组数据，让我们先练习一下，等他检查过关了才能让我们真正参与放线。

真是看着容易做着难啊。我们弄了好长时间都没合格，不是墨线太粗就是不清楚，有的地方还有双线，弹出来自己都感觉不好，更别说用来指导施工了。看来我还要继续努力啊。

不过他还夸我们说第一次做成这样挺不错的了，听他这么说，高兴了许多。后来我们就自己在一边练习了，争取明天能真正参与放线。

今天张哥还告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法：

a 、将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。

b 、弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。

后来我用这种方法弹出来的线就好看多了。

9月 2 日

今天张哥的工作没有那么忙，我的愿望终于实现了，我们放了一道梁的线，虽然用了很长时间，但是感觉时间过的特别快。看着自己放出来的线，感觉就是不一样，这个庞大的工程也有我们的一点贡献了。我们今天早早就收工了，后来他说明天就没有放线的活了，我们要跟别人去了。临走前，他对我们说：虽然说定位放线和标高控制只是土木工程庞大的建筑施工中的一个很小的很微不足道的部分，但是作用确实十分的重大，它关系到建筑的方位的规格是否能够按照图纸进行。线工是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人，等你放一两栋楼的线就会慢慢熟练的。

9月 3 日

今天是陈工亲自带的我们，他说带我们去看看钢筋的绑扎。在现场给我的第一感觉就是建筑物用的钢筋量可真大啊。这是在学校里难以想象的。钢筋的种类、数量均让我大为吃惊。

陈工介绍了一位钢筋工给我们，据说他是这个工地最厉害的钢筋工人。在他的介绍下我们还学了怎么绑扎钢筋。后来在谈话中他告诉我们钢筋绑扎，一般情况下，要先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。后来一位监理又告诉我们受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。

今天学到的知识可真多啊，什么钢筋型号，规格，形状，品种现在有了直观的理解。

9月 4 日

今天我们跟着监理到现场验筋，还是跟着监理学的知识多啊。这一天我们老围着他问，都给他问烦了。后来多不好意思问了。

验筋主要看以下几方面：

钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定;钢筋表面必须清洁;钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定;焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定;绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中;弯钩的朝向应正确;绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度均不小于规定值;用I级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定;对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀;接头处弯折不大于4度，接头处钢筋轴线位移不得大于0.1d，且不大于2mm;还要符合某些误差的限制。

9月 5 日

今天为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋，我们拿着配筋图的图纸，和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看。我们着重看了以下几点：

会议后陈工看了我们的记录，要求我们以后要加强写作技巧的训练，不能这样只顾专业知识的学习。

他对我们说：作为一名工程技术人员，应有一下两方面的写作技能。

一是写科技论文的技能，要能把技术性问题、科研成果等正确地写成技术论文，要主题明确，论点正确，数据精确，层次清楚，图文并茂，能很好地与广大科技人员作学术性交流。

二是要有写科普文章的技能。能把深奥、复杂的技术问题，用深入浅出、通俗易懂的方法以及简易、直观的试验方法表达出来，为广大群众所接受。

没有这两手，就不能算是一个合格的科技工作者。感觉陈工说的有道理，回去要加强这方面的训练。

9月 13日

今天，陈工带我们去工地时，我们问他施工方案是怎么确定的?

他对我们解释说：施工方案的拟定是单位工程施工组织设计的核心内容，这是陈工在工地上一再给我们说的话。选择施工方案必须从单位工程的全局出发，慎重研究决定，做到技术可行、工艺先进、经济合理、措施得力、操作方便。方案的合理与否，直接关系到单位工程施工的质量、进度和成本。

施工方案的拟定一般包括：施工阶段的划分，施工顺序的选择，选择主要分部分项工程的施工方法和施工机械，组织各项劳动资源等，是一个综合的、全面的分析和对比决策的过程。既要考虑施工的技术措施，又必须考虑相应的施工组织设计，并确保落实。

拟定施工方案以前，要考虑现场的水电供应条件;施工阶段主导的施工机械的型号、数量及供应条件;材料构件及半成品的供应条件;劳动力的供应情况;工期的限制等等。这些应该在施工方案的编制过程中逐步调整和完善。

9月 14 日

今天我们留意了工地的现场布置，现场共设有三个钢筋车间，一个木工车间，两个生活区，一个办公区，两个材料储藏仓库，场区道路布置符合运输要求，生产区和生活区分开且便于工人进入生产区。看来在学施工平面布置图时的知识在这里都有体现啊。

回忆单位工程施工平面布置图的原则：

1、在保证施工顺利进行的前提下，现场布置尽量紧凑，以节约土地。

加工厂、仓库、各种机具的位置，尽量使得运距最短，从而减少或避免二次搬运。

3、尽量减少临时设施的数量，降低临时设施费用。

4、临时设施的布置，尽量便利工人的生产和生活，使工人至施工区的距离最近，往返时间最少。

安全和防火的要求。

陈工程师说，如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。

9月 15 日

今天，去工地时，我看见了工人们正在处理一处露筋的地方，问了问旁边的的技术员，他说露筋产生的原因主要有以下几点：

(掉角，导致漏筋

防治的措施：

(或溜槽进行下料，以防止离析;模板应充分湿润并认真堵好缝隙;混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调整直正;保护层混凝土要振捣密实;正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。

(2)表面漏筋，刷洗净后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂浆，将允满漏筋部位抹平;漏筋较深的凿去薄弱混凝上和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。

9月 16 日

今天就要回去了，见了总工，我就问这么大的工程他们是怎么管理的这么好?

他说：

1、认真执行工程建设程序;

2、搞好项目排队，保证重点，统筹安排;

3、遵循施工工艺及其技术规律，合理安排施工顺序程序和施工顺序;

均衡、连续的施工;

5、科学的安排冬雨期施工项目，保证全年生产的均衡性和连续性;

6、提高工业化程度;

7、尽量采用国内外先进的施工技术和科学的管理方法;

8、尽量减少暂设工程，合理储备物资，减少物资运输量，科学的布置施工平面图 。

终于，在这里的实习结束了，回去后我会更加努力学习，把知识掌握牢固。

土木工程顶岗实习报告(四)

实习目的：通过实地的测量实习，巩固课堂所学的理论知识，熟练掌握水准仪、经纬仪的基本操作，掌握导线测量、三角高程测量、四等水准测量的观测和计算方法，学习如何进行实地的地形控制测量和地形图的展绘、拼接，在实习的同时也体验一下实际测量工作的生活、培养团队协作能力。

实习时间：20XX年X月X日到20XX年X月X日

实习地点：江西省蚕桑茶叶研究所

实习人员：14水利水电工程专业全体学生及老师

实习仪器：经纬仪，水准仪，水准尺，尺垫，计算器，记录本，三角板等

实习计划：踏勘选点一天，控制测量三天，控制点坐标计算和展绘一天，地形测量四天，拼图一天(计划十天，实际实习时间为九天)。

实习经历及体会：

20XX年X月XX日上午，带着愉快的心情，坐上一路向南的汽车，开始了我们本学期的工程测量实习，这也是我们专业第三次的实习!一个多小时之后，我们来到了我们实习的目的地江西省桑蚕茶叶研究所!

在这里不得不介绍一下江西省蚕桑茶叶研究所了，江西省蚕桑茶叶研究所始建于茶叶科学研究与科技服务，农业良种繁育与推广，园林设计与苗木栽培及现代农业展示为一体的科研事业单位。所内主要经营项目有：蚕种培育、茶叶加工、苗木种植、园林设计和果树栽培等。我们所住的招待所周围空气清新，树木繁茂，山塘众多，地貌丰富，植被覆盖率超高，而且民风淳朴，安居乐业，的确是旅游观光、休闲度假的理想之地，是人民居住的天堂啊!

当日下午，在招待所门前，我们的欧阳老师简单地开了个动员大会，他重申了我们此次实习的意义和要求，强调了应当遵守的一些纪隶和安全事项，还为我们打气，鼓励我们勇敢机智面对将要到来的困难!接着马上就是踏勘选点，围绕着招待所外面的“8”字圈，我们选取了AB两条线路，每条12个点，就这样，我们10几个小组被分成4路!

接下来的头3天是平面控制测量!我们小组先是用了一天半的时间完成角度测量，然后用一天半来完成高程测量。

1、用经纬仪来测角度，架设仪器：将经纬仪放置在架头上，使架头大致水平，旋紧连接螺旋。

对中：目的是使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。可以移动脚架、旋转脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。

整平：目的是使仪器竖轴铅垂，水平度盘水平。根据水平角的定义，是两条方向线的夹角在水平面上的投影，所以水平度盘一定要水平。粗平：伸缩脚架腿，使圆水准气泡居中。检查并精确对中：检查对中标志是否偏离地面点。如果偏离了，旋松三角架上的连接螺旋，平移仪器基座使对中标志准确对准测站点的中心，拧紧连接螺旋。精平：旋转脚螺旋，使管水准气泡居中。

瞄准与读数：① 目镜对光：目镜调焦使十字丝清晰。② 瞄准和物镜对光：粗瞄目标，物镜调焦使目标清晰。注意消除视差。精瞄目标。③ 读数：调整照明反光镜，使读数窗亮度适中，旋转读数显微镜的目镜使刻划线清晰，然后读数。

用水准仪来测高程时，先将仪器的三脚架张开，使其高度适中，架头大致水平，并将脚架踩实;再开箱取出仪器，将其固连在三脚架上。对照仪器，指出准星、缺口、目镜及其调焦螺旋、物镜、对光螺旋、管水准仪、圆水准仪、制动和微动螺旋、微倾螺旋、脚螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。对照水准尺，熟悉其分划注记并练习读数。

(1)粗平：双手食指和拇指各拧一只脚螺旋，同时以相反的'方向转动，使圆水准器气泡向中间移动;再拧另一只脚螺旋，使圆气泡居中。若一次不能居中，可反复进行(观察左手拇指转动脚螺旋的方向与气泡移动方向之间的关系)。

(2)瞄准：在离仪器不远处选一点A，并在其上立一根水准尺;转动目镜调焦螺旋使十字丝清晰;松开制动螺旋，转动仪器，用缺口和准星大致瞄准A点水准尺，拧紧制动螺旋;转动对光螺旋看清水准尺;转动微动螺旋使水准尺位于视线中央;再转动对光螺旋，使目标清晰并消除视差(观察视差现象，练习消除方法)。

(3)精平：转动微倾螺旋，使符合水准管气泡两端的半影像吻合(成圆弧状)，即水准管气泡居中(观察微倾螺旋转动方向与气泡移动方向之间的关系)。

(分米(dm)、厘米(cm)的数值，估读毫米(mm)的数值，记为后视读数a。注意读数完毕时水准管气泡仍需居中。若不居中，应再资助精平，重新读数。

(C、D等点立尺按(2)~(4)步读取前视读数b，记录。

(6)计算 高差，h=a b

(C、D等的高差，进行比较。

第五天的控制点坐标计算和展绘工作，前面三天的测量我们历经辛苦，一边测量，一边记录~计算~检查~校对误差，最终很好地控制了误差，因此利用老师给出了B9点的三维坐标，很快地完成了坐标计算和展绘的工作!

最后的四天是碎部测量和地形图的描绘。首先进行碎部测量前的准备工作，在各导线控制点上测定碎部点，同时描绘地物和地貌。

我们小组采用的是DJ6的经纬仪，进行碎部测量。将经纬仪安置在控制点上，测绘板安置于测站旁，用经纬仪测出碎部点方向与已知方向之间的水平夹角;再用视距测量方法测出测站到碎部点的水平距离及碎部点的高程;然后根据测定的水平角和水平距离，用量角器和比例尺将碎部点展绘在图纸上，并在点的右侧注记其高程。然后对照实地情况，按照地形图图式规定的符号绘出地形图。

在这里向讲下地形图的检查和整饰

(1)地形图的检查

在测图中，测量人员应做到随测随检查。为了确保成图的质量，在地形图测完后，必须对完成的成果成图资料进行严格的自检和互检。图的检查可分为室内检查和室外检查两部分。

①室内检查的内容有图面地物、地貌是否清晰易读，各种符号、注记是否正确，等高线与地貌特征点的高程是否相符等。

②野外检查是在室内检查的基础上进行重点抽查。检查方法分巡视检查和仪器检查两种。巡视检查时应携带测图板，根据室内检查的重点，按预定的巡视检查路线，进行实地对照查看。主要查看地物、地貌各要素测绘是否正确、齐全，取舍是否恰当。等高线的勾绘是否逼真，图式符号运用是否正确等;仪器设站检查是在室内检查和野外巡视检查的基础上进行的。除对发现的问题进行补测和修正外，还要对本测站所测地形进行检查，看所测地形图是否符合要求，如果发现点位的误差超限，应按正确的观测结果修正。

(2)地形图的整饰

原图经过检查后，还应按规定的地形图图式符号对地物、地貌进行清绘和整饰，使图面更加合理、清晰、美观。整饰的顺序是先图内后图外，先注记后符号，先地物后地貌。最后写出图名、比例尺、坐标系统及高程系统、施测单位、测绘者及施测日期等。

在此次工程测量实习的过程中，我们也遇到了一些困难和问题。刚开始的时候，我们担心自己测不好，要是让我摆弄水准仪和经纬仪，没什么问题。但想到实习最后是要地形测量和地形图的绘制，心里就没底了，觉得我们好难完成任务。但还好，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务。

以下是其中一些实际测量工作中遇到的问题：

1、准仪和经纬仪测量的过程当中，偶尔出现比较大的误差，经过我们对误差来源的分析后，再进行重新的测量和计算，误差减小到了允许的范围。

2、标尺时，需要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取外，还应该选在合适而且重要的点。因此，选点是很重要的。点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加工作量，浪费宝贵的时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

3、计算问题。计算必须由包括初步的计算和校核。在此过程当中，也还是出现了计算错误的问题，我们在不断的重复校核计算后算出了正确的数值，让误差达到了允许范围。

4、团结协作。刚开始的时候，分工不是很明确，所以耽误了工作时间。后来，我们吸取教训，分工明确，精诚合作，使得我们的工作速度和质量都有所提升。

5、每次读数前，定将长水准管气泡调平，则造成的误差会很大。

6、最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。

7、进行量仪器高时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。

8、记录数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的错误。

重测。

通过此次在省蚕茶所的测量实习，我们培养了理论联系实际、分析问题和解决问题的能力以及实际动手操作能力，并培养了严格认真的科学态度、实事求是的工作作风、吃苦耐劳的精神和团结协作的能力，为今后从事实际测绘工作打下良好的基础。

通过这次实习工作，我从中学到了很多实实在在的东西，很多在课本上不可能学到的知识。在实践操作中，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识。对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练，并提高了快速处理数据的计算能力。这些知识往往是我们在课堂很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。

5月19日上午，我们依依不舍地结束了在这里的短暂的实习生活，但我们收获了好多，包括对仪器的操作，团队精神以及了解了那里人民的生活!

