供应链工作总结

供应链工作总结（精品十六篇）。

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一、综述

本季度，供应链团队立足于公司战略目标，积极开展各项工作，力求在供应链流程优化、效率提升、成本控制等方面取得显著成果。通过团队的共同努力，我们在供应链管理方面取得了一系列具体成就，为公司业务的顺利推进提供了有力支持。

二、供应链流程优化

本季度，我们持续推进供应链流程优化，不断提高供应链的效率和灵活性。我们通过分析供应链各个环节的瓶颈和问题，重塑了一系列供应链流程，取得了显著的效果。其中，我们成功引入了供应链数字化系统，实现了供应链信息的实时监控和管理。通过该系统，我们能够更加准确地掌握库存、订单等关键数据，及时做出响应，避免了库存过剩和积压订单的问题，提高了物流配送的效率。

三、供应链效率提升

本季度，我们重点关注供应链的效率问题，通过优化供应商管理和物流配送等方面的工作，取得了显著的效果。首先，我们加强了与供应商的沟通和合作，建立了更加紧密的合作关系。我们积极与供应商进行供需计划的交流和协调，优化了采购计划和物料配送的流程，降低了物料的进货周期。其次，我们优化了物流配送的路线和方式，提高了配送效率和准时率。我们与物流公司建立了良好的合作关系，减少了运输时间，提高了物料的及时到达率。

四、供应链成本控制

在供应链管理中，成本控制始终是我们关注的重点。本季度，我们通过减少废品和库存，优化采购和物流成本等措施，成功控制了供应链的成本。首先，我们加强了废品管控和质量管理工作，降低了产品的不良率，减少了废品产生的成本。其次，我们优化了采购计划，有效控制了采购成本。我们与供应商建立了良好的采购合作关系，获得了更有竞争力的采购价格，降低了采购成本。同时，我们优化了库存管理，减少了库存积压，降低了库存的持有成本。

五、存在的问题和改进措施

尽管在本季度取得了一系列的成绩，但供应链管理中还存在一些问题亟待解决。首先，仍然存在一些关键物料供应的不稳定性问题，我们需要进一步与供应商沟通和协调，加强供应商的管理和监督。其次，物流配送中仍然存在一些配送延误的问题，我们需要与物流公司加强合作，提高物流配送的准时性。此外，我们需要进一步优化库存管理，合理控制库存水平，减少库存积压和滞销的风险。

为了解决上述问题，我们制定了一系列的改进措施。首先，加强供应商的培训和管理，提高供应商的供货能力和稳定性。其次，我们将进一步加强与物流公司的沟通和协作，建立更加高效的物流配送网络。最后，我们将进一步优化库存管理系统，提高库存管控的精细程度，降低库存的持有成本。

六、结语

本季度，供应链团队通过不断努力，取得了一系列的成绩，在供应链流程优化、效率提升、成本控制等方面取得了显著的进展。然而，我们也意识到仍然存在一些问题需要进一步解决。我们将继续加强团队的协作和沟通，积极落实改进措施，为公司的发展做出更大的贡献。感谢领导对供应链团队的关心和支持！

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一、概述

本季度供应链团队在全面贯彻公司战略指引下，积极应对市场变化，努力提升供应链效能，取得了显著的成绩。下面将从供应商管理、物流运输、库存管理以及客户满意度等方面进行具体述职。

二、供应商管理

本季度我们重点加强了对供应商的协调与合作，以确保稳定的供货链。通过与供应商建立密切的沟通机制，及时了解市场变化和需求预测，我们能够更准确地规划采购和生产计划，并降低库存风险。

同时，我们也对供应商进行了有效的评价和管理。为了提高供货稳定性和质量，我们进行了定期的供应商绩效评估，有效地激励供应商提升服务水平。通过这些努力，供应商交付准时率提高了10%，质量合格率提升了8%，有效地降低了我们的采购成本。

三、物流运输

在物流运输方面，我们注重提升运输效率，以适应市场快速变化的需求。我们与物流合作伙伴紧密合作，优化运输方案和路线规划，减少运输时间和成本。通过引入物流信息系统，我们实现了订单跟踪和货物管理的全面掌控，提高了运输的可视化和安全性。

同时，我们也致力于绿色物流的推行。通过与供应商共同努力，减少了环境污染和能源消耗。本季度我们成功地实施了一项可再生能源的物流项目，使得公司的绿色形象得到了进一步的提升。

四、库存管理

为了降低库存风险和流动资金的占用，我们采取了一系列的措施来优化库存管理。首先，我们进行了库存清查，并与业务部门密切合作，准确排查废品和滞销库存，降低了公司的损失。其次，我们运用先进的库存管理系统，实时更新库存数据，最大限度地提高库存周转率。同时，我们积极拓展与客户的合作，采取正向采购策略，加快并优化了产品的销售，并与供应商共享销售数据，实现了供应链的协同效应。

