申论复习的几点心得（精选好文）

一、自身定位。没有参加过的公务员考试的，可以买试卷，对自身申论水平进行了解。试卷的话，市面上有许多，可以先把乡镇公务员考试历年的真题卷买了，比照着参考答案，自己大致测试一下。参加过考试的，就不必多说了，可以回忆一下自己当时写的内容，与真题答案做一下比较，也可以大致的找出不足。

二、多看、多读。申论本身就属于模拟行政，考察的一般是时事政治与社会热点，所以多积累这些知识对申论写作的至关重要的。可多参看《求是》、《半月谈》、《新闻联播》、《人民日报》、《新华网》等报刊、电视、网站中关于申论热点的分析。只有积累够一定量的材料，到时候才有话可写，或者说，学习到一些看问题的角度。另外推荐《理论热点面对面》系列，20xx年的《辩证看，务实办》，20xx年的《理性看，齐心办》，这系列书里面都是社会热点，也是提出问题，解决问题，寻求对策。这个书办事处、村里都发有，不需要额外买。

三、多练。重视练题。这里所谓"练题"，指的是动手做题，进行实战演练，这可以明显提高现场答题能力，对考试来说，是非常关键的。"练题"的内容，包括两个方面：首先是真题，即已经考过的试题。演练这类试题的意义，不在于这类试题重新再考，而在于它具有典型性和示范性，它的基本题型、特点、方法技巧等，会在以后的考试中再现，对考生有相当大的启发作用。其次是模拟题。这类题的各种版本的水平不见得尽如人意，但均从不同程度上反映当前的社会热点问题，可帮助考生对社会热点和答题技巧的把握。无论是演练"真题"还是演练模拟题，均不应孤立地就题练题，最好是在练题中，在解答各道题时，自觉地以写作结构、写作模式和写作技巧为指导，通过演练，真正悟透和掌握运用原理的方法。

因为大村干已经参加工作，大部分也都成立了家庭，有了孩子，可能工作和家庭琐事都比较多，能空闲下来系统复习的时间不多，所以，更应该高效的利用较少的时间来复习备考。练习的时候要制定计划表，才能保证学习时间。可根据自身的学习与生活习惯，订做一个时间表，然后按照这个表格来复习。尤其是要对自身申论上的弱项得多花点时间复习。

四、练好字。漂亮、工整的好字是能给申论加分的。申论复习，不能像行测或者其他考试一样能够在短时间突击复习，申论只有在日常学习中慢慢积累，并在学习过程中总结问题、分析问题、解决问题。

五、心态。一是复习中的心态，复习的时候应该不怕吃苦的尽头，去年我在考试前，因为当时研究生的毕业论文也在最后的修改阶段，任务很重，常常是白天练习公务员的题，晚上修改论文到半夜。当时抱的想法就是只要付出了辛苦，即使这次考不上，以后别的考试也用得着，所以是憋着一股劲的练习。

二是考试时的心态，一定要沉着有信心，要相信自己前一段付出的辛劳，在考场上遇到不会的问题，可以先跳过去，不要纠结，更不要慌，尤其是答申论的时候，你会发现你紧张的时候手会抖，字也会写的乱七八糟，所以一定要沉着，紧张的时候深呼吸几下，对自己说我能行我能行。

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2025年湖南选调生申论（精选好文）

经历一些活动之后，大家可以将自己的收获记录下来。活动心得可以反映自己一段时间的思想状况，那么一篇活动心得要怎么写呢？下面是小编精心为您整理的“2025年湖南选调生申论（精选好文）”，希望能为您提供更多的参考。

给定材料九划线部分写道：“农村公路，是全心全意为民之路，是和谐社会建设之路，是人民群众幸福之路。”请结合你对这句话的理解，联系自己的经验和感受，自选角度，自拟题目，写一篇文章。（50分）

要求：

（1）观点明确，有思想高度；

（2）内容充实，结构完整，语言生动流畅；

（3）字数在1000字以上。

论农村公路建设的双重价值

新中国成立以来，尤其改革开放以来我国的道路交通得到了很大的改善。尤其是最近几年，从机场的改扩建到高铁网的建立，从城市地下交通到城际高速公路网的密布。20xx年金融危机以来中央四万亿投资很大部分用在了道路建设上。

在城市飞速发展的同时，农村的道路建设没有引起足够的重视。以我的家乡四川资阳市为例，资阳市地处成渝之间，离国际化大都市成都不到100公里，我家所在的农村离市区不过30公里。就是在这样一个算是处于中心地带的地方，在已经是20xx年的今天，我们家现在都还不同公路，不要说路面硬化，连基本泥巴公路都没有通。

这其中原因是多方面的。既有有体制的原因——土地承包到户后公共事务处于瘫痪状态；也有农民自身不团结，缺乏发展眼光和公共意识等因素。但是最核心还是我们观念上对农村公路不重视。

不重视最根本的原因是经济因素——在农村修公路在经济上是不划算的。以修一条单行道的硬化水泥路为例，一公里的成本最少都要20万左右，十公里就是200万。农村的人口分散，花200万可能只能惠及几百人甚至几十人。以现有的生产力计算，这几十人可能一辈子也无法为国家创造200万的收益。建高速公路投入虽然大，但是几年就能够完全收回成本，并且还能赚钱。

在农村建公路眼睛不能只看着钱，要更多的看到农村公路建设的社会意义甚至政治意义。公路建设能够减轻群众的负担，(论文范文)提高农民的生活水平，提升群众生活的幸福指数，增强农民对政府、国家和党的认同，这些价值是很难甚至无法用经济利益去衡量的。从历史角度来说，为农村修公路义不容辞。建国以来，农民交了几十年的公粮和上交款，国家对农村大部分时候都是索取，很少又付出，现在富裕了，该是我们还账的时候了。