土木工程顶岗实习报告(五)

经过为期六个星期的定岗实习到现在已经全部结束了，现在就这段时间的实习中的所见到和所学到的作以简单的总结：

首先十分感谢这次实习的学校老师。同学和朋友们所提供的指导和帮助，正因为这样才能让我顺利的完成这次学生时期的实习，顺利的完成学校给予的任务.

由于我是女生的原因，在工地上，特别是路桥，实习的指导师傅还有同事们都比较照顾我，一般重活都不要我干，大多情况我都是旁观加上打个下手。

在去工地的前几天，都是在办公室里看图纸，熟悉工程概况，这是一个比较浩大，加上又是路桥专业的，所以看起来挺费劲的，幸亏办公室里还有其他的工作人员，不懂得我都会虚心向他们请教，在他们的解说下还是可以看懂个大概，看累了，我就往工地上跑，看着他们完成各项工作。

首先我们经行的是平整场地这一工作内容，在动工前，我们经行了施工准备工作，在准备工作齐全后，首先是测量放线工作，由于在学校我没学习了这门课程，所以对测量仪器还是不陌生的，只是使用起来不是很熟练，经过师傅的指导，慢慢的熟练起来。由于是个路桥工程，加上周围地势较平坦，所以操作起来难度还不是很大，但由于是测量是工程的起点，起着牵一发而动全身的作用，并且在前期施工时，由于测量时的数据出现问题，使工程进行到打桩阶段时被迫停工，并重新施工，给公司造成了较大损失，有了前车之鉴，所以我们在工作时一点也不敢马虎，在师傅的指导下，首先我们利用设计单位移交的测量基准点放出场区围墙轴线，在采用此轴线外延一定区域作为场平范围边线，此外，外延范围还应考虑围墙外排水沟，护坡等相关因素。在测量时，对一个点经行了初测和复测，保证了数据的准确性。

第二步我们经行了场地清理，由于本工程位置为主城区内，加上天气原因，表面土的湿度大，多为粘性土，在这一工作内容中，我们需要做的就是清理土层表面的垃圾。

第三步我们进行的是场地平整土方开挖，由于我们的边坡是永久性的，所以我们对其经行了放坡，根据工程地质和边坡的高度，结合了工作人员们的工作经验和地质条件经行了坡度的确定。边坡开挖时，根据施工要求我们采取了沿等高线自下而上、分层、分段一次进行的方法。边坡台阶开挖我们做成了一个有一定坡度的台阶，方便于泄水，边坡下设置了护角以及排水沟，为了保证护角不被冲刷和在影响边坡稳定的范围内积水，我们砌筑了台阶的反向排水坡，经行护角墙和排水沟的砌筑和疏通。然后进行了边坡的开挖。由于工程不是很大，土质不坚硬，所以采取了人工开挖土方的方案。

第四步我们进行了场地平整和填方压实，填方土我们采用了挖方区的余土，并严格控制了土的好水率在最优含水量范围内，由于采用了不同的土填筑，所以我们将透水性大的土层置于透水性小的土层之下，为了有利于水分排出和基土稳定和避免在填方内形成水囊和长生滑动现象，边坡用了透水性大的土封闭。填土时，我们是从最低处开始的，由下向上整宽度的分层铺填碾压和夯实。在地势起伏的地方，我们做了接搓。

土木工程顶岗实习报告(六)

一、实习单位及项目介绍

在学校进行两年的理论知识积累之后，根据学校安排我来到了四川大中建筑公司进行毕业实习。四川大中建筑工程有限公司北京分公司,主要是从事房屋建筑工程总承包贰级、建筑装修装饰工程专业承包贰级、市政公用工程施工总承包三级(仅限于建筑企业资质证书核定的范围)，销售，建筑材料 。 四川大中建筑工程有限公司，成立于民用为一体的国家一级施工企业，资信等级"AAA"级，为ISO质量体系认证单位。自公司成立以来一直遵循"质量第一，用户至上"的方针，现已完成各类建筑8000万平方米项目位于河北省固安，在大兴黄村的旁边，建筑面积9万平方米，住宿楼，

二、实习阶段具体工作内容

通过项目部以师带徒的方式，我在较短时间内学会了水准仪、经纬仪及其工具的基本操作与使用。在实习过程中，我主要参与的是施工测量工作，利用水准仪、经纬仪进行水准测量、平面控制测量、角度测量、距离测量。实习期间参与的工作内容如下：

住宿楼等单体工程的建筑定位放线、轴线控制网的布设、平面控制测量及高程引测工作。

2、参与住宿楼基础定位放线及地面永久性水准点埋设工作。

外土方开挖、回填、地面施工的标高控制测量工作。

4、参与塔吊预埋螺栓及轨道安装与验收工作。

食堂及宿舍楼工程沉降点埋设及观测工作。

在上述具体工作中运用的施工测量方法详细阐述如下：

(一)建筑物轴线控制网布设原则及要求

后局部，高精度控制低精度的原则。

现场施工平面布置图、基础及首层施工平面图进行。

安全、易保护的地方。

4、控制桩必须用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记。

(二)轴线控制网的布设

1、首级控制网的引测

首级控制网的引测由规划局测绘部门依据建筑定位坐标测定，由所定桩位组成首级控制网。

2、轴线控制桩的测设

首级控制网布设完成后，依据结构平面图上有关柱、墙体、洞口详细位置关系确定建筑物须定位的主轴线，然后以首级控制网为基准，采用极坐标或直角坐标定位放样的方法定出建筑物主轴线的控制桩，经角度、距离校测符合点位限差要求后，作为该建筑的轴线控制网。

(三)高程控制网的测设

1、依据测绘部门提供的场区水准基点(不少于三个)，采用水准仪对所提供的水准基点进行复测检查，校测合格后，测设一条闭合或附合水准路线，联测场区平面控制点，以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。

2、依据测绘部门提供的水准基点，埋设半永久性高程点，埋设3-6个月后，再进行联测，测出场区半永久性点的高程，该点也可作为以后沉降观测的基准点。

3、场区内至少应有三个水准点，水准点的间距小于1公里，距离建筑物大于25米，距离回土边线不小于15米。

三、实习收获及实习中自身存在的不足

我在参加施工实习期间，能遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教。经过这次毕业实习活动，我认为这次施工实习对我来说收获还是相当大的，它给了我认识社会，接触工程实际的机会，验证和深化了我以前所学的理论知识，它让我学到了很多知识。比如，学会了测量仪器的基本操作;掌握了施工控制测量的基本方法;熟悉了基础、主体及装修工程的施工工序，其中对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等施工工艺有了很具体的了解;学会了看懂一般建筑、结构施工图纸。许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西。通过对部分工程进行了实践操作，从而积累了许多经验，很大程度上也提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同事的交际、合作的能力。还使我们开阔了视野，增长了见识，为我以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

通过这次实习，让我学到了很多实实在在的东西。我在测量实习工作中，以下几个方面有了较深的体会：

专业的测量员，首先要具备吃苦耐劳、细心谨慎、团结协作的基本条件，要有高度的责任心，具备较高读图能力和质量意识，养成事前反复考虑，事后认真检查的好习惯。

细致地核对设计图纸，检查图纸总尺寸和分尺寸是否一致，总平面图和大样详细图尺寸是否一致，不符之处要及时向技术人员提出，进行修改。然后对施工现场进行实地踏勘，根据实际情况编制测设详图，计算测设数据。

3、测量仪器的精度直接影响到测量成果的质量。测量仪器需要定期送检，检定合格后方可使用，未经检定合格的仪器不得用于测量工作。测量仪器由专人负责保管和维护，日常维护对仪器的使用寿命和精度的稳定性有很大的影响。由于施工现场施工机械多，稍有不慎，测量仪器就会受到碰撞，使测量仪器的精度指标和稳定性下降，或损坏仪器。在测量过程中仪器测量人员不得远离仪器，使仪器设备的安全处于受控状态。要做好测量仪器的检校，通过对测量仪器的日常检校了解使用仪器的精度状况，才能避免测量仪器的不稳定性。

4、由于施工现场工种多，交叉作业频繁，并有大量的土方填挖，地面变动很大，因此各种测量标志必须埋设稳固，妥善保护，经常检查。采用各种不同的方法加强外业和内业的检核工作。标志如有破坏，要及时恢复。

“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。

高效的完成测量任务。

7、内业计算必须要非常仔细，因为一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。

通过此次实习，虽然收获很大，但我认为在以下几个方面仍存在不足，有待于在以后工作实践中学习与提高。

经纬仪的基本操作和应用，但全站仪的操作和应用还是不够熟练。

2、能掌握施工测量的基本方法，但较为复杂的建筑施工测量还有待于学习。

结构施工图纸，但有些不能完全了解设计意图，看图能力需要进一步加强。

砖混结构、钢结构工程的施工工序和施工方法，但涉入不深，施工细节方面了解不多。

规范及有关标准图集较少，今后必须加强对标准、规范及图集的学习，不断地更新知识，充实自己。

四、实习中发现项目部存在的问题及原因

在实习过程中发现施工单位在施工质量和材料管理上存在一些问题。

模板安装、混凝土施工、墙体砌筑质量一般，有的造成事后返工;有的直接影响结构外观。我认为主要原因在于人的因素，工人质量意识淡薄，施工随意性比较大，工人的素质高低及质量意识强弱都直接影响到工程质量的好坏。

物资过量消耗，机械设备过度磨损;周转材料看管不严，遗失时有发生，失窃浪费严重。我认为主要原因在，项目部执行领料用料制度，从仓库领料有数，但余料无回收，尤其是包清工队伍只顾出产值。

五、对所在项目部的建议或改进措施

1、提高质量意识，严格工序管理。

施工单位首先应该合理地选择施工能力强、综合素质较高的劳务队伍进场，过程中要加强对工人的质量管理，提高全体工人的质量意识，树立“百年大计、质量第一”的思想，以提升工程质量，对不符合要求的队伍或人员，坚决要求撤换。施工过程中严格遵守施工工艺和操作规程，是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何人都必须严格执行，不得违犯。设置工序质量控制点，控制点是指为了保证工序质量而需要进行控制的重点、或关键部位、或薄弱环节，以便在一定时期内、一定条件下进行强化管理，使工序处于良好的控制状态。只有这样，才能不断提高工程质量，适应企业施工生产的需要。

2、加强材料管理，有效控制施工成本。

加强材料管理是项目成本控制的重要环节，控制工程成本，材料成本尤其重要，如果忽视材料管理，项目成本管理就无从谈起，材料管理必须是全方位、全过程管理。如施工过程中发现超额用料，材料管理人员必须立即查核原因。现场材料使用应加强监督与检查，防止材料过量消耗，机械管理应设专人负责管理。材料费用占整个工程造价的60%，材料费用的盈亏直接影响到整个工程的盈亏。

全文总结

实践是大学生活的第二课堂，通过此次毕业实践，使我加深了对工程施工的理解，掌握了施工测量的基本方法，锻炼了我的工作能力，也让我学会了如何去发现问题，懂得了如何运用理论联系实际去解决问题。收获的同时也认识到了自己的不足，我将在今后的工作中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

土木工程顶岗实习报告(七)

大二已经结束了，这一年我过的很充实，暑期就开始了我们的实习，更多的缺失以往暑假没有的过的实习的经历。七月十日一大早我就来到了工地，之后就跟着施工员下工地工作去了，由于今年夏天比往年的温度都要高，给我们施工带来了很大的不便，我们只能通过早上和傍晚来弥补。

我们实习生的任务基本都是帮着施工员放线、抄平、测平线等，听起来简单，但要真正把这些任务做好是不容易的。做施工员首先就要不怕苦、不怕脏、不怕累，在这个炎热的夏天更要耐得住热。这方面我从工地的施工员身上看到了很多，也学到了很多。三个多月的实习，让我看到了施工现场的人们的朴实，在施工员的管理下，民工们井然有序、毫无怨言的做着自己的工作，施工员们对我也很好，有什么不懂的他们会认真解释给我听。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护等等。绑扎钢筋，这里恐怕是问题最多的了。钢筋时建筑工程的灵魂，所以我们要尤其的关注。

作为主要支撑承载的材料，如果不能按照设计规范来的话，其就是英雄物用武之地。这些问题主要有钢筋的间距不均匀，或者有的根本没按照设计来做。本来是间距失误厘米，有几次检查的时候却达到了二十厘米。在连监理的督促下才又加了几条钢筋。其次是钢筋的弯钩经常是不够标准，折现都在标准图集上有规定的。还有一次是阳台钢筋的绑扎的时候主筋居然少了十几公分，最终还是责令施工方将其加长。还有的问题就是垫块不够，马镫不够这类的问题。这个问题出现不是一两次了，而是此次出现但次次都要说的，有些时候不是这些工人不会干活，实际上是他们根本没把这工作当会儿事，完全是态度问题。这便是验钢筋，钢筋检验通过了施工队才能浇灌混凝土。

再者就是浇灌混凝土了，浇灌混凝土是一个费时费力的事，由于浇灌混凝土总是在晚上的时间，所以我很少能看上，不过后来几次就从下午就开始了，所以我也经常和老王监理上楼去看一些。浇灌混凝土前一定要把模板，钢筋间的杂物去除，而且要用水冲洗，但就我这仅有的几次来看却没这样做。在浇柱混凝土的时候要在底层先要铺一层五十厘米到一米厚的细砂浆的，但这也就被施工队无情的忽略了，这些工序固然是麻烦，但这也成了他们忽略最大的理由，他们要赶工期，所以一切麻烦且不太重要的细节就这样被过了。

最后就是砌砖墙了，砌砖墙的#naipan#师傅我看是做的最好的了，工艺简单是一方面，还有就是这些砌砖墙的师傅手艺还是听不错的。每次和几位监理用靠尺来靠墙的时候都能让我们满意。这也不能掩饰他们在某些方面的缺陷，压筋的的长度本来是伸出墙外一米二左右，但在一次检查的时候长度居然才七十，远远小于规定长度。而且按照规定是每四层砖压两根压筋，但事实总是压的不均匀，有的是三层有的是五层，参差不齐，实在是说不过去，其实归结起来还是工作不用心造成的。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。 在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。

通过这次的实习，我还学会了如何去尊重他人，尤其是尊重工人。这次生产实习虽然时间很短，但我不但学到了很多施工方面的技术，工程管理方面的基本知识，还了解到了监理专业的一些常识，并且经常深入工地，在施工第一线进行学习，理论与实践相结合，在短短几天内，个人能力得到了一定的提升。在实习过程中，我深刻体会到了团队精神的重要性，学会了更好的融入团队中，依靠团队的力量，解决困难，每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。