五、客户满意度

客户满意度是衡量供应链绩效的重要指标之一。我们始终以客户为中心，用心倾听客户的需求，并及时解决问题。本季度，我们积极开展客户满意度调研，收集客户的反馈意见，并转化为具体改进措施。通过优化供应链流程和缩短交货时间，我们提高了客户满意度，增强了客户的忠诚度，并实现了订单量的增长。

六、展望

在未来季度，我们将进一步加强与供应商的合作，深入挖掘供应链潜力，提高供应链的灵活性和反应速度。同时，我们将继续改进物流运输和库存管理，实现更高效的供应链管理。最重要的是，我们将持续关注客户需求，不断提升客户满意度，进一步巩固公司的竞争优势。

通过本季度的努力，我们在供应链管理方面取得了显著成绩。我们相信，在公司领导的正确指导下，供应链团队将会迎来更加美好的明天！我们将继续团结协作，为公司的发展贡献自己的力量！

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绿色供应链与传统供应链不同之处主要在于融入了“绿色”的理念，与具有绿色优势和绿色竞争力的外部企业资源建立战略联盟，巩固和提高整个供应链的绿色制造能力和核心业务，以达到绿色制造和绿色营销为目的。

实施过程中的区别主要表现在两方面：一方面，从产品整个生命周期的角度出发，绿色供应链使制造业企业进行全面的环境管理，而不再像传统供应链般单纯靠技术解决环境问题。不仅能提高环境保护的效率和效果，同时也给企业带来了额外的经济效益。比如在产品设计时就考虑了环境因素，避免了未来的环境治理成本。另一方面，绿色供应链中的物流不仅仅包括传统供应链中的原材料、半成品和产成品等“正向物流”，还包括所谓的“逆向物流”(若经回收处理的产品或包装物能再利用，则进入新的绿色供应链循环，若不能再利用，则需进行焚烧或填埋以免对环境造成影响)。因此，绿色供应链的“正向物流”、“逆向物流”构成了一个“封闭式”的供应链，在传统供应链所有元素的基础上增加了产品及包装回收再利用的环节和回收处理商要素，构成了一个半闭合的链条。

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题目：跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式构建

摘 要：近年来, 电子商务快速发展, 推动企业商品走向国际市场, 提高了企业竞争力, 但是传统的商业管理模式和物流供应链已经不能满足电子商务的发展需求, 因此, 构建跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式是企业和学者共同研究的主题。本文简述了物流供应链各个组成部分之间的关系, 以处于供应链关系中的客户关系管理为基础, 提出了在国际化电子商务视角下物流供应链管理模式的构建策略, 以为企业发展提供理论基础。

关键词：物流供应链; 电子商务视角; 供应链管理;

电子商务的出现对企业与客户之间的联系管理要求越来越高, 而企业进入国际市场需要提高自身的竞争力, 努力在国际市场占据一定的地位。现在企业与客户之间的关系已经实现了数字化和信息化管理, 企业能使用计算机收集和整理客户的信息, 并分析客户的信息, 并以此来调整企业的产品生产和销售过程, 为客户提供更加优质的服务, 以增加合作关系, 推动企业发展。企业相关部门管理企业运行过程中涉及的信息、资金和物流等, 加强企业内部和外部的联合发展, 提高其经济效益。在企业管理中, 供应链管理是最重要的环节, 将供应链管理推向国际化标准, 保证企业长效发展, 需要对国际物流供应链管理模式进行深入研究。

1 国际物流供应链管理模式的发展现状。

在电子商务遍布各个产业的环境下, 国际物流快速发展, 打破了地域限制, 缩短了物流时间, 也成为了国与国之间互通贸易的重要途径, 从而使国际物流一体化成为物流发展的必然趋势。现在国际环境对企业发展的影响力逐渐增大, 在此背景下, 国际物流呈现出以下特点:一是各国政策不同, 导致物流发展速度和建设制度不同, 形成复杂的物流供应链环境;二是信息技术发展不均衡, 增加了物流成本, 阻碍了物流行业的发展;三是制度保障缺乏统一标准。这些特点对企业发展也有不同程度的影响, 因此, 解决这些问题迫在眉睫。

2 国际物流对现代供应链管理的要求。

供应链指的是围绕企业形成的物流网络, 主要是由原料供应商、产品制造商、仓储、流通渠道服务商以及商品配送等不同部门组成的。管理供应链就是在商品流通的各个环节进行布置和控制, 使客户能够深入了解产品, 减少资金投入, 增加经济效益。目前, 客户的要求越来越高, 国际企业之间的竞争逐渐转变成物流竞争, 因此, 企业应更加重视供应链的管理。分析发现, 国际物流对现代供应链管理的要求有以下几个方面:一是重视非价值增值成本在供应链管理成本控制中的地位, 这有助于节省生产成本;二是重视及时生产理念在供应链管理过程中的贯彻, 这能促进产品供应链科学化发展;三是重视价值链思想在供应链管理中的运用。满足这三个方面的要求对提高企业竞争力, 推动国家经济发展具有重要的帮助。