对农村修路要有长远眼光，修农村的公路不一定就赚不到钱。公路和农村的发展是设施基础和上层建筑之间的关系，把路修好了，可以促进农村生产力的发展。原来几万的产值可以变成几十万，几百万。有句俗语叫要想富，先修路。路在富前，历史和现实经验都证明，先有发达交通，后又发达的经济。对农村的经济发展，我们要有信心！

对于农村公路建设，不仅要修，还要修好。那种路面不足2米宽，今天修了明天补的公路，不仅劳民伤财，还会伤了群众的心。此外还要维护好公路，农村公路是为农民修的，要避免为了偷逃高速公路上的过路费，占用、破坏农村公路的情况。最后还要用好农村公路，利用公路开公交，搞运输，促生产把公路经济社社会价值都发挥到极致。

农村公路建设关键是观念转变，眼光要放开一点，放长一点，把路修好一点，修多一点，把农村公路建成农民的致富路、幸福路、通向农业现代化的大路！

张小龙壬辰年四月十一日中午于北京海淀文化大厦

学习十五规划建议几点心得体会

一、高瞻的决策

1、《中国共产党中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》引起了全国人民的普遍重视和巨大鼓舞,也为世界各国所瞩目。这是中国共产党在全面建设小康社会最为关键的时期,所做出的符合国情,顺应时代,凝聚民意,最具战略意义的纲领性文件。这一宏伟蓝图之所以深得民意,鼓舞人心,是因为整个规划自始至终贯穿着：以富民为根本,以兴国为己任,以科学发展观统领全局,以科技创新和体制创新为强大动力,以开创社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设为重点,以人才强国和生态环境安全、美好为保障,以期全面提高我国的综合国力、国际竞争力和抗风险能力,实现国民经济持续、快速、协调、健康发展。实现20xx年人均国内生产总值比2000年翻一番的目标。这是高瞻的决策,明智的选择,为全国各族人民所拥护。

2、“十一五”规划始终倾注着求真务实和“聚精会神搞建设,一心一意谋发展”的精神。规划中刚性的目标(翻一番),硬性的指标(单位GDP能耗比“十五”末期降低20%),高度重视三农问题,取消农业税的壮举等等。有力的举措,明确的要求,艰巨的任务,可喜的前景,充分体现了党中央对富民兴国的坚强意志和执政能力。也表明了中国在当今时代愿与世界各国人民共同前进的决心和愿望。

3、“十一五”规划是行动的指南,它可激励全国人民奋发图强的上进心,增强各族人民的向心力和凝聚力。在全国必将掀起深入学习和认真执行“十一五”规划的热潮。学习“十一五”规划可以明了国情,关心国事,知晓国策,热爱国土,建设家园。可以深信,在以胡锦涛XXX为首的党中央领导下,全国各族人民众志成城,奋发图强,必将圆满完成“十一五”规划,取得更大的成绩。

二、艰巨的任务

4、进入21世纪以来,我国经济社会的发展取得了巨大的成就。经济实力、综合国力和国际地位显著提高。2004年我国GDP达到15.99万亿元人民币,国际排行由第七位上升到第六位(按2005年12月20日公布的最新数字)。形势十分喜人。

然而,我国毕竟还是一个发展中国家。正处于并将长期处于社会主义初级阶段,生产力还不发达,城乡、区域发展不平衡;粗放型经济增长方式没有根本转变,自主创新能力不强,三农问题的任务相当艰巨;生态环境相当严峻等等。这些必须加以重视和认真解决。

（1）我国既是幅员辽阔的大国,又是生态环境的弱国；既是人口数量的大国,又是人口质量的低国；既是能源消费的大国,更是能源浪费的大国。(例如,我国单位产值能耗比世界平均水平高2.4倍,是德国的4.97倍,日本的4.43倍,美国的2.1倍,印度的1.65倍)。过去一直在说：“中国人口众多,地大物博”。“人口众多”是客观事实,“地大物博”是言过其实。只要用13亿人口这个沉重的分母一除,就可以看出中国地也不大,物也不博。我国人均土地面积、人均耕地面积、人均矿产资源、人均水资源,分别为世界人均水平的:33%、43%、58%、22%。(我国是世界13个贫水国家之一)以上这些可以说是最具中国特色的基本国情。

(2)在环境质量方面,我国有两个不利条件,一是自然生态环境先天不足。从气候看,干旱、半干旱区占全国土地面积的52%,从地理条件看,青藏高原、黄土高原、岩溶地区等生态脆弱区约占国土面积的37%。二是生态环境总体恶化的趋势尚未根本扭转,水土流失面积356万平方公里。土地沙化面积每年新增加3436平方公里。森林生态退化和草原退化仍在扩大,10%—15%的高等植物物种处于濒危状态。环境污染严重,1/3的国土受到酸雨的影响,七大江河水系都有不同程度的污染,主要污染物的排放量很大,超过了环境自净能力。75%的湖水出现了富营养化,近3亿农村人口饮用水不合格。据中科院专家测算,2003年由于环境污染和生态环境破坏造成的经济损失占GDP的比重高达15%,形势是严峻的。胡锦涛XXX指出：“生态环境总体恶化趋势尚未根本扭转,环境治理任务依然相当繁重,要大力宣传生态环境保护和建设的重要性”。(胡锦涛《把科学发展贯穿于发展的整个过程》引自《新华文摘》2005年6期第4页)本新闻共3页,当前在第1页123

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