在实习过程中，我体会到了人际交往的重要性。每个组都像一个大家庭，遇到问题都会集所有人的智慧一起解决，虽然有时我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的面红耳赤，但大家都想着把要完成的这次实习完成的更加完美。在以后的学习、实习、工作中我都要在不断提高自身专业能力的同时，学会和同伴和睦相处，学会宽容。生产实习就这样圆满的结束了，现在回想起来，收获不小而人际交往中最重要的是要学会尊重他人，无论是一线工人还是项目经理，都有谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样才能第一时间纠正自己错误理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。

实习的日子匆匆而过，但这些记忆还是会深刻的留在我的心中。这段时间我不仅是学习并实践了许多的专业知识，时间虽然短暂但带给我的启发是很大的。接触到建筑额第一线不仅让我了解到了建筑工地形形色色的施工技术，而且还认识了各种各样的技术人员，学习到了书本上未曾介绍过的实践中的知识。不仅让我感受到了实践的伟大之处，同时也让我认识到了学习理论知识的必要性。从理论中来然后回到理论中去，这也是实习的收获。大四期间是专业知识的学习过程，我也更加认识到了这些知识的重要之处，因为书本的知识纵然是纸上谈兵，但如果你不会纸上的功夫难道就指望凭空的带兵打仗?所以这些学习都是必要的不仅是基石，更是你今后发展进步的跳板。

总之短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短两周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。最后我还要说的就是责任的问题，其实建筑行业就是一个建良心的行业，我们不希望自己亲自参与过建设的项目是楼倒倒，楼脆脆。所以由责任心产生了积极的工作态度和正义感。这样的人越多我们的城市才会越美好，因此不要将口号简简单单成了口号，应该成为每个人的信仰，并需要用一辈子笃行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下头来认真的工作，我们每一个工程人员一定要牢记自己的使命，牢记自己肩上的责任，而且更要牢记自己盖得房子是活着的人的房子，而是不给活着的人的坟墓。在实习的这段日子确实吃了很多苦，不过现在回头想想这些都不算什么，在工地学到了平时在课堂上学不到的东西，其中不光是专业知识，更是社会经验，这也算走上社会融入社会的第一步。

工程顶岗实习报告 篇2

一；实习目的

实习是学校的重要补充部分，是区别于普通学校教育的一个显著特征，是教育体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生是在生产实习过程中将将完成学习到就业的过度，因此生产实习是培养技术性人才，实现培养目标的重要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说没有生产实习就没有完整的教育。学校提高教育教学质量，最注重理论知识学习的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接的影响到现代化建设。

通过生产实习，使学生学习和了解花卉的栽培与养护管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，为后继专业课的学习，课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。通过生产实习，拓宽了学生的知识面，增加感性认知，把所学的知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、为科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别与课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产实习学习。通过参观、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不容了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。

实习单位及公司简介

我公司是一家专业生产蝴蝶兰种苗及成品花的外资企业，公司拥有品种七百余个，公司产品主要出口欧洲，日本，美国，韩国等，欢迎各界前来洽谈！

注册资金：125万美元年营业额：10000000

法人代表：员工人数：50

公司成立日期：XX-05-01质量控制：内部

公司注册地址：江苏镇江润州区嶂山村

主营市场：全球

三；生产实习内容

实习时间：20XX年11月14至20XX年02月14

实习部门：包装部生产部

实习职务：包装员

实的.具体工作：蝴蝶兰的种植与养护

蝴蝶兰的栽培种植,蝴蝶兰的养护

1．选盆：一般选用素烧陶盆或塑料盆，以多孔盆为好，为便于透气宜用浅盆，盆高最好小于盆直径。

通风、透气性好、耐腐烂的特点，根据笔者的栽培经验，北方养蝴蝶兰宜就地选用松针叶、花生壳、树皮丝等作为基质。每年必须换盆，如果不及时换盆，盆栽基质腐烂造成紧缩、透气性差，兰株长势严重衰退，甚至死亡。

3．换盆时间及方法：蝴蝶兰换盆的最佳时期是春末夏初，温度最好在20℃以上，此时花期刚过，新根开始生长。换盆时，先剪去花茎，将原用的营养钵轻轻去掉，用手指将下部的旧基质挖出，将干枯的老根，有锈斑的根，断根剪去，盆底用碎瓦片垫起，用消毒过的湿松针叶给盆底先放入一层，把蝴蝶兰的根均匀散开放入盆内，再继续将松针叶放在兰株根系处，轻轻压实，使兰株站稳。栽植时应注意兰株的根茎部要与盆沿高一致，然后喷水放置室内通风处，这期间不宜施肥，在管理上只需喷水和适当浇水，一个月后就能长出叶芽，再进行正常管理。

二、温度

蝴蝶兰主要分布在热带低海拔沿海地区，最适生长栽培温度为白天是北方气候多变时期，室内温度均达不到15℃，这是一年当中最难养护时期，应将兰株放在室内朝阳处，少浇水，必要时给地面洒水，晚上给兰株套袋进行保温。

三、浇水

蝴蝶兰喜湿，但忌积水。在生长期不能缺水，如长时期缺水会使叶片发黄，无法补救。用松针叶栽培的蝴蝶兰不会积水，在浇水时用喷壶喷水，到盆底流出水为止。经常给兰盆周围洒水保持空气湿润，但注意不要使兰叶心部积水，尤其冬季夜间禁止将水喷洒到叶片上。

蝴蝶兰因生长快、生育期长，应采取薄肥勤施。5月份兰株刚换盆，正处于恢复期不施肥，6月至9月为兰株生长期，应每周施一次，做到叶面肥和磷酸二氢钾交替使用，也可用农家肥加水发酵后浇灌肥水，有条件可买兰花专用肥和“花宝”液体肥稀释XX倍喷洒叶面和栽培基质上，夏季高温时停止施肥。秋末兰株生长渐缓，应减少施肥，施肥过多往往造成兰株过于旺盛，影响花芽形成，致使不能开花。

蝴蝶兰喜通风，忌闷热，通风不良易引起烂根、生长不良。冬季气温低，可在晴天中午短时间通风，风口不要直接吹向兰株。蝴蝶兰在自然状态下附生在密林树荫处，形成了喜半阴的习性。家庭栽培时，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季阳光强、气温高，应特别注意遮阴，加强通风。

六、花期管理

家庭养蝴蝶兰因温度和湿度的限制，一年只能长出2片至3片叶，叶单生于顶部，花芽长在两片叶子中间，花芽形成后，温度在18℃至20℃，经3个至4个月养护就可以开花。当花茎抽出后，在花盆中先设临时支撑，防止花茎倒伏，花茎固定好要分多次进行，以免花茎折断。当第一个花蕾长大时，花盆的摆放方向就不能转动，否则会造成蝴蝶兰上各花的方向不一致。在盛花期温度应控制在15℃至18℃之间，加强通风和湿度，花期可长达4月之久。

2．灰霉病：发生在春季低温高湿时，一般在白花花瓣上出现褐色的小斑点，严重时发生软腐现象。防治方法：加强通风，降低湿度，立即剪除发病花朵。发病初期用75％甲基托布津可湿性粉剂1000倍液喷洒，每10天喷1次，连喷2次。

80倍液每半月喷洒1次。

4．介壳虫：蝴蝶兰最常见的虫害，多发生在秋冬季，室内通风不畅，干燥导致介壳虫危害。防治方法：注意通风，兰株摆放不宜过密，发现少量时可用软布擦洗介壳虫，反复几次可根除虫害。

学习与体会，在去年，我到实江苏超群花卉有限公司习实践，使我增长了知识和见闻，也让我增长了很多实践知识，很有收获，也很有感触。在几个月的实习中，我不仅学到了知识，也有技术。这次的实习，我也增强了一个信念——要努力学习知识和技能，全面提高个人的综合素质，为将来发展中国经济贡献自己的力量。

在此，要感谢两位老师对我们的悉心照顾和帮助，这些单位的领导和技术人员对我的支持和关爱，他们教给了我许多知识和课本以外的东西，没有他们的帮助，就没有我的实践活动，没有他们的讲解，我也不会学到那么多的东西，有那么多的收获了。非常感谢他们！

是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社会实践的目的了。

工程顶岗实习报告 篇3

为期21天的园林花卉实习终于在这辛苦工作和勤奋记忆中结束了。虽然只有短暂的3个星期时间，但从日积月累的角度看，我们可以说是收获颇丰啊。通过这次认识实习，我们学到了很多课本上没有的知识。虽然这几天确实很累，但是一分耕耘一分收获，通过辛苦的工作，我们学到了很多技能。

我们到了园林处，由于我们人数多，就分成了两组，我被分在第二组.来到实习的地方，工作人员先让我们拔草，在拔草中，工作人员也给我们讲了许多知识。如在种植苗前应该先喷药，如果不这样的话，在小苗长处后，会有很多草也一起长出来。还有在拔草的时候药仔细，不能把苗也拔出来了，要做到拔草不拔苗。

工作人员又带领我们观看了营养土的配置，为了满足盆栽花卉生长发育的需要，必须人工配制养分充足、富含腐殖质、保肥蓄水和通透性能良好的营养土。

配制盆栽花卉营养土，所需要的材料主要有：腐叶土和泥土等，花木在盆土中，由于受花盆容积的限制，根系的发育和吸收受到很大的影响。因此，科学地配制花卉用土必须遵循以下原则：

1.良好的物理化学性状，保证培养土中水、气、热状况的协调，通常以疏松透气、保肥保水为好。 2.有一定的酸碱度。大多数园林植物都适应在中性或微酸性土壤生长，一般 pH值为 6.5～ 7.0为好，对于过酸的土壤，可适量施用粉碎的石灰石，对于过碱的土壤，可适量施用硫磺粉。 3.有适量的营养元素，为保证盆景植物良好发育，盆土中各营养元素比例要适当。 4.注意迟效肥和速效肥。

接下来几天，我们栽工作人员的带领下到街道两边种花，是栽植的藿香蓟和一串红两种花。

藿香蓟的栽植：

藿香蓟又名胜红蓟，原产于墨西哥。喜温暖和阳光充足环境，不耐寒，怕高温，对土壤要求不严，以肥沃、排水良好的沙壤土为好。繁栽要点 喜温暖，阳光充足的环境。对土壤要求不严。不耐寒，在酷热下生长不良。分枝力强，耐修剪。播种繁殖，对优良品种可扦插繁殖。

藿香蓟为菊科藿香蓟属多年生草本植物，常作一年生栽培。株高20至30厘米，全株被绒毛，植株基部多分枝。叶对生卵形，头状花序呈圆球状，管状花，蓝紫色或紫红色，花期7至10月。瘦果，褐黄色，果熟期9月。原产美洲热带，我国已引种栽培多年，主要用作花坛材料或盆栽观赏，近年来用于地被，效果很好

一串红的栽植：

一串红，别名爆竹花、炮仗红、撒尔维亚，属唇形科鼠原草属植物.栽培管理：整地同时要施一定量的有机肥作底肥，浇一定量的水，湿度不要过大，否则会使植株缺氧；也不要让植株缺水，不然也会使叶子变黄。一旦上盆后，要每天浇水，施带磷肥的有机液肥至少2次。如果是不上盆而带土坨的，土坨里要施肥，以使其生长繁茂，花期长，从而提高商品质量。

一串红喜暖、好阳，适于生长在肥沃的土壤，不耐寒，移栽前，先在花畦挖一定植穴，其大小视花苗而定，比根部土球略大定植即可，花苗移入后，逐层填入松土，将四周压实。栽植完毕后，需要及时浇水，一次浇足，新根长出后再浇水。注意防止强日光照射，可适当荫蔽。刚开始他们栽，我们就取下营养铂给他们花苗，到后面我们没个人也可以拿起花苗种了.

平时在脑子中的东西也得到了在实践过程中，通过几天的实践操作，并且在专业的工作人员的指导下有序的进行工作，其中包括了对种植植物的栽培方法，淋水管理以及花场种植调节，使我对花卉植物的栽培方法以及淋水管理有了一定的认识，最终使自己对花卉的种植与管理更加合理，更加具有科学性，使植物的生长更加茂盛.除了在工作实践中有了一定的成果外，在平时的人际交流和工作过程中，都能够与员工和谐共处，互助互爱.

花卉栽植过后，我们来到了花房，实习花卉的换盆，别看只是将小的营养铂换上大的，但是里面有好多学问呢.宿根类花卉定植到花盆中一定时间以后，根群充满整个花盆没有伸展的余地了，或者花盆中的培养土经过一定时间以后物理性能变劣、养分减少时，就需要换盆再植。

一般来说，换盆次数越多，植株生长越健壮。换盆时间宜在秋季植株生长即将停止时或早春枝条未萌发前进行。在植株出现花蕾时切忌换盆。换盆前一、两天要先浇水一次，使盆土不干不湿。换盆是种好盆栽花卉的重要措施之一. 换盆时.将花术从盆中托出，用竹片把根部周围的旧土刮除约 三分之一或二分之一，并将近盆边的老根、枯根、卷曲根及生长不良的根用剪刀作适当修剪。宿根花卉换盆时可以结合分株。

对于一二年生草花，换盆时，土团仅表面去掉少许即可，一般不作任何处理，但要注意栽植时勿使土团破裂。经过处理后，改用较大的盆，按上盆操作程序种植。若仍利用原来的花盆，要给其更换新土，增加养分。若遇盆花不宜换盆时，可将盆面袭层旧土掘去换以新土，同样也能达到换盆的效果。

换盆后，水要浇足，使花木的根与土壤密接，以后则不宜过多浇水，因换盆后多数根系受伤，吸水量明显减少，特别是根部修剪过的植株，浇水过多时，易使根部伤处腐烂；新根长出后，可逐渐增加浇水量。但初换盆时也不可土壤干燥，否则易在换盆后枯死。换盆后，为了减少叶面蒸发，将盆先置于阴处数日，以后逐渐见光.适应后再置于明光充足处.