3 跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式的构建条件。

3.1 建立完善的基础数据库。

根据我国长期发展的经验看, 国际物流供应链管理模式在建立之前, 需要根据自身发展情况建立基础数据库, 辅助构建国际物流供应链管理模式。基础数据库中可以导入已有的、需要的数据, 也可记录企业物流运行过程中产生的新数据, 还能运用数据规划供应链管理方式, 提高产品服务质量, 还能降低产品生产中的费用, 提高物流供应链的工作效率, 保证企业能够稳定、安全的发展。

3.2 编制供应链管理计划。

制订物流供应链管理计划是构建国际物流供应链管理模式的前提, 制订物流供应链管理计划需要从基础数据库中获取相关信息, 合理运用访问到的信息, 健全管理计划。制订的物流供应链管理计划应分为销售商计划和供货商计划, 销售商计划就是首先了解消费者的需求, 结合消费者的需求进货, 其次了解自身库存的情况, 决定进货量, 降低投入成本, 节约资源。供货商计划与产品的转运计划、供货能力等相关, 能制订科学的生产计划。制造商生产计划与供货计划和销售计划相关, 能避免资源浪费和短缺等。

4 电子商务视角下构建国际物流供应链管理模式的策略。

经过研究, 我国学者提出以下三个构建国际物流供应链管理模式的策略。一是加快国内物流供应链管理的建设, 在此过程中, 首先, 完善企业组织结构和经营流程, 解决其中存在的各种问题, 深入了解供应链, 建立国内合作伙伴, 其次, 引进管理人才, 并定期组织内部人员进行培训, 提高企业员工整体素质, 最后, 在管理中科学运用计算机技术, 提高物流供应链工作效率。二是参与构建跨境企业物流供应链, 逐步进入国际市场。这还能使国内企业改变管理理念, 学习国外先进的管理理念, 拓宽视野, 还能与国内企业共享信息, 建立利益分配制度, 保证企业长效发展, 还可以在政府的支持下提高产业集群化, 扩大企业经营范围, 实现国际化发展的目标。三是明确我国企业在国际物流行业发展中所处的位置, 完善企业管理模式, 横向扩大我国企业的经营范围, 努力成为跨国物流供应链中的主体, 吸收国外企业的发展经验, 提高企业发展速度。

5 结语。

20世纪物流供应链管理在经济发展中处于劣势, 对企业发展的影响低于现在, 电子商务的出现, 突出了物流供应链的作用, 并提出了新的管理模式, 实现了跨境贸易, 将我国企业推向国际市场, 且提高了我国企业在国际市场中的竞争力。从本文可以看出, 建立新的国际物流供应链管理模式能够降低产品流通成本, 满足更多消费者的需求, 传播我国文化, 对企业长远发展有重要作用。

参考文献

[1]袁斌.跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式构建[J].商业经济研究, 2016 (18) .

[2]马汴京.新常态下跨境电子商务海关监管困境及对策研究[J].经济研究导刊, 2016 (12) .

[3]罗娟娟, 许仲生.我国出口跨境B2C电子商务代运营发展研究[J].湖南工业大学学报:社会科学版.2015 (5) .

[4]崔今丹.跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式研究[J].中国市场, 2015 (11) .

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作为供应链经理，我一直致力于确保公司的供应链运作顺畅、高效并达到最优化。在过去一年中，我在以下几个方面做出了许多努力和取得了不少成就。

首先，我在供应商管理方面做了大量的工作。我对我们的供应商进行了全面评估和审核，并与他们建立了密切的合作关系。通过有效的谈判和策略，我成功地实现了与供应商之间的采购成本的降低，并保持了我们的商品质量不受影响。同时，我也与供应商合作，确保供应链环节中的交货时间得以提前，从而减少了生产线的停机时间，提高了生产效率。

其次，我在库存管理方面取得了显著的成果。我分析了公司的库存状况，并制定了一套科学、合理的库存管理策略。通过对库存周转率的监控和优化，我们成功地降低了库存成本，并减少了库存积压的风险。此外，我也引入了先进的库存管理系统，并培训了团队成员，提高了他们的库存管理能力和效率。

在物流管理方面，我致力于提高物流效率和降低物流成本。我与物流供应商密切合作，确保物流运输过程的可靠性和及时性。通过对物流流程的优化和改进，我成功地缩短了交货时间，并降低了配送成本。同时，我也积极探索新的物流合作方式，通过与第三方物流公司合作，减少了仓储和运输成本，提高了整体物流效率。

最后，我也关注环境可持续发展和公司责任的问题。我引入了环保包装材料，减少了包装废弃物的产生，并鼓励供应链团队参与环保意识的培养和实践。此外，我也与供应商进行了环保要求的沟通和引导，推动他们采取可持续发展的做法。

