收费站微笑服务质量提升经验交流 学习活动心得体会推荐

"保畅收费是根本，微笑服务树形象"。"微笑服务"作为高速强根固本树形象，对外展示的一张名片、一面旗帜，可以说是各级领导高度重视，社会各界普遍关注，全体职工必须做好的一件大事。****收费站作为高速的北大门、**高速的主线站，做好微笑服务工作，充分展示高速的文明形象更显得尤为重要。

一、抓教育、微笑服务认识到位。

该站通过召开全体职工大会，值班站长组织班务会以及站长与个别职工"面对面"谈话等形式传达、宣传、讲解上级关于微笑服务的指示精神以及做好微笑服务工作的重要性，将微笑服务工作不只放在"称职不称职"的角度，而是放在"是当收费站发展的绊脚石还是做收费站进步的助力器"这样一个高度进行宣传和动员，做到人人知晓，深刻领会；同时，不断强化全站员工责任感和使命感，形成上下思想统一、步调一致，全员参与的良好氛围。f236.COm

二、找症结，微笑服务培训到位。

相比较于其他收费站，**收费站确实存在着车流量较大，职工平均年龄偏大，个别职工由于家庭等原因尚存在一些实际困难的客观情况。针对这些问题，该站管理人员通过个别帮扶、逐一家访等形式深入职工家庭，与职工"心贴心"地交流，帮助他们解决后顾之忧和实际困难，同时，通过站务公开、成立生活委员会等形式认真解决职工普遍关心的问题，使收费员工来到收费站后能够"安安心心地工作、踏踏实实地服务"。

对照先进找差距。该站每周一次的微笑服务录像展评雷打不动。不但站内同志相互对比，而且通过展示、学习其他兄弟站优秀的微笑服务录像找差距、找不足，不断改进微笑服务质量。

"打铁还需自身硬""要求职工做到的首先自己必须做到"。该站管理人员在教育职工的同时，也不断学习、演练"2258"微笑服务标准，关键时刻顶班上岗。对于微笑服务较差的同志，通过"手把手"地教，在收费岗亭前"面对面"地纠正，不断提高整个队伍的微笑服务水平。

三、强措施、微笑服务考核到位。

结合分公司下发的《收费人员薪酬发放管理办法》和《收费站卓越绩效考核办法》，根据人员配置，完善了《**收费站微笑服务考核办法》，将微笑服务工作列入收费中队、收费员本人以及鲁通卡充值点兼职人员的硬性考核指标，通过每日考评、每周展评、月底总评的形式计算收费员微笑服务优秀率，并将微笑服务优秀率与中队长和收费员的绩效工资挂钩，通过经济杠杆充分调动全站职工的服务积极性。

通过以上措施，该站微笑服务质量大幅度提升，不但化解了各种收缴矛盾，而且充分展示了高速公路乃至交通系统的良好形象，受到了过往车辆和社会各界的高度好评。

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高速公路收费微笑服务心得体会

在我们从活动中受到启迪时，我们需要撰写自己的心得体会。心得体会能够反映一个人的思想情况，到底如何才能写一篇优秀的活动心得呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“高速公路收费微笑服务心得体会”，希望能对您有所帮助，请收藏。

－－高速公路收费微笑服务心得体会

微笑是全世界最美的通用语言，它传递着亲切、友好、愉快的信息。随着我国社会的发展，时代的进步，对于各种服务行业而言，微笑已不再是一种表面的东西，它在工作中被赋予了更加深刻的内涵，是一种美德。

微笑服务是企业文化和优质服务的外在表现和延伸，是一种高层次、高规格的礼仪服务。在当前行业竞争越来越大、消费者对被人尊重的需要以及自我权益保护的情况下，体现文明、体质、规范的"微笑服务"，越来越被企业所重视，甚至被当做本单位树立形象、创建品牌的名片。

"您好，请慢走"，从未进收费站就听到收费员微笑着向过往的车主问候。也许你会觉得这不过是一个普通的服务，但这样的问候，收费站的收费员最多一天要说一千次，在一平方米左右的收费亭里，噪声大，尾气重，工作环境十分恶劣，但是就是有这么一些收费员，为了展示宁淮高速公路的形象，坚守自己的岗位，永远保证微笑服务，这难道不是一种美德吗？