短暂而忙碌的实习就这样结束了，我想，时间是短暂的，知识却是永恒的，通过这几天的实习我更加坚定了以后从事园林的决心，不管路途上有多少难题，有多么坎坷，我一定要坚持到底！

21天的实习时间弹指一挥间就悄无声息的流逝了，就在此需要回头总结之际，才突然意识到日子的匆匆。我想这将会是我人生中弥足珍贵的经历，也给我的青春留下了精彩而难忘的回忆。

花卉的实习虽然已经结束了，可这些知识在我们的生活中仅仅是一个开始，在今后的工作和生活中，我们会利用所学知识继续不断地研究和探索，在实践过程中去逐渐加深对花卉学的认识和了解，然后进行更多的创新和补充。

有付出就有回报。21天的实习结束了，真的学到了很多在学校所没有学到的东西。如何与人沟通，如何自我学习，如何适应陌生的环境，如何克服面对一个人在外的不易。懂得了如何调整自己的心态，学会品尝工作中的艰辛和快乐。

总的来说，通过这么一次有意义的外出实习，不但使我在学校所学到的理论知识得到充分地运用到实践中去，还能够通过与专业人员的交流，从中获得大量的经验和课本上从没提及到的专业知识，以及了解到现在流行的栽培技术，最终使我对本专业更深入地了解，对本专业的理论知识更加牢固，充分达到理论与实践相结和！

工程顶岗实习报告 篇4

一、实习目的与要求

转眼间为期一个月的专业实习学习到现在已经全部结束了，现在就把我在这段时间在实习过程中的所见所闻所学作以简单的总结：

1、实习目的。

作为工程管理专业学生必须经过的重要实践性环节，本次专业实习主要是为了培养学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。通过这次专业实习，使学生对企业生产经营的实际流程有一个感性认识，为学生把4年所学到的理论知识与生产实践相结合提供途径，为学生适应社会提供实践的机会，并为为学生进行毕业设计打下基础。其次在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。通过实习，找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

2、实习内容。

深入到工程专业相关单位，类如工程咨询机构、施工企业进行实习，熟悉企业运营、工程管理实际情况。通过到实体公司的实习，使学生了解招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价咨询等工作流程；通过实习促进学生提高专业技能，积累工作经验，为学生进入社会提高竞争力奠定基础。

3、时间安排及实习要求。

时间要求：本次专业实习从xx年xx月xx日到xx月xx日，总共xx个工作日。

实习要求：本次实习要求选择在工程管理专业相关单位进行实习，要求学生能够熟悉招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价咨询等工程流程；了解企业经营范围；积极参与，至少一个项目；注重积累，实现专业实践技能的提高。另外要求学生必须必须服从实习单位有关人员的领导。虚心向实习单位的同事学习，尊敬师长、诚恳待人、团结友爱，处理好工作关系和人际关系。并且能够遵守国家法律、法规和实习单位的规章制度，遵守劳动纪律，以保证实习的顺利进行。

二、实习内容

本次实习从xx年xx月xx日到xx月xx日，总共xx个工作日。在这xx天内我有幸来到了xx公司，进行了这次重要的实习任务。xx公司是综合了小区开发，房屋建设，工程咨询，物业管理，投标代理等业务的一家综合发展的企业单位。本次在xx公司实习的主要内容有以下几个阶段：

xx月xx日的实习任务是熟悉办公环境、了解公司的情况、了解单位的各项规章制度、和同事们相互认识、初步了解、明确工程造价的操作过程，为以后的实习工作做准备。

xx月xx日至xx月xx日学习查看工程资料资料，图纸。图纸是做预算的主要依据，要通过看图纸，了解所做工程，做到心中有数，这样才能动手做下一步工作。接下来就可以进行工程量的计算，这是预算中最占用时间的一个环节，这个过程繁琐枯燥却有十分重要，若工程量计算不准确，必然影响最后的总造价。。

在对工程有个整体的把握之后，便开始预算工作。先是查看图纸，在进行工程量计算之前，先要从头到位浏览整套图纸，对设计意图有大致的了解后，再选择重点详细看图。

建筑图部分应做到：

1、了解建筑物的层数和高度（包括层高和总高）、室内外高差、结构形式、纵向总长及跨度等。

2、了解工程的用料及做法，包括楼地面、屋面、门窗、墙柱面装饰的用料及做法。

3、了解建筑物的墙厚，楼地面面层、屋面门窗、天棚，内墙饰面在不同的层上有无变化，以便采用不同的计算方法。

结构图部分应做到：

1、了解基础形式、深度、土壤类别、开挖方式以及基础墙体的材料及做法。

2、了解设计说明中涉及到工程量计算的相关内容，以便全面领会图纸的设计意图，避免重算和漏算。

对工程图纸有了总体的把握之后，就要仔细的阅读图纸，像平面图，梁板结构图、配筋图等。目的是先学会看图纸，将图纸中不明白之处弄清楚。在梁板配筋图方面看起来会比较吃力，原本钢筋一块在课堂上介绍的旧不多，有许多地方都看不明白，经过许久的看图问人，总算是将钢筋的表示弄明白了，现在一般的梁配筋图也都大致能够看得懂了。先再多用的是钢筋的平面注写，他包括集中标注和原位标注。集中标注表达梁的通用数值第一排注明梁底编号、跨度和截面尺寸，例如：xx表示的是1号框架梁、4跨，其中一端悬挑，梁截面为xx；第二排注写箍筋，例如：xx表示箍筋直径为xx，间距xx，非加密处间距为xx，两肢箍；第三行注写上部和下部贯通筋，例如xx表示上xx根xx，下xx根xx贯通筋。

xx月xx日至xx日熟悉xx工程量计算式软件。来到公司以后我发现工作用的工程量计算软件并是不我们在学校接触的广联达软件而是xx计算式软件。于是我拷来xx计算式软件进行学习，为以后学习计算工程量做准备。xx工程量计算式软件的工作流程大致如下：新建工程→新建分部→在子目列输入相应的计算式→重新汇总→打印。工程台账：1、新建工程：通过菜单的“工程文件|新建工程”弹出新建工程对话框，在对话框中输入合适的项目名称。2、打开工程：通过菜单的“工程文件 | 工程台帐”弹出工程台帐对话框，在工程列表中选择项目名称。分部操作：分部以树形图显示，在节点上点击右键时弹出分部操作菜单，可进行增加、插入、删除、重命名、复制、粘贴分部。子目操作：在对子目进行复制操作后，可进行粘贴子目，粘贴子目科可分为“粘贴定额及计算式”、“替换计算式”、“追加计算式”，其中，“追加计算式”可将复制的子目的计算式添加到选定子目尾部，即将两个子目的计算式或合并后作为选定子目的计算式。计算式书写：计算式固定在偶数行输入，注释和说明除了可在奇数行中输入外，还可以在计算式中用[]来包含注释内容，例如：300+500[梁高]。

xx月xx日至xx日学习建筑面积工程量计算。将刘老师给我的图纸仔细阅读之后就开始正式的工程清单量计算了，我是根据施工工艺流程和清单规范进行清单量计算的。由于是第一次用xx计算式软件进行计算，，用起来也多有不习惯之处，算得比较慢。

建筑面积看似简单，可真正做起来却遇到了许多问题，在计算建筑面积时我主要遇到的问题有两个：一是建筑顶层多出的部位，如楼梯间，且我做的那份建筑楼是坡屋面，顶层层高与其它层较高，构造形式也较一般平屋顶复杂，花了较多的时间细看图纸，想象空间形状，在这个阶段要结合顶层平面图、屋顶平面图、建筑的各个立面图、令外还参考剖面图，最终才确定出在标高xx处以上应计算的建筑面积；二是对于是否应该计算采光井的面积的思考，之前在书本上介绍的是对于地下室采光井不计算面积，但这次图纸中的采光井是在主体结构中的，我认为它类似于建筑物内的垃圾通道、电梯井、管道井等应该按建筑物的自然层计算面积，但后来请教了旁边的同事，他说采光井不应该计算面积。此外，我认为计算建筑面积时有些小地方容易出错，在计算式应该注意，如一层的台阶、坡道，空调板不能计算建筑面积，阳台、雨棚（宽度超过xxm）应按外围尺寸计算一半的面积，高低联跨的建筑物，应以高跨结构外边线为界计算面积。

xx月xx日至xx日学习土石方工程量计算。金建小区采用的是承台基础形式，因此要进行基坑的开挖。计算清单工程量是要特别留心挖土体积是按基础垫层底面积乘以挖土深度，不能直接就用基础的底面积来计算。比较难计算的是基础梁处的带型基础的土方工程量，它不仅在清单定额中对于是否考虑工作面、放坡系数处不同，在长度的计算上两者也不相同。清单：挖土方工程量=基础截面积*长度 （基础截面积为基础垫层底宽乘以挖深，长度计算为外墙按中心线长计算，内墙按净长线计算）定额：挖沟槽工程量=基础截面积*长度 （基础截面积为垫层底宽加上工作面宽度，本次的挖基础梁土方不需进行放坡；长度计算不论内外墙均按中心线计算）。此外，在土石方工程量计算中还应计算土石方的回填工程量，清单中回填土石方工程量为之前计算的挖基础土方清单量扣除埋地混凝土（即桩承台和基础梁）量，接着是该清单的定额套用，它对应的定额项目有人工填土夯实槽坑和自卸汽车运土，在定额项目中计算工程量时所采用的基数是之前计算的挖土方的定额工程量和埋地混凝土量。

工程顶岗实习报告 篇5

我是一名工程造价专业大学生，为了对实际工程工地有所认识，有所了解，学校安排了这次实习。

通过今天的实习，我更加深刻的认识了课本上的理论，认识了一些基本的工地知识。通过工程师的讲解和自己的观看，使我基本上对工地上的大概情况有了了解。这将有助于我们今后立足与实际来学习理论，为以后能更好的学习专业知识，更好的更快地融入工作做好准备。

一、实习性质

认识实习，由指导老师带队去工地。

二、实习目的

了解建筑业特别是现代建筑企业的管理系统及现代建筑业的管理的技术、方法、手段和建筑企业管理过程中的各项职能活动，并能对建筑企业管理中存在的问题进行初步分析研究；通过工地实习，对一般房屋建筑的功能丶构造及其特点有一定的了解；对一般的房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解，增加对专业的感性认识，为将来的工作打下基础。

三、实习时间

20xx年x月x日。

四、实习地点

xx。

五、实习内容

xx工程由xx一建承建，我们今天参观的是户型为xx平米、一梯两户的叠加别墅，共x层，其中x层为一户，拥有室外庭院、半地下室和半地下车库；x层为一户，有半地下车库和直达x楼的私属电梯，并且赠送有阁楼和x个平台花园。进入别墅后，主体是框架剪力墙结构，而楼梯的预留洞口都做了安全防护。

项目部人员给我们讲解相关知识，包括施工和预算。如厨房、阳台、卫生间比室内地坪低x厘米，且要做好防水措施。而梁与墙不垂直出现的克牙，柱与柱的不垂直出现的错台，墙体的涨模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放线的不准确，解决措施是对不垂直处凿平以及抹灰找平。还有，现在算工程量时基坑开挖为大开挖。开挖时为基础外边线各加x米，而算工程量时人按图纸算量。基坑放坡为x：x，即实际挖x米，放坡x米。而且，在算量时，电梯井的标高与室内地坪标高不一致，算量要单独算。

中央广场工程该工程由xx建设集团股份有限公司承建，其资质是特级资质。中央广场位于临xx城新区xx路与xx路交汇处，地处xx新区xx中心，项目总占地xx多亩，总建筑面积xx万平方米，其中地上xx万平方米、地下xx万平方米，总投资超过x亿元。进入工地前，项目部负责人对我们进行安全教育。之后，我们戴着安全帽进入工地现场，材料堆放整齐，施工棚也有安全生产的标记。

通过安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主体时，我还看到了灭火器挂在通道的架杆上。进入主体，楼内清理的很干净，正在砌二次结构。首先让x经理给我们讲话，说我们现在所在主体x多平，造价x亿，高度x米，正在开发x楼，为裙楼。后来，项目部负责人又带领我们到x楼参观主体。该楼的基础为阀板基础，在支模时，需在中间加螺栓以固定模板，浇筑完成之后，加固模板空处可加膨胀砂浆填实。

该主体的梁高为x米，因此支模时需加螺栓加固。上翻梁为施工方便，可以二次浇筑。而且，我注意到该工地的防护措施做得很好，还延水平方向差不多x米的防护网。电梯井下需设缓冲装置，自电梯井下不小于x米，以防止电梯井钢丝绳断裂没有缓冲而意外事情的发生。同时我们看到了客户电梯，该电梯有专门的齿轮轨道，一侧一个吊厢，可以使员工不会因为楼层太高而辛苦。后来，我们来到有塔吊的地方，从塔吊附着开始讲起，塔吊附着可增加其稳定性。

而随着楼层的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢？项目部负责人给我们进行了详细的解说，塔吊有x个爬升节，其余都是普通节。横吊臂的前端吊着一节普通节，通过移动小车找到横吊臂的平衡位置，爬升节的液压千斤顶顶升，当达到普通节的长度时将横吊臂上的普通节通过爬升节的洞口安装在塔身上，而且一般每次塔身升高都加x至x节，约x多米。

同时，给我们讲了塔吊的司机为特种人员，必须持证上岗，听从信息指挥人员，做到“十不吊”：超载或被吊物重量不清不吊；指挥信号不明确不吊：捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊：被吊物上有人或浮置物时不吊；结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；遇有拉力不清的埋置物件时不吊；工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；歪拉斜吊重物时不吊；容器内装的物品过满时不吊。

后来，又给我们讲解了基坑的斜坡表面喷的是混凝土，而其中插得管可以渗水，而且因为地下水过多，他们不止在集水坑处有水泵，还在地下压入水泵使其始终处于工作状态。楼梯柱的强度等级xx，柱的筋预埋在地面一部分，最短应不小xx毫米，长的要错开搭接面。浇筑楼梯时，在浇筑完该层楼梯的同时浇筑上层楼梯至少x个踏步。

该主体有一部分需要回填而外墙做防水处理，为防止防水层被破坏需在外墙处加一砖墙（该砖为xx毫米），无需抹灰。回填时还需要把钢带从地下引导上面，钢带的材料是镀锌钢板，有避雷作用。

xx科技公寓xx楼由xx建筑安装有限公司xx项目部承建。该工程占地面积xx平方米，总面积xx平方米，建筑层数地下一层，地上xx层，层高均为x米建筑物总长x米，宽x米，建筑高度x米，主体的形式为剪力墙结构，建筑结构安全等级为x级，设计使用年限x年，抗震设防等级x度设防，抗震设防类别为x类，耐火等级为x级。

进入工地现场，来到钢筋堆放处，钢筋上有xx的字样，解释为新x级钢xx，xx，直径为xx毫米的钢筋，而表面有轻微生锈的钢筋因表面摩擦增大而增加与混凝土的粘结力。来到该工程前，我们看到施工人员现场浇筑混凝土，有混凝土泵车将搅拌好的商品混凝土输送的工程主体刚绑扎好的钢筋上。

后来，老师说该工程施工现场为“市级安全文明工地”争创“省级安全文明工地”，工程质量标准为“xx杯”，争创“xx杯”标准。

六、实习总结

通过这次实习，我对以后将要奔赴的工作岗位有了深刻的了解与认识，加深了对理论的理解，也学到了很多书本上没有的东西，这对我们以后专业知识的学习有很大帮助。

通过本次实习我还对以后的工作环境，工作性质等有了进一步的认识，以后的工作就在工地现场可以说很累，很苦，所以我要从现在起锻炼自己的吃苦能力，养成不怕苦不怕累的好精神。

另外通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观的认识，对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻的体会到了工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题；亲眼所见了建筑工人的辛苦，在工地上的所见所闻，更见激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深刻的体会到了要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的怒力，不仅是在理论上，更是在实际应用中。