总结起来，我在供应链管理方面取得了明显的成绩。通过我的努力和团队的支持，我们实现了供应链运作的优化和效率的提高，为公司的发展做出了积极贡献。未来，我将继续努力提升供应链管理水平，为公司创造更大的价值。

以上为供应链经理述职报告的内容，希望能够向公司领导和同事们展示我在过去一年中的工作成果，并为未来的工作设定明确的目标。我相信，通过持续努力和团队的合作，我们可以共同实现供应链的卓越运作，为公司的持续发展做出更大的贡献。

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供应链金融精华全解析

引导语：供应链金融给予了中小企业全新的融资工具，这在中小企业融资难背景下，具有强大的生存空间。下面是.jinpinTjian ul li a小编为你带来的供应链金融精华全解析，希望对你有所帮助。

不同的行业，不同的方式，不同的速度，相同的却是双向的渗透和融合。供应链金融正是产业资本与金融资本跨界的融合。或迅疾如风、或激烈如火、或柔韧如水，跨界融合，正孕育全新的商业逻辑和投资机会。

本报告认为，供应链金融是指处于产业链核心地位的企业，依托高信用优势广开门路获得廉价资金，通过相对有效的征信系统和完善的风险防范措施，向产业链上下游客户提供融资服务，获得新利润增长点，构建更紧密的产业链生态系统。

供应链金融作为产业模式升级的自然演化，“从产业中来，到金融中去”，具有深厚的行业根基，颠覆了传统金融“基于金融而金融”的范式，打开另一扇窗，兼具金融的爆发力和产业的持久性。

作为供应链金融的总概性报告，我们尝试解答几个核心问题：

为什么看好供应链金融?真正解决了多方痛点!

首先，供应链金融本质上是弥补了中小企业年化融资成本8%-20%的空白，给予了中小企业全新的融资工具，这在中小企业融资难背景下，具有强大的生存空间。其次，满足了核心企业产业转型升级的诉求，通过金融服务，变现其产业链长期浸淫的价值。

再次，对于银行等资金供给方而言，由于核心企业的隐性背书，降低了向中小企业放款的风险，且获得较高的回报。这种多方共赢的生态系统，没有理由不看好。再者，从市场博弈层面看，传统金融的投资者教育已经较为充分，而供应链金融存在较大的预期差。

空间有多大?2020年15万亿!

供应链金融在美国的实践提供了有价值的观察窗口，成为核心企业重要的盈利来源，UPS和GE金融业务占总收入可达17%和30%。我们认为，供应链金融在中国将“出于蓝而胜于蓝”。究其原因，大致有二：

一是相比美国的金融自由化，我国金融管制造成金融资源配置的低效率，众多中小企业融资成本居高不下，供应链融资的诉求远高于美国;

二是以互联网为特征的金融创新在国内如火如荼，已经引领世界潮流，创新工具施用于供应链，全面拓宽了资金来源，突破了美国模式下核心企业自身信用天花板的限制，令金融具备成为主业的可能。目前，中国已经摘得全球供应链业务规模的桂冠，我们预测至2020年，供应链金融业务规模将达15万亿元。

国内供应链金融何时爆发?就在当下!

目前时点看，核心企业已经具备了相当优越的内外条件：深耕产业的根基、转型的动机、金融变革窗口以及互联网的极速渗透，再加上融资租赁、保理、P2P等金融工具的快速发展，为供应链金融敞开了资金的大门。

因此，我们认为，当下是供应链金融爆发的前夜，催化剂在于资金端和风控模式上获得突破。对于进展，我们认为，发展初期，资金渠道决定供应链金融上限规模，而中长期，行业因素决定供应链金融整体格局。

如何评价供应链金融的业务质量?五维模型!

我们提出五维模型：大产业、弱上下游、强控制力、低成本与高杠杆、标准化。大产业是指产业空间大，不易触碰天花板;弱上下游是指客户端中，至少有一环较为弱势，无法从银行获得廉价资金;强控制力是指线上具有真实交易数据和征信、线下拥有物流仓储作后盾，从而控制风险;低成本是指资金的成本低，让供应链金融有利可图而又不过度增加融资方负担，高杠杆是一定本金投入能撬动较大资产体量;标准化是指用于融资的抵押品(抵押)相对标准化，有公允市场，即便出险，也能快速出清。我们认为，如果同时具备五大要素，则供应链金融水到渠成。

潜在标的有哪些?看下文!根据五维模型，大宗商品、行业或区域龙头、行业信息化服务商、电商平台、专业市场等五大领域是供应链金融的沃土。

一、抢滩金融服务空白

主流金融服务缺席的市场

中小企业融资难一直是社会顽疾，在经济换挡期，尤为如此。扩大再生产，要么通过内生式积累，要么借道民间高利贷。年化8%-20%之间的融资成本，成为传统金融的`盲点，也因此成为金融创新的主战场。

供应链金融最大创新在于填补8%-20%的融资利率空白，打开中小企业融资阀门。理论上银行是中小企业最理想的融资对像，成本在6%-8%之间。但从收益风险配比角度看，银行更愿意将资金大门向大型企业敞开，而不愿承受过高风险。