对于高速公路这个纯粹的服务行业来说，我们的服务就是我们的产品。文明服务，微笑服务，是高速公路收费窗口规范化建设的基本要求，也是收费人员责无旁贷的一种责任，是高速公路企业良好形象的展现。微笑是一种无声的语言，是人类一种高尚的表情，还是对工作意义的正确认识，表现出乐业敬业的精神，通过它可以让我们向顾客展示高速公路的企业精神和我们高速人的内在素质。在高速公路收费窗口服务中，我们要想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需。在为车主用户服务过程中，还需要具备娴熟的业务技能，精通的业务知识，努力为车主用户提供温馨、舒适、快捷的通行环境。前不久，一辆超宽车从我站通行，进入道口时，引起方向盘失控，撞在收费亭的护栏上。突如其来的惊吓，令浑身疲惫的司机沮丧到了极点。这时一声"师傅，你先不要急，请坐下来喝杯水，我们帮你想办法。"我们当班班长亲切的微笑，朴素的语言，犹如一弘清泉滋润了司机急躁的心田，司机很快地冷静了下来，六神无主之后有了主心骨。我们班长带领在场的同志卷起衣袖，挥汗如雨，帮助换上备胎，清理现场，顺利解决了困难。事后，司机感动的说，你们收费站同志的微笑让人感觉遇到了家人，心不慌，人也不急了。有时候我们还需要在微笑中承受着委屈，这也是一种美德，记得有一次，我们站的一收费员，一名货车司机向少交通行费，被她严词拒绝，恼羞成怒的司机破口大骂，并将唾液吐在收费员的身上，但是她并没有还击司机，只是忍住心中的委屈，将泪水往肚子里咽，他做到了坚守岗位，在微笑中承受着屈辱。

文明微笑的服务可以让企业得到效益，让单位的形象得以维护，让更多人了解单位的文化。笑迎天下客，誉从信中来。在高速公路收费服务工作中，我们的每一位员工都代表着高速公路的服务窗口和形象，这就要求收费员从细节做起，从微笑开始，用微笑表达情感，发扬这种美德。通过一言一行树立高速完美形象。

制种玉米经验交流 学习活动心得体会推荐

尊敬的各位领导、各位职工大家好！

为了提高我们每个职工的收入，在这里，不妨与大家进行一下经验交流，在此之前，从未种过玉米制种，只是种一些常规作物，我们夫妻俩也进行了长期的思想斗争，最后还是确定赌了一把，可结果大大出乎了我的意料，收入相当可观。

首先，要响应团连制定的订单农业政策来计划种植，这样才能确保我们的收入，我们的经济利益不受损害，在去年，我就种植了92亩的玉米制种，总产量64.3吨，总产值14万元，通过去年的种植，我总结出了一些不是经验的经验吧，播种前3-4天打封闭，严格把好播种质量关，达到一播全苗，播完后就应复查一下，薄膜压土是否覆实，以免大风揭掉薄膜，如果遇到阴天下雨，雨后要及时的破板结，大约一个星期，母本就开始发芽，这时就应该逐行逐穴的进行查苗、放苗，最好一边查完，这样使整块地的苗同步生长，就给后面的抽雄工作，抽雄时间，抽雄次数减少了，中耕要及时，及早进行，大概要中耕3-4遍，中耕一遍要打一遍药，及时中耕、及早除草施肥，定苗要在4-5片叶时开始定苗，如果种植面积大，就应多投入人力来定苗，最好1-2天进行完，定苗时，最好一边清，也就是说，不留双苗，去除杂苗杂草，去强去弱留中苗，父本相应播种晚4天，管理方法也是同样的，施肥，也就是根据自己种地时的基肥来定的，原则上不少于20公斤，磷肥不少于12公斤，钾肥不少于10公斤，浇第一水应在13-16片叶时，浇水时，必须浇匀、浇足、浇到，二水紧跟上，大约一星期左右，视旱情温度而定，浇第一水前，就应去掉地里面的杂苗，杂苗比较明显，但数量较少。

母本抽穗，是玉米制种最关键的阶段，也是制种纯度最重要的环节，摸苞抽穗大约有70%的母本打苞后就开始抽穗，整个抽穗次数也就是四次，第一次抽完，第二天就抽第二次，间隔两天就抽第三次，每次抽的时候，就应认真，仔细的抽不要敷衍了事，走马观花，如果这样，给自己就会带来不必要的麻烦，第四次就进行请行，彻底的复查一遍，抽雄工作也就结束了。

散粉、授粉是制种产量最关键的阶段，除自然授粉外，人工还要辅助授粉，去年我背上汽油机吹风授粉两次，这样使花丝授粉均匀，粉粒饱满。当授粉结束后，也就是父本抽雄上无花粉，雄穗接近干时，就应该割掉父本，这样会使玉米通风透气，提前成熟，增加产量。

收获后，也就是玉米制种管理工作结束了，这时候，产品就有种子公司他们自己来负责装运，一切以合同为准。

通过去年培育玉米种子，我觉得玉米制种的确能中，最起码各个方面，像机力、人力、浇水、产品价格、产量、销售都有所保障，只要把握好各个环节，是每个环节不脱节，该怎样做就怎样做，不偷懒、不掉队，在连队领导和技术员的共同协助下，就一定会有个好收入，好的效益，我就总结这么多，不是经验，仅供参考，谢谢大家！

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