我坚信通过这一次的实习，所获得的知识对我终身受益，无论是对以后的学习还是工作都有很大的帮助。总的来说，还是收获颇丰，受益匪浅。

工程顶岗实习报告 篇6

顶岗实习报告1500字机械

顶岗实习报告机械

一、实习公司概况：

公司名称： 和联永硕集团

公司地址：江苏省苏州新区金枫路233

和联永硕集团于成立，统辖原华硕集团在全球的所有制造基地。公司以强大的设计实力与经验，在电子代工产业独树一格，运用所拥有的820亿台币净资产，让全球所有据点共约8万名的员工，持续在这个世界级舞台发光发热。集团业务范围涵盖从主机板、个人电脑、笔记型电脑、服务器、适配卡、光盘机、调制解调器、无线通讯产品、游戏机及其周边设备、网路产品、PBX交换机、数位影音播放器到液晶电视。公司以“快乐工作、幸福生活”为企业经营理念，强调“先有一流的人才、才有一流的公司”，人本主义是我们最重视的企业文化。更重要的是在育才、留才、惜才的理念下而发展出“Priest”以及“Parents”的双P哲学，各级主管在工作环境中尊重每位同仁的特质，秉持实质与专业充分授权，让同仁在和谐的组织气氛中，创造一个自主学习与发展的氛围，发展适才适所的职涯蓝图。

二、实习目的：

1、使我们在理论学习的同时，加强实际操作技能的练习，将理论应用到实际操作中去，加强理论与实际的结合。

2、通过实际操作的锻炼，配以在大学期间学习的相关知识和技能，提高我们实际操作能力

3、实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中要充分调动我们的`积极性和主观能动性，深入细致地观察、实践，尝试运用所学知识解决实际操作中遇到的问题，使自己的动脑、动手能力得到提高

4、在实习过程中，锻炼我们吃苦精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，培养我们劳动意识和职业素质，为我们业后尽快进入工作打下基础。

三、实习内容及过程：

1、安全教育 在实习开始时，公司组织由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划指定在车间进行实习，通过动手、观察、分析及向厂里的老人请教，使我学到了很多。

3、理论与实际结合 为了能够更加深入的融入其中。在实习过程中，我们结合了在学校所学的理论知识与实习的要求，将实习理论结合在一起，我得实习生活到处充满信心。

4、掌握机床操作的知识，了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法熟悉、巩固机械加工工序方面的知识。

四：实习心得体会：

四个月的实习期虽然很短，却使我懂得了很多，学会了在工作中如何与人相处，知道干什么。怎么干，按照规定的工序完成任务。同时对电脑硬件这方面有了些了解，为我未来的工作奠定基础。经过这几个月实习下来，使我受益很多，具体的实践体会如下：

1、定的信念。不管你到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们实习生实际操作，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要一周以上，但这段时间里很多人都会觉得无聊，没事做，便产生离开的想法，在这时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。

2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样，工作起来才能得心应手。

3、要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样，才能表现你有做事的能力，与同事相处一定要礼貌，谦虚，宽容，相互关心。

4、要学会虚心，因为只有虚心才能学到真正的东西，也只有虚心才能使人进步。

总的来说在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的的启发。我明天，今后的工作还会遇到学多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我艰辛：只要我用心去发掘，勇敢的去尝试，一定会有更大的收获和启发的。

最后，感谢这一段曲折的时光，感谢每个我所在的企业，感谢企业领导以及上司对我的重视和栽培，感谢我所遇到的同事们，你们一路给我帮助和支持，让我在前进的路上充满着激情和勇气！感谢渝工学院，让我在短短的两年多时间里认识到很多的良师益友，让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己，感谢院领导们的英明政策，让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理，感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导，给我们无微不至的呵护，让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口！

工程顶岗实习报告 篇7

建设工程管理顶岗实习报告

一、实习概述

在大学期间，为了提高自己实践操作能力和工作经验，我参加了一家建筑工程公司的顶岗实习。本次实习主要负责建设工程管理相关工作，包括工程项目计划、进度跟踪、质量控制以及协调不同部门之间的合作等。

二、实习工作内容

1. 项目计划：在实习期间，我参与了一项大型建筑项目的项目计划编制工作。通过与项目经理和设计团队的沟通配合，我了解到项目的整体进展和重要节点，将其分解成具体的任务，并制定相应的时间计划。在编制计划过程中，我深刻体会到项目管理对于工程项目成功实施的重要性。

2. 工程进度跟踪：我参与了工地现场实地考察，与工程监理进行了深入的交流，并学习了如何对施工进度进行监控和跟踪。通过了解工地施工进度和项目计划的对比，分析了施工中可能遇到的问题并提出了解决方案。

3. 质量控制：我参与了施工现场的质量检查工作，并学习了如何对施工过程进行质量控制。通过与质检人员的沟通和实地观察，我掌握了一些质量控制的方法和技巧，并在实践中逐渐提高了自己的业务能力。

4. 部门协作：在实习期间，我参与了工程管理部门的例会和部门间的协调会议。通过这些会议，我了解到不同部门之间的工作流程和协作方式，以及如何协调各个部门的工作，使整个项目能够按时、按质量完成。

三、实习收获

1. 系统了解了建设工程管理的相关流程和操作方法，对项目管理有了更深入的理解。

2. 提高了自己的协调能力和团队合作意识，学会了与不同职能部门合作共同完成工作。

3. 增强了自己的问题解决能力和应变能力，在实际工作中能够迅速找到问题的根源并提出解决方案。

4. 加深了对建设工程质量控制的认识，了解了如何对建设工程进行质量监控和质量提升。

5. 加深了对建筑工地施工现场的认识，学会了如何与施工人员有效沟通和合作，解决现场问题。

四、实习总结

通过此次建设工程管理顶岗实习，我对建设工程的整个流程有了更深入的了解，增强了自己的实际操作能力和解决问题的能力。此次实习使我更加明确了未来职业发展的方向，我将继续努力学习，提升自己的专业素养，为将来从事建筑工程管理工作打下坚实的基础。

工程顶岗实习报告 篇8

一、实习单位简介

本人所在的实习单位为某建筑工程有限公司，成立于2005年，注册资金5000万人民币，年营业额亿人民币。公司主要从事建筑工程总承包、工程设计、施工监理等服务，目前已完成多项城市重点工程。

二、岗位职责

在公司实习期间，本人担任建设工程管理岗位的实习生，主要职责如下：

1. 熟悉施工图纸及相关技术标准，并对各工序施工进行质量监控。

2. 安排工程进度，编制工程计划，并对现场施工进行现场检查和协调。

3. 负责与业主、监理、设计单位建立良好的沟通渠道，及时解决现场问题，确保工程质量达标。

4. 跟进材料进场及使用情况，对工程现场的设备管理进行监管。

三、实习收获

在建设工程管理顶岗实习期间，本人学到了很多实用的理论知识和实践经验。在工程质量控制方面，我深入了解了技术标准的制定和相关质量检测方法；在进度管理方面，我学会了编制工程计划及调整，了解了现场管理和实际工程进度的关系。

同时，实习过程中，我也深切感受到了有关建设工程项目管理的难点和挑战。例如，如何在现场实现项目进度控制和削减成本上的压力等等，这将对我未来工作中的实际运用有着重要的影响。

四、实习感悟

在实习期间，我发现只有全面了解一个建设工程的每一个方面，才能作出恰当的判断和决策。同时，我也认识到了自己的不足，比如缺乏实际经验和技术能力，这让我更加清楚具体工作中需要不断地学习和提高。

在未来的工作中，我将更加努力地学习理论知识和实际经验，尽可能提高自己的专业能力，成为一名具有全面能力和素质的建筑工程管理人员。

测量实习的日记

在年复一年的工作和生活过程中，很多人都毫无例外地参加过很多活动。活动几个阶段，一般都需要拟写相关的文章，这些文章的撰写可以整体提升我们的能力，有没有好的活动类范文可资借鉴？小编特意收集和整理了测量实习的日记，为方便后续阅读，请你收藏本文。

测量实习的日记 篇1

7月13日 多云

今天五点就集合了，因为今天注定是忙碌的一天，为了避免日晒，我们宁愿牺牲睡觉的时间。今天小组的任务主要是测角、量边。我和几个人主要从事测边工作，其他人员测角。测边也需要一定的技巧，比如远距离的用水准仪测，短距离的用钢卷尺测。

由于生物馆周围地势高低起伏，地面不是很平整，所以在水准仪整平方面花费了很长时间。在测量当中没有什么通讯工具的时候125m、250m真的很远很远，有的时候指挥起来相当困难。仅仅是想让立尺的人前后移动都得喊，有的时候还听不到。特别是有一条边要穿过主楼门口到前广场，由于上早课来往的人很多，也给测量工作造成了一定的影响。测完大框边长，开始量各个草坪边长，还有草坪与各个建筑物之间的距离。在测量范围内有大大小小的草坪，还有路灯之间的距离、喷泉长宽、花坛、台阶。真的很多很多工作，还好我们分工明确，而且目标明确，所以测量工作顺利完成了。

虽然很忙、很累、很热、很饿，但看见大家都一样的承受，一起工作，所以很开心。明天还要起早，加油!!!

测量实习的日记 篇2

20xx 年 6月9日

今天是实习的第一天，上午10点整个系全体学生都来到教室开动员大会。会上老师为我们的实习做了具体的介绍，本次实习是工程教学计划中的一个重要环节。本次生产实习的目的为通过生产实践，可以巩固学到的专业知识，增加感性认识。补充课堂教学的不足，并为后续课程的学习打下基础，可以培养学习分析问题，解决问题和实际工作的能力。会上老是还为我们讲解了实习内容、实习任务、实习时间和实习方式及安排。会后，老师讲的话还不停的回荡在我的脑海，原来有过认识实习，那个实习部同，现在我们要上工地去了，过去的三年，我究竟学到了什么，这是一次验证自己三年的收获的机会，更是一次学习的机会，我要好好把握这次机会，在未来一个月中，刻苦努力，积极进取，争取在未来的一个月中学到更多。同时，也为接下来的学习打下基础。也是为以后能找到一个好的工作做铺垫。相信这次的实习一定非常精彩！

20xx年6月10日

今天是实习的第二天，也是进入工地的第一天。第一天进入工地，这是一个比较大的工地，其中包括厂房、办公室、食堂等，现在这个工地刚在建办公室，厂房还未开始建，办公室面积比较大，留有变形缝和后浇带。熟悉了工地大概后，施工员带我进入正在建的办公楼，这栋楼刚建至第五层，在为建第六层做准备，脚手架、模板的安装，然后就是钢筋绑扎，我上去时脚手架和模板已经剩最后一点了，这些做完的部分已经在绑钢筋了。过了不久，施工员就带我上楼面上去看工人绑钢筋，本楼因楼面积较大，可变荷载大，所以梁、柱钢筋用量也较大，而且不同部位根据受力不同布筋也不同，有的梁钢筋采用16根三级钢25mm，而有的梁只有6根三级钢22mm的，梁尺寸有450mm×800mm、250mm×600mm、300mm×700mm柱钢筋有采用16根三级钢25mm的，尺寸有700mm×700mm、700mm×800mm、800mm×800mm、900mm×900mm等，板钢筋采三级钢8mm间距有100或200的。下午就开始浇筑混凝土了，后面一半也没绑好钢筋的接着绑，混凝土搅拌厂设在离工地5000m左右的地方，有三辆车连续运输，该工地采用泵送的方式将混凝土送至楼面，混凝土浇筑工序为：浇混凝土、振捣、抹平、养护。直到晚上12点才浇筑完成。

20xx年6月11日

昨天进行了混凝土的浇筑，先浇的那一部分已基本凝固。我和公司的施工员上到板上放线，其实就是把下面一层的柱位置向上一层引。首先，我们先做了两条控制线，位于建筑的横轴和纵轴。然后我就开始进行柱的定位，将柱边用墨斗出。我和施工员在前面划点，后面跟着两个弹线。因为该建筑在对角处有缩进，所以，做完两根控制线并不

能将所有柱的柱边画出，所以只能在另外两边再做控制线，才能将所有柱边标出，线放完后还差标高，引出一点高于楼面一米做为参照。首先，我们从下一层的标高位置量到本层，距离为下一层层高，然后用水平仪以引出的三点为参照，在每根柱钢筋上标出参照标高1米。这些做完，放样也就差不多结束了。从头至尾，花了整整一天，因为在放样时有一些错误，我们又重新检查了一遍，直到误差在3mm内，才算完成任务。这个炎热的天气已经快把我们烤熟了。

放样我是第一次接触。在学校，老师也从未谈及，还好这个施工员很好，从头至尾认真给我讲解，不然的话我就白忙一天了。虽然，我学的没有完全懂，但我相信，下次再做一次我就能掌握了。

20xx年6月12日

昨天在放样时，钢筋、钢管就已经陆续上到了楼板上。今天工人们就已经开始搭支撑了。另一栋楼也正在起步，基础已经建好，今天在回填土，一辆挖掘机在回填土，我们就在测量，看回填土的高度，高了就挖掉，低了就回填，填好的地方再用打夯机压实。回填完了就开始铺垫层，这栋楼的垫层15cm厚，铺完后再压实。最后在垫层上浇筑水泥，浇筑水泥的方法同浇筑楼板的方法。

今天的实习，我学会了如何使用水平仪，了解了水平仪的用处，并结合了所学知识，充分的应用到实际当中。在回填土到浇筑水泥时，如遇中途下雨，就会使回填土下沉，导致水泥地面悬空，从而引发安全事故，建筑物的质量也得不到保证。施工员告诉我说；“如果在回填土完后下雨时有好处的，这样可以使回填土密实，浇筑混凝土后就不易受天气影响而再次下沉。这样建筑物的质量更有保障，也更不容易引发安全事故。”

通过今天的实习让我认识到了施工要考虑的因素非常多，如何处理好外界因素将直接影响到施工的进度和工程的质量。

20xx年6月13日

一大早，我们首先来看昨天浇筑的混凝土地面凝固如何，然后工人才开始搭支撑，然后又开始在基础外围做散水和明沟，这样便于雨天排水。首先，量出明沟距基础的距离，然后挖出明沟，用水平仪测量深度，用钢筋打好标高，做上记号（混凝土浇筑的厚度）。上午挖好的明沟，下午就开始浇筑混凝土，另一边又继续挖沟。

半上午，支撑工人在安装支撑室发现有好几处混凝土地面悬空了，用钢管一敲就塌。这应该是昨天下雨造成的，回填土在雨水浸湿下下沉，导致混凝土悬空。无奈，必须将悬空部分全部敲碎，再用石子填实，然后再用混凝土浇筑。