中小企业被迫转向民间借贷，而民间借贷的平均利率在27%左右，高企的融资成本挤压了中小企业的生存空间，减少了中小企业的投资，不利于整个供应链的发展。

8%-20%融资服务的空白，背后折射的是金融服务的结构性缺失，以及社会资本对中小企业所要求的不合理的过高风险补偿。

和传统非银机构相比,供应链金融具备太多优势：

1)供应链金融依托在产业多年的浸淫，风控端天然具备优势;

2)如果说非银机构做的是纯粹金融，则供应链金融则是在试图构建金融生态;

3)在供应链金融体系中，各非银机构均成为体系中一部分;

4)供应链金融本质上属于大数据金融，延展性更佳。

痛点孕育变革

中小企业“融资痛”

宏观经济下行大背景下，中小企业生存状况堪忧，尤其是融资难问题更为突出。一直以来，由于信用缺失、固定资产等抵押担保品少、财务信息不透明等，中小企业的融资是个顽疾，近年来尽管国家出台了多项舒缓中小企业融资难的举措，但银行等主流资金供应方惜贷现象仍未有效改善，中小企业要么通过内生积累，要么高成本通过非银行金融机构获得资金。

中小企业痛点：融资难、融资贵、融资乱、融资险。多层次金融市场的缺失，使得中小企业暴露于无主流金融机构覆盖的尴尬境地，中小企业融资也多是“富贵险中求”，融资成本高企，且相应金融服务机构散、乱，对中小企业稳定经营造成重大影响。

从另一方面讲，针对中小企业的金融服务仍是一片尚未被充分开发的大市场，新的金融模式、新的技术应用都可能彻底启动行业崛起阀门。

除了融资难，中小企业资金亦受到行业挤占：

1)营收账款总规模超16万亿。以供应链上游企业为例，截止2012年应收账款余额已经达到16.6万亿，中小企业现金压力巨大;

2)赊销期的延长。根据《2014科法斯中国企业信用风险报告》，2013年31.7%的企业赊销期大于60天，明显高于2012年20.3%的企业占比，总体信用进一步恶化的趋势非常明显。

核心企业“转型痛”

中国正处于经济的换挡期，行业产能过程、转型压力自不必多讲，但就产业中企业来讲，由于自身优劣势禀赋不同，在转型大潮中表现出不同的诉求。小部分掌握了产业核心资源的企业，希望利用金融业务将其在行业中长期建立起来的优势变现;大部分中小微企业则对解决融资问题具有更强的偏好。

无疑，供应链金融对整个产业链的再升级都是战略级突破口。

产能过剩已经成为行业性趋势，核心企业亦未能幸免。如：1)粗钢产能利用率2014年降到最低点70%，产能严重过剩;2)截至2015年1月，工业企业利润总额累计同比负增长4.23%，盈利能力持续下滑。在行业性大趋势下，核心企业盈利能力也大幅下降。

直击痛点，多方共赢

行业层面无阻力，供应链金融的生长将极为舒展。行业趋势总是向阻力最小的方向发展，供应链金融无论对于核心企业还是中小微企业，乃至物流企业都具备明显的益处，利益的产生并非存量之间的博弈，而是增量的创造。同时互联网的发展更为供应链金融提供了难得的时代背景，多方共赢提供充足动力。

供应链金融如何开展?结论极其简洁：核心企业的“转型痛”创造供给，中小企业的“融资痛”创造需求，而两者的碰撞必将催生出新的蓝海业务。

供应链中主体将至少在以下方面获得益处：

1)核心企业切入供应链金融，构建新的优势领地，其掌握的物流、信息流、资金流将充分发挥优势;

2)中小企业获得低成本的稳定资金，为主业提供持续动力;

3)第三方物流企业业务量上升，同时个别优秀企业亦可通过物流、仓储建立的优势切入供应链金融业务;

4)通过供应链金融中的应用和拓展，电商平台价值将大为提升。

第三方物流企业发挥上下游桥梁优势，拓展自身业务空间。物流公司具有专业的货物存储管理、丰富的买卖双方的交易信息，在存货抵押为主要形式的供应金融中具 备优势，如仓单质押授信模式，物流企业具备充足的优势。物流企业亦可以通过搭建互联网交易平台，更深入的渗透供应链金融。

与其他业务一样，供应链金融诞生于国外，在美国发扬光大。自然的，美国供应链金融的发展历程、行业空间成为了国内分析的对标。但美国的经验在给予我们启示的同时，也未免会带给我们一些误导性结论，特别是对国内供应链金融未来空间的辨析上。美国供应链金融的渗透率并不一定能很好的代表中国未来空间，这取决于供应链金融的战略地位、时代背景、技术应用的不同禀赋，毕竟世界总是在变化。