基础刚做好的这一栋楼是整体的裙房，主体楼上昨天支撑已经搭好了，脚手架也搭

好了。今天，正在安装模板。晚上工人加班明天差不多就可以浇筑柱混凝土了。

就在昨天，施工员刚和我讲了要注意的事项，没想到昨晚一场大雨，就真出现了，这让我更加重视了，特别在建基础和第一层地面时，一场雨会使建筑质量下降，如未及时发现就很可能发生安全事故。所以在施工时，我们要注意每一个细节。

20xx年6月14日

今天裙房还在安装支撑。主楼上还在安装模板，模板安装好的部分正在安装主梁钢筋。首先将主筋摆好，然后再安装箍筋，最后用铁丝固定箍筋，使箍筋与主筋成为一个整体。由于天气原因，时不时来场暴雨，工程进度缓慢，计划今天浇筑混凝土的，结构模板都还没安装好。主梁钢筋也只做好了三条，等全部做好后一起放进主梁模板里。一到四楼模板已经拆除，工人正在清扫干净。周边正在安装电梯。

昨天，我们将散水、明沟做了一半，今天我们继续，挖掘机在挖土，我们在一旁观察，一边用水平仪测量深度，挖深了就回填，雨天进度也是比较缓慢。由于暴雨后，地面积水较多，还要抽水机将积水抽走。

另一半昨天挖好的沟，水泥业凝固了。工人已经将砖砌好。这样水沟的外形就已经出来了。

今天还好，除了雨水阻碍了施工进度外，也并未遇到什么问题。不过雨水浸湿后，回填土估计又要下沉了，希望不要出现什么问题。

20xx年6月15日

主楼上模板已基本安装好。一大早水电工人就在板上固定盒子和预留出管道孔。模板工人也正在加固柱模板。钢筋工人正在将各板块所需的钢筋分配好，主梁钢筋也基本板扎好。下午浇筑混凝土的工人就开始浇筑混凝土了。最近天气实在是不好，每天都要下好几场暴雨。今天也不例外，上午就刚下了一场。下午，浇筑混凝土才刚浇了几根柱就又开始下雨了。还好下午的雨不大，而且是柱子混凝土浇筑影响不大。可是却给混凝土运输带来了很大的困难，在一段黄土上，料车陷下去将近过了半个多小时才开上来。工人都披着雨衣在楼板上干活。

裙房这边工人还在安装支撑，另外泥水工人在砌筑另一半水沟。

雨水过多，导致整个工地都在不停的做排水工作。室内就好多了，拆模的工人正常施工，一点也不受影响。

看着这些工人在雨中辛苦工作，才真正的体会到了工作的辛苦。自己也一样，衣服夹着汗水与雨水从来没有干过。

过了这么多天，在工地上也熟悉了差不多了。感慨万千啊！烈日炎炎就不必提了，狂风暴雨无情的吹打在我们身上。已经将近一星期了，每天都是烈日、狂风、暴雨，交替袭来，轮翻上阵。工人们似乎早已练就了铁一般的身躯，而我最终还是没能抵挡住它们的袭击，不知是中暑还是感冒。公司备有正气水，感冒药，我都试过了，希望快点好起来。

时不时就刮风、下雨，严重阻碍了工程进度。今天主楼主梁钢筋已全部绑扎完成，10点多就开始绑扎次梁钢筋了。到下午已经绑好一半了。要不是天气原因今天应该就可以绑好的。脚手架也已经基本安装好。

钢筋工人在上材料时，将钢筋压在已经绑好的主梁钢筋上，导致坏了三根，而且相应的柱钢筋也偏了好多。开始我还很担心，不知如何是好，后来，钢筋班组长告诉我，其实，这种现象也是经常发生，他还满不在意地说：“没关系，这都是正常现象，可以调好的。”后来他拿来了仪器，将已坏的梁吊起，把弯起的钢筋拉平，箍筋重新绑扎紧，果然和原来差不多了，这下我才松口气。后来，我问他，既然原来就有发生过，为什么还把钢筋压在上面，怎么也没想想不破坏的方法。他说：“这些都是小事。”我还是很好奇，这样不是浪费工时吗？

裙房这边支架已经全部安装好，模板刚要开始安装就又下雨了。

在工地每时每刻都有可能会遇到问题，但是解决的方法总是比较多的。

20xx年6月17日

昨天下午的暴雨让现场都积满了水。一大早就拿了抽水机抽水。主楼上第七层的主梁钢筋、次梁钢筋也绑完了。板底筋正在铺设，钢筋班组组长拿了图纸在一旁检查，我借来看了看，当我第一眼看过就傻了，怎么这么多符号是我没见过的，我就问施工员。原来这种表示方法叫“平法”，和我们学校学的还是有不一样的。然后我就拿着图纸一一检查，说是说检查，其实他们早就检查过了，只是让我熟悉一下图纸和现场而已。我也不敢轻视，一一对过去，生怕漏了一些，说不定还有一些符号我没见过，要是漏了一些，下次遇到就不又不会了。不过我也没白费力气哦，有一处配筋就和图纸不一样，虽然不是什么大问题，但我还是小心的记下来。等全部检查完了，我就和钢筋班组组长说明了情况。他笑了笑说：“你还挺认真的，那一处使刚好有那么长的钢筋，比图纸上的钢筋大3mm也没关系。”原来如此，还好我没说他做错了，不然这场面多尴尬啊。

裙房这边已经在安装一层模板了。我站在主楼二层看过去，可以看得清清楚楚。首先他们先将木头棍子（方钢）安装在内支撑上，然后再在上面铺模板。

老是时不时来场雨，这进度要何时才能完工啊！

早上，工人在对梁钢筋调整，监理就带了图纸来验收了。监理拿着图纸和卷尺。图纸用来核对钢筋数量，卷尺用来量支座筋的长度是否合理。老工人还是有做错的时候，在一根次梁上就少了两根钢筋，还有在纵向主梁上二层负筋也少了一根。我跟着监理把梁钢筋一一核对过去。在检查钢筋时，还发现有些模板撑太高了，有些又太松了，一一都叫工人调整好。而且这次我还发现在边梁每隔一段距离就有一个像板凳一样的东西，原来这叫预埋件。预埋件能够用来连接结构构件，可以用来作为后序工作固定时用的连接件。

这边电梯也安装差不多了。地面距电梯门有一定高度，我们砌了一道砖墙，然后用土回填，做成一个斜坡。

裙房这边模板页安装了一半多了，外围的混凝土垫层也全部浇完。这样整个工地就大致成形了，不对，这只是办公楼。反正，我们每天进出的这栋楼就不用踩黄泥巴了。水沟虽然做好，但还没有通往外面，导致积了大量雨水，一直不停的抽水，而且，还没抽完就又下起了雨。何时才是个尽头啊！

20xx年6月19日

早上工人就开始铺设板底筋了，板底筋采用6mm大的三级钢，间距是100mm，因为规格都一样，所以铺设比较快。前面先全部将钢筋分配到每个版块中，然后就开始绑扎。钢筋工人在前面绑，后面水电工人就在后面预埋管道。底筋全部绑扎完后，就开始绑板面筋。也像绑底筋一样，先将钢筋分配好，然后开始绑扎，面筋采用的是8mm大的三级敢间距也是100mm，在面筋下面铺设6mm大的三级钢用来固定面筋。水电工人将线管铺好之后，也开始固定线管。架子工人也在用钢管将架子与主楼连接，防止架子外倾。模板工人也在近一步将边沿梁模板锁紧，并用铁丝在上部将梁模板和板模板连接，防止在浇筑混凝土时，梁模板挤爆。因为在下一层有埋槽钢用来搭六楼以上的架子，所以在本层需要预埋拉钩，用来拉住六楼的槽钢，增大槽钢抗拉强度。晚上加班浇筑混凝土，混凝土浇筑方法与上一层一样，也是采用泵送的方法浇筑。

裙房这边模板也快安装完了。架子工人在搭外架。估计明天就可以开始绑扎钢筋了。上午，我们用了水平仪来复查了模板高度。

原来一直以为板筋只有底筋和面筋。今天才知道还有一层加固筋。开始时我还在图纸上找了好久，最后还是没找到，只有去问施工员才了解到的。

昨天晚上才开始浇筑混凝土，到今天早上七点才浇完。上午九点，我们扛了仪器上楼放样，我们先在先浇筑的楼板上放样。一样的首先从下一层将点引上来，然后用全站仪测量，测出标准线上的几个点，然后，用墨斗弹出标准线。标准线有了之后，就把每一根柱的柱边弹出即可。下午就在另一半放样，然后再用水平仪在每个柱上打上一米高的标高。下午钢筋工人和木工就开始将材料运至板上了。四楼还在清扫场地。下午公司有人来检查，我们带着他们在工地上逛了一遍，不愧是领导，很多问题都看得很仔细。有些问题我们在现场都看了很多遍都没发现。

裙房这边模板也基本安装完了。外架也安装得差不多了。就等钢筋工人把柱钢筋绑扎好，就可以安装柱模板了。

今天的放样让我对这一项技术的掌握更加牢固。上次还是第一次放样，掌握得很模糊，今天让我对放样了解得更加透彻了。

20xx年6月21日

离浇筑混凝土已经隔了一天了。早上钢筋工人和木工就开始上楼面工作了。钢筋工人将箍筋全部先套在柱主筋上，然后开始将主筋接长，最后再箍筋绑扎好。木工也在搭架子。这边木工班组在将材料吊至楼面上。六楼板也浇筑了十几天了。工人正在将一些可以拆除的部位拆除。四楼工人还在将拆下来的材料吊走。三楼电工正在将预埋的盒子找出来并清理掉盒子周围的水泥。

另一边，昨天板模板已经基本安装好。今天还在收尾和支撑调整。外架正在安装安全防护网。今天，钢筋工人也来这边开始接长柱钢筋，下午工人就开始绑扎箍筋了。

抽水机依旧在不停的工作。这边雨水太多了，抽水已经成为了每天的首要任务了。 来这边实习也有十天了。今天的工作基本上是重复的，也没发现什么问题。现在就希望能多出一些不一样的地方，还有就是希望道路这边早日开工。

20xx年6月22日

今天主楼上木工也已经开始安装模板支撑了。支撑安装较为简单，只要将钢管横竖摆好，然后固定住就好了。不过在楼面要垫一块小木块，防止钢管破坏楼面。固定的钢管在支撑模板一端都会有可调节高低的实心钢，头上也有一块凹槽的钢板，用来托住方木或方钢。支撑安装完就可以开始安装模板。钢筋工人正在将箍筋套进柱主筋上，套好的柱，后面还有钢筋工人将柱主筋接长。有工人正在给楼板洒水养护。四楼工人正在将拆下来的模板吊走。一至三楼还有工人正在清扫垃圾。

施工电梯已经安装好了，工人正在将电梯门处土回填整平至电梯门一样高。还有外

架工人正在预先给钢管上漆。这样做有两个目的，意识为了美观，二是为了和内架区分，不至于拿错。

另一边裙房，我们成为C楼，模板已全部安装好，工人都上主楼那去安装支撑了。钢筋工人正在给柱绑扎箍筋，等箍筋绑扎好后模板工人再回这边安装柱模板。

来这边楼层已盖了两层了，很多已经看过了，还好这栋楼没有标准层的，应该还会有不一样的地方出现。

20xx年6月23日

今天早上木工还在安装內架，下午已基本安装完成。钢筋工人早上也还在绑扎箍筋，下午也全部绑扎完成。木工在下午已经开始安装模板了。在板上有放置一台大型锯子，有的`板安装不上就进行切割。已拆模的几层还在打扫卫生，把材料都运走。C楼这边柱钢筋已经全部绑扎完成，架子工人已经在开始进行二层的架子安装了。但是这边只有一边又安装外架，另一半却没安装，只是为什么呢？想不明白，找机会去打听下。因为现在发现了，好多人并不是我想象的那么好。上次在做七楼预埋件的时候，我就有问一个施工员，那个预埋件是做什么的，可是他却不肯告诉我。这次我不能这么莽撞了，我也要学会隐藏，不懂也不能这么直接去问，交流也是一种技术啊！如何从他们那了解到我不懂得知识更是一门学问。

昨天这里的模板安装好了，水电工人今天就在模板上进行盒子定位安装。工人根据图纸比例量出盒子在模板上的具体位置，然后进行安装。

20xx年6月24日

早上工人在安装楼梯模板，然后进行钢筋绑扎。八层板模板早上就剩下一小小面积没安装好了。水电工人正在板上量出要安装盒子的位置。木工也在七楼进行柱模板安装，今天先安装了一半，因为今晚要倒混凝土，要先把这边的柱先倒完，所以这一半先安装好柱模板，另一半还没进行安装，工人还在六层将柱模板拆除。拆模遵循的原则是先安装得后拆，后安装得先拆。內架工人也在对七楼支撑进行加固。前天电梯旁边的场地已经整平好了。今天在进行混凝土的浇筑。这个和浇筑柱、板不一样，不用振捣，只要抹平就好了。

C楼这水电工人还在预留洞口，以后装修时用来通给水、排水管。外架工人也在进行二层架子安装。钢筋工人在绑扎楼梯处的钢筋。下午差不多就都做完了。架子工人也停工了。都到主楼出施工了。这边要先等一下，主楼八层板要先做好。

20xx年6月25日

早上工人就在往楼板上运钢筋，昨天有浇筑混凝土的一边先绑扎钢筋。另一半则还在安装柱模板。水电工人正在模板上安装盒子，昨天他们已经把安装盒子的位子都确定好了。所以安装比较快，上午半天就全部安装完了。架子工人在检查架子支撑的高低和稳定性。调节好高低，使模板基本保持在同一水平线上。给支撑进行加固，好些地方当时没锁紧或松动，一一进行加固。特别是扫地杆，很多比较松，有的地方还没有安装好。

六楼板也浇筑十几天了。今天就开始拆模了。首先要将支撑拆除，先将螺丝解掉，然后就可以一根根的将刚逛拆除。钢管拆除后还要将钢管运走，下午工人就在将钢管堆好，堆好后再用塔吊吊走。模板要等钢管运走后再拆除。

外架工人也在安装第八层外架。今天差不多也安装一半了。明天估计就能安装完成。 C楼木工正在安装柱模板。他们先将模板安装好，到安装完后再统一锁紧。今天也安装了一半多了。

这些天都在做原来做过的事。也没有发现什么问题。

20xx年6月26日

昨天晚上已经将剩余另一半没浇筑完的柱子浇筑完成。今天钢筋工人就开始把所有的横向主梁钢筋先布好。都分好后，工人就开始将箍筋套在主筋上。箍筋讨好后，就开始绑扎。离支座三分之一处使加密区，箍筋间距为100，箍筋采用的是8mm的三级钢。主筋都采用三级钢，根数和大小要看设计。根据受力情况不同，每根梁的主筋根数都有差异，但一般都采用22mm的钢筋。今天横向钢筋已经绑扎得差不多了。內架工人还在加固支撑。五楼工人还在整理拆除的支撑。水电工人在三楼检查预埋管道是否堵塞。外架工人上午把八层楼外架安装好后，下午就开始在C楼安装了。