美国的启示

供应链金融的三个阶段

美国供应链金融产生于19世纪末，时值美国工业全面超越英国、德国成为世界第一工业强国之时。从模式上讲，美国供应链金融经历了三个阶段。

第一阶段：以银行为主导的金融机构向产业的渗透。这一时期，金融监管相对宽松，银行为代表的金融企业开始向传统产业进行渗透。产业链中企业融资则更加依赖于已经渗透进来的商业银行。本质上讲，这仍是发展不完全的供应链金融模式，商业银行对于产业链上下游把控力的优势并没有真正建立起来。

第二阶段：核心企业登上供应链金融核心舞台。美国金融监管趋紧后，金融机构向产业的渗透开始受到限制，供应链金融模式面临变革，真正意义上的供应链金融模式随着核心企业实力的上升而最终确立，核心企业成为供应链金融的核心。这种模式下，核心企业具备了信用优势和业务信息优势，纷纷成立金融部门帮助中小企业解决融资难问题。如UPS成立UPS Capital、GE成立GE Capital，产融结合切入供应链金融。

第三阶段：核心企业模式遇到天花板。进入21世纪后，美国供应链金融模式发展日趋稳定，甚至出现负增长。供应链金融仅服务于主业的定位成为其发展的最大限制因素，同时出于资金来源和风险的考虑，核心企业也在逐渐收缩和自身主业不相关的金融业务，美国供应链金融核心企业模式的进一步发展遇到天花板。

UPS：物流企业开展供应链金融的典范

成立UPSC搭建金融平台，收购银行解决资金端瓶颈。UPS于1998年成立UPS Capital(UPSC)，为了突破资金瓶颈，2001年收购美国第一国际银行，并将金融服务对象定位为中小企业，为客户提供存货质押、应收账款质押等供应链金融服务，并在之后逐步将业务拓展至信用保险、中小企业贷款、货物保险等其他衍生金融服务。

通过金融服务获取货运权，供应链金融与传统主业深度结合。首先UPS与沃尔玛等大型进货商和众多供应商签订多方合作协议，为后两者提供物流服务。在交易结构上，UPSC代替购买方为供应方提供垫资服务，并以此获得商品的货运权。UPSC则作为UPS的信用部门，保证在货物交到UPS物流机构两周内将贷款先行支付给出口商，解决中小供应商的流动性压力，如替沃尔玛与东南亚地区数以万计的出口商进行支付结算。UPS整体的收入包括两部分：1)作为物流企业收取的服务费;2)货物交付后，大型购买方支付的垫付金及期间利息费用。

UPSC的供应链金融服务使得沃尔玛避免了和大量出口商逐个结算的交易成本，帮助供应商缩短了账期。同时扩大了UPS市场份额，在物流服务和金融服务上同时获益。

从2001年UPSC获得美国本土金融牌照进入供应链金融以来，金融相关业务收入占比就不断增加，从2001年的6.8%增加到2007年的16.9%，之后基本维持在17%左右的水平。

GE：产业核心企业-供应链金融的标杆

GE Capital是GE旗下专门从事金融服务的部门，经过不断的调整整合，把散布在其他业务板块中的金融业务基本都聚集到一个单独的金融资本板块。整合完成后，GE Capital旗下共包括五大业务模块：GE MONEY、商业贷款与租赁、能源金融服务、商务航空服务、房地产。

大型设备融资租赁为基础的供应链金融模式。飞机融资租赁业务是GEC供应链金融崛起的关键因素，飞机单价高、使用期限长，天然适合做融资租赁，GEC通过 融资租赁服务促进厂商飞机设备的销售。首先，GEC与航空公司签署融资租赁协议，由GEC直接向飞机制造商下订单、付款采购飞机。飞机交由航空公司后，航 空公司按期支付本金以及相应利息给GEC。

经过多年在供应链金融中的积累沉淀，GE Capital已经由单纯服务产品销售的协作部门转变为专业的金融服务部门，并且在集团中具有重要地位。GE Capital收入占比一直在30%上下，是GE重要的利润来源，根据2014年报，GECapital的利润占比达到了37.8%。

从分项数据看GE MONEY和商业贷款和租赁在GE金融中占比最重，二者合计占到70%以上。GE MONEY主要为消费者和零售商提供金融服务，而商业贷款和租赁主要是为生产商、经销商和终端客户等使用的大型设施、设备以及车辆和飞机等提供贷款和租赁等金融服务。

对“规模上限”的思考

对美国典型供应链金融企业的分析，可以得到两个比较明显的结论：1)传统企业开展供应链金融业务的目的，均是更好的服务主业，其本身对于金融业务发展空间并无额外诉求;2)在经历了供应链金融的快速增长阶段后，其业务收入占总收入的比重会稳定在一个比例，行业不同对应的比例理应不同。