C楼还在安装柱模板，今天已经全部安装好了。不过还没有锁紧。钢筋工人也在往这边吊钢筋。等柱混凝土倒完就可以绑扎。下午，我们还去了三区。哪里因为雨水太多，导致挖的土流到了施工区外围，使得村民果树都淹死，也阻碍了交通。正在测量给村民早成的损失范围。

20xx年6月27日

今天八层楼板上还在进行梁钢筋绑扎。上午主梁钢筋已近基本绑扎好。主梁钢筋先在梁位置上方将梁钢筋绑扎好，再放进模板里。首先先在柱主筋上把和梁平的箍筋先在对应的位置上方绑扎好，然后将梁主筋绑扎在柱上，主筋全部放好后，再把梁箍筋绑扎好，这样一条梁的钢筋就完成了。上午主梁的钢筋也全部绑扎完了，下午就开始绑扎次梁，在主梁的基础上，首先也是先将主筋绑扎在与次梁相交的主梁上，主筋全部绑扎好

后再把相应的箍筋全部套上，再绑扎好。这样梁钢筋也就全部绑扎好了。最后只要把梁钢筋放下去模板里面就可以了。快下班的时候就已经把梁全部放进模板里面了。外架工人还在安装架子，下午也基本安装好了。内家工人还在五楼处将拆下来的钢管收拾、整理好。

C楼这边另一半架子已经开始安装了，今天因为先在主楼那安装后，下午剩余的时间才到这边来，所以这一边也只是刚刚开头。今天柱模板工人正在将已安装好的模板锁紧。

20xx年6月28日

昨天工人把梁钢筋放到模板里就下班了。今天工人就开始铺设板钢筋了。板筋铺设比较简单，首先将底筋按图纸要求铺设好，绑扎好在铺设面筋。先在梁周铺几根用来加固面筋的加强筋，然后沿着梁将面筋铺设好。面筋和底筋有些区别，底筋全部都是一样的，但面筋的间距和布置都有差，而且只是沿着梁布置。上午底筋已经绑扎完成，下午就绑扎面筋，白天也没全部绑扎完成，工人有加班到八点钟。板筋绑扎完成后就开始浇筑板混凝土。晚上七点就开始把泵机吊上板。安装好后，就先用水洗下管道，目的是为在输送混凝土时不至于堵塞管道。水冲完就开始输送混凝土。因为面积较大，布料机的工作范围不够，所以半夜还要进行移机。五楼的钢管上午就全部整理完了。下午模板工人就开始拆模了。模板都和混凝土粘一起，拆下来难度还是很大。

C楼这边外架工人还在搭外架。一天下来也安装一半多了。白天这边柱混凝土就浇筑完成了。明天钢筋工人就会开始绑扎钢筋。

20xx年6月29日

昨天晚上主楼上八层板已经浇筑完成，上午先休息，到中午吃完饭我们才上到楼板上放样，放样的方法也和前面几层楼放样是一样的。首先将上一层的点引至本层楼板上，然后用全站仪将标准线的点标出，再用墨斗将点连接，这样标准线就作出来了。我们作的标准线是里边一米。再根据柱的尺寸大小，标出柱的边界。柱边标完后就开始在每根柱上用水平仪打出1米高的点，用来给內架工人做参照。五楼模板工人还在拆模。二至三楼各部件也全部整理完，工人正在将垃圾清除干净。下午钢筋工人也陆续在往楼面吊钢筋。

C楼这边早上也开始绑扎钢筋了。首先还是先绑扎主梁钢筋，再绑扎次梁钢筋。方法也是先在梁模板上面将钢筋绑扎好，主梁绑好后绑扎次梁，梁全部绑扎好后，再把钢筋放进梁模板中。C楼面积比主楼还大，主梁钢筋今天一整天都才绑扎一半。

20xx年6月30日

主楼上內架工人正在安装支撑。钢筋工人在给柱套箍筋。五楼今天一天模板也整理完了。

今天早上质监站的人有过来检查。在整个现场走下来，质监有给我们提出了十几条需要整改的地方。

质监走了之后，我就去了三区，还是因为赔偿问题。本来上午要测量出损失范围的，可是由于种种原因，我们上午未能进行。后来，村民的代表过来找我们，说下午可以配合我们测量。这下说定好了，然后他又带我们去现场走了一遍，了解清楚都有哪里有被黄土淹没。

下午我和施工员就带了仪器到现场，村民也按时到了现场。村民愿意配合，那工作进行就顺利多了。我们架好了仪器，就开始测量，村民拿了杆在已经有掩埋黄土的周边立杆，我跟在村民后面拍照取样。施工员拿了仪器在测量和记录数据。就这样我们工作了一下午，仪器总共移了四到五次。面积比较大，有一片果林，四个鱼塘。而且中间有很多树木挡住了我们的视线。工作进行得比较缓慢。如果是平时，有两个多小时也就足够了。

20xx年7月1日

主楼內架安装在今天一整天下来已经完成了。早上就开始一直到下午4点钟才安装完成。安装完成后还要检测高度是否合理。钢筋工人也在套箍筋，昨天箍筋已经套得差不多了，今天就还剩几根柱没套。套完箍筋的柱工人就在接长柱主筋。主筋接长看着很简单，就是用一个接头连接两根钢筋，但是钢筋连接要非常密实，钢筋旋进接头里面非常困难。二、三、四层清理干净了，工人在陆续的运送一些材料上来。二楼也在放砌砖线，在卫生间周围有构造柱，模板今天在地面上割好后也运上楼板上了。

C楼昨天、前天施工了两，主梁钢筋已经全部绑扎完成，今天早上就开始绑扎次梁钢筋，次梁钢筋绑扎了一天也全部完成了，今天梁也全部放到梁模板里面了。而且板筋的底筋也有开始铺设了。

今天有去二区看道路施工，因为这边土质比较复杂，很多土要挖掉换填。填好之后还要进行夯实。

20xx年7月2日

主楼已经开始安装第层楼板的模板。模板安装先安装梁模板，其次才安装板模板。首先将方木安装在梁模板下支撑上。然后将梁模板钉在方木上，然后再安装板模板和梁测模板。钢筋工人还在接长柱钢筋。有接好的柱工人就开始将箍筋绑扎好。因为柱箍筋

的数量先套在了柱筋上，现在只要按图纸要求绑扎好就可以了。二、三楼的构造柱模板已经安装好了。

C楼还在进行板筋的绑扎工作。底筋绑好的地方工人又开始铺设线管。因为今天晚上就要浇筑混凝土，所以工人都在快速的工作。可能是因为工人太多了，大家走来走去，导致很钢筋都被踩坏了。在晚上浇筑混凝土时，我们还要人在前面检查钢筋。

下午二期道路正在进行强夯，我还是第一次看到如此大型的夯机工作。首先将几十吨的大锤吊至十米高处，然后松开，如此反复进行。一点打七下，就有一个大坑出来。

晚上6点开始浇筑混凝土，这次和以往不同。这次是用汽车泵浇筑，速度比地泵稍快，操作简单方便。

20xx年7月3日

上午，我开始把上次测量的赔偿范围在图上画出来。因为有些不确定，有特意去现场走了一遍。回来后才把范围圈出。画出来后就拿给领导看。现在就等领导最后确定。

主楼已经开始安装模板了。天气虽然热，但工人很早就起来开工了。施工进度也还算可以。一天下来模板也安装了一半多了。六楼也开始拆除支撑了。早上很早就开始拆了，到晚上也拆完了。接下来就是要把拆下来的钢管支撑全部整理好吊走。

C楼昨天晚上浇筑了一晚上的混凝土，到今天早上才全部浇筑完成，先浇筑的部分已经凝固了。上午十点，我们就扛了仪器到楼板上放线。从来这边到现在这是第四次放样了。算上C楼地面应该是第五次了。只是地面的施工分了好多天，不是像楼板一样整块板一起放。不过原理都是一样的。到下午才放样完。

还剩三天，我来这边的任务也就完成了。来这边这么久学到了很多。不说技术学到了多少，我还学会了如何处理事故。

20xx年7月4日

今天上午模板工人就开始安装模板。昨天已经安装了一半多了。今天上午工作了一上午，下午就开始安装柱模板了。而且，在工人的努力下，到晚上七点模板不仅全部安装完成，而且全部锁好了。按照以晚的进度，今晚怎么也做不完，真是出乎我意料。晚上就开始浇筑混凝土，，柱混凝土浇筑相对板混凝土浇筑简单很多。柱混凝土浇筑用吊桶将混凝土运至柱顶，然后倒至柱模中，再用振动棒振动即可。不需量标高，也不用抹平。虽然浇筑浇简单，但今晚的混凝土车来得比较慢，估计也要到三、四点才能浇筑完成。六楼昨天刚把支撑拆完，今天工人开始清理拆下来的钢管。一天下来，差不多清理了一半多了。

C楼在安装支撑，支撑安装和原来安装得方法也是一样的。钢筋工人在套箍筋。首

先钢筋师傅先分配好每根柱的箍筋量，然后小工就把箍筋套在柱的主筋上。外架工人开始安装二层外架剩下的部分。

20xx年7月5日

昨天晚上柱混凝土已全部浇筑完成。今天早上钢筋工人就开始绑扎梁钢筋，首先绑扎横向的主梁钢筋，再绑扎纵向的主梁钢筋。主梁钢筋绑扎方法和原来也是一样。一天下来纵向主梁钢筋已经全部绑扎完成。水电工人在模板上安装盒子，盒子安装得较快。因为还没铺设板底筋，所以还不能安装线管，工人就在预留洞口。六楼还在整理拆下来的钢管，昨天整理好的已经吊走了一部分。

C楼內架工人还在安装內架，昨天已经安装一天了，可是今天一天下来还是没能全部安装完成。钢筋工人上午将没有套完箍筋的柱子套完，然后钢筋工人就开始将柱钢筋接长。

下午我还和施工员到三区道路，那里已经验完槽，正在埋排污管。首先，施工员先用水平仪打好标高，然后再将管放进槽中，然后再将管连接起来。埋的管直径是300mm的，有长有短。本项工作已经进行三天了。一是施工条件复杂，而是工人少，导师施工进度缓慢。

20xx年7月6日

终于到了实习的最后一天。

主楼上第九层板的梁钢筋已经在九点左右全部绑扎完成。同时水电班的盒子也全部安装完成。然后就是将梁放进梁模中。底筋先铺，然后水电工人就开始安装线管，线管铺设好就可以朴实面筋。如此流水作业就不至于耽误工期，而且今天晚上还要浇筑混凝土。在大家的共同努力下，还是完成了，晚上的混凝土浇筑也顺利进行了。六楼还在整理拆除的钢管。

C楼支撑已全部安装完成，早上工人就开始安装模板了。模板安装方法也和原来的一样。在三区那里昨天污水管也连接得差不多了，今天上午就全部连接完成了。管道连接好后，就开始回填土。回填完后开始砌筑下水井。整个流程下来一天还是没有完成。

最后一天的实习结束了。一月以来，我学到了很多。在这里有很多快乐，也有很多矛盾。虽然学校安排的实习已经结束了，但我还会继续下去，我的实习生活还没完，还有很多未知的知识需要我去学习。我还会继续努力的。

测量实习的日记 篇3

今天是测量学仪器考试。

早上我们进行的是小组间的考试。内容是测一条水准路线。早上7点半我们拿着水准仪，脚架跟两根标尺来到科报厅前集合。我们考试的路线是班长的测站路线。我们排在第二组考。还没轮到我们时，我们先对水准仪的整平进行了练习，希望一会可以加快测量时间。不一会儿，班长通知轮到我们考了。因为早上最慢的两组下午要重测。所以我们一点时间也不敢耽搁。测一二站点由于没有经验，找了很久的中间位置。特别是在第二个站点时，第一次测出来的前后视距相差了7米，因为他们间的限差是5米，所以我们很紧张的进行了重测。接下去的几个点我们都是狂奔到下一个站点的。路人看见了，甚至以为我们在做什么极限测试。早上我犯的最大的一个错误就是穿着靴子来考试了，因为没想到要跑步。总算的，最后我们不是用最长时间的两个组。

考完小组考，为了下午个人水平角测量的考试，我留在科报厅前，练习经纬仪的对中整平。考试要求在七分钟内测完。这样意味着我们要在3分钟左右对仪器进行对中整平。一开始我都要用四分钟多，经过练习大概可以在两分钟多内完成。下午考试时，第一次考时，心里很紧张。不知道什么原因，水准管气泡一直只能在两个面内居中，每次转到第三个面就偏了一格以上。时间一分分过去我越来越紧张。最后不仅时间超过了，连读出来的数据也是错的。于是我只能进行重测。第二次测时，虽然还是很紧张，但是较前次也比较熟悉了，所以在四分多钟时完成了。原本想再测一次提高成绩，可是后来把眼镜落在宿舍了，要测时才发现看不清读数，只能作罢。

事后老师说要我们进行仪器考试就是为了避免有些同学实习时不喜欢动手。让我们看一下理论上跟实际操作上的区别。紧张的一天就这么过去了，也意味着我们的实习接近尾声了。虽然两星期来几乎每天都会抱怨实习很累，可是真正要结束时，还是很怀念我们这两个星期为了同一件事而努力的过程。

测量实习的日记 篇4

星期二

今天是测量实习的第一天，天气晴朗，上午老师带着我们领取了测量实习所用的仪器并给我们示范了一下仪器的使用方法。学习完之后我们拿着仪器来到了综合楼下，我们这组领的是测距离的水准仪，我们先把仪器架起来，但是这个水准仪真的很复杂，调平弄了半天，虽然老师平时教过快速调平法，到了实际操作确实很困难，熟悉仪器之后，天色渐渐晚了起来，第一天就感觉什么也没做，就熟悉了一下仪器，了解了水准仪上一些按钮，调钮的一些作用。

测量实习的日记 篇5

今天五点就集合了，因为今天注定是忙碌的一天，为了避免日晒，我们宁愿牺牲睡觉的时间。今天小组的任务主要是测角、量边。我和几个人主要从事测边工作，其他人员测角。测边也需要一定的技巧，比如远距离的用水准仪测，短距离的用钢卷尺测。

由于生物馆周围地势高低起伏，地面不是很平整，所以在水准仪整平方面花费了很长时间。在测量当中没有什么通讯工具的时候喷泉长宽、花坛、台阶。真的很多很多工作，还好我们分工明确，而且目标明确，所以测量工作顺利完成了。

虽然很忙、很累、很热、很饿，但看见大家都一样的承受，一起工作，所以很开心。明天还要起早，加油!!!