有市场观点认为，参照美国经验，国内供应链金融空间也将较为有限。我们认为上述直接对比中，漏掉了一些核心因素，供应链金融在国内的未来空间也将远大于美国经验。

首先，利率市场化和融资环境不同。上世纪70-80年代，美国完成利率市场化，同时直接融资市场已经成为重要支柱性融资渠道，多渠道、多层次资本市场的建立为融资企业提供了极大的便利。而国内中小企业融资业务仍是主流金融机构尚未完全覆盖的领域，较低的渗透率本身蕴藏着较大的业务机会，供应链金融恰逢其时。

其次，对于供应链金融的业务定位不同。从UPSC和GECapital的案例来看，美国供应链金融从开始即定位于主业的协同部门，用于增强主业实力，角色上相当于趋势的加强者。国内供应链金融则是被定为于传统主业转型的突破口，和主业相得益彰固然重要，但更重要的，其扮演了传统行业下行趋势下变革者的角色，认识到这点尤为重要。

再者，金融系统的发展格局大为不同。美国整个金融系统极为发达，整个金融格局虽然也经历了类如金融危机的洗礼，但整体上竞争主导的格局未变，金融各领域均已经确立了某几家大型的市场领导者。国内金融系统整体上仍未经历真正市场化大潮的洗礼，各路资本向金融领域渗透的步伐逐步加速，普惠金融将真正取代垄断成为新常态，在金融变革的大时代中，国内未来机会更大。

最后，互联网对经济的塑造力不同。美国是全球互联网的先导者，但互联网对经济的渗透甚至不如中国，在一个成熟的市场中，互联网的渗透面临更多现实的难度。国内市场经济的不完备为互联网解决各行业痛点提供了条件，经济的劣势转化为互联网的优势。互联网对于供应链金融无疑起到巨大的促进作用。

万亿大蓝海

中小企业总规模大，潜在融资需求旺盛。截至2015年上半年，国内企业数量超过5000万家，其中中小企业数量占比99%，贡献了65%的GDP。2014年国内社会融资总额16.5万亿，若中小企业获得与其GDP贡献度相匹配的融资额，则融资潜在总需求将超10万亿。供应链金融相对于传统金融机构，对中小企业融资风险的把控能力更强，帮助中小企业释放巨大融资需求。

盘活动产融资，2014年供应链金融潜在空间超10万亿。供应链金融的优势在于动产融资服务，中小企业的应收账款、存货、预付账款等流动资产均可作为融资抵押。2014年非金融企业存款、应收账款、预付账款总额为87.3万亿，我们在可用于供应链融资的动产比例、资产质押比例的不同情境下做了弹性分析，测算供应链金融市场空间。

假定87.3万亿中20%可用于供应链融资，同时假定“融资金额/质押资产金额”比例为60%，则2014年潜在供应链金融空间可达10万亿，可开发空间巨大。

根据北大经济学院的一项研究显示，2011年供应链金融在发达国家的增长率为10%-30%，而在中国、印度等新兴经济体的增长率在20%-25%。前瞻网也对我国供应链金融市场规模进行预测，根据其预测报告2015年规模为12万亿，按每年5%的增长率到2020年我国供应链金融市场规模将达到15万亿左右。

⬮ 供应链工作总结

一、常见的公司合同管理漏洞

未对合同履行状态进行有效的`跟踪和反馈，导致合同结算不严格，无法进行适当的合同履行情况的检查有些公司虽然对合同签订前的比价、招投标等工作进行了规范和控制，但缺乏有效的合同履约的跟踪管理，经办人员编制付款预算时往往将同一家供应商涉及多笔合同付款混报预算，特别是合同重要条款发生变更是无法对合同版本进行控制，在账务上无法准确知晓公司还有多少在手合同没有履行，对于监控付款及合同履约更是无从下手，无法及时发现和处理异常情况。

二、非供应链类采购合同管理体系建设

针对以上的漏洞和问题，笔者试着转变管理思路，采用深度应用金蝶ERP系统的思路，采用项目管控方式，建立起公司的非供应链类采购合同管理体系。通过建立一套规范和有效控制非供应链类合同管理业务操作流程并对合同承办部门的经办人员进行有针对性的培训，在国家内控法规和现有制度保证的情况下，有效监控这一部分合同的执行和结算，有效降低企业财税风险、提高合同履行执行效率，提高公司信誉。

（一）确立项目的阶段性目标

1、确立非供应链合同类合同分类及编码规则。

2、实现在金蝶ERP实现非供应链合同类合同的录入、审核、付款、开票结算流程顺畅。

3、指导业务人员操作，确立试点对象，完成两个月的业务同步模拟测试。

4、制定《非供应链类合同管理操作规范》。

（二）项目具体实施的总体思路

1、根据公司现状确立本单位涉及纳入管理的合同实施的范围。针对公司业务情况对涉及的合同进行分类和编码规则的制定。合同编号是一个基本的工作点，也是录入ERP系统进行管理的一项重要内容。编号是可以按照部门代码+年份缩写+合同类别进行编号，也可依据以前公司或单位的习惯分类来编，总之，目的只有一个，方便记忆、保存和查找。