车辆工程实习报告(精选五篇)

在写报告时，我们应该严格遵守书写规范，确保文章清晰、简洁。在当今经济高速发展的背景下，撰写报告成为了必不可少的工作。那么，在写报告时，我们可以从以下几个方面着手：首先，明确报告的目标和主题，确保内容的准确性和针对性。其次，收集并整理相关的数据和信息，确保报告的可靠性和权威性。然后，合理使用图表和统计数据，以增加报告的可读性和可理解性。最后，结合实际情况进行分析和提出建议，以使报告具有实用性和指导性。希望通过阅读我们为您准备的"车辆工程实习报告"，您能够有更多的学习收获！

车辆工程实习报告 篇1

车辆工程实习报告

一、实习背景

今年暑假，我有幸获得了一个车辆工程实习的机会，这对于一个热爱汽车并想要从事汽车相关工作的我来说是一个重要的里程碑。我实习的公司是一家知名的汽车制造商，他们致力于研发和生产高端汽车以满足市场需求。

二、实习目标

在进入实习之前，我制定了几个实习目标。我希望能够亲身体验汽车生产线的工作流程，了解每一个环节的重要性。我希望能够学习到汽车制造的核心技术和工艺，以及了解一些汽车设计的基本原理。我期待通过实习，与相关专业人士建立联系，扩大我在汽车行业的人脉。

三、实习过程

实习的第一天，我被分配到汽车生产线的总装车间。在这里，我看到了整个车辆装配的过程。从零部件的装配到整车的调试，每一个环节都需要高度的专业知识和技术。我观察到技术人员们精确的操作和快速的反应能力，让我深刻地意识到汽车制造的复杂性和工艺的精细。

随着实习的进行，我开始参与到一些具体的工作中。我帮助技术人员进行零部件的组装，学习如何运用各种工具和设备完成装配。我还学习到如何检测车辆的质量问题，并协助进行故障排除。这些实际操作的经验让我更好地理解了汽车制造的细节和难度。

在实习期间，我还有幸参观了研发中心。这里汇聚了众多的工程师和设计师，他们致力于新技术和新设计的开发。我通过参观了解了汽车设计的流程和原理，还有最新的车型和创新技术。这让我对汽车设计产生了更浓厚的兴趣，并激发了我继续专业深造的动力。

四、实习收获

通过这次车辆工程实习，我获得了许多宝贵的收获。我加深了对汽车制造工艺的理解和认识。我明白了一个精密机械产品背后所需的精确性和专业性，也更加确信自己在汽车行业的志向。我对汽车设计产生了浓厚的兴趣，我相信未来可以深入研究从事相关工作。通过与技术人员和研发人员的互动，我建立了一些宝贵的人脉，这对于我将来找工作或者深造提供了很大的帮助。

五、实习感受和总结

这次车辆工程实习是我大学期间一次非常宝贵的经历。通过亲身经历汽车生产线的工作流程，我对汽车制造有了更加深入的了解和认识。同时，我也学到了很多实际操作的技巧和知识，在不断实践中不断提升自己。这次实习让我更加坚定了自己从事汽车行业的决心，并为将来的发展指明了方向。

通过这次实习，我也深刻体会到了团队合作的重要性。汽车制造是一项庞大的工程，需要各个环节的高效协作，每一个人的工作都至关重要。除了技术能力的要求，团队合作和沟通能力也是非常重要的。

小编认为，这次车辆工程实习让我受益匪浅。通过实践和学习，我更加了解了汽车制造的复杂性和精密性。同时，我也明确了自己未来从事汽车相关工作的目标和方向。我非常感谢这次实习机会，也希望能够将所学所得应用到将来的工作中，为汽车行业的发展做出贡献。

车辆工程实习报告 篇2

车辆工程实习报告

一、

车辆工程实习是我大学本科期间最重要的实践环节之一。通过实习，我有机会接触到汽车设计、制造和维修等方面的知识和技能。在实习期间，我深入了解了车辆的构造与原理，并在实践中掌握了解决问题的方法和技巧。本报告将详细介绍我的实习经历，并总结所获得的经验和收获。

二、实习内容

1. 实习地点

我的实习地点是一家知名汽车制造公司的研发中心，该中心拥有先进的实验设备和专业的技术团队。这给了我一个良好的学习和成长环境。

2. 实习任务

在实习期间，我主要负责参与一款新车型的研发工作。我和我的团队成员一起研究了该车型的市场需求、设计方案和技术规范等。我也参与了车辆的测试和试驾工作。通过实践，我了解了从概念设计到产品发布的全过程，对于汽车研发流程有了更深刻的理解。

3. 实习收获

通过实习，我学到了很多实践中不可替代的知识和技能。我熟悉了汽车工程设计的基本理论和方法，掌握了使用CAD软件进行汽车设计的技巧。我学习了汽车动力系统、悬挂系统和制动系统等的原理和构造，掌握了车辆故障诊断和维修的基本操作。我还学到了团队合作和沟通能力，通过与团队成员的合作，我懂得了团队协作的重要性。

三、实习总结

通过这次实习，我对车辆工程有了更深入的认识。我意识到汽车是一个复杂的工程系统，需要多个专业领域的知识和技能的综合运用。我也意识到只有理论知识是远远不足的，只有通过实践才能真正掌握和应用这些知识。实习让我了解了真正的汽车研发过程，也让我体验到了解决问题和创新的乐趣。

通过实习，我对于将来的职业发展有了更清晰的目标。我希望能够在汽车工程领域做出自己的贡献，将所学的知识和技能应用到实际工作中。我也意识到自己还有很多需要提升的地方，需要不断学习和实践，不断完善自己的专业能力。

四、实习感悟

通过这次实习，我深刻认识到实践是掌握知识最重要的方式。只有将理论知识与实际工作结合，才能真正理解和应用所学的技能。实践也是发现自己优点和不足的重要途径。在实习过程中，我不断反思和总结，找到了自己的不足之处，并加以改进。实习让我更加自信和坚定了自己的职业选择。

在未来的学习和工作中，我将不断努力提高自己的专业素养，加强自己的实践能力，争取将所学的知识和技能发挥到最大的作用。我也将注重团队合作和沟通能力的培养，以更好地适应团队的工作环境。通过不断学习和实践，我相信我一定能够成为一名优秀的车辆工程师。

五、总结

通过这次车辆工程实习，我对于汽车研发有了更深刻的认识，掌握了车辆设计和维修的基本知识和技能。实习让我明确了自己的职业目标，也让我更加自信和坚定了自己的选择。我将努力提升自己的专业能力，争取在未来的工作中做出自己的贡献。车辆工程实习是我宝贵的人生经历，也是我成长的里程碑。感谢实习的机会，我会一直努力不断进步，为汽车工程事业发展做出贡献。

车辆工程实习报告 篇3

一、实习单位简介

我所在的实习单位是一家知名的汽车制造企业，拥有先进的生产工艺和设备。在这里，我深入了解了汽车制造的全过程，从原材料的采购到成品的出厂，每一个环节都让我受益匪浅。

二、实习内容

在实习期间，我主要参与了以下几方面的工作：

1. 生产线参观与学习

在实习初期，我首先参观了公司的生产线，了解了汽车制造的基本流程。从焊接、冲压、涂装到总装，每一个环节都有严格的质量控制和安全操作规程。通过现场观摩和工程师的讲解，我对汽车制造有了更加直观的认识。

2. 零件检测与质量控制

在生产线上，我接触到了各种汽车零件的检测工作。通过使用先进的测量设备，如三坐标测量仪、激光扫描仪等，对零件的尺寸、形状、位置等参数进行精确测量，确保零件的质量符合设计要求。同时，我也了解了质量控制的方法和手段，如何通过数据分析及时发现并解决问题。

3. 工艺文件编制与优化

在实习期间，我还参与了工艺文件的编制与优化工作。通过对生产流程的梳理和改进，我了解了工艺流程图、作业指导书等工艺文件的编制方法。同时，通过与工程师们的交流与讨论，我对如何提高生产效率、降低生产成本有了更深入的认识。

4. 设备维护与保养

在生产线工作期间，我还参与了设备的日常维护与保养工作。通过定期检查设备的运行状况、对设备进行润滑和清洁等保养工作，确保设备的稳定运行和生产线的顺畅。同时，我也了解了设备维修的基本流程和方法。

三、实习收获与体会

通过这次实习，我深刻体会到了理论与实践的结合。在大学里，我们虽然学到了很多理论知识，但在实际工作中如何运用这些知识解决问题却是一个挑战。在实习过程中，我不仅学到了很多专业知识和技能，更重要的是学会了如何将理论知识运用到实际工作中，提高了自己的综合素质和实践能力。

同时，我也认识到了团队合作的重要性。在工作中，每一个人都是团队的一部分，只有相互配合、共同努力才能完成工作任务。我也明白了沟通和协调在团队合作中的重要性，学会了如何更好地与同事们合作共事。

这次实习还让我更加坚定了自己从事车辆工程行业的决心。我深知这个行业需要不断学习和进步，只有不断充实自己才能在竞争激烈的市场中立足。我将继续努力，为成为一名优秀的车辆工程师而奋斗。

车辆工程实习报告 篇4

维修、配件和信息服务为一体的销售店。零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

现在也有零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)以外，还包括个性化售车(Selfhold)、集拍(Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜)。

零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。

首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。

顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了!

集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。

既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%!这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。

车辆工程实习报告 篇5

一、实习的目的和意义

通过这种认知实践，了解机械生产过程中的风险因素；通过这次实习，对汽车生产有了初步的感性认识；对生产过程中的装配线概念和汽车分布式装配有初步了解；参观期间，对零部件的制造工艺有初步了解；了解汽车生产工程方面的工作环境，社会需要什么人才；增强对车辆工程学习的兴趣，为以后的专业学习打下初步基础；深刻理解一个车辆工程专业学生的责任和使命，增强责任感和使命感。

二、实习任务

通过参观生产实践，可以获得必要的感性认识和理性认识，从而全面了解机械制造的生产过程和流程，掌握机械生产的基础知识。作为工科学生，实习是学习和生活中不可缺少的一部分，其主要目的是开阔视野，让我们了解工件批量生产的方法和过程。同时也锻炼和培养我们的吃苦耐劳精神，了解汽车行业的就业情况和国情，体会企业的工作内容和方法。这些实践知识对于我们以后专业课的学习是非常必要的。

三、实习时间

20xx年6月23日—6月29日

四、实习地点

Xx通用汽车公司xx胶东体育动力系统有限公司

Xx汽车博物馆xx汽车传动有限公司xx汽车客车公司

动词（verb的缩写）实习企业概述

五、实习的具体内容

6月24日下午，车辆工程优秀班全体同学参加了汽车认知实践动员大会。在会上，老师解释了练习时的注意事项和练习的一般过程。也就是后来老师总结的20个字。如果最重要的是注意安全；不迟到，不早退，无特殊情况不请假；遵守工厂制度，不得擅自操作仪器设备；对服装也有要求；认真练习。

6月25日早上7点20分，我们动身前往xx通用汽车（金桥）。我们坐了将近一个小时的公共汽车。也许是因为兴奋，但大家都不觉得累。到了xx通用后，大家在一位女员工的带领下，有条不紊的参观了汽车厂。通过她的讲解，我们了解了一些车辆生产的初步知识，了解到在汽车装配过程中，首先要将车门取下，以便于内室的安装。安装在室内后，将与底盘结合。最后，之前拆下的门一一对应安装。我不想在她流利的解释面前示弱。她问了一些问题，耐心的回答。比如安装一辆车从车身到底盘需要多长时间？她说按正常效率每小时产量41辆，产量按单，一天24小时工作。中午在转基因吃的，不得不说xx转基因的菜不错。

下午，我们来到xx郊体育动力系统有限公司，在一名女员工的带领下，我们参观了一些汽车零部件的生产过程。她说了很多专业知识，但我发现很多我听不懂。还有，我们班很多同学都认真听讲，不时做笔记。这让我觉得好遥远，于是第二天我去图书馆三楼借了一个汽车结构，准备仔细看看。

6月27日上午，我们再次来到xx通用汽车公司，坐在车里，戴着耳机和防护眼镜。公司工作人员带我们参观了厂房内的生产线，还介绍了我们看到的流程，相当清晰。这种感觉不错。一个缺点是参观时间只有五六分钟，时间太短，对生产线了解太少。参观结束后，我们看了关于xx通用汽车的视频，对公司有了一个大致的了解，这有利于我们进一步了解通用汽车未来的发展。

下午，我们来到xx汽车博物馆，那里有许多昂贵的汽车，包括各种古董车、限量版汽车和各种跑车。比如劳斯莱斯，我以前只在电视上见过。所有的学生都拿出手机，不停地拍照。当然我也拍了很多照片。还在电视剧《xx海滩》里看到几辆老爷车，真的很少见！最开心的是在博物馆。三楼有很多关于车的游戏，大家玩得很开心。特别是那场答题游戏，我玩了很多次，每次分数都是负数。走的时候看到几个已经上车还在玩的同学。真是难得一见！

6月28日上午，我们来到xx输电系统有限公司，到了之后发现这家公司就像一所学校，因为有很多宽敞的教室，我们在那里休息半个小时，然后参观一个车间，然后休息一会儿，然后参观一个车间。四五家工厂只要生产一个传动，工艺的复杂程度可想而知，工件的精度也很高。在工厂里，我们看到了汽车变速器各种零件的各种试验箱。可见变速器的性能有多重要。

6月29日，我们来到xx汽车乘用车公司。xx汽车乘用车公司的员工热情接待了我们，向我们讲解了很多汽车知识。我开始对中国著名的汽车行业充满信心。我也坚信荣威和MG会有美好的未来。三名女员工带我们参观了车间，并向我们详细解释了他们公司的规模以及未来要建的新工厂将达到什么水平。还有三位工程师向我们解释了SAIC的基本规模、车辆装配和发动机。

就这样，中午在SAIC吃完饭，参观基本结束，一个半小时后我们拖着疲惫的身体回到学校。

六、实习总结与思考

首先，我这次实习最大的体会是，这次实习意义重大，让我从对整车的一点感性认识，提升到对汽车各个部分的一定感性认识。

人们常说，学习的过程应该是理论知识与社会实践相结合的过程。作为一个即将毕业的大一新生，通过这种认知实践，我知道自己理论知识的不足。但是，正是这种理论知识的匮乏，让我的访问充满了新鲜感。另一方面也让我在高考后选择这个专业更有信心。

在总结大会的时候，每个班的代表都做了深刻的发言。我也有自己的想法。通过这次实习，我增加了对车辆工程专业的兴趣，也坚定了以后继续学习这个专业的信心。正如一班的同学说的，“路很长，修远很忙，所以我会上下搜索。”未来的学习漫长而艰辛，很多学习过程都是这样的。炎热的夏天，来回要近三个小时，无聊，无聊，累。在这种情况下，大多数人学习的主动性会受到严重打击。此时此刻，我们需要坚定的毅力来克服这些困难，并尽一切努力在我们的专业中充满信心地学好这个和它。

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