2、走访业务单位并开展公司合同管理现状的调研，了解并分析现有流程风险点。可以采取对公司业务进行分析的方式，找出涉及问题最多的部门和业务，有针对性的进行问题调研。特别需要挖掘现有合同履约结算流程的风险点。

3、根据调研结果拿出具体项目方案并在项目组开展项目方案评审。在这个阶段需要注意，可以先对公司使用的财务软件进行深度挖掘和利用，尽可能不要改变稳定系统的核算思路，但对于需要重点把控系统又无法支持的情况下，建议对系统进行简单的开发调试。例如，例如有的公司在年初会下达技改计划和资金预算计划，而系统提供的合同录入单据中又没有填列技改编号的地方，那么可以在合同录入单据和付款单及系统发票的单据上进行将此内容添加成必录项。

4、根据确定的方案在ERP测试系统进行模拟测试，包含权限设置测试、业务流程测试、关键控制点测试、财务控制点对接等。这个环节特别重要，需要在测试库中进行完整业务录入，并对各种可能发生的情况做好业务应对，有的公司的财务软件如果系统操作复杂，那么更要考虑与财务流程的对接，包括什么角色的业务人在什么情况下做怎样的动作来完成。

5、根据测试结果编写《非供应链类合同管理操作规范》并组织业务和财务开展一对一业务操作培训。

6、确认项目正式系统试运行时EnterpriseResourcePlanning推进范围，采取先试点再推广的方式，以公司常常发生的合同试点对象，在测试帐套中运行检查2-3个月无特殊流程变化后逐步推广至其他非供应链类合同正式运行。

（三）笔者对开展该项目的思考

通过该项目的实施，从源头开始让业务人员在系统中对所签订的合同进行电子备案，授权该业务人员所在单位领导对合同进行审批，后期业务人员取得发票或需要进行付款时与系统中的合同先进行关联，财务人员只负责调取电子合同资料对发票内容和付款时间及合同载明的付款条款进行核查，系统自动对超出合同标的金额的发票和付款进行错误提示。原工作方式下靠的是细心的业务人员手工做备查簿登记每次在财务发票挂账及付款情况，然而这种低效的工作方式往往容易出错，财务人员根本无法知晓合同履行情况，合同管理失去控制，新的工作方式业务人员的各种操作受到系统控制，财务人员脱离了基础的业务操作达到了职责分离互相监控的目的。现如今很多制造企业都在做信息化提升管理的工作，纷纷实施了各种适合自己企业的ERP管理系统。ERP作为企业资源规划（EnterpriseResourcePlanning）的缩写，浓缩了更深一层的含义，即如何将企业的资源进行整体规划，这是一个系统工程。ERP已经上线的企业后期一定要持续的更深度的应用这个系统。深度应用系统并不是只抛开系统之外独自开发新的管理或分析报表，而是利用现有系统提供的资源“拿来”使用，在深度应用的过程中，考虑兼顾效率和效能最优的原则梳理原有业务进行，让系统成为连接业务与财务的一个关键的平台，财务人员也要带着“互联网+”的思维重新审视系统，多考虑用系统控制规范业务行为和业务内容，从管理会计的角度提升自己，深化系统应用并贴合企业本身为企业经营所用。

⬮ 供应链工作总结

基于EPC的供应链管理系统大大提高了供应链的透明度，供应链上的产品在任何地方任何时间都能被追踪管理。基本上实现了数据采集、数据传输、数据处理的功能，提出了较为完整的物联网供应链整体解决方案;由于物联网的外部环境尚不完善，所以，作为开放式的管理应用平台，还有不少可待研究的地方。

在供应链管理中，由于各企业的具体生产经营活动，信息和方向常常在时间和空间上转移，供应链的各个环节经常处于松散运动的状态，这使得信息的可得性、共享性、精确性和实时性都受到了影响，从而对供应链管理带来了问题。EPC标签技术广泛用于数据采集和系统指令的传达，其可读写能力尤其适用于供应链管理上的仓储、运输、物料跟踪、货架识别、生产管理等环节，同时在减少库存、提高工作效率和操作的智能化等方面有很好的效果。基于EPC技术设计的供应链管理系统能够大大降低供应链中的牛鞭效应，提升供应链的透明度，提高供应链的整体竞争力。

一、EPC技术

EPC的产生源于人们设想对世界上的每一件物品都赋予唯一编号的这一美好愿望，就像身份证一样，每个人都有唯一编号，不同的编号对应不同的人，EPC标签就是物品的省份证。一个完整的EPC系统包括全球产品电子代码(EPC)体系、射频识别系统和信息网络系统三个部分。全球产品电子代码体系就是EPC的编码标准;射频识别系统包括两个部分，一个是贴在物品之上或者内嵌于物品的EPC标签，另外一个是识别读取EPC标签的识读器;最后通过信息网络系统，我们就能对世界上的`每一件物品进行识别，将每一件物品连接起来，并将其中的有用信息为自己